「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、现代商用汽车林坰泽：正积极准备中国氢燃料电池车实验近日，由中国电动汽车百人会主办的2021中国电动汽车百人会云论坛在北京举行，主题为“新发展格局与汽车产业变革”。现代商用汽车（中国）有限公司总经理林坰泽出席并发表演讲。林坰泽表示，“为了助力氢燃料电池汽车事业发展，正在积极准备中国氢燃料电池车的实验。目前，我们正在研究重型卡车到重型牵引车等多种氢燃料电池车型，期待一两年以内，能为各位介绍现代汽车中国专用氢燃料电池卡车。2、鸿达兴业：公司将大力发展氢能业务近日，氢云链从互动平台上获悉，有投资者向鸿达兴业提问， 您好！近来氢能发展的政策性利好正在不断释放，请问公司今年在氢能方面有什么布局？公司回答表示，氢能作为新型清洁能源，发展前景广阔。公司大力发展氢能业务，相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等技术储备布局，拥有气态、液态、固态三种储氢方式的技术，推动制氢、储氢、运氢及氢能应用产业化的发展，致力于成为氢能源的主要供应商。公司生产的液氢、高纯氢气、超纯氢气等，可广泛应用于氢燃料汽车、电子工业、半导体、冶金工业、食品加工等领域，助力推动我国新能源汽车、电子工业、半导体等战略性新兴产业的发展。3、清华大学李建秋：2025年氢燃料电池将在长途重载卡车上商业化近日，在第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)商用车的活动现场，清华大学车辆与运载学院院长李建秋教授发表了演讲。李建秋在演讲中认为，氢能燃料电池技术在商用车尤其重卡上面应用仍然面临两个挑战，一个挑战是来自于储氢方面的挑战，储氢系统的密度和储氢系统的成本；二是燃料电池的挑战，它的耐久性和功率密度，和燃料电池的成本。将来真正面对长途重载领域能够应用的，应该解决这两个问题。现在的技术能力大概在五年的时间解决这两个问题，也就是到2025年，这些问题基本上能够解决。4、广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟理事会正式成立近日，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟理事会成立大会通过视频会议形式顺利召开。会议审议并一致通过了联盟章程、组织架构说明、成员单位及申请条件说明等基础性文件，表决通过了第一届理事会成员单位名单，推选了秘书处单位。北京理工大学深圳汽车研究院为理事长单位，广州汽车集团股份有限公司，华为技术有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、小鹏汽车科技有限公司为副理事单位，氢云链了解到，在2020年12月，广东省科技厅正式发布了《关于支持建立广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟及征集成员单位的通知》（以下简称《通知》）。联盟将挖掘产业需求，促成产学研深度合作，定期发布产业技术发展报告、市场资讯、产业地图、白皮书、蓝皮书、年鉴等行业信息和技术综合报告；开展科技服务，形成常态化的产业技术交流机制，制定汽车行业标准和规范，开展专业性的评测等。5、地中海航运加快推进氢燃料方案研发近日，氢云链从海外媒体获悉，全球第二大集运公司地中海航运（MSC）正加快推进将氢和氢衍生燃料作为潜在燃料的可行性。据悉，这是地中海航运更广泛的脱碳方式的一部分，此前该公司已经率先将生物燃料作为混合船用燃料使用。近期，地中海航运表示，该公司加入了行业组织氢理事会（Hydrogen Council），以帮助推动氢衍生燃料和解决方案方面的研发。地中海航运海事政策与政府事务执行副总裁Bud Darr近日表示：“地中海航运正在积极与广泛的利益相关者合作，以加快开发用于航运的清洁氢燃料。”6、斯伦贝谢及合作伙伴创建清洁氢技术合资企业氢云链从海外媒体报道中了解到，斯伦贝谢新能源（Schlumberger New Energy）、CEA及其合作伙伴正式宣布，欧盟委员会批准成立清洁制氢技术企业Genvia。在一种独特的公私合作模式下，Genvia将斯伦贝谢和CEA的专业知识和经验与VINCI Construction、Vicat以及法国欧西塔尼地区的投资机构l 'Agence Regionale del 'Energie et du climate (AREC)相结合。据悉，Genvia技术的目标是实现最高的系统效率，从而显著减少生产氢的用电量。这是同类技术中第一个完全可逆的技术，使其能够灵活地在电解和燃料电池功能之间切换。7、诺瓦泰克与NLMK签署脱碳的谅解备忘录，将在制氢技术全面合作据俄罗斯油气网报道称，诺瓦泰克与NLMK集团签署合作备忘录，在减少温室气体排放领域开展合作。根据谅解备忘录，双方将在碳捕集、利用和储存解决方案、制氢技术和氢作为清洁燃烧燃料的使用方面开展合作，并开发用于低碳技术的新产品。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ...

共结氢缘 赋能未来2020年受“以奖代补”政策激励、“碳中和”目标推动，国内氢能产业发展已经踏上新时代的发展征程。在此背景下，氢能企业如何顺势而为，抢占发展机遇是当下的重要课题。为进一步了解联盟成员单位的最新动态，倾听企业发展需求，新年伊始，中国城燃氢盟理事长单位代表、秘书处一行赴上海开启调研走访活动，先后拜访申能（集团）有限公司、上海燃气工程设计研究有限公司、上海汉兴能源科技有限公司、上海舜华新能源系统有限公司和氢储（上海）能源科技有限公司。本次走访服务活动主要以会议交流、参观展厅等方式进行，与受访企业高层就企业发展现状、存在问题和产业发展建议等多方面进行深入探讨。申能（集团）有限公司勇拓产业发展“蓝海”，上海申能“氢”装上阵申能（集团）有限公司是一家涉足电力、燃气、金融、线缆、能源服务与贸易等领域的综合性能源企业集团，从2017年开始参与投资氢能行业，于2020年正式成立“氢能办公室”以进一步开拓氢能市场。1月4日上午，中国城燃氢盟调研团至申能集团氢能办公室走访调研，氢能办总监陈笠及其技术运营团队参与接待 。交流会上，陈总向调研团详细介绍了申能集团在氢能领域“气、运、站、车+产融结合”的产业链布局情况，表示申能集团正全力做好上海及周边城市燃料电池车辆运营示范所需气源的保障工作，以投资研发高压气态车载储氢瓶作为核心竞争力切入氢气储运设备市场，同时在长三角、山西长治、内蒙古等地积极布局加氢基础设施建设，并投资参与燃料电池汽车电堆企业及重卡物流运营商等项目事项，为未来落实好燃料电池示范城市实施方案、推动氢能产业高质量发展作出应有贡献。调研团对申能集团氢能产业布局及发展前景表示认可,双方就氢气制取方式、储运方式、电价制度、加氢站设备选型及安全运营经验等方面的产业技术及市场进行了深度交流，并诚挚邀请申能集团氢能办到佛山参观交流并指导氢能产业发展工作。上海燃气工程设计研究院有限公司氢能市场“风口”迎机遇，上海燃气发展正当时上海燃气工程设计研究有限公司是一家集燃气管网规划设计、科研、咨询服务于一体的科技型企业，拥有十余年加氢站设计与工程建设实践的丰富经验。截至目前，累计设计超过20座加氢站。1月4日下午，中国城燃氢盟调研团至上海燃气工程设计研究有限公司走访调研，公司董事长孙永康、总经理张立寒及相关业务负责人参与接待。交流会上，氢能业务负责人向调研团介绍了公司目前所涉猎的氢能业务，包含参与加氢站相关国家标准及地方标准编制工作、承担多个氢能领域重大科研创新项目及专项规划、完成数十个加氢站设计及总承包工程等项目，表示当前正积极探索氢能产业链其他环节的布局。双方就氢气管道规划研究设计、加氢站标准修订进行深度交流。调研团赵吉诗秘书长认为，广东省近期已发布《加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，目标规划未来建设300座加氢站，上海燃气工程设计院作为全国具备加氢站规划设计各项技术优势的资质企业，市场遇上机遇，发展正当时。佛燃能源集团高压管网总经理李彤表示，希望结成战略合作伙伴，在氢能领域开展业务合作，携手共进。上海汉兴能源科技有限公司对标国际气体巨头，上海汉兴蓄势待发上海汉兴能源科技有限公司是一家在氢能和清洁油品生产行业集工程技术开发、工程设计、工程承包、技术服务为一体的高新技术企业，也是国内唯一一家将转化制氢与变压吸附有机结合的企业。1月4日下午，中国城燃氢盟调研团至上海汉兴能源科技有限公司走访调研，公司总经理纪志愿、常务副总经理吴芳及技术团队参与接待。交流会上，吴总向调研团详细介绍了公司的核心业务——氢气生产技术及装备，涵盖天然气转化制氢、甲醇裂解制氢、煤气化制氢、变压吸附氢气提纯技术等，是国内最大的综合氢气技术提供商之一。她表示，氢能行业是目前国家的重大发展战略，作为国内专业拥有各种氢气生产技术、加氢站技术以及氢气充装技术的核心企业，有责任和义务持续加大氢能相关技术的研发力度，为氢能行业提供更安全可靠、低成本的氢气生产技术，为我国氢能产业发展作出自身的贡献。双方就氢气生产与加氢站的整体规划设计等细节内容进行充分讨论和交流，调研团赵吉诗秘书长表示，制氢技术是产业链发展的重要一环，汉兴科技凭借自身过硬技术投身于氢能产业链建设布局，未来将对标法液空、林德等国际气体巨头公司。联盟希望发挥媒介作用，推动上下游企业资源共享，助力汉兴科技开拓发展。上海舜华新能源系统有限公司深耕加氢技术及装备领域，上海舜华助推加氢站降本上海舜华新能源系统有限公司成立于2004年，主营业务包括加氢站设计与工程技术服务、供氢系统及加氢设备研发销售，已发展成为国内领先的氢能系统整体解决方案供应商。1月5日上午，中国城燃氢盟调研团至上海舜华新能源系统有限公司走访调研，公司董事兼总经理刘绍军、加氢站装备事业部总经理宫振华及业务负责人参与接待。交流会上，刘总向调研团一行介绍了公司的发展历程、市场经营思路以及未来战略规划。宫总表示，在当前城市土地资源紧张的前提下，加氢站如何设计、布局合理使占地面积变小将是未来发展的重点方向。他认为，35MPa车载储氢瓶组在未来几年燃料电池客车、物流车示范运营阶段内仍占据主流，70MPa体系可优先在开展燃料电池乘用车示范运行的地区应用，并提出车载储氢瓶组可实现站用等前瞻性观点。调研团对舜华新能源加氢站整体解决方案、高压储氢/供氢系统、加氢关键设备及核心零部件瓶阀等开发设计成果表示充分肯定，双方就《加氢站技术规范 GB50516》、《汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156》两项标准修订调整内容进行了深度交流，并一致认同氢能制储运加及车辆运营一体化大数据运营平台在当前产业发展环境下建设及应用的重要性。调研团赵吉诗秘书长，联盟未来将推动共性专项活动，欢迎联盟单位积极参与，共同推进行业发展和技术进步。氢储（上海）能源科技有限公司前瞻布局优质赛道，氢储科技未来可期氢储（上海）能源科技有限公司于2019年成立，依托上海交通大学中国工程院院士丁文江、教育部青年“长江学者”邹建新教授等强大的科研团队，是国内大容量镁基固态储运氢设备的先行者。1月5日下午，中国城燃氢盟调研团至氢储（上海）能源科技有限公司走访调研，氢 ...

「氢云周报」是氢云链旗下的独家栏目，并在2021年迎来全新改版！《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。氢云头条一周回顾1、10省1市将氢能纳入“十四五”规划，氢能产业“黄金十年”序幕拉开氢云链判断 “十四五”期间，氢能产业将迎来重大发展机遇。在低碳发展和能源转型的大背景下，“十四五”期间迎来氢能产业“黄金十年”。氢云链整理了2021年全国30省（西藏还未审议）已公开发布的“十四五”规划和二〇三五年远景目标的建议，其中共有11省、直辖市对于氢能产业做出明确的定位与计划，这标志着氢能产业规划已经逐步进入国家顶层设计阶段。2、深兰科技领衔7企业首登榜，工信部340批公告目录亮点十足！1月12日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品》（第340批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十三批）产品目录文件。申报本批《公告》新产品中燃料电池产品共13户企业21个型号。其中，北京华林、山东汽车、重庆凯瑞、深兰科技、恒动氢能、张家口喜玛拉雅、四川锋源氢能等企业是首次亮相工信部公告，这对于氢能产业来说应该是利好消息，已经有越来越多的玩家入局了。3、2020年全国招标878辆氢能汽车！山东榜首，吉利激增，亿华通成为最大赢家据氢云链产业数据库统计，2020年氢燃料电池汽车公开招标项目共计有19个，涉及14个城市及地区；中标的燃料电池汽车数量为878辆，中标总金额达到20.02亿元；中标单车均价为221.93万元。4、2020年中国加氢站全球第二，成本下降30%！多功能、液氢、母子站成亮点据氢云链产业数据库统计，截至2020年12月底，国内建成运营、建设中和规划建设的加氢站总计为285座。其中，2020年已经建成、可以运营的加氢站总量为118座：2020年新建成的为47座，累计已经投入运营101座，待运营的有17座；2020年国内加氢站建站建设成本下降速度达到20-30%；建站主体以电堆厂、车企关联方为主；第三方建站和对外服务的加氢站数量极少；综合补给站成为未来建站趋势；液氢加氢站进入规划、天津的母子加氢站成为亮点。氢云链判断，从2021年起，三年内中国就有望成为全球加氢站数量最多国家。国内、外氢能与燃料电池产业动态1、广州发布推进新型基础设施建设方案，每年新建3个加氢站近日，氢云链从广州市人民政府办公厅获悉，《广州市推进新型基础设施建设实施方案（2020—2022年）》的通知正式印发。该实施方案中明确提到：推进氢能产业发展规划实施，编制氢能基础设施发展专项规划，推动氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年平均每年新建3个加（供）氢站，参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。2、湖南印发先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划，对氢能产业给予重点财税支持近日，氢云链从湖南工信厅获悉，《湖南省先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划（2021-2023年）》正式印发。该计划指出，力争到2023年，全产业链年产值突破1000亿元。而对氢能与燃料电池方面，该计划支出对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点财税支持。3、山东发布新财政补助实施办法，氢能与燃料电池在列近日，氢云链从山东省科技厅官网获悉，为进一步优化科技资源配置，引导企业加大研发投入，支持科技型企业高质量发展，山东省科技厅、省财政厅、省税务局联合制定了《山东省企业研究开发财政补助实施办法》，此次政策的主要变化有，企业当年度研发投入占销售收入的比例分别由3%、5%调整为4%、6%；其中重点高新技术领域中包含氢能与燃料电池，氢能方面为，天然气制氢技术，化工、冶金副产煤气制氢技术，低成本电解水制氢技术，生物质制氢、微生物制氢技术，金属贮氢、高压容器贮氢、化合物贮氢技术，氢加注设备和加氢站技术，超高纯度氢的制备技术，以氢为燃料的发动机与发电系统关键技术等。燃料电池方面有燃料电池催化剂技术；质子交换膜燃料电池技术；去质子膜燃料电池技术；直接醇类燃料电池技术；微型化燃料电池技术；中低温固体氧化物燃料电池技术；微生物燃料电池技术；光催化-燃料电池联用技术；燃料电池管理及工程技术等。4、江苏可再生能源“十四五”专项规划征意见，氢能被重点提及近日，氢云链从相关渠道获悉，江苏省能源局已发布《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划（征求意见稿》）。文件指出，探索在可再生能源场站侧合理配置储能设施，探索和完善可再生能源场站侧储能市场化商业模式。其中对于氢能意见稿指出，要大力提高可再生能源消纳能力，鼓励推广电动汽车、港口岸电、电制氢、电采暖等应用，采取多种措施提升电力消费需求，扩大本地消纳空间；加强可再生能源与增量配电网、电动汽车、充电桩、氢能等融合发展，抓住新一轮能源科技革命机遇，聚焦能源互联网、综合能源、新能源微电网等新型能源架构和先进储能、氢能、燃料电池等新兴能源产业，加强扶持引导，扩大市场参与，形成可推广、可复制的试点经验，扩展可再生能源发展空间。5、鄂尔多斯市十四五规划审议通过，推动风光气氢储多能协同发展、综合利用近日，中国共产党鄂尔多斯市第四届委员会第十二次全体会议暨全市经济工作会议在康巴什举行。会议正式审议通过了《中共鄂尔多斯市委员会关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，全会指出，要加强安全矿山、绿色矿山、智慧矿山建设，高质量保障能源供给。要合力攻坚科技创新，加快提升科技创新能力。要坚持系统治理、综合治理、源头治理，全面改善黄河流域生态环境质量。要加快发展清洁能源，推动风光气氢储多能协同发展、综合利用。6、甘肃酒泉市十四五规划发布，源网氢储为重点近日，中国共产党酒泉市第四届委员会第十二次全体会议通过了《中共酒泉市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（简称《建议》）。《建议》显示，“十四五”时期（2021-2025年）是酒泉市在全面建成小康社会的基础上，开启现代化建设新征程，奋力实 ...

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、年产6500套，现代汽车氢燃料电池公司正式落户广州近日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。据悉，公司新设法人由现代汽车集团100%持股。新工厂将于2021年2月末正式奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力。2、福田汽车：完成60台搭载丰田电堆燃料电池客车销售近日，氢云链从互动平台上获悉，投资者向福田汽车提问，请问福田欧辉与丰田汽车合作氢燃料客车近一年半有哪些进展和成绩?福田戴勒姆与奔驰公告投资38亿元合作生产重型卡车也有一个多月了，项目推进情况如何，双方资金是否落实?谢谢！公司回答表示，感谢您的关注和建议。福田汽车、丰田、亿华通前期达成三方合作意向，在福田汽车生产及销售的 FC 客车上搭载采用丰田 FC 电堆等零部件的亿华通 FC 系统，三方共同合作推出氢燃料电池客车新产品，目前已完成了极寒环境测试，并完成了60台订单车销售。北京福田戴姆勒汽车有限公司为我公司持股50:50的合资公司，其产品生产或投资等事宜不属于我公司披露事项。3、钱挺：预计2050年氢燃料电池汽车会占到所有汽车的1/5以上日前，氢云链从相关渠道获悉，在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，Johnson Matthey中国区总经理钱挺表示，洁净氢能源它的主要的应用途径将来其中之一就是通过氢燃料电池来达成，氢燃料电池在交通运输的碳减排过程当中可以扮演非常重要的一个角色，我们预期在下面第二个五年里面，对于重型商用车来说，用氢燃料电池驱动的方式和其他驱动方式来比的话，它的总的成本就可以达成更低。我们另外预期的话，随着加氢站等基础设施进一步普及化以后，2030年以后氢燃料电池车会有一个腾飞，预期到2050年氢燃料电池汽车会占到所有汽车的接近1/5以上。4、爱德曼氢能入围省级隐形冠军培育企业近日，氢云链从浙江省经信厅获悉，在最新公布省级隐形冠军培育企业名单，嘉善声光电子有限公司、诚达药业股份有限公司、爱德曼氢能源装备有限公司、浙江百康光学股份有限公司、浙江众成包装材料股份有限公司等5家企业成功入围。近年来，我县出台《关于培育隐形冠军推进中小微企业“专精特新”发展的实施意见》和奖励补助政策，对获得浙江省“隐形冠军”培育企业，给予补助10万元资金，通过政策推动，加快“隐形冠军”企业培育，推动经济高质量发展。5、航天工程：未在氢能源领域形成实质性业务收入近日，航天工程发布公告，公司股票于2021年1月14日、1月15日连续两个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的有关规定，属于股票交易异常波动。公告指出，航天氢能有限公司为公司的参股公司，公司对其持股比例18.8679%，对其经营决策没有决定权，据悉，航天氢能有限公司尚未形成有效合同，也未形成业务收入，按照权益法核算对公司业绩没有影响。除此之外，截至公告日，公司未在氢能源领域形成实质性业务收入。6、荷兰Shipyards Group：将推出一款氢燃料电池船舶近日，荷兰船舶设计和建造商Holland Shipyards Group再获德国公司Schlepp-undFährgesellschaft Kiel（SFK）的3艘混合动力渡船订单。据悉，该系列船长32.40米，宽8.80米，将配备混合动力系统，可以使用发电机或是电池组供电，在城市中心能实现零污染排放。其中，前2艘船计划于2022年2月和5月交付，最后一艘将于2026年年初交付。Holland Shipyards致力于建造绿色船舶，其2021年手持订单包含了十余艘全电动或混合动力渡船。该船厂表示：“推进系统是开发绿色船舶的关键，因此我们一直在研究可持续的推进方法。今年，我们将通过改装一艘使用氢燃料电池推进的船舶，迈出开创性的一步。”7、投资12.5亿美元！全球最大的生物质制氢工厂在美开建近日，氢云链从海外媒体获悉，Grön Fuels LLC在大巴吞鲁日港的可再生柴油和喷气燃料设施基于Topsoe的专有HydroFlex™加氢处理和H2bridge™氢技术，包括每年捕获约100万吨生物质二氧化碳的方案，这些碳将封存在该设施底部的深层盐水层中。预计在2024年完成第一阶段工程后，该工厂每天将生产6万桶可再生柴油，产品还将包括获得许可的航空燃料。该项目第一阶段的最终投资决定预计将于2021年做出，这将使该综合设施成为世界上最大的可再生燃料基地之一。第一阶段的建设将涉及超过12.5亿美元的资本投资，到2024年将创造340个直接就业岗位。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。昊华科技问：尊敬的董秘，贵司之前在互动中回答已经可以生产出氢能源电池转化催化剂，该项技术重要性相当于芯片产业的光刻胶，是氢燃料电池的三大核心材料之一，请问该项技术是公司下属哪家单位研发生产，在国内是否属于首次商业化应用，公司之前提及现主要为国外客户生产，今后公司有无在国内大规模生产氢能源电池催化剂计划？昊华科技答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关心和支持！我公司所属西南院研究、生产的燃料电池内转化催化剂是燃料电池装置运行的核心催化剂，该种装置在利用天然气发电的同时，可以副产氢气，氢气进一步处理后可用于氢能。 西南院生产的燃料电池内转化催化剂，数年前已在海外市场投入商业运行（在国内尚未商业化应用），效果良好。从上世纪70年代开始研究、生产镍系转化催化剂，广泛应用于天然气转化制合成气或氢气装置，在该技术领域经验丰富、技术先进。动力源问：最近美股燃料电池龙头公司plug power大涨，今年涨超10倍，这两年会是进入商业普及的大年吗？你与该公司有哪些领域的合作，有打算进入更深层次的合作吗？动力源答：答：尊敬的投资者，您好！最近美股Plug power大涨，是国际投资者看好氢能和燃料电池产业前景与价值体现。我国也十分重视氢燃料电池产业的发展，近期以来，氢燃料电池行业利好政策频频发布，行业开始起步。公司是国内生产氢燃料电池DC/DC变换器较早的公司，在同行业中处于领先地位。现有隔离型燃料电池DC/DC变换器、非隔离型燃料电池DC/DC变换器两种类型产品，产品功率由30-60kW迭代到60-120kW，能满足目前国内外所有电堆功率需求。目前,美国普拉格能源公司是我司在隔离型燃料电池DC/DC变换器产品方面的重要客户，未来会进行更深层次的合作。感谢您的关注！潍柴动力问：贵公司在氢能源领域有布局吗？潍柴动力答：新能源业务是公司重要战略业务之一，氢燃料电池系公司新能源业务重点布局技术路线。公司已通过自主研发与投资合作等形式，加速掌握了相关领域核心关键技术，并积极推进相关业务的商业化、市场化落地。感谢您对公司的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、华能山东与烟台福山签约合作，将布局制氢等能源项目近日，双招双引再传喜讯，福山区与华能山东正式签约战略合作框架协议。据悉，华能山东发电有限公司规划在福山区布局新能源及清洁能源产业，诸如燃气发电、光伏、充电桩、储能、制氢等能源项目，逐步打造电、汽、充、储、氢等多能互补的综合能源服务体系。氢云链了解到，中国华能集团有限公司是经国务院批准成立的国有重要骨干企业，在世界500强企业中排名第266位。2、山东发布新财政补助实施办法，氢能与燃料电池在列近日，氢云链从山东省科技厅官网获悉，为进一步优化科技资源配置，引导企业加大研发投入，支持科技型企业高质量发展，山东省科技厅、省财政厅、省税务局联合制定了《山东省企业研究开发财政补助实施办法》，此次政策的主要变化有，企业当年度研发投入占销售收入的比例分别由3%、5%调整为4%、6%；其中重点高新技术领域中包含氢能与燃料电池，氢能方面为，天然气制氢技术，化工、冶金副产煤气制氢技术，低成本电解水制氢技术，生物质制氢、微生物制氢技术，金属贮氢、高压容器贮氢、化合物贮氢技术，氢加注设备和加氢站技术，超高纯度氢的制备技术，以氢为燃料的发动机与发电系统关键技术等。燃料电池方面有燃料电池催化剂技术；质子交换膜燃料电池技术；去质子膜燃料电池技术；直接醇类燃料电池技术；微型化燃料电池技术；中低温固体氧化物燃料电池技术；微生物燃料电池技术；光催化-燃料电池联用技术；燃料电池管理及工程技术等。3、鄂尔多斯十四五规划审议通过，推动风光气氢储多能协同发展、综合利用近日，中国共产党鄂尔多斯市第四届委员会第十二次全体会议暨全市经济工作会议在康巴什举行。会议正式审议通过了《中共鄂尔多斯市委员会关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，全会指出，要加强安全矿山、绿色矿山、智慧矿山建设，高质量保障能源供给。要合力攻坚科技创新，加快提升科技创新能力。要坚持系统治理、综合治理、源头治理，全面改善黄河流域生态环境质量。要加快发展清洁能源，推动风光气氢储多能协同发展、综合利用。4、最大续航150km，宗申动力完成首台燃料电池摩托车内部测试近日，氢云链从宗申动力官方获悉，宗申动力完成首台燃料电池摩托车内部测试，据悉，此次研发的燃料电池摩托车搭载了宗申动力子公司—宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统，具有“零排放、强动力、长续航”的优势，协同宗申机车公司的摩托车整车调教后，在内部测试时实现了“双100（速度100和续航100）”性能指标（35MPa下）；加注满氢气只需2-3min；整车最大续航可接近150km，并可满足全天候使用需求。同时，通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计，车辆氢气系统的安全性得到高度保障。5、摩根大通：予普拉格能源“中性”评级，目标价60美元近日，氢云链从海外媒体获悉，摩根大通分析师Paul Coster予普拉格能源(PLUG.US)“中性”评级，目标价60美元。1月13日，该股收69.5美元，创下2005年以来新高。Coster表示，到2024年，普拉格能源的销售额可能会超过12亿美元，是氢能源领域的首选标的，但其股价已充分反映所有利好因素。6、Enel和Maire Tecnimont将共同在美开发绿色氢近日，氢云链从《化学周刊》报道中获悉，意大利Enel集团的可再生能源子公司Enel Green Power (EGP)和意大利罗马的Maire Tecnimont已同意在美国共同开发和建设一个绿色制氢工厂，不过目前工厂具体地点尚未公布。氢云链了解到，EGP和Maire Tecnimont的子公司NextChem在较早之前就该项目签署了一份谅解备忘录，该项目将使用现有的EGP太阳能工厂的可再生能源，通过电解生产绿色氢。Enel表示，该项目预计将于2023年投入运营，并向生物炼油厂供应氢气。7、氢能炼钢处开发阶段，浦项制铁2050年或难实现“碳中和”氢云链从《韩国经济新闻》报道获悉，韩国浦项制铁近日宣布，该公司将努力实现2050年“碳中和”目标。此宣言反映了浦项制铁董事长兼首席执行官（CEO）崔正友的决心。据了解，浦项制铁为实现温室气体减排目标，从2019年初到2020年末共投入9700亿韩元。浦项制铁氢还原炼铁法等相关技术的研发（R＆D）也正在加紧进行。然而，由于氢还原作业方法仍处于开发阶段，电炉炼钢目前也无法大规模生产优质钢板，也有分析人士认为浦项制铁的2050年“碳中和”目标难以实现。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ...

作者：Henry 氢云链分析师导读：2020年国内加氢站建站建设成本下降速度达到20-30%；建站主体以电堆厂、车企关联方为主；第三方建站和对外服务的加氢站数量极少；综合补给站成为未来建站趋势；液氢加氢站进入规划、天津的母子加氢站成为亮点。氢云链判断，从2021年起，三年内中国就有望成为全球加氢站数量最多国家。从产业链角度看，加氢站是链接氢气“制储运”和“用”的关键环节，是氢能产业安全管理和降本增效的重点对象。同时，加氢站不足也是制约氢燃料电池车辆推广的主要瓶颈之一。氢云链盘点了2020年国内各省、直辖市加氢站的建设情况，为研究机构、企业和产业爱好者提供决策参考依据。1、从加氢站建成数量以及状态来看，氢云链产业数据库统计显示，截至2020年12月底，国内建成运营、建设中和规划建设的加氢站总计为285座。其中，2020年已经建成、可以运营的加氢站总量为118座：2020年新建成的为47座，累计已经投入运营101座，待运营的有17座；正在审批待建设的有167座。2020年中国新建成的加氢站（47座）在数量上超过日本的新建成的加氢站（40座左右）；存量118座仅次于全球第一的日本存量146座（根据日本11月底统计数据）。整体排名将从2019年全球第三名上升到全球第二名。图1 国内加氢站状况2、从加氢站地域分布来看，氢云链产业数据库统计显示，2020年第一名广东省建成的加氢站最多，累计28座。其中，佛山17座、广州4座、云浮3座，中山2座和深圳1座；山东与上海均以11座排在并列第二位；北京、河南、湖北、吉林、江苏等省份也以6座排名第三。值得一提的是，在2020年，天津市、湖南省、海南省三个地区均实现零的突破。图2 国内各省、直辖市已建设加氢站数量3、从加氢站建设时间来看，氢云链产业数据库统计显示，国内加氢站建设最早始于2006年， 2017年建站数量有小幅上扬，在2018-2020年迎来较大幅度增长。可见，加氢站建设时间分布与氢能产业发展节奏相互吻合。图3 国内已建成的加氢站建成时间分布4、从加注压力和储氢方式上看，氢云链产业数据库统计显示，当前国内建成运营的加氢站以35MPa为主，部分加氢站具备35MPa和70MPa两种加注能力，如皋神华加氢站、上海驿蓝金山加氢站、山东潍柴加氢站、内蒙乌海化工加氢站等等；在储氢方式上，目前国内的加氢站绝大部分储氢方式为高压气态储氢，液态储氢加氢站开始出现在内蒙古乌海市2025产业规划中。5、从加氢站类型来看，氢云链产业数据库统计显示，目前国内已建成加氢站以专用加氢站为主，且有少量油-氢合建站、油-氢-电合建站、油-氢-电-汽合建站等综合补给站。从各省市的氢能产业规划内容中发现，综合补给站是未来建设趋势，如氢-油-电-非油-光伏综合能源站等。图4 国内加氢站类型6、从加氢站设计储氢容量来看，氢云链产业数据库统计显示，目前国内已建成运营的加氢站设计储氢容量从20kg/d到4800kg/d均有分布。其中500kg/d及1000kg/d的设计储氢容量加氢站数量最多。值得注意的是，北京大兴氢能科技园加氢站项目是目前全球规模最大的加氢站，每天最大加注量达4800Kg，每天可为600辆燃料电池物流车提供加注服务；据悉，该加氢站将于2021年3月底前投入使用。图5 国内加氢站设计储氢容量氢云链判断今后国内设计储氢容量在500kg/d以下的新建加氢站会越来越少，未来一段时间内新建加氢站的设计储氢容量仍将主要分布在500kg/d，并且仍会有相关城市如广州、上海，对1000kg/d以上的大储量加氢站感兴趣，这一趋势与未来氢能应用的场景的多样化趋势相互映照。7、从加氢站建设成本来看，由于我国建设的加氢站主要以外供氢高压氢加氢站为主，目前该类加氢站核心设备国产替代加速，大部分项目开始考虑选择我国自主研发的储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等设备，外供氢高压氢加氢站成本下降较快。据氢云链了解，除去土地成本外，建设一座35MP、日加氢500kg的固定式加氢站的平均投资在1500万元左右。如图6所示，其中压缩机占加氢站总成本最高，达到30%。国内压缩机厂商，如中鼎恒盛、丰电金凯威、伯肯节能产品受到客户认可。判断未来几年，随着规模加大，国内加氢站建站成本每年至少按照20-30%的速度下降。图6 国内35MP，日加氢500公斤加氢站成本8、从各省加氢站规划数量来看，氢云链产业数据库统计显示，截至2020年12月底，全国共有19个省、直辖市，42个地级市，4个区出台了关于加氢站建设的相关政策，明确了在2020年以后的未来3-5年，甚至未来15年内加氢站建设目标。到2025年，氢云链统计全国规划要建设的加氢站保守估计超过1000座，且规划数量集中在2025至2030年前达到峰值。图6 国内加氢站规划数量在省级、直辖市方面，广东、山东规划数量最多。广东规划在2022年要建设200座加氢站；北京2025年建成74座加氢站，河北和山东规划在2030年分别建设100座和200座加氢站；在地级市方面，湖北武汉在2025年规划要建设30~100座加氢站，广东广州、山西大同在2030年均规划要建设100座加氢站；而在区级方面，佛山南海区规划在2035年要建成80座加氢站。在加氢站类型规划方面，内蒙古乌海就在2025年规划建设一座液氢加氢站，天津在2022年也规划建设一座加氢母站也是让人非常关注的。图6 国内省、直辖市加氢站规划数量氢云链小结根据以上分析，氢云链将2020年国内加氢站建设特点概括如下：1、建站成本下降速度达到20-30%，目前200KG三级站成本已经下降至500万。2、加氢站项目方多是电堆厂、车企等汽车运营企业或者关联方，第三方加氢站较少。3、由于氢气补贴问题，对外公共开放的加氢站数量极少，多数只对体系内车队服务4、综合补给站成为未来建站趋势，与传统能源服务商网路协同，如加油站、加氢站，可以进一步降低建站成本。5、内蒙古乌海市液氢加氢站规划、天津的母子加氢站成为亮点。2020年全球加氢站的推动力量从美国转到欧洲、亚洲。中日韩三国，按照中国的建站速度，氢云链判断，从2021年起，三年内中国就有望成为全球加氢站数量最多国家。End欢迎分享给你的朋友！出品 | 氢云链（ID：qingyunliankeji）责编 | 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女来源丨氢云链团队原创编辑声明丨原创文章，转载请注明出处 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。新奥股份问：董秘您好，公司从17年开始进入高效天然气重整制氢技术的研发，去年和浦江气体的合作，目前这个长三角地区和子公司新奥能源在张家口的氢气项目进展，以及运用情况如何？新奥股份答：张家口制氢项目为公司全资子公司新地能源工程受第三方委托承建工程，项目基本建成，目前进展顺利。感谢您对公司的关注。格林美问：请问贵公司在氢能源方面取得了哪些技术，在氢能源电池研发上有什么技术突破？格林美答：感谢您的关注！公司坚定实施“技术、质量跑步进入行业无人区”战略，积极研究行业前沿技术。公司在位于湖北荆门的国家工程技术中心成立了氢燃料电池材料研究中心，研发氢燃料电池用关键Pt/C催化剂材料，公司研发的Pt/C催化剂与行业头部企业同系列产品性能相当。潍柴动力问：2021年光伏平价起可再生能源快速扩张已成趋势，但水、光、风发电以西部为主，电力消费以东部为主，地域分布错位，且可再生能源具有间歇性，两大特征将为电力运输和电网储能调峰带来巨大挑战。韩国KIST、美国西北大学相继开发了高效、低成本将氨转化为氢的技术，借助氨液化和储运的优势作为运输氢的载体，极大提高可再生能源制运氢能的经济性，请问贵公司是否关注到上述动态并开展研究以推动氢能储运商业化进程？潍柴动力答：公司暂无氢气制备及运输相关业务。感谢您对公司的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、12月抢装潮未现，2020燃料电池产销同比下降超5成昨日，中国汽车工业协会对外发布数据显示，2020年，汽车产销实现2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5%和6.3%。燃料电池汽车方向，12月生产264辆，销售229辆。1-12月我国燃料电池汽车生产1199辆，累计销量1177辆，同比分别下降57.5%和56.8%。相比2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆。销量大幅下滑，多位业内人士人表示，当前我国即将出台国家氢能示范城市群计划，很多采购业主因等待国补和地府补贴，是影响今年燃料电池汽车产销的一大原因。此外，受海外疫情影响，部分核心材料配套需要进口，因物流增加周期，而影响交付。预估2021年国内市场会有较大幅度反弹。2、广州发布推进新型基础设施建设方案，每年新建3个加氢站近日，氢云链从广州市人民政府办公厅获悉，《广州市推进新型基础设施建设实施方案（2020—2022年）》的通知正式印发。该实施方案中明确提到：推进氢能产业发展规划实施，编制氢能基础设施发展专项规划，推动氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年平均每年新建3个加（供）氢站，参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。3、斥资7500万，东岳硅材拟设投资基金布局氢能业务近日，东岳硅材发布关于公司拟参与投资设立产业投资基金暨关联交易的公告。为推进公司产业发展，提升公司综合竞争优势，公司拟与中信建投资本管理有限公司、东岳氟硅科技集团有限公司（东岳氟硅科技集团）、桓台县金海公有资产经营有限公司、淄博聚强贸易有限公司共同出资设立合伙企业。据悉，拟参与投资设立的产业投资基金名称为淄博润信东岳新材料股权投资基金合伙企业（有限合伙），合伙企业的认缴出资总额为人民币5亿元，东岳有机硅材料股份有限公司认缴其中15%股权，即7500万元。4、甘肃酒泉十四五规划发布，源网氢储为重点近日，中国共产党酒泉市第四届委员会第十二次全体会议通过了《中共酒泉市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（简称《建议》）。《建议》显示，“十四五”时期（2021-2025年）是酒泉市在全面建成小康社会的基础上，开启现代化建设新征程，奋力实现富民兴陇走前列，加快建设省域副中心城市的关键五年。其中在氢能上指出，加快建设风光水火核多能互补、源网氢储为一体的绿色能源体系，主攻千万千瓦级风电、光伏光热、电网升级、调峰电源、储能装置等八类工程，集中精力做大产业规模，做优发展质量。加大平价风光电开发力度，力争新增电力装机2000万千瓦以上。5、德国政府投资七亿欧元大力发展氢能氢云链从海外媒体获悉，德国联邦教研部近日宣布，将投入约七亿欧元资金资助该国三个氢能示范项目，以落实该国制定的《国家氢能战略》。据悉，这三个项目分别为：致力于水电解槽批量生产技术的“H2Giga”；研究借助风力涡轮机直接在海上生产氢能及其衍生物的“H2Mare”；研发和测试不同距离下氢气运输技术的“TransHyDE”。6、建立氢燃料生产基地，Nikola涨超15% 近日，美股盘初，Nikola(NKLA.US)高开高走，截至北京时间23:30，该股涨超15%，报21.58美元。早前宣布将与美国亚利桑那州公共服务部门合作，建立氢燃料生产基地。此前，摩根大通。该行分析师Pau Coster称：“至少有一辆卡车已经完成测试了，但要获得最佳性能就需集成基于软件的大约20个子系统，这是一个反复调试的过程。Nikola似乎对卡车的性能感到满意，并预计下一批(9辆)卡车将于2月初交付。”7、世界氢能理事会成员突破100家近日，氢云链从海外媒体获悉，致力于加速氢能源转型的全球CEO联盟——氢能理事会(Hydrogen Council)正式宣布，迎来了17位新成员，达到109家。据悉，该联盟由13个初创成员于2017年发起，目前共有来自全球20个国家的109家公司，将遍布于整个氢价值链上的行业整合在了一起。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。东方环宇问：您好，国家低碳和能源战略现在都在加大氢能源发展，东方环宇有布局氢能源或者其他新型低碳能源的产业吗？谢谢东方环宇答：尊敬的投资者您好，公司对氢能源发展的和该能源未来商用的可能性保持着关注，不排除未来布局该领域的可能。但就目前来看，天然气仍是工商业应用中最合适的清洁能源。谢谢上海电力问：公司在长三角地区运营大量的风电和光伏等清洁能源发电项目，收购上海舜华后，是否考虑绿电制氢的技术路线？上海电力答：您好！公司将综合考虑清洁能源发电的电能消纳情况、制氢经济性和需求等情况对制氢项目进行研究。如有相关项目进展，公司将依据相关法律法规履行相应的决策程序和信息披露义务。谢谢！成都路桥问：请问贵公司有没有涉及燃料电池和氢能源？公司运行一切可正常？股价接连创新低，可有未披露事项？成都路桥答：您好，公司生产经营一切正常，公司按照中国证监会和深交所的信息披露要求，严格履行信息披露义务，不存在未披露事项，公司目前未涉及燃料电池和氢能源业务。感谢您对公司的关注，谢谢！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

1月13日，中汽协发布12月汽车工业经济运行情况。从发布数据显示，12月，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.7万辆，同比分别增长7.50%和10.9%。图1 中汽协产销数据其中，12月燃料电池汽车产销分别完成264辆和229辆，同比分别下降81.3%和83.7%。换算来看，1-12月份全年燃料电池汽车产销分别完成1199辆和1177辆，同比分别下降57.5%和56.8%。图2 2015-2020燃料电池销量数据图3 2020燃料电池产销数据之前有分析认为，年底将再次迎来集中交付的盛况，迎来“抢装高潮”现象，而现实情况却让人大失所望。

作者：yong氢云链分析师导读：燃料电池汽车市场处于起步阶段，企业订单大多来自政府采购。通过分析政府采购的公开招标信息，可以了解地方政府对于发展燃料电池汽车产业的热情，摸清企业在各地的产业布局和项目落地情况，进而掌握2020年国内氢燃料电池汽车产业的整体发展动态，政策趋势和市场变化情况。据氢云链产业数据库统计，2020年氢燃料电池汽车公开招标项目共计有19个，涉及14个城市及地区；中标的燃料电池汽车数量为878辆，中标总金额达到20.02亿元；中标单车均价为221.93万元。具体内容参见图表1。表1 2020年19个招标项目详情一、招标地域分布情况。如图1所示，山东青岛、河北张家口均以200辆招标规模并列榜首，而广东佛山以174辆位居第二；有意思的是，山东潍坊、淄博也均以100辆并列第三。总体看，山东地区2020年以超400辆氢能汽车招标项目傲居全国。图1 14个地区招标车辆数量详情山东省一直是促进氢能产业发展”带头大哥“。2020年山东省氢能产业发展进入快车道，就刚刚发布市级氢能产业发展规划的青岛地区来说，一出手就是200辆氢能汽车大手笔，表明青岛不仅决心大，也很”土豪“。除此之外，山东淄博的100辆氢燃料电池公交车也算是诚意满满。张家口肩负备战2022年北京冬奥会任务，也是国家可再生能源示范城市，从2018年至今一直在积极推广氢燃料电池车的示范运营项目，投入运营的车辆逐年稳步增加。据统计，2020年张家口市已经投运的氢燃料电池公交车总数达到199辆， 实现连续三年位列全国第一成绩。二、中标车企情况。如图2所示，从中标氢燃料电池汽车品牌来看，前三名分别为南京金龙、佛山飞驰、吉利商用车。其中，南京金龙以200辆排名第一；佛山飞驰以174辆位居第二；吉利商用车144辆排名第三；而北汽福田、中通客车、宇通客车、亚星客车、广州开沃等车企排名紧随其后。图2 14个地区中标车辆企业详情除了上述政府中标项目之外，市场公开信息显示，2020年氢燃料电池汽车逐渐入“快车道”。宇通氢燃料电池客车已安全运营超600万公里；中通氢燃料电池客车在潍坊、佛山、张家口等地持续扩大版图；186辆金旅氢燃料电池客车正式投运佛山南海区；苏州金龙海格氢燃料电池公交车投运江苏常熟；中车电动搭载国家电投氢能公司燃料电池的客车正式下线，并获得了批量订单；安凯、飞驰、申龙等都在氢燃料电池客车领域持续推进。三、燃料电池系统情况。如图3所示，从配套燃料电池系统厂商来看，氢能第一股亿华通无疑是最大赢家。河北张家口、山东淄博、安徽马鞍山三地亿华通配套车辆合计为314辆，共计87728.2万元中标金额；其次，海卓科技配套200辆，共计33396万元，排名第二；国鸿重塑以配套114辆氢能汽车、共计15770.2万元中标金额排名第三；潍柴动力以配套100辆氢能汽车（济南公交数量未知），共计31372.4万元中标金额暂列第四；雄韬系以90辆（包含泰极动力）共计21613.8万中标金额，位列第五。图3 14个地区中标车辆燃料电池系统配套企业详情数据表明，政府采购订单集中在亿华通、国鸿重塑、潍柴动力、雄韬系四家。中标的配套系统商的“地域性特征“表现十分显著。张家口中标车辆系统均由亿华通提供；佛山中标车辆的氢燃料电池系统供应商来自当地企业，如国鸿重塑占比较大；潍柴动力是山东潍坊地区知名的燃料电池系统集成商，而来自潍坊的订单，基本上被潍柴动力直接锁定。氢云链小结2020年政府采购订单大致有以下几个特点：（1）燃料电池汽车单价仍较高。招标单车均价达到单车221.93万元，比纯电动公交车价格高出一倍。（2）企业与地方捆定较深。中标车辆的氢燃料电池系统供应商基本全部来自当地企业。外地企业“投资换市场”情况在政府采购订单信息中尚未体现。（3）车企仍未发力。中标车企与地方、系统企业的关联程度较低，显示地方政府、燃料电池企业仍是产业发展的主要推动力量，车企投入不足。以上分析表明，2020年国内氢燃料电池汽车产业还处于产业化早期阶段，市场化特征弱，氢云链判断在2021年燃料电池示范城市群方案公布后有望打破这一局面。市场开放，外企布局，产业化发展会促进市场竞争程度。End欢迎分享给你的朋友！出品 | 氢云链（ID：qingyunliankeji）责编 | 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女来源丨氢云链团队原创编辑声明丨原创文章，转载请注明出处 ... ...

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、航天科技氢能产业发展联盟正式成立近日，中国航天科技集团有限公司以视频形式召开航天科技氢能产业发展联盟成立启动会暨氢能产业发展研讨推进会，集团公司党组成员、副总经理张建恒参加会议。本次会议表决通过了《航天科技氢能产业发展联盟章程》和首届理事单位、会员单位以及首届理事长单位、秘书处单位名单。氢能产业联盟致力于成为推动集团公司内部单位实现跨单位信息沟通、渠道分享的交流与合作平台，为集团公司氢能产业发展与国家氢能社会构建贡献力量。张建恒要求联盟各单位要抓住发展机遇，发挥自身优势，以氢能产业联盟为平台，大力推动内部交流与合作，形成发展合力，促进集团公司氢能产业实现高质量发展。2、庄信万丰与SFC签署了燃料电池组件供应协议近日，氢云链从相关渠道获悉，庄信万丰与SFC Energy AG提供40万个膜电极组件。SFC生产氢和直接甲醇燃料电池，用于固定式和移动式混合动力解决方案。该协议将从2021年2月开始，为期三年。此外，双方还签署了联合开发协议，进一步深化合作。在发展伙伴关系的框架内，两家公司都希望将他们互补的知识和各自的技术专长结合起来。这样，流程就能够标准化，并且变得更有效，资源消耗也大大减少了。3、湖南印发先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划，对氢能产业给予重点财税支持近日，氢云链从湖南工信厅获悉，《湖南省先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划（2021-2023年）》正式印发。该计划指出，力争到2023年，全产业链年产值突破1000亿元。而对氢能与燃料电池方面，该计划支出对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点财税支持。4、福州出台《“3820”行动纲要》，着力引进氢能源龙头企业近日，福州市委、市政府正式出台《坚持“3820”战略工程思想精髓加快建设现代化国际城市行动纲要》。该《行动纲要》明确了七大工作目标，在改革攻坚专项行动加快海丝核心区建设目标中，明确指出，着力引进氢能源、生物医药和高端装备制造等领域的国际龙头企业。5、现代汽车明确2021年发展目标，发力氢能领域近日，氢云链从海外媒体获悉，现代汽车宣布，2021年将成为现代汽车以“顾客、人类、未来、分享”等创新方向正式启动的元年。在氢能领域，现代汽车将向全世界汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应氢燃料电池系统。同时，现代汽车已与全球多个氢能、物流公司达成战略合作，拓展氢燃料电池系统业务，加速构建氢能生态。现代汽车还将致力于为城市空中出行(UAM)等未来环保出行领域开发新一代氢燃料电池系统。6、雷诺与普拉格能源宣布将组建合资企业，生产氢动力面包车近日，氢云链从海外媒体获悉，雷诺与普拉格能源宣布将组建合资企业，生产氢动力面包车，预计将于2022年初开始投产，同时双方也将合作建设加氢站。普拉格能源盘前短线拉升，现涨8%。7、美国利用水高效大规模制氢即将成为现实近日，氢云链从海外媒体获悉，美国俄勒冈州立大学工程学院(Oregon State University College of Engineering)的研究人员与康纳尔大学Cornell University以及美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)的研究人员合作，将让利用水高效大规模制氢即将成为现实。据悉，领导该项研究的化学工程教授Zhenxing Feng表示：“生产氢对于我们生活的很多方面都很重要，例如汽车燃料电池，制作氨等很多有用的化学物质。此外，还可用于精炼金属，生产塑料等人造材料以及用于各种用途。”欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。冰轮环境问：2021年光伏平价起可再生能源快速扩张已成趋势，但水、光、风发电以西部为主，电力消费以东部为主，地域分布错位，且可再生能源具有间歇性，两大特征将为电力运输和电网储能调峰带来巨大挑战。韩国KIST、美国西北大学相继开发了高效、低成本将氨转化为氢的技术，借助氨液化和储运的优势作为运输氢的载体，极大提高可再生能源制运氢能的经济性，请问贵公司是否关注到上述动态并开展研究以推动氢能储运商业化进程？冰轮环境答：公司研发有氢压缩机组和氢液化机组，可应用于氢能储运。感谢关注华昌化工问：董秘，你好，子公司华昌能源科技从20年7月份申请了好几个和燃料电池相关的专利，公司可以介绍一下吗？并且这些专利有没有准备进行商用？华昌化工答：您好，本公司华昌能源就是在研发基础上，对相关技术进行产业化运用推广的平台，相关专利是在实用基础上申报的；当然技术研发及产业化推广有一定的固有风险。谢谢！雄韬股份问：雄韬氢雄CEO熊云公开透露，目前雄韬氢雄控股子公司——武汉理工氢电已建成国内首条膜电极自动化生产线，产品大多出口国外，是PlugPower的重要供应商。情况是否属实雄韬股份答：您好！目前公司持有武汉理工氢电科技有限公司50.7%的股权，系公司参股公司。武汉理工氢电科技有限公司与plugpower有业务来往。谢谢！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

1月12日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品》（第340批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十三批）产品目录文件。图1 工信部正式发布公告据悉，申报本批《公告》新产品中燃料电池产品共13户企业21个型号。对比较早前发布的339批中16户企业27个型号登上工信部目录，本次公示燃料电池产品在企业和车型数量上都有所减少。可以看到工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。在此次公示的340批《推荐目录》中，最大的亮点就是燃料电池底盘以及燃料电池保温车的数量陡增。同时，新年第一批也迎来了一批新面孔，如：恒动氢能(北京)科技有限公司，重庆凯瑞特种车有限公司，深兰科技(上海)有限公司等等。第340批推荐目录燃料电池汽车详情氢云链了解到，第340批《新能源汽车推荐目录》的21款燃料电池商用车中，燃料电池客车8款，燃料电池底盘为6款，燃料电池保温车4款，燃料电池牵引车、燃料电池清洁车、燃料电池冷藏车均有1款上榜。表1 第340批《新能源汽车推荐目录》详情其中，东风汽车上榜最多，有3款；成都客车、佛山飞驰、金龙联合、重庆凯瑞、宇通客车、厦门金旅并列第二，均有2款上榜；成都大运、厦门金龙、山东汽车、中通客车、北京华林、上海万象等均有1款车型上榜；值得注意的是，北京华林、山东汽车、重庆凯瑞等是首次上榜燃料电池汽车产品。而在燃料电池系统配套方面，此次共有12家企业为21款FCEV配套，它们分别是亿华通、鸿力氢动、重塑科技、东方电气、德燃动力、恒动氢能、上海捷氢、深兰科技、锋源氢能、明天氢能、喜玛拉雅氢电、爱德曼。其中，鸿力氢动共配套4款，位列第一；爱德曼有3款车型配套位列第二，重塑科技、深兰科技、明天氢能、喜玛拉雅氢电均配套2款，位列第三。东方电气、德燃动力、恒动氢能、上海捷氢、亿华通、锋源氢能等均有1款配套。值得注意的是深兰科技、恒动氢能、张家口喜玛拉雅、四川锋源氢能等企业是首次亮相工信部公告，这对于氢能产业来说应该是利好消息，已经有越来越多的玩家入局了。氢云链从公开资料获悉，2020年9月，深兰科技与上海清能达成战略合作，首次把人工智能与氢燃料电池技术进行深度结合并应用到移动能源中，并共建氢能联合实验室，聚焦氢能产业新商业，这是氢能源和人工智能深度融合的里程碑，对氢能产业具有重要意义。2020年11月，张家口喜玛拉雅氢能与中通客车联合研发推出氢燃料电池特种车项目，该项目主要车型有氢燃料压缩式垃圾车、氢燃料电池清洗车等。End欢迎分享给你的朋友！出品 | 氢云链（ID：qingyunliankeji）责编 | 校对：平步氢云 审核：氢氢我心来源：工信部，本文氢云链团队原创整理