「上市公司」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。昊华科技问：昊华科技(600378)公司是否涉及燃料电池？若有，请问公司在这方面的优势或核心技术有哪些？昊华科技答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关心和支持！氢燃料电池系统含有多种催化剂。我公司全资子公司西南化工研究设计院有限公司（以下简称：西南化工）研究、生产的燃料电池内转化催化剂是燃料电池装置运行的核心催化剂，该种装置在利用天然气发电的同时，可以副产氢气，氢气进一步处理后可用于氢能。西南化工生产的燃料电池内转化催化剂，数年前已在海外市场投入商业运行（在国内尚未商业化应用），效果良好。从上世纪70年代开始研究、生产镍系转化催化剂，广泛应用于天然气转化制合成气或氢气装置，在该技术领域经验丰富、技术先进。西南化工目前正在建设的“清洁能源催化材料产业化基地项目”中拟生产的氢燃料电池催化剂又名为氢燃料电池烃类转化催化剂，是氢燃料电池系统催化剂中的一种。催化剂生产主要为订单式生产。航锦科技问：董秘您好，请问公司氢气能源产品未来如何利用？ 未来规划的氢气业务和国家的碳中和政策有什么相关性？航锦科技答：尊敬的投资者，您好。公司运行的4套离子膜烧碱装置年氢气产量约1.1亿立方，正常自用/外销之外，约4000万立方排空处理亟待利用。作为宝贵的资源，公司开发氢能利用具有天然的货源优势和零成本采购优势。公司氢能综合利用项目已经完成设备调试工作，进入到联合试运转阶段并正式运营。 从行业角度而言，氢能有望成为碳中和战略中的核心一环。例如，钢铁行业“氢气炼钢”通过排水代替碳排放，有望成为钢铁行业绿色化转型的重要途径之一；交通运输行业，氢燃料电池汽车也是排放最低的整车方案，是大型运输场景下减排的首选之一。未来公司化工业务板块将围绕自身下游丰富的钢铁、医药等客户资源，积极拓宽自身氢能利用的可持续发展方式。感谢您的关注。雄韬股份问：丰田已经销售1900辆燃料电池车，15日宣布放弃燃料电池车，是否证明燃料电池车不是普通企业所能攻克的？贵公司与丰田燃料电池车比有啥优势，市场占有率是多少是否还停留在概念阶段？雄韬股份答：您好！公司始终坚信氢燃料电池一定有好的发展和好的未来，当然会持续的投入研发和产业化。由于氢燃料电池车辆受到加氢站建设数量的限制以及各个地方政府出台的对氢燃料电池车辆运营补贴的政策影响等因素，在全国范围内氢燃料电池车辆推广速度较慢，随着氢能源车辆推广示范城市群的启动，推广速度会加快。 目前，关键材料影响着燃料电池的整体推广应用进度，公司通过投资、控股、参股、战略合作等多种方式跟国内技术先进的公司、高校进行相关的研究，特别是在膜电极、碳纸、催化剂、双极板等细分领域，另外，公司联合一些著名高校、企业申请一些技术攻关项目，得到了政府资金的支持。另一方面，公司始终致力于推动行业发展，期望和业界上下游伙伴们一起努力，共同合作发展中国氢能产业，打造智慧氢能生态圈。谢谢！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、中石化开建我国首个百万吨级CCUS项目7月5日，中国石化在京宣布，将开启我国首个百万吨级CCUS(碳捕集、利用与封存)项目建设 —— 齐鲁石化 - 胜利油田CCUS项目。预计年底投产，建成后将成为国内最大CCUS全产业链示范基地，为国家推进CCUS规模化发展提供应用案例。2、青岛城运能源科技集团揭牌成立！将对城运控股集团LNG加注站进行统一管理，积极布局氢能源的研究应用产业7月6日，青岛城运控股集团迎来调整重组一周年，青岛城运能源科技集团有限公司正式揭牌成立。将对城运控股集团的LNG加注站进行统一管理，全面布局青岛汽车能源供应网络，积极布局退役动力电池梯次利用、新能源车辆智能平台建设、氢能源的研究应用等产业。3、大连市与日本神户市签署《缔结友好合作关系备忘录》7月6日，大连市与日本神户市以视频连线方式签署《缔结友好合作关系备忘录》。去年10月，我与久元喜造市长通过视频连线，就双方在相关领域的合作达成广泛共识。未来希望在氢能产业、港航物流等领域进一步深化交流合作。陈绍旺表示，大连市将认真借鉴“氢能源智慧城市神户构想”，策划推进氢能产业合作示范项目建设，与神户市共同开展氢能领域国际间的交流与合作。4、吕梁市政府与美锦能源举行项目洽谈会7月5日，吕梁市政府与山西美锦能源股份有限公司举行项目洽谈会。市长张广勇就部分项目合作事宜与美锦能源董事长姚锦龙进行了深入交流。张广勇说，美锦能源拥有“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链和氢能源战略产业布局，与吕梁有着良好的合作基础。非常期待企业继续发挥人才、资本和专业等方面的优势，深度参与吕梁新能源产业发展，努力拓展双方合作新空间，让更多的大项目、好项目在吕梁开花结果、落地生根。5、捷氢科技与上创智新签约！共推燃料电池落地 近日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）与上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司（以下简称“上创智新”）签署了战略合作协议。根据协议，双方将围绕燃料电池领域在燃料电池测试、科研合作、标准制定等方面开展合作。其中，在燃料电池测试领域，双方将进行一次规划、分步实施策略，共享测试平台资源，推动测试标准、规范的一致，实现测试的高效无缝对接，共同推动燃料电池汽车产业进一步发展，实现能源场站的统筹规划建设和标准化管理。6、国家能源集团低碳院成功刷新大巴车连续加氢多项世界纪录！单泵平均加氢速度可达到4公斤/分钟近日，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院北美清洁能源研究中心(简称低碳院北美中心)在美国俄亥俄州斯塔克地区交通局(简称SARTA公司)成功完成为期三个月的大巴车加氢演示，刷新了大巴车加注数量、加氢枪加注速度、车载储罐加满程度等多项世界纪录。7、世界首辆无人驾驶氢能源乘用车亮相7月5日，爱沙尼亚塔尔图，世界首辆无人驾驶氢能源乘用车亮相。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、首批30辆！河钢集团49吨氢能重卡在唐正式投运7月5日，河钢集团氢能重卡投运全国首发式在河钢唐钢新区举行，首批次投放30辆49吨氢能重卡，标志着我国首条市场化运营的氢能重卡运输线正式投运。2、大连加速布局氢能产业探索具有地方特色的新兴产业培育之路7月5日，大连市氢能产业发展工作领导小组召开全体会议，研究部署该市氢能产业发展各项工作。下一步，大连市将坚持市场导向，着力引导培育氢能市场消费需求，借助“大连市氢能综合利用示范工程”平台，加速氢燃料电池商用车规模化示范应用，推动氢燃料电池商用车快速降成本的同时实现关键核心技术不断迭代升级，从而进入大规模产业化、市场化阶段，在实现该市现有汽车产业向新能源汽车产业转型升级发展的基础上，布局氢能产业全产业链发展的总体格局，力争为大连市培育打造一个绿色支柱型新兴产业。3、山东济南加大对氢制备项目的支持力度，最高奖励2000万元日前，山东省济南市人民政府办公厅出台了《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》(以下简称《若干政策》)。《若干政策》明确将针对特定领域进行财政奖补。如加大对新能源汽车、氢制备固定资产投资的支持力度。对新能源汽车及其关键零部件、氢制备等投资项目，按照设备投资额20%的标准给予一次性奖励，单个项目的奖励金额不超过2000万元。对在该市公安车辆管理部门注册登记的燃料电池汽车新车(含客车、环卫和园林专用车、轻中卡、重卡等)，按照省同期财政补贴标准给予1∶1的地方购置补贴。4、首个在伦敦上市的清洁氢投资基金将进行2.5亿英镑的首次公开募股近日，Hydrogen One Capital Growth plc（HGEN）宣布打算启动首次公开募股，并将其股票纳入金融市场行为监管局正式优质名单中。这是首个在伦敦上市的专注于清洁氢的投资基金，HGEN将通过投资多元化的氢气和补充性氢气资产组合来提供清洁氢气，以实现具有强烈ESG重点的资本增长。5、6000标准立方米/小时的制氢站将在2022年投入使用！霍尼韦尔携手上海宝氢布局氢能源市场霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）近日宣布与中国宝武钢铁集团（以下简称“宝武集团”）旗下的上海宝氢气体工业有限公司（以下简称“上海宝氢”）达成合作，为上海宝氢提供先进的氢气净化提纯技术和整体解决方案。霍尼韦尔UOP将为上海宝氢提供一套高纯氢产量为6000标准立方米/小时的制氢站，其中氢气产品将用于宝武集团无取向硅钢生产线和氢燃料汽车加氢站。目前项目已正式开工，计划在2022年投入运营使用。6、年产值2亿元！ 广州“湾区氢谷起步区”揭牌！“湾区氢谷起步区”揭牌仪式于广州成功举行。据悉，湾区氢谷项目由广州开发区管委会于2019年4月《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后开始规划建设，由广州开发区基金集团、广州开发区交投集团和雄川氢能科技（广州）有限责任公司联合香港社会资本成立湾区氢谷园区开发公司。首批将引入质子交换膜、撬装加氢站、燃料电池系统、氢气循环系统、金属双极板等领域的重点项目，预计达产年产值约2亿元。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、宝武（韶关）现代产业园已成功申报省产业园 确定布局氢能源产业据获悉，韶关市第一批“双变”试点宝武韶钢厂区已成功获得省政府批复，成为新申报方案下广东省批准的首个省产业园 —— 宝武（韶关）现代产业园，在定位方面，确定园区布局“3+2”现代产业体系，即钢铁新材料、汽车零部件、氢能源产业+现代服务业和文化创意产业，明确了以“宝武（韶关）现代产业园”作为申报主体，编制形成《宝武（韶关）现代产业园产业发展规划（2021—2030）》，并想方设法为企业破解落地政策瓶颈。2、安徽理工大学融入合肥综合性国家科学中心成立研究中心发展氢能源应用7月2日，合肥综合性国家科学中心能源研究院研究中心成立暨2021年度科研项目启动会在中国科学院等离子体物理研究所召开。会上，合肥综合性国家科学中心能源研究院副院长袁亮院士介绍了废弃矿井能源资源精准开发与清洁利用基础研究项目实施方案，并分别为能源研究院煤炭清洁高效利用、氢能源和氨应用、可再生能源、智慧电力和中子技术等5个研究中心授牌。3、远程星智新能源轻卡上市即获5500台大订单7月2日，远程汽车全新潮酷轻卡——远程星智，上市发布会在吉利上饶数智工厂隆重举行。远程星智在上市发布会当天就收获大订单，上海轻程、京东物流、苏宁易购、地上铁租车、时代智慧科技、狮桥集团等6家公司签订了共5500台远程星智的订单，其中与上海轻程签订的1200台签单为远程汽车首次将氢燃料电池技术应用于轻卡产品，该款车型已在工信部的申报信息中。4、中原内配：与中科嘉鸿达成战略合作 针对燃料电池技术进行研发7月2日，中原内配(002448)发出公告，与中科嘉鸿(佛山市)新能源科技有限公司于6月30日签署了《战略合作协议书》。合作双方经友好协商，同意围绕新能源领域，针对燃料电池技术研发、产品开发、人才培养、信息交流、成果转化、共建研发平台等方面开展全面合作，构建战略合作伙伴关系。5、潍柴动力：氢燃料电池卡车产品正在主流客户推广试用7月2日，潍柴动力（000338）在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露，目前，公司正扎实推动燃料电池产业化和商业化应用，已在济南、潍坊、聊城、济宁、无锡等地累计推广氢燃料电池车辆300余辆，氢燃料电池卡车产品正在主流客户推广试用。6、浙江加快培育氢车发展实施方案意见打造两大氢走廊7月2日，浙江省发改委发布《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案（征求意见稿）》。方案提出，打造以嘉兴、杭州、绍兴、宁波为重点的“环杭州氢走廊”和金华、宁波、舟山为主的“义甬舟氢走廊”。2025年，推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆，规划建设加氢站接近50座。7、7500万元碳中和专项债获批 金通灵走在“碳中和”板块最前沿6月30日晚间，金通灵(300091)发布公告称，公司非公开发行2021年绿色创新创业公司债券收到深圳证券交易所无异议函。公开资料显示，本次债券发行规模不超过7,500万元。业内人士指出，7500万元绿色创新创业公司债券，为碳中和板块树立起示范标杆。此次发债资金目的明确、资金成本低，其中用于绿色钢铁余热发电EPC项目，可以直接为金通灵和钢企创造价值。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

氢能源是交通、工业和建筑等领域深度脱碳方案的必由之路。在交通领域40%～55%的减排任务集中在重卡领域，然后是船舶、工程机械和航空领域。而绿色氢可以在海事行业的脱碳过程中发挥关键作用。航运业已经开始认识到氢能上船的潜力，但实现该潜力除了经济性，还需要克服技术、法规、安全、监管和管理上各种不确定困难。氢云链从媒体获悉，由DNV牵头、26家领先公司与协会组成的联盟推出《氢燃料船舶手册》，以解决船用燃料氢的各种难题。这项名为“MarHySafe”的联合开发项目（JDP）旨在为航运中氢能的安全操作提供知识库，共同研究氢能上船的挑战。该项目分二期。《氢燃料船舶手册》为一期项目，内容包括为使用质子交换膜燃料电池（PEMFC）进行安全氢操作提供了路线图，反映行业的最新专业水平。它详细介绍了如何驾驭设计和建造的复杂要求，并涵盖了氢操作中最重要的方面，例如安全和风险缓解、氢系统的施工细节以及海事应用的实施阶段等。项目的二期预算在风险评估、实验测试i以及关于氢加注和标准化的更多投入。这是由欧美国家主导的氢能上船实践手册和未来监管框架蓝图。MarHySafe项目一期的合作伙伴有：挪威海事局（NMA）、挪威国防物资署（海军系统，DNMA）、挪威国家石油公司、壳牌、液化空气、林德、川崎、查特工业、派克、UMOE Advanced Composites、Hexagon Purus、芬坎蒂尼、斐帝星、HySeas Energy、巴拉德、康明斯（前水吉能）、Corvus Energy、A.V.Tchouvelev & Associates、温哥华弗雷泽港务局、Redrock、氢技术能源公司（HTEC）、纽芬兰纪念大学与DNV。挪威公共道路管理局（NPRA）、加拿大标准委员会、挪威民防理事会（DSB）为MarHySafe项目一期的观察员。显然，随着MarHySafe项目的推进，《氢燃料船舶手册》将为未来国际氢能规则的制订提供基础。在建立航运业氢运营监管框架方面，氢能产业“急先锋”韩国当然不会坐视不理。2021年初，氢云链从海外媒体获悉，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋表示，公司已于近日与韩国船级社（KR）共同开发制定全球首个氢能船舶国际标准，并在2022年年底之前提交给国际海事组织(IMO)。同时，现代重工从KKR集团融资7.2亿美元将全部用于投资人工智能和氢能源动力船舶领域。韩国造船海洋相关人士表示：“我们将开发制定液氢运输船以及氢燃料动力船的国内及国际技术标准，提前应对氢能船舶时代的到来。此外，我们还将持续研发氢、氨等船舶替代燃料相关技术，引领碳中和船舶时代。”韩国PK欧洲，谁将掌控氢能上船话语权？做个背景分析：（1）技术方面，中日韩技术源头可以说均与巴拉德有密切联系，但随着时间推移，日本燃料电池技术已经自成体系，中韩两国则是“自主+引进/收购”两条腿走路，各有创新；（2）市场方面，随着美国燃料电池汽车市场发展停滞，中韩已经成为世界燃料电池汽车发展最快的增量市场，并即将成为最大的存量市场；（3）基础设施方面，东亚地区在加氢站数量、氢气生产能力等方面已经实现了领先。与锂电、造船、液晶面板等一系列产业一样，在美国对于燃料电池重视不足，欧洲重点放在氢能端，中日韩三国政府的大力推动的情况下，东亚地区再次成为产业的火车头，燃料电池产业很可能将再次上演中日韩的“三国杀”。从示范项目来看，海外船用燃料电池技术研发活动较早，巴拉德这些老牌技术企业率先推出船用系统，在整个船舶价值链（氢气设备开发、船体设计和建造、运营管理、燃料供应）中均具有优势，尤其在船舶上实施大功率燃料电池系统并开发运行技术保持领先。相比之下，现阶段中国企业研发重点还集中在车用氢燃料电池技术上，在船用技术研发上投入的企业并不算多；从技术、应用和管理各个方面，整体上还处在早期探索阶段，目前还没有一家以船用氢能动力为主业的科技公司。中国是造船大国，船运交通大国，船舶污染大国！在30年碳达峰、60年碳中和目标下，国内新能源补贴政策应该放弃“重车轻船”思想，加大支持船舶污染治理和新能源船舶技术推广力度；2021年车用燃料电池处即将进入产业化规模化发展阶段，车用、船用燃料电池同步发展具有产业协同效应，既可以实现治理船舶污染、节能减排和技术转型升级目标，也可以像电动车市场一样，倒逼中国企业打造出一个全球最大的“电动船“市场。在此背景下，除了重卡以外，”氢能上船“或将成为下一个中国投资者关注的风口。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述 ... ...

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、海马氢燃料电池第三代样车已投入研发7月1日，海马汽车表示，氢燃料电池汽车第三代样车已投入研发，目前在研产品采用高功率电堆驱动。2、汉马系列燃料电池重卡的整车集成开发及测试项目”入选安徽省工业“三高”专项计划项目日前，马鞍山市发改委下达2021年安徽省工业“三高”(高成长性、高附加值、高加工度)专项计划项目，安徽华菱汽车有限公司以“汉马系列燃料电池重卡的整车集成开发及测试项目”进行申报，经过马鞍山市、安徽省多轮审核，并最终通过专家评审、现场答辩，从众多符合申报条件的企业中脱颖而出，入选2021年省工业“三高”专项计划项目。3、日加注1000kg 北京首座70MPa加氢站建成投产6月30日，中国电力延庆园加氢站二期项目冬奥配套加氢站（70兆帕）建成投产，标志着中国电力延庆园加氢站项目加氢能力实现新提升。该加氢站自今年4月10日开工，在技术和安全性方面较为领先，信息化、智能化水平进一步提升，配置高效液驱式氢气压缩机，可为一辆氢燃料大客车或乘用车加注氢燃料。“4、氢动力豪华游艇Sinot Aqua亮相摩纳哥根据海外媒体报道，荷兰公司Sinot的最新概念游艇Aqua亮相摩纳哥，这款360英尺（112米）长的超级游艇，将完全依靠液氢运行，续航约3750海里（约6945公里）。在游艇的最低层甲板，安置了两个28吨真空隔离储罐，同时该游艇还搭载了一个1.5MWh的锂电池组作为能量储存器，提供即时访问电源和运行船上电力的功能，并在必要时由燃料电池充电。5、欧盟通过首部“气候法案” 将确保绿氢大规模开发利用6月28日，欧洲理事会发表公报称，欧盟国家最终通过了《欧洲气候法案》，为欧盟各国在2050年实现碳中和的目标铺平了道路。7月14日，欧委会将为此公布十多项措施。据介绍，此次通过的《欧洲气候法案》更新了此前《欧洲绿色协议》的政治承诺，使得到2050年欧盟实现“气候中立”成为一项具有约束力的义务。同时，这项法案更加突出了氢能的重要性。6、德国公司Svevind在哈萨克斯坦发展全球最大绿色氢项目据外媒报道， 德国的Svevind公司已经宣布了一个巨大的绿色氢项目计划，该项目将在哈萨克斯坦广阔的草原上建立约450亿瓦的风能和太阳能发电系统 ，每年可生产约300万吨的绿色氢能源。整个开发、工程、采购和融资阶段预计需要3到5年，随后的建设和调试阶段预计需要5年左右的时间。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

作者：氢云链分析师团队“开放”的丰田在中国氢燃料电池市场野心有多大？从企查查获悉，6月28日，华丰燃料电池有限公司成立，注册资本45亿日元，经营范围包含：制造燃料电池及零配件，委托加工燃料电池及零配件，销售燃料电池及零配件、汽车零配件等。企查查股权穿透显示，该公司由丰田及亿华通共同持股，持股比例均为50%。氢云链获悉，早在3月份，亿华通就宣布拟与丰田汽车公司共同出资成立合营公司华丰燃料，双方各出资22.5亿日元，各占新公司注册资本50%，新公司将主营燃料电池领域。华丰燃料是一家以氢燃料电池的生产、销售及售后服务为主营业务的合营公司。这意味着丰田布局中国的氢燃料电池的步伐正在逐步加快。开放策略生效，逐步渗透国内市场尽管丰田一直坚持制造成品车，但对于燃料电池技术，以保守著称等丰田一反常态地选择开放。（1）开放专利。2015年来，丰田开放了数千项燃料电池相关专利以对外寻求合作；（2）研发合作。丰田与多个企业展开了整体开发合作，包括宝马、奥迪等国际巨头均使用了丰田的燃料电池系统；（3）产品销售。丰田还推出了封装式燃料电池系统模块产品，让客户能够“即插即用”，十分方便地推出燃料电池产品。2021年以来，l丰田的开放策略逐渐生效。外资零部件企业巨头博世(Bosch)正在尝试通过与本地车企合资的方式来撕开国内“燃料电池系统配套”市场口子，在343批目录中，博世以重庆分公司作为配套企业，而在345批公式目录中，四川一汽丰田汽车为合资企业，TOYOTA MOTOR CORPORATION为配套企业。氢云链认为，行动表明，国内燃料电池商用车配套市场对外资开放的速度正在加快。丰田在华氢燃料布局的种子早就开始种下。从2010年11月开始，丰田分别与亿华通、重塑科技、一汽、广汽、福田、雪人股份、海格客车、东风、北汽等签署相关合作。借力亿华通，渗透国内市场丰田对国内汽车产业十分熟悉，对于国家发展自主新能源汽车发展的决心有所了解：（1）尽管没有了“白名单”，但补贴仍很难流到外资/合资企业手中；（2）地方政府倾向扶持本土企业，外企难以获得有限的订单；（3）汽车市场仍未到爆发阶段，投资回报周期长。在当下政策环境下，因此丰田选择与亿华通合作，可以通过“互利互惠”等方式逐步进入国内燃料电池汽车市场。通过亿华通，丰田切入国内燃料电池汽车研发、示范运营项目落地谈判等环节，能够以较低的成本了解燃料电池汽车市场和政策的具体情况。亿华通在国内燃料电池汽车领域等资源可谓数一数二，与其合作能够有利于在国内发展业务。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链分析师团队声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述

在业内，流传着这么一句话：氢能产业全国看广东，广东看南海。在推进氢能源发展领域，广东担当体现在一个“早”字：主动作为、提早入局。过去十年，“改革先锋”广东，探索制定了全国首个加氢站行政审批验收流程，出台了全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持政策等。结合现有产业基础，广东正在着力推进氢能产业链培育工程，在未来五年内全力打造一条大湾区“氢”走廊。这意味着，若发展顺利，广东氢能产业有望有五年内走向成熟。广东氢能市场，也正在进一步打开、放大。1/提早入局担起氢能“急先锋”5月26日，“仙湖1号”氢能游船在广东佛山南海仙湖下水。“仙湖1号”氢能游船，是广东省内首艘氢能游船，标志着佛山南海正式跨入氢能船舶时代。游船上用的是30kW氢燃料电堆，续航可达10小时以上。这对佛山来说已经不是什么新鲜事。在它的城市主干道上，随时可“偶遇”顶部略高的新型公交车。那高出的顶部，正是装载着汽车的动力系统——氢燃料电池。相比传统公交车，其环保性能更佳、加注时间更短、续航里程更长。这类燃料汽车，在南海已有847辆。南海也因此成为国内燃料电池汽车运行规模最大的地区。可以说，佛山南海是广东过去十年来发展氢能产业的“急先锋”。作为制造业大区，佛山南海曾经面临的问题，也是珠三角城市的共同痛点：庞大的制造业对能源的消耗和需求十分可观。无论是从高质量发展还是城市环境的维度来考量，能源转型都是迟早的事情。被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源的氢能，自2009年起就描绘进了佛山的发展蓝图中。2009年，广顺新能源落户南海丹灶。作为国内唯一具备生产氢燃料电池压气机等核心部件能力的企业，它为南海氢能产业带来了火种。两年后，南海拿出3300亩土地，在丹灶布局广东新能源汽车产业基地。2011年和2013年，南海先后联合国家机构举办了两届燃料电池及氢能技术发展国际峰会。“在2013年峰会上，我们跟上级领导做了沟通，也组织专家做了论证，决定率先探索燃料电池客车示范项目。”南海区发改局副局长蔡德权在多年的氢能发展过程中一直身处其中，在他看来，南海选择燃料电池汽车项目，又是一次敢为人先的举措。当时，已有一定汽车产业基础的南海，在对汽车产业做下一步发展规划的时候，发现新能源汽车将是可持续发展的重要趋势，“当时业内有纯电、插电、燃料电池三个产品方向，我们判断插电是过渡产品；纯电的有很多城市已经发展得很好了，技术力量不太强的南海再进入这个领域不占优势。”2014年，联合国开发计划署和科技部在做第三期的燃料电池示范项目，就将已经开始探索编制产业发展方案的佛山纳入其中，同期纳入的还有北京、上海和郑州。“其他城市有大型的车企、有高校资源，佛山的基础是最差的。”蔡德权说，尽管如此，“我们还是不断想办法实现弯道超车”。2014年7月，在考察过纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区纷纷布局氢能产业后，佛山率先在对口帮扶云浮产业共建平台——佛山（云浮）产业转移工业园，开始大力引进国际前沿技术和龙头企业。行业龙头国鸿氢能在此落户，与巴拉德共建了全球产能最大的氢燃料电堆生产线；飞驰客车建成年产5000辆氢能汽车整车的柔性化生产基地。2017年，云浮首批量产的28辆氢能源城市公交车正式投入使用，分别投放到佛山、云浮两市使用，率先在国内正式开通氢能公交车试运行示范线路。时至今日，佛山发展氢能和燃料电池汽车，并不是国内最早的地区，却公认是国内步伐最快、成效最显著的城市。2/大手笔扶持剑指“中国氢谷”2020年9月，国家五部委发文组织开展燃料电池示范城市群，广东城市群包括佛山、广州、深圳、珠海、中山、阳江、云浮、东莞。牵头城市定为佛山。从这个城市群名单也可看到，在广东，不独佛山，不少城市都在布局氢能的发展。2018年9月，国家能源局综合司批复广州开发区建设新能源综合利用示范区。作为发展新材料、新能源的主战场，黄埔区、广州开发区超前布局氢能产业核心技术，提出打造“中国氢谷”。2019年3月，国内最大的氢燃料电池膜电极生产线落地；2019年8月，黄埔区、广州开发区出台“氢能10条”，设立规模50亿元的氢能产业基金。今年，“氢能10条”升级，对氢能产业实行全链条扶持的综合力度，全国最大。截至目前，黄埔区、广州开发区已兑现相关补贴超1200万元。在聚集高端领军人才和技术创新方面，科研院所、高校、专业机构云集的广州更是优势明显。目前，黄埔已成功引进国际著名电化学及燃料电池专家，建立起氢能创新中心，致力于攻克低铂催化剂、膜电极和电堆等方面核心技术。中能建广东院、广东省科学院稀有金属研究所、华南理工大学等有关团队，正开展着相关的技术研发并取得一定的成绩。广州汽车集团、广州供电局、广州发展集团等企业，也主动开展产学研的课题研究。在落地应用上，广州被关注度甚高。2019年，广汽传祺GAM6480成为国内第三款登上工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池乘用车，也是国内首辆燃料电池SUV；去年5月底，广州市首条氢燃料电池公交示范线路，在黄埔落地运营。今年5月9日，广汽埃安“氢能第一车”——AIONLXFuelCell亮相；6月初，来自黄埔的氢燃料电池物流车的物资保障车队，驶进疫情管控区荔湾区群众的视线……5月底广州抗疫期间，来自黄埔区的氢能冷链配送车队，协助广州市供销总社等配送物资，为荔湾区实施封闭式管理区的居民提供生活物资补给保障。南都资料图据黄埔区发展和改革局相关负责人表示，力争到2025年，全区实现“三个5”的目标：5000辆氢燃料电池汽车示范应用、500亿元氢能产业规模、50万吨碳排放减排量。3/组团发力培育氢能全产业链在广东的氢能产业“跑道“上，佛山和广州已率先起跑，东莞、茂名等城市也在加紧布局中 ——2020年3月，东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目在省长马兴瑞的见证下，在茂名市滨海新区绿色化工和氢能产业园投资建顺利动工建设。今年年初，东华能源更是通过内部决策，总投资增至1000亿元。这个计划在2025年6月前建成的项目，成为茂名建市以来引进的最大民营工业项目。茂名也意欲借此在未来10年内，发展成为粤西氢能产业重镇，实现茂名从“油城”向“氢城”的战略转变。今年初，东莞市发布7大战略性新兴产业基地规划建设实施方案，其中“东莞水乡新能源产业基地”落户麻涌镇，随 ...

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、亿华通和丰田合资燃料电池公司正式成立6月28日，由丰田汽车公司、北京亿华通科技股份有限公司共同合资的华丰燃料电池有限公司（以下简称 “华丰”或“FCTS”）正式注册成立。根据企查查显示，FCTS（华丰）法定代表人为董长征，注册资本45亿日元，丰田与亿华通各持股50%。经营范围包括：制造燃料电池及零配件；委托加工燃料电池及零配件；销售燃料电池及零配件、汽车零配件等。2、中自催化首发过会：拟募资6400万用于燃料电池关键材料研发6月28日，上海证券交易所发布科创板上市委2021年第44次审议会议结果公告，中自环保科技股份有限公司（首发）:符合发行条件、上市条件和信息披露要求。根据招股说明书（上会稿）显示，中自环保本次拟公开发行股票不超过 21,508,744 股，占发行后总股本的比例不低于 25%，全部为发行新股。拟募资总额为145,990.65万元。其中6400.47万元将用于氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目。3、国家电投东北公司燕山湖发电与朝阳市龙城区政府签订清洁能源开发战略合作框架协议6月26日，国家电投东北公司燕山湖发电与朝阳市龙城区政府召开战略合作座谈会，就清洁能源开发合作有关事宜进行座谈交流，并签订了清洁能源开发战略合作框架协议。积极推进清洁能源、综合智慧能源、氢能产业在朝阳落地生根，为企业转型升级、高质量发展蓄力，为地方经济发展、生态环境改善贡献力量。4、全新制氢技术问世，采用3D打印螺旋反应器可在公路沿线现场制氢近日，美国能源部下属的西北太平洋国家实验室（Pacific Northwest National Laboratory）开发出一种新型氢气发生器，当它与微通道热交换器相结合，便可以轻松地在公路服务区沿线现场生产氢气。这是一种从传统天然气或由生物物质制成的可再生天然气产生氢气的新技术，它将有效地把现场制氢技术加速推向市场。5、2040年，本田将实现电池电动车和燃料电池汽车占销量100% 的目标6月29日，据媒体报道，本田透露了计划在北美销售的两辆电动SUV中的第一辆名字，名为本田Prologue(序幕)，这些汽车将在通用汽车的北美工厂生产，并将从2024年开始在美国和加拿大销售。本田将从纯电动 2024 Honda Prologue SUV 开始，发布一系列自己的电动车。这些车辆将帮助本田实现其目标：欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

6月28日，工信部装备工业一司发布了2021年汽车标准化工作要点，工信部将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》等要求，进一步聚焦重点领域、注重协同创新、强化应用牵引，持续健全完善汽车标准体系，为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。工作要点中提到，在新能源汽车领域，要强化电动汽车安全保障，注重电动汽车整车综合性能提升，加快电动汽车动力性、远程服务与管理、纯电动乘用车技术条件等标准制修订。聚焦燃料电池电动汽车使用环节，推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。在智能网联汽车领域，要适应新技术发展趋势，加快推进整车信息安全强制性国家标准的立项和制定工作；强化基础性标准支撑，完成智能网联汽车术语定义推荐性国家标准征求意见；紧跟行业技术应用情况，完成驾驶员注意力监测、车门开启提醒等辅助驾驶系统的审查和报批工作，推动组合驾驶辅助、自动泊车等重点功能标准制定工作；围绕智能网联汽车多场景应用，加快自动驾驶应用功能要求和场地、道路试验方法等标准的制定出台，研究港口、配送等特定应用需求相关标准；在汽车节能领域，启动下一阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标标准、电动汽车能量消耗率限值标准的预研及立项；持续推进轻型、重型商用车辆燃料消耗量限值标准的修订，完成重型商用车辆电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准的审查和报批。在绿色低碳领域，完善汽车生产过程清洁化、生命周期能源低碳化、产品设计绿色化标准子体系，汽车再制造及再利用标准子体系，车用动力电池综合利用标准子体系，开展车辆生产企业及产品全生命周期碳排放及核算办法系列标准的研究，推动汽车清洁化生产和使用。在国际合作方面，深度参与全球技术法规制定。切实履行联合国世界车辆协调论坛（WP.29）框架下自动驾驶与网联车辆工作组副主席以及自动驾驶功能要求、电动汽车安全、电动汽车与环境、燃料电池电动汽车、噪声等非正式工作组联合主席及副主席职责，深入参与各工作组框架下技术法规的制定与协调，推动电动汽车安全第二阶段全球法规发布实施，全面参与动力电池耐久性、燃料电池安全等全球技术法规的研究制定；深度参与联合国法规UN R117（轮胎滚动噪声、滚阻和湿抓地）修订工作，积极贡献“中国方案”。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：工信部装备工业一司 氢云链整理声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、广州舜华签订500套车载供氢系统大单 今年内完成交付近日，上海舜华新能源系统有限公司（下称“舜华新能源”）华南区域子公司广州舜华氢能科技有限公司（下称“广州舜华”）签订了总数量为500套的车载供氢系统合同，该产品将配套科学城（广州）环保产业投资集团有限公司（下称“广州环保”）采购的31吨氢燃料电池泥头车。产品将采用分批交付的形式，预计将于今年内完成交付，目前项目正在有序推进执行中。2、中欧氢能创新研究院项目落户常熟高新区 为苏州建设氢能产业高地“氢”尽全力！6月28日，中欧氢能创新研究院项目落户常熟高新区签约仪式举行。该院由隶属于国家能源集团的国华能源投资有限公司与常熟高新区管委会共同设立。平台将打造三个分中心，即氢能研究中心（包含氢能大数据平台）、中欧绿氢创新中心（包含氢能装备产业化展示）和国际交流与培训中心（UND联合国开发计划署氢能经济职业学院），并牵头引进中欧相关装备技术企业入驻及运营，推动中国氢能联盟产业装备制造单位的产业化项目落地常熟。3、中国石油：持续加大在新能源新材料等领域的科技攻关力度 完善氢能业务发展规划6月29日，中国石油消息称，近日，集团公司召开新能源新材料事业发展领导小组会议。集团公司董事长戴厚良强调，坚持事业发展科技先行、技术立企，持续加大在新能源新材料等领域的科技攻关力度。充分结合炼厂布局和氢能供需情况，加强氢能全产业链技术研究，完善氢能业务发展规划。推动CCS/CCUS产业化发展，积极开展先导性实验，加强全产业链技术研究，努力提升碳捕集和利用水平。4、长城氢能检测与北京科技大学联合共建“氢能研究院”6月28日，长城汽车氢能检测与北京科技大学正式签署战略协议，长城汽车氢能检测分公司总经理马强与北京科技大学机械工程学院书记苏栋，共同为“氢能研究院”揭牌。根据战略合作协议，双方将基于氢燃料电池是未来新能源汽车主要动力源的战略需求，重点开展合作研究，计划筹备建设氢能检测中心与大数据挖掘分析相关科技基础设施，同时在未来3年内筹建长城汽车-北京科技大学联合研究中心。5、由清能股份、国富氢能提供的电堆及车载储氢产品正销往澳大利亚近日，美国HyzonsMotors公司宣布，由该公司提供燃料电池动力系统的客车已经完成了15000km道路测试耐久性试验，并交付给全球最大的铁矿石生产商FMG（FortescuemetalsGroup）。此次共交付了10辆矿区专用的燃料电池客车，用在澳大利亚偏远的皮尔巴拉地区位于圣诞溪（ChristmasCreek）的矿业中心。这批燃料电池客车的电堆由清能股份提供，储供氢系统配置了国富氢能8*140L高压储氢瓶，总储氢量达到26.4kg。6、空客公司将考虑使用A380进行氢动力试飞近日，据simpleflying最近的报道表明，空客公司正在考虑使用A380来测试氢燃料。两周前，空客透露，它将在德国不来梅和法国南特设立中心，以追求零排放推进技术的发展。这两个中心计划在2023年投入使用，目的是为飞机建造液氢罐，计划在2025年进行首次氢动力飞机试飞。然而，制造商尚未透露将使用哪种飞机进行飞行测试。尽管如此，根据最初的报道显示，它有可能是受大多数乘客喜爱的天空巨人A380。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

6月24日，大同市人民政府印发关于《大同市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的通知。对大同市加快建设省域副中心城市，加快在转型发展上率先蹚出一条新路来。《通知》中提到，要将重点领域改革深入推进，能源革命实现多点突破。过去“十三五”期间，大同市全面建成小康社会取得决定性成就：1、“一园两城”格局初显，大同市国际能源革命科技创新园与“氢都”大同新能源产业城、大同转型汇智创新城相继开园，完成品牌特色载体建设，为集聚高端优质人才、推动产 业加速发展、打造一流创新生态提供强大引擎。2、建成全国首个光伏领跑者基地—大同采煤沉陷区光 伏发电基地，全球首座熊猫光伏电站已建成并实现并网发电。电动大同正式启动，全市氢能公交车 100 台，氢能物流车 22 辆， 新增电动公交 300 台，首座光储充检氢一体大型综合能源场站即将竣工。“十四五”规划战略定位及实现目标：1、打造能源革命综改示范地，深化能源革命综合改革试点， 建立能源高质量发展体制机制。按照全产业链思路加快建设太阳能光伏、储能、氢能产业基地，加快煤炭安全绿色智能化开采和清洁高效低碳集约化利用，提升清洁能源和新能源利用占 比，成为全国绿色电力输出基地，现代绿色能源生产、供应、 消费、管理基地及创新与示范应用的综合示范城市。2、战略性新兴产业集群基本形成。以西安隆基光伏全产业链项目为引领，加快宁德时代、城市动力等资源集聚，推进新研氢能、深圳雄韬、上海重塑氢燃料电池产品等研发制造类项目建设。规模以上工业企业数量突破 1000 家，“龙头企业+研发机构+配 套企业+双创基地+园区承载+金融支持+政府服务”的产业生态构建成型。3、绿色能源供应体系基本形成。风、光、生物质、地热、氢能等绿色能源长足发展，多能互补体系基本建成。并制定实施储能、氢能产业指导意见和发展规划，推动储能、氢能技术进步与产业发展。4、推进建设行业级科技创新平台。聚焦大同国际能源革命科技创新园、大同转型汇智创新城、“氢都”大同新能源产业城“一园两城”，加快集聚产业创新资源，打造产业创新生态圈。5、建设火电和新能源双千万千瓦级综合能源基地，加快推动风电、光伏等新能源开发，加快“风光水火储氢一体化”发展。整合全市太阳能和土地资源，统一规划，分步开发，因地 制宜推动太阳能资源高效利用。6、坚持龙头建链，依托综合投资实力强的龙头企业，打造涵盖制储运加氢、氢燃料电池、氢燃料发动机制造的全产业链。在储能产业方面，通过配置储能设施加快推动清洁能源替代，提升可再生能源在区域能源供应中的比重， 构建涵盖新型储能技术应用、储能产品制造、储能设施示范的储能全产业链。7、创新产业政策引导机制。针对新能源产业，制定“电动大同”计划，制定氢能产业促进政策，建立氢能与其他能源互补互助机制，创新储能应用场景，建立以“示范带动消费、消费带动生产、生产支撑创 新”的产业培育机制。8、围绕交通运输，重点开发储能式有轨电车、轨道交通养护机 械、氢燃料及纯电动客车、特种车辆、物流专用车等。9、扩大集成产品供给。形成“北京研发设计+大同生产制造+大同示范应用” 的产业区域布局链，争取在光伏、储能、氢能、数据中心等领域，增强大同集成产品供给能力。10、加强关键核心产品发展。重点开发130KW 燃料电池发动机、N56及N32柔性组件、9BB高功率产品、太阳能路灯、低速电动汽车组件等。11、完善绿电输送网络。加强电力输配网络和储备设施建设，加快电网优化改接，实现多种能源削峰填谷智能调节和多能耦合，加快“点对网”环首都绿色电力外送通道建设，以绿电、氢能为外送介质，确保首都及京津冀能源安全。12、建设氢能示范市。构建可再生能源发电 - 电解水制氢、电网灵活调峰电解水制氢、工业副产氢制氢的多元化制氢格局，提升氢源保障能力。科学布局氢能高精尖项目和创新项目，建设集氢能供应、氢能技术研发、氢能装备制造为一体的“氢都”大同新能源产业城，率先建成国内一流的氢能产业示范区。推动光伏风电等可再生能源制氢进行工业化示范。到 2025 年，培育氢能相关企业达到 100 家，产业链核心企业 7-10 家，氢能产业规模实现跨越式增长，氢能产业体系、配套基础设施相对完善， 氢能产业关键核心技术实现重大突破，氢能产业链布局趋于完善，构建形成氢能产业集群。13、重点推进液态氢设备制造加工、大规模长距离气氢管道输送等技术升级。14、推动能源技术融合应用。在“新能源＋储能”“新能源＋大数据”、高效清洁发电、新能源开发利用、制氢等方面，建设一批创新示范工程，推广应用阳高光热示范项目， 继续扩展风电供暖示范，争取由示范试点到扩大推广范围；推动可再生能源在工业园区的应用，推行“零碳”产业园示范15、完善投融资服务体系。统筹设立产业股权投资基 金，吸引金融资本和社会资本共同参与设立新能源、氢能、储能等新兴产业子基金。同时推进煤炭消费等量减量替代，提升风能、 太阳能、生物质能、氢能等清洁能源利用比例，降低碳排放水平。加快建设大同绿色金融改革创新试验区，完善绿色金融服务体系，适时推动碳税改革试点。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：大同市人民政府 氢云链整理声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl） ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。建龙微纳答：尊敬的投资者，您好！2020年公司JLPH5系列分子筛在河南京宝新奥新能源有限公司LNG冷箱工艺尾气提纯氢气技改项目中应用后，经过加压、纯化、再加压灌装送加氢站，产出氢气的纯度可以满足GB/T 37244-2018的氢燃料电池质子交换膜用氢要求，可用于燃料电池汽车的加气，以缓解燃料电池加氢站氢资源紧张的局面，关于公司制氢分子筛在氢能源市场应用方面的具体详情，可见公司《2020年年度报告》第四节经营情况讨论与分析中的相关内容，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注和支持！三花智控问：董秘好！假如未来新能源汽车的路径是延着“氢能源”发展的，对旗下三花汽零的影响有多大？公司在这个方向有布局吗？威孚高科答：感谢您对威孚高科的关注。十四五期间，公司氢燃料电池核心零部件业务将凭借“十三五”末期国际、国内积极布局的领先优势，加速欧洲和中国“双基地”建设步伐，持续提升战略客户市场合作、核心技术研发以及全球化业务和管理的能力，奠定集团这一主战略业务的竞争优势地位：一是推进欧洲研发中心与中国研发中心的建设，加强研发投入，持续提升研发能力水平，在现有膜电极、石墨双极板、金属双极板及相关BOP关键零部件等布局产品基础上，积极推进GDL、催化剂、单体电池、阀类等产品研发；二是加大欧洲制造基地和中国制造基地的能力建设，快速实现在“十四五”中后期，实现全球产能膜电极800万片，石墨双极板900万片，金属双极板400万片，其中中国制造基地将成立氢能源事业部，实现产能膜电极400万，石墨双极板500万片，金属双极板200万片，相关BOP关键零部件基于公司现有制造平台，实现小规模批产能力；三是加强全球化市场和运营的规划及协同，实现各基地及业务板块间的战略资源共享和业务高效协同拓展，深化融合与博世战略伙伴及其他战略市场客户的合作关系。详情可查阅公司2020年年度报告第四节（九、公司未来发展的展望）编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、长城推50款新能源车，纯电、氢能全都有6月28日，长城汽车宣布将于2025年前推出超过50款新能源车，届时长城新能源车型的销量占比将达到80%。高端品牌沙龙则将于年底发布全球首款量产氢能C级SUV，新车将于明年正式上市。2、佛燃能源拟参与设立新能源产业基金 投向氢能产业链领域6月28日，佛燃能源发布公告，公司与中银粤财股权投资基金管理（广东）有限公司于当日在佛山签署了《产业投资基金合作框架协议》。公司拟作为有限合伙人之一参与中银粤财拟设立的新能源产业基金。该基金目标募集规模20亿元，分期募集。基金首期规模10亿元，投向氢能产业链领域。3、华昌化工拟投设氢燃料电池催化剂联营企业及签订相关协议6月28日，华昌化工公布，公司经与相关合作方进行探讨、协商，就对外投资设立氢燃料电池催化剂联营企业等合作事项签订了相关协议；2021年6月25日，联营企业完成工商注册登记。此次合作事项包括两个方面：一是公司与南京大学合作共建介观催化联合实验室。二是公司与南京天宜华茂管理咨询合伙企业(有限合伙)(南京大学介观催化剂研发团队)(“天宜华茂”)、西藏瑞华资本管理有限公司(“西藏瑞华”)共同投资设立氢燃料电池催化剂联营企业，联营企业注册资本3000万元。4、阳光电源与国家电投签战略合作协议 加强新能源设备等领域合作6月28日，阳光电源董事长曹仁贤一行在京拜会国家电力投资集团公司党组书记、董事长钱智民并签署战略合作协议。国家电投与阳光电源将深化在新能源设备、综合智慧能源创新、电站合作开发、储能及氢能商业模式等领域的全面合作。探索能源数字化、源网荷储一体化，推动零碳产业升级。5、三方联合打造的700吨自升式海上风电作业平台交付6月28日，由江苏大津重工有限公司、上海佳豪船海工程研究设计有限公司、武汉船用机械有限责任公司三方组成的联合体为天津中睦科技有限公司设计、建造的700吨自升式海上风电作业平台在海西重机交付。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

，被公认是清洁能源的载体，其发展已经成为HFCE 2021上海国际氢能与燃料电池及加氢站技术设备展览会