2021年上半年氢能产业最大亮点是巨头企业频繁入局！从年初中国石化要做“中国第一大氢能公司”开始，3月份千亿光伏巨头隆基股份入局“光伏制氢”并成功凭一己之力扛起二级市场一波氢能概念行情。回头看，西安隆基氢能科技有限公司于2021年3月31日注册成功仅仅是个开始，4月起的项目签约就一路开挂！表现出隆基股份坚定发展氢能产业的决心。截止近日，隆基股份连续签约了11个氢能项目的信息如下：数据来源：氢云链根据公开信息整理纵观光伏龙头隆基股份的11个氢能项目布局，有如下特点：1、强强联合，“朋友圈”实力强大。包含中石化、中国燃气、国华投资等中央大型能源企业；包含无锡高新区、西安高新区等政府高新产业园；包含同济大学等科研院校，申能股份等电力开发上市企业，以及明阳智能、天润新能、宁夏佳洋等同样专注风电、光伏项目开发的企业，如此强大的“朋友圈”足以支撑隆基股份的氢能产业快速“跑马圈地、攻城略地”，抢占市场先机。2、氢能布局思路比较清晰。凭借隆基股份自身在光伏领域资源优势，进一步拓展可再生能源制氢及氢能装备项目、绿氢技术研发等业务。项目基本涵盖了产品、设备、科研能力和后续的落地运营等环节，全方位保障氢能产业长足发展。3、跑步入场、快马加鞭。在宣布进军氢能市场后，通过合作、直投等多种方式，迅速启动了多个项目，堪称跑步入场、快马加鞭。短期内如此频繁布局，光伏巨头隆基股份3个月签约11个氢能项目背后究竟有何深意？光伏市场的下一个竞争点随着光伏、风电成本的持续下降，可再生能源电力规模将持续扩大，通过储能等方式提高对可再生能源电力的利用、消纳能力日趋关键。具备能量转换桥梁功能的氢能，自然成为讨论的热点。在隆基股份之前，已有光伏、电解槽等多个领域的企业在“光伏制氢”领域发声，如阳光电源等。隆基股份声势浩大地进入氢能领域引起热议，除了龙头企业的引导效应之外，背后是光伏制氢成本拐点临近和光伏市场的激烈竞争。1、光伏价格新低，可再生能源制氢曙光已现氢气制备成本是氢能产业发展有待克服的关键问题之一，尤其是在钢铁、化工等行业中实现对工业燃料、还原剂等的替代，经济性上化石能源制氢几乎不存在实现的可能，必须依赖更低成本的制氢方式，可再生能源制氢成为重要的途径。6月16日，在四川甘孜州正斗一期200MW光伏基地招标项目中，创造了国内光伏电站上网电价最低记录，国家电投集团四川电力有限公司投标价格仅为0.1476元/千瓦时，也就是0.1476元一度电。今年四月，总容量为600MW的沙特Al Shuaiba光伏项目，最终上网电价仅为1.04美分(约合人民币0.068元）/千瓦时。打破了由阿布扎比阿联酋水电公司2GW光伏项目保持的1.35美分（约合人民币0.088元）/千瓦时光伏上网电价记录。作为对比，晶科能源副总裁钱晶曾在采访中表示，光伏电价达到0.35元/千瓦时，光伏制氢这个事就可以做。可见，至少在经济性上，光伏制氢已经看到了黎明前的曙光。2、光伏竞争的新赛道与新“保险”价格新低的另一面是光伏产业激烈的竞争。在光伏组件上技术、规模的领先之外，企业需要建立新的优势，构建新的增长点，进入新赛道，才能维持企业在市场中的竞争优势。从光伏市场进入制氢领域，隆基一方面通过产业协同，扩展了技术护城河和业务范围，另一方面向能源下游市场更近了一步，开始兼备能源供应商的角色。如此，企业的市场竞争力有望得到进一步的加强，市场想象空间也得到进一步的扩大。现阶段，光伏制氢重不重要，而氢能和光伏如何相互成就？氢云链认为，目前看氢能在国内是配角，不是主角。国内可再生能源产业的主角是电网，而氢能在国外倒是有可能成为主角的身份。下面通过回答几个热点问题来表达氢云链产业观点：1、适用范围。氢储能是能源综合利用的一个方案，而不是唯一方案。在大规模，长时间的储能方面，氢储能在成本、安全性方面对比其他的方案有明显优势；2、效率问题。氢储能解决的本来就是现有方式不易解决的场景，属于“做了就是赚到”，一个本来要放弃的东西被利用，不亏本就是有效率，效率问题在这里不应被提及。3、着眼未来。现有的光伏规模还相对有限（不到20%）未来的超大规模的光伏发电（甚至要考虑全国电力互联网、能源互联网）会面临何种困难还不十分清楚，可以肯定的是难以依靠现有方式消纳，必须依赖多元化储能方案以满足不同类型的需求。4、应用方式。现场制氢并非唯一方式，用电网把电输出来后再制取。电网本来就是配套，不存在重复建设问题，哪里需要氢在哪里生产就可以了，分布式、集中式、子母式都没有问题。5、国际化方向。国外电网不如国内发达，调节能力相对偏弱，对于自带储能+发电+供热能力的氢能源需求远高于国内，国外市场不可放弃。接下来，氢云链具体从氢能产业、光伏产业和电力系统三个角度讨论下光伏制氢对不同产业的影响。1、对氢本身影响1）解决氢气的伦理问题。目前国内氢气应用以副产氢、化石燃料制氢为主，这与氢气环保理念有一定冲突。国外对于氢气来源问题也十分重视，为此一论再论。绿氢的大规模应用，能够解决氢气的社会伦理问题。2）解决氢气的来源问题。部分氢燃料电池汽车运营规模较大的地区已经出现“氢荒”，原因是本地缺少化工企业，无法保障氢气供给。光伏制氢有利于解决地方缺乏能源化工产业导致的氢资源禀赋不足的问题。3）解决氢气成本问题。由于电价原因，电解水制氢成本过高，导致绿氢在国内规模十分有限。近年来，光伏发电成本快速下降，光伏制氢能够大幅降低绿氢成本，使绿氢大规模生产成为可能。同时，只有绿氢才有望才成本上与煤炭、天然气等化石能源竞争，完成工业燃料环节的脱碳。2、对光伏产业影响光伏是潮汐特性最明显的可再生能源之一，储能系统对于超大规模光伏发电场不可或缺。光伏制氢可加快推动氢储能项目的发展，进而推动储能项目的发展。反过来，储能技术也有利于推动超大规模光伏场的建设。3、对电力系统影响1）构建更坚强的电网。光伏+氢储能能够解决调峰、消纳等问题，大幅提高光伏发电的质量，做为智慧电网的节点构建更坚强的电网系统。2）促进电力政策改革。电力系统政策改革推进一直困难重重。大规模光伏制氢和氢储能的发展必将对电力政策提出新的要求，从新兴领域推动改革，阻力更小。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。昊华科技问：昊华科技(600378)请问昊华科技作为大型央企，在碳捕捉领域有最先进的技术，为何不考虑在西南院自营投资碳捕捉项目，央企应该有资金有责任为碳中和做贡献，如果未来市场够大的，可能前期的投入会对后期的发展起到作用，比如我们可以看到的宁德时代等企业，希望中化部门可以进行论证，做出考虑昊华科技答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关心和支持！西南院的战略定位是工程技术开发和服务。西南院拥有的PSA技术在碳捕捉领域和氢能领域已有广泛的应用，且前景广阔，将在这些领域作出更大的贡献。三峡能源问：三峡能源(600905)风能和太阳能都是随机间歇性能源，公司大力发展绿色可再生能源，是不是也考虑到了这种新能源的波动性对电网的冲击会带来很大的弃风弃光概率，我想问的是，公司会不会战略投资有更好电网友好性的太阳能光热发电或海上弃风电能海水淡化或相关补充配套产业？谢谢三峡能源答：尊敬的投资者，您好！公司始终致力于清洁能源应用与开发，围绕产业链上下游，重点布局具有核心技术和科技创新能力项目，特别是大容量风机研发制造、新型海上风电基础形式、高效太阳能发电技术、储能、氢能等领域。青岛港问：青岛港(601298)董秘好！各位投资者朋友们好！ 1、请问下公司在氢能、锂能 应用、储能领域 以及其他清洁能源 方面有哪些专利或技术储备？ 2、青岛港目前领跑的“碳赛道”，如何利用领先的技术优势为公司创造实实在在的效益？ 3、青岛港的自动化码头世界领先，是否有其他港口正在接洽或考虑购买相关设备或技术服务？请问公司今年利润目标计划是多少？感谢～！青岛港答：您好！我公司始终坚持绿色发展理念，在部分集装箱码头进行氢能集卡试点应用及氢动力自动化轨道吊改造，同时港区亦应用光伏发电、风光互补路灯等清洁能源技术。我公司通过优化工艺流程、调整运输结构、推广清洁能源技术等方式优化能源结构，减少港区碳排放量，降低运营成本。目前，我公司尚未向其他港口出售自动化码头相关技术和服务。感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

6月8日，第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）在上海汽车会展中心正式开幕。本次会议共同围绕碳中和、“十四五规划”、示范城市政策等背景，深入探讨氢能和燃料电池汽车产业链、供应链的发展目标和实施标准。国鸿氢能副总经理燕希强会议期间，搜狐汽车与多位行业专家及头部企业玩家进行了面对面对话。本期的受访者为广东国鸿氢能科技有限公司副总经理燕希强，以下是他的观点梳理。1.电堆产品以商用车为主，同时也在对乘用车进行技术储备氢燃料电池应用过程中，电堆和储氢瓶组成的动力系统体积较大，使这项新技术在乘用车领域的难度较高，更适合装载重卡等商用车。国鸿正是看重了这一点，主攻商用车领域，自主研发了商用车所需的燃料电池电堆和系统。另外，国鸿正在开发新 一代高比功率柔性石墨板电堆以及金属双极板电堆，为后续布局燃料电池乘用车市场做准备。2.示范期将迎来成本快速下降一个新兴行业要实现商业化，遇到的最大的问题往往是成本，而规模化生产是解决成本问题最直接的办法。国鸿氢能拥有国内领先的燃料电池电堆产能生产线，成本优势显著，伴随产能的进一步提升，成本还将继续下降。对于燃料电池成本的预期，燕希强表示：今年两会，氢能进入“十四五”规划，示范期内整体氢能市场将逐渐释放规模化的成本优势，预计到2025年，燃料电池电堆的成本有望下降50%。3.今年国内市场预计装车1万台氢燃料电池与锂电的发展路径类似，前期都是以公交车、物流车等商用车辆进行局部区域推广，后续逐步扩大范围与规模。2021年，国家政策层面对氢燃料电池汽车示范应用加大了力度，去年发布了氢燃料电池汽车“以奖代补”的政策。今年将逐渐落地北、上、广，等示范城市，市场将会迎来远超前几年的增量。目前，国鸿已布局北京、广州、重庆、嘉兴、青岛等地，顺应政策导向加大出货量。4.全方位的国产化将是行业发展的主线在受访过程中，燕希强多次提及的“国产化”这个关键词，且氢燃料电池行业发展的国产化应该是全方位的。首先，国家以奖代补的政策对产品的国产化进行了明确的规定。国鸿氢能目前已具备了燃料电池系统各个核心零部件的自主研发与制造能力。其次，氢燃料电池在长距离、主干线物流运输重卡的前景被一致看好，车辆的载重需求对燃料电池发动机功率提出了更高要求。相比2018-2019年期间主流的50kW-60kW产品，国鸿氢能等国内系统厂家已经输出110KW及以上高功率产品，处于全球领先水平。5.氢能具备“替代”潜力，受资本市场认可国内乃至全球的氢燃料电池汽车市场，目前仍处于初级阶段，但未来的市场前景十分广阔：在能源层面，氢能具备替代石油、天然气以及煤炭的潜力，短期内就能与现有能源形成互补关系；在应用层面，短途出行纯电动车替代汽油车已经通过了市场验证，长距离行驶氢燃料电池车替代柴油车，也将成为一大趋势。另外，关于行业发展，资本市场对氢燃料电池汽车也是一致的认可。燕希强表示：国鸿氢能计划今年完成上市前的股改工作，明年登陆科创版。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：搜狐汽车·E电园声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、长城连发六款发动机，混动氢能一应俱全！6月17日，长城举行了第1000万台蜂巢发动机的下线仪式，并同时公布了六款全新的发动机，从混动到氢能一应俱全，并表示，六款产品将会在2025年之前全部发布。2、现代汽车集团氢燃料电池系统进军赛车运动市场 开启汽车赛事新纪元6月17日，现代汽车集团宣布，旗下氢燃料电池系统专属品牌HTWO将携全球顶尖技术进军赛车运动市场，为全球首个电动房车赛事PURE ETCR(Electric Touring Car Racing)提供氢燃料电池发电系统。3、冰轮环境：研发氢能装备领域产品已达到国际先进水平6月17日，冰轮环境（000211）全资子公司山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司联合中国科学院理化技术研究所、西安交通大学及烟台东德实业有限公司研制的喷油螺杆氢气输送压缩机、燃料电池空气压缩机、燃料电池氢气循环泵、高压加氢压缩机产品通过了中国通用机械工业协会的科学技术成果鉴定。其研发产品整体性能均达到国际先进水平。4、注册资本45亿日元！丰田与亿华通合资公司获批6月16日，据国家市场监管总局公示，丰田汽车公司与北京亿华通科技股份有限公司新设合营企业案获无条件批准。合营公司注册资本拟为四十五亿日元(折合人民币约2.68亿元)，双方各占百分之五十(50%)。丰田与亿华通在氢能行业均有深厚的技术积累，两者合营对双方来说都是有利的。合营后的发展，也值得我们期待！5、美国最大碳捕集和封存项目之一采用霍尼韦尔技术，捕碳并产氢近日，霍尼韦尔（纳斯达克代码：HON）宣布，沃巴什谷资源有限责任公司（Wabash Valley Resources LLC）在其位于美国印第安纳州西特雷霍特（West Terre Haute）的气化厂改建项目中采用一系列霍尼韦尔UOP技术，每年将捕集和封存165万吨二氧化碳并生产清洁氢能。该项目将成为美国迄今为止最大的碳封存项目之一。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。东睦股份问：东睦股份(600114)请问公司有发展氢能源水氢转换催化剂铂金组件的生产业务吗？东睦股份答：尊敬的投资者你好，公司于2019年12月间接投资参股浙江氢邦科技有限公司，实现对燃料电池产业的持续跟踪和技术服务，浙江氢邦科技有限公司主要从事氢能与燃料电池核心技术固体氧化物燃料电池(SolidOxideFuelCell，简称SOFC)电堆设计与研发，SOFC属于第三代燃料电池，被普遍认为是在未来会与质子交换膜燃料电池(PEMFC)一样得到广泛普及应用的一种燃料电池，可用于固定电站、家庭电源、船舶动力、汽车动力、空间宇航和其他许多领域。连接体是SOFC电池组的重要组成部分，公司目前已掌握SOFC连接板制备的核心技术，谢谢关注！海马汽车问：海南是我国第一个提出禁售燃油车时间节点的省份，规划在2030年实现所有新车零排放。截至2021年5月底，海南省新能源汽车保有量已达77084辆，占汽车保有量的4.87%。作为比较，全国新能源汽车占比为3.24%。在全国排行里，海南仅次于上海、北京、天津，排名第四。请问贵公司作为海南本土新能源汽车，有什么优势？海马汽车答：感谢您的提问。公司销售网络布局拟深耕原点市场，以创新营销方式建立海马品牌直营体验中心，海南基地以海南为原点市场，辐射周边市场，并兼顾海外市场，计划于2025年投放约2500台氢能源汽车，并开展相关示范运行工作。谢谢！雄韬股份问：你们公司会把氢能源的相关产品放在重要发展方向吗？雄韬股份答：您好！氢燃料电池为公司重要发展方向之一。谢谢！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、大连市首批氢燃料电池公交车三条线路正式上线运营6月16日，大连市氢燃料电池公交示范线路开通启动仪式在英歌石加氢站举行，随着40台氢燃料电池公交车缓缓驶出加氢站正式上线运营，标志着市公交集团迎来“氢”能时代。这也预示着大连市氢能产业发展工作取得重大进展，实现了从无到有，进入快速发展期。2、河北承德联合43家能源企业推动风光储氢一体化发展6月15日，以“发展绿能产业、开创双碳未来”为主题的承德市清洁能源产业“风光储氢一体化发展”推进大会在该承德市召开。国华能源投资有限公司等10家企业代表43家合作成员单位与承德市政府签署了《承德市清洁能源产业“风光储氢一体化发展”合作框架协议》。3、青海省政府与中国华电签约！在可再生能源制氢方面开展合作6月15日，青海省人民政府与中国华电集团在西宁签署战略合作协议。华电集团将以签署战略合作协议为新起点，加大在青海的项目投资和产业发展力度，努力打造装备制造原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，在源网荷储一体化、多能互补综合智慧能源、可再生能源制氢等方面开展合作，助力青海打造国家清洁能源产业高地。4、续航一千公里氢重卡诞生，掀“中国智造”绿色风暴近日，新星企业集兆嘉碳中和集团正式下线了其拥有自主知识产权,达到全球最大功率240kw,设计续航超过1000公里的氢燃料电池重卡,据了解,未来集兆嘉正在将这一款车的基础上辅以先进的自动化技术,将其升级成为全球不仅功率最大、设计续航里程最长而且智能化程度最高的重卡。5、爱德曼氢能源装备有限公司完成A轮融资近日，国内领先的燃料电池生产厂商爱德曼氢能源装备有限公司（以下简称“爱德曼氢能”）宣布完成亿元A轮融资。未来5年，爱德曼将继续深化氢燃料电池系统在交通领域的探索，通过与多家国际顶尖整车厂商和其他交通领域厂商的合作，进一步挖掘自身潜力和技术特色，将公司产品应用在更广阔的交通场景。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。东睦股份问：东睦股份(600114)请问公司有发展氢能源水氢转换催化剂铂金组件的生产业务吗？东睦股份答：尊敬的投资者你好，公司于2019年12月间接投资参股浙江氢邦科技有限公司，实现对燃料电池产业的持续跟踪和技术服务，浙江氢邦科技有限公司主要从事氢能与燃料电池核心技术固体氧化物燃料电池(SolidOxideFuelCell，简称SOFC)电堆设计与研发，SOFC属于第三代燃料电池，被普遍认为是在未来会与质子交换膜燃料电池(PEMFC)一样得到广泛普及应用的一种燃料电池，可用于固定电站、家庭电源、船舶动力、汽车动力、空间宇航和其他许多领域。连接体是SOFC电池组的重要组成部分，公司目前已掌握SOFC连接板制备的核心技术，谢谢关注！氯碱化工问：氯碱化工(600618)公司打与氢能源利用有关联吗？是不加大氢能源投入？氯碱化工答：公司在生产烧碱过程中产生副产品氢气，目前富余氢气对外销售。感谢您的关注！华谊集团问：华谊集团(600623)公司子公司生产的氢气，以及钦州气体岛生产的氢气，是否运用于氢能源燃料电池车领域，是否会参与上海的加氢站建设?华谊集团答：您好！公司生产的工业气体为合成气、氢气、氨合成气，主要用于下游产品生产。感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

6月11日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第344批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第5批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十七批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十三批）。氢云链据悉，2021年第5批推荐目录燃料电池产品共8户企业12个车辆型号上榜。本批推荐目录产品亮点有三个：1、配套厂家呈现向龙头企业集中趋势。从连续几期看，近期，亿华通系、雄韬系配套企业出现频率较高，潍柴动力配套数量开始活跃。2、燃料电池汽车专用车数量增多。随着市场进入新阶段，客车、物流车二元化格局已经彻底改变，氢能重卡、乘用车、各类专用车辆频繁出现。3、机械工程企业进入燃料电池汽车领域的积极性高涨。长沙中联重科等工程机械企业基于本身工程机械对车辆的需求，积极推进燃料电池重卡业务，中国工程机械有望借助燃料电池加快电动化进程，成为燃料电池汽车发展新力量！第344批道路机动车辆生产企业及产品详情氢云链据悉，正式发布为10家企业21款产品，比征求意见公示中的产品公示少了3家企业，6款产品，具体信息如下表。数据来源：工信部网站、氢云链数据库整理第5批推荐目录燃料电池汽车详情氢云链据悉，第5批推荐目录燃料电池产品共8户企业12个型号。最高续航里程为北汽福田一款燃料电池城市客车780KM；最高额定功率为162KW，产品是潍柴动力配套、中国重汽济南商用车推出的一款燃料电池牵引汽车。数据来源：工信部网站、氢云链数据库整理在整车企业方面，有8家企业上榜，分别是：北汽福田上榜产品为3款，福建龙马环卫装备、长沙中联重科分别为2款，安凯汽车、中国重汽商用车、金龙联合、南京金龙、上海万象分别为1款产品上榜。从产品类型来看，燃料电池城市客车为2款，低入口城市客车为2款，半挂牵引车为2款，清洗车为2款。从配套企业来看，亿华通系配套4家企业，雄韬系4家企业：雄韬氢恒配套2家，雄韬氢雄分别配套2家；潍柴动力、上燃动力、鸿力氢能、上海杰宁分别配套一款。第二十七批车船税减免目录氢云链了解到，第二十七批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》中，共有15款燃料电池商用车、21款产品上榜，其中，燃料电池客车为10款最多。数据来源：工信部网站、氢云链数据库整理第四十三批车辆购置税减免目录氢云链了解到，第四十三批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，共有5款燃料电池商用车、5款产品上榜，全部为燃料电池客车。数据来源：工信部网站、氢云链数据库整理编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、智点汽车完成10亿元A轮融资，与氢璞创能共同开发氢能物流轻卡拟2021年底发布6月15日，智能新能源物流车制造商智点汽车宣布已完成10亿元A轮融资。本轮融资由衡庐资本领投，株洲市国投集团、动力谷产投跟投。同时该公司联合氢燃料电池企业氢璞创能开发的氢燃料电池轻卡物流车将会于2021年年底发布。2、沙龙汽车CEO确认氢能+纯电双路线6月15日，长城汽车独立汽车品牌沙龙（SALOON）已将总部从上海搬到北京，同时沙龙汽车CEO 文飞给内部邮件确认了未来将实现氢燃料电池+纯电的产品技术思路，并誓言要成为全球第一的氢电双能豪华品牌。3、广州黄埔区升级出台“氢能10条”2.0版：氢能项目落户最高奖励1亿元6月15日，广州黄埔区、广州开发区召开“氢能10条”2.0版新闻发布会。据悉，广州黄埔区将此前的“氢能10条”进行了2.0版本升级，提出针对氢能关键领域企业落户最高奖励1亿元，建设加氢站最高每站补助250万元。4、空中客车重注氢能源；美国科技公司联手推出自动分拣解决方案6月14日，空中客车公司宣布，为了加快其零排放氢动力概念 ZEROe 的推出，将在法国南特和德国不莱梅启动两个专门的零排放研发中心，开发和组装液氢罐，并计划于2023年全面投入使用，概念机首飞则安排在2025年进行。5、申能能创签约氢蓝时代：全方位合作打造氢能全生态场景近日，申能（集团）有限公司下属的上海申能能创能源发展公司（简称：申能能创）与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司，在上海申能集团总部签署战略合作框架协议。根据协议，双方在已有合作基础上，将围绕氢能全生态场景打造、产业链协同发展以及股权投资合作等方面进行全方位的战略合作，共创生态场景。

6月15日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第345批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十八批）拟发布内容予以公示。氢云链据悉，本批公示的新产品中燃料电池产品共15户企业19个车辆型号上榜。对比连续4期看，本次公示企业数量略有增加和车型略有减少。本批公示产品的亮点有三个：1、外资配套企业撕开“燃料电池系统配套”市场口子。2021年以来，外资零部件企业巨头博世(Bosch)正在尝试通过与本地车企合资的方式来撕开国内“燃料电池系统配套”市场口子，在343批目录中，博世以重庆分公司作为配套企业，而在345批公式目录中，四川一汽丰田汽车为合资企业，TOYOTA MOTOR CORPORATION为配套企业。氢云链认为，行动表明，国内燃料电池商用车配套市场对外资开放的速度正在加快。2、机械工程企业进入燃料电池汽车领域速度加快。山东重工、长沙中联重科等工程机械龙头基于本身工程机械对车辆的需求，把握工程机械新能源化的机遇，借助燃料电池加快电动化进程，正在积极推进燃料电池重卡业务。其中，山东汽车制造有限公司为山东重工集团100%控股企业。3、燃料电池汽车多样化趋势确立。随着市场进入新阶段，客车、物流车二元化格局已经彻底改变，除了氢能重卡和乘用车以外，各类专用车辆频繁出现在公式目录中，这表明燃料电池汽车生态正在快速丰富。第345批推荐目录燃料电池汽车详情第345批的产品公告有15户汽车企业19个车辆型号上榜。具体信息如下：数据来源：氢云链数据库整理在整车企业方面，有15家企业12个品牌上榜。分别是：华菱汽车、北京环卫装备、北汽福田、成都广通、东风汽车、吉利四川商用车、金龙联合、南京金龙、山东汽车、山西德志时代、陕西汽车、四川一汽丰田、长沙中联重科环境产业有限公司、中通客车司、珠海广通汽车有限公司。其中，华菱汽车、北汽福田、四川一汽丰田和东风汽车分别为2款；山东汽车、山西德志时代、四川一汽丰田为首次上榜。从产品类型来看，燃料电池载货汽车底盘最多为4款，城市客车为4款，燃料电池清洗车为为2款，其余分别为一款。从配套企业来看，潍柴动力、亿华通分别配套3家企业；上海重塑、大洋机电、日本丰田、新氢动力、氢蓝时代分别配套2家企业； 雄韬氢雄、天能电池、谷夫科技分别配套1家。其中，日本丰田（TOYOTA MOTOR CORPORATION）首次以自已名义进入推荐目录。第二十八批车船税减免目录氢云链了解到，第二十八批《车船税减免目录》中，共有6家企业、8款产品、7款燃料电池车上榜。数据来源：工信部网站、氢云链数据库整理首次上榜汽车企业介绍：山东汽车制造有限公司成立于2005年，为山东重工集团的国有控股企业，拥有N1、N2、N3类和专用车汽车生产资质的企业。公司主要产品为轻型卡车、中型卡车、新能源卡车。山东重工集团总投资20亿元，整合发挥潍柴动力和陕汽资源优势，对山汽公司进行商用车升级改造。新上10万辆新能源轻型货车生产线，打造山东最大的新能源轻型货车生产基地，项目达产后，年可实现销售收入200亿元，纳税12亿元。四川一汽丰田汽车有限公司是由中国第一汽车集团有限公司 、日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同出资创办的中外合资经营企业。四川一汽丰田是丰田汽车公司在中国的第一个汽车整车项目，也是四川省目前最大的汽车合资项目，公司成立于1998年11月10日，合资期限30年，总投资9.18亿美元，注册资本3.07亿美元，中外方各占50%比例。山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司成立于2015年（前身为原野新能源汽车有限公司）。德志时代具备完善的研发体系，具有新能源整车、零部件设计开发能力，整车与动力系统仿真、汽车动力学仿真等cae分析能力以及先进制造业信息化系统建设能力。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）

《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。1氢云链原创头条一周回顾1、新疆维吾尔自治区“十四五”规划：推进风能、光伏发电进行电解水制氢；开展智能光伏、风电制氢试点6月4日，新疆维吾尔自治区人民政府出台《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《纲要》中有三处内容与氢能产业有关：1、战略性新兴产业发展；2、建设国家新能源基地；3、发展壮大新能源产业。氢云链认为，十四五《纲要》是在理解国家能源局对《关于在新疆支持和促进氢能源产业发展》的提案进行回复精神基础上的完善和提高，有利于地方据此加快打造新疆氢能产业聚集示范区，推进风电制氢试点示范工程建设工作。2、氢国氢城！13家公司新品发布，引领2021FCVC科技新风！6月8号，第六届国际氢能与燃料电池汽车如约隆重开幕！氢云链在会场与新老朋友共享行业盛宴，本日氢云链编辑访问了数十家公司，整理了13家有新品发布公司与粉丝分享。3、燃料电池叉车的“国际范”！稳力科技携手鲍麦斯，开启氢能物流新篇章6月9日，北京稳力科技有限公司与德国鲍麦斯技术公司（Promaxx GmbH）签署合作协议。双方基于稳力科技的雄厚研发实力与领先技术优势，就“30-50 千瓦仓储燃料电池物流车发动机系统解决方案”达成合作，共同推动燃料电池技术在物流产业领域的应用，携手打造绿色物流产业新生态。4、氢云研究：开放化与平台化，风氢扬解决行业痛点的新思路6月8日，风氢扬在FCVC 2021大会推出的SINGULAR元极系统，基于创造性的“异源同构” 开发策略，以及深度差异化的“超级矩阵”开发平台，采用层级式系统构架，在通用化平台下通过快速适配层设计与交互式主动学习决策系统，实现PLUG IN/OUT型燃料电池系统的短周期开发与OTA持续迭代升级。5、戈尔携手巴拉德，共同推动燃料电池技术发展6月9日，W. L. Gore & Associates（戈尔公司）宣布，与巴拉德动力系统公司达成了一项为期数年的燃料电池产品供应协议。戈尔与巴拉德之所以能保持长期合作关系，得益于两家公司所秉持的共同价值观。“巴拉德与戈尔恪守着共同的承诺：倾听和了解客户需求、 以创新型解决方案满足客户所需，并提供客户所期望的卓越品质、优异价值和全球性支持。”2国内、外氢能与燃料电池产业动态1、碳达峰碳中和北京行动：4位国内权威专家出席并做报告，5家北京头部企业发起低碳发展倡议6月5日，“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”在北京规划展览馆举办。活动分为“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”、“首都头部企业低碳发展倡议”、《北京市“美丽中国，我是行动者”提升公民生态文明意识行动计划（2021-2025年）实施方案》发布三个环节。2、红旗首发氢燃料电池车型！新车可存储4公斤氢气，续航约为520km6月8号，第六届国际氢能与燃料电池汽车即将开幕，在此次开幕会上，一台真真正正带氢能源燃料电池的车型：红旗H5-FCEV惊艳亮相。红旗H5-FCEV，甚至可以简单理解为是一台红旗H5燃油换壳车。3、深圳“十四五”规划：开展电解水制氢、固态储氢、电堆技术攻关，积极构建氢能产业创新体系6月9日，深圳发改委发布深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要。其中，针对氢能与燃料电池产业的规划有三处：战略性新兴产业、未来产业策源地、绿色生活创建行动。4、北京市大兴区与“东方氢能”签署战略合作协议6月10日，北京市大兴区人民政府与东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司签署战略合作协议。签约后，东方氢能北京总部、膜电极研发中心和制造基地将落地大兴。根据合作协议，大兴区人民政府与东方氢能就氢能产业合作建立全面战略合作关系，东方氢能将以燃料电池为核心，以产业融合为特色，与大兴区开展紧密合作，借助大兴区氢能产业优势资源，共同打造产业融合的良好局面。5、国家电网将在浙江平湖建设运营“氢光储充”一体化新型智慧能源站近日，浙江首个农业开发区 —— 平湖农业经济开发区和国网平湖市供电公司共同签署战略合作协议。根据协议，国网平湖市供电公司将围绕开发区内浙江东郁广陈果业有限公司“植物工场”用能实际，远景投资1887万元建设运营“氢光储充”一体化新型智慧能源站。6、投资3亿元 发力电解水制氢！隆基在西安高新区建氢能总部6月9日上午，2021全球硬科技创新大会期间，“硬科技·自立自强”西安高新区投资环境说明会暨重点项目签约仪式举办，现场集中签约了30个项目，总投资额达685.46亿元。隆基氢能总部项目计划投资3亿元，成立西安隆基氢能科技有限公司作为电解水制氢设备项目总部，项目规划面积约1.5万平方米，初期达到年产500MW，100台1000Nm3/h碱式电解设备的能力，通过5-10年产能扩大到1万台。7、寿命超3万小时，潍柴巴拉德发布120kW燃料电池系统6月8日，巴拉德动力系统和潍柴巴拉德氢能科技有限公司分别为其首次亮相的200千瓦FCwave™船用燃料电池模组和120kW燃料电池发动机举行盛大产品发布会。据了解，潍柴巴拉德氢能科技有限公司发布的新品120kW燃料电池发动机功率密度高达4.0kW/L，质量功率密度超过560W/kg，系统最高效率提升至60%以上，寿命超过30000h，实现-30℃的快速低温启动，可应用于公路客车以及环卫、自卸、牵引等中重型卡车场景。8、东方氢能：膜电极研发中心和制造基地落地北京大兴6月10日，北京市大兴区人民政府与东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司（简称：东方氢能）签署战略合作协议。根据合作协议，大兴区人民政府与东方氢能就氢能产业合作建立全面战略合作关系，东方氢能将以燃料电池为核心，以产业融合为特色，与大兴区开展紧密合作，借助大兴区氢能产业优势资源，共同打造产业融合的良好局面。9、工信部发布《燃料电池汽车测试规范》6月11日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《燃料电池汽车测试规范》。该《规范》包括了燃料电池系统额定功率、质量功率密度、体积功率密度、低温冷起动以及燃料电池车纯氢续驶里程等方面的测试方法。10、搭载氢璞电堆，国内首款燃料电池抗疫车正式发布6 ...

我国是产氢大国，丰富的工业副产氢可以充分保证氢燃料电池产业所需的氢源。但氢气来源与煤炭工业紧密相连，主要集中在北方内陆地区，而东部沿海地区氢能产业发展超前，氢能需求量巨大。我国氢能产业发展存在严重的氢能供需错配问题，如何突破氢气储运技术国产化难题成为我国氢能大规模产业化发展的一个拦路虎。2021年6月9日，中国石油天然气管道工程有限公司（以下简称管道设计院）在新能源市场摘硕果，成功中标河北定州至高碑店 氢气长输管道可行性研究项目。据悉，该管道起点河北定州旭阳能源产业园终点至河北保定高碑店新发地物流园，全长约145公里，管径508毫米，设计输量10万吨/年，国内目前规划建设的最长氢气管道。该项目是河北省南北方向氢气干线管网规划的—期项目，对于解决京津冀地区南北氢气运输难题，形成区域氢气骨干管网， 推行京津冀地区新能源利用具有重要意义。目前我国输氢管道技术和实践现状如何？据了解，2014年，岳阳市巴陵石化就建成了全长42公里的全国最长输氢管道——巴陵-长岭氢气输送管道。其中，巴陵石化城区片区到云溪片区长24公里，云溪片区到长岭炼化长18公里。该输氢管道主要输送纯度为99.5%的氢气，管道压力为4MPa，主要为巴陵石化云溪片区和长岭炼化提供工业氢气资源。该输氢管道已安全运行6年，是我国运行时间最长的输氢管道。岳阳市拥有巴陵石化煤制气公司、长岭炼化公司两大制氢企业。长岭炼化公司自产氢气8.5万吨，基本自用（用氢需求10万吨，另1.5万吨由岳化提供）。岳阳市巴陵石化煤制气公司每年根据订单固定数量向巴陵石化云溪片区化工企业和长岭炼化公司输送氢气，用多少氢气制多少氢气，制出氢气后直接通过管道输送，并不储存氢气。可见，岳阳市的储氢技术是短板，储氢装备制造能力尚未形成。到2025年，巴陵石化己内酰胺产业链搬迁与升级转型项目将投入生产，可生产超10万吨副产氢气，将成为岳阳市最大的氢源供应基地。中石化巴陵石油化工有限公司与湖南核电有限公司共同投资11亿元，将建设国内首座液氢工厂，目前计划第一期生产5000吨液氢，第二期生产15000吨液氢，2023年可实现先期生产。中国石化作为上中下游一体化的能源化工公司，有着多年气液储运和危化品储运管理经验，目前已建成4条氢气长输管线，其中巴陵至长岭氢气输送管线全长42公里，是国内最长氢气长输管线。氢云链获悉，5月份市场监管总局(国家标准委)批准发布三项涉液氢生产、贮存和运输的国家保准发布。现阶段，这三项液氢国家标准发布意义重大，进一步完善了氢能标准体系，使液氢民用有标可依，为指导液氢生产、贮存和运输，加强氢燃料质量管理，促进氢能产业高质量发展提供重要标准支撑。随着中石化、中石油布局氢气长管运输网络，液氢标准发布和液氢民用项目落地，氢能供需错配问题或将得到解决，攻破氢气储运技术后将迎来我国氢能大规模产业化发展黄金时期。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链整理声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。金通灵问：董秘您好，在6月8号上海燃料电池大会上，如皋作为主办方之一，大会提出南通主要攻克燃料电池空压机技术与产业化问题，请问公司作为南通本地公司，问题一攻克空压机这块技术攻关是否是与公司相关？问题二公司参加本次会议了吗？谢谢！金通灵答：公司子公司江苏金通灵氢能机械科技有限公司参加了本次会议，公司目前正在与瑞士合作研发氢燃料电池空气压缩机。感谢您的关注！富瑞特装问：请问公司开展的“超低温绝热气瓶（液氢气瓶）设计制造关键技术研究”,隶属中国特种设备检测研究院牵头的“公共安全风险防控与应急技术装备项目”的子课题,贵公司可否批露该项子课题的研发状况?谢谢富瑞特装答：公司正在进行该项课题的技术研发，并利用本次定向增发募集资金组织实施氢燃料电池车用液氢供气系统的研发，这其中也包括液氢气瓶的研发及测试，谢谢。安凯客车问：您好：请问公司的氢燃料客车有没有量厂？销售如何？应用范围如何？谢谢！安凯客车答：2006年，安凯客车第一代氢燃料电池客车研制成功，在上海示范展示。目前，公司已相继研发8.5米、10.5米、12米燃料电池城市客车并获得国家公告及推荐目录，已形成8-12米燃料电池公交客车系列产品。公司至今已经在六安等地批量推广氢燃料城市客车，取得了较好的示范效应。感谢您对公司的关注！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

中国上海（2021年6月9日）—— W. L. Gore & Associates（戈尔公司）今日宣布，与巴拉德动力系统公司达成了一项为期数年的燃料电池产品供应协议。在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）现场，两家公司正式举行了签约仪式，这一仪式不仅见证了双方由来已久的合作和供应伙伴关系，也由此开启了共同拓展燃料电池技术优势和应用的新篇章。对于在全球范围内推广燃料电池技术应用，双方都充满期待。巴拉德与戈尔在上海FCVC 2021 庆祝双方达成全新长期供应协议以质量和创新塑造未来作为FCVC 2021的主要赞助商，巴拉德是创新型燃料电池解决方案领域的全球领先供应商之一，提供多种空冷和液冷质子交换膜（PEM技术）燃料电池堆平台，可用于移动式和固定式供电。面对前景日益广阔的全球燃料电池解决方案市场，巴拉德占据着有利地位 —— 其在中国的新能源汽车发展浪潮中，为公共汽车提供动力系统及方案已有十多年之久，并且目前正在部署第8代动力系统。巴拉德之所以选择戈尔作为合作伙伴，看中的正是戈尔悠久的创新传统及其在燃料电池质子交换膜技术领域数十年的专业经验。▲ 戈尔不仅生产了第一款用于车用的燃料电池质子交换膜，并且自1994年以来始终致力于提高PEM在其它应用领域的性能。▲ GORE-SELECT®质子交换膜技术先进，性能卓越，有助于开发出更紧凑、更耐用和更高功率输出的燃料电池系统，且经验证可延长系统寿命。凭借着积累了50多年的深厚专业知识，戈尔与巴拉德将强强联合，共同致力于开拓下一代燃料电池技术。戈尔全球燃料电池市场主管陈恩泽认为，戈尔与巴拉德之所以能保持长期合作关系，得益于两家公司所秉持的共同价值观：“巴拉德与戈尔恪守着共同的承诺：倾听和了解客户需求、 以创新型解决方案满足客户所需，并提供客户所期望的卓越品质、优异价值和全球性支持。”陈表示：“因为我们两家公司有着相同的愿景和能力，所以在合作推进燃料电池技术开发的事宜上，我们一拍即合。”“巴拉德和戈尔致力于通过技术研发合作，推出下一代移动式和固定式燃料电池系统。”巴拉德供应链管理总监Jason Birdsall说道，“我们期待未来双方有更加紧密的合作，以满足燃料电池行业的需求，推动行业不断进步。我们也不仅仅着眼于亚洲市场，而且还将拓展至全球市场。”关于巴拉德动力系统公司巴拉德动力系统公司（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放PEM燃料电池可实现电动汽车出行，其应用包括公共汽车、商用卡车、火车、船舶、客车和叉车。有关巴拉德燃料电池解决方案的更多信息，请访问：www.ballard.com/fuel-cell-solutions/fuel-cell-power-products关于戈尔戈尔是一家以材料科技为本的全球性公司，专注于革新产业和改善生活。自1958年成立以来，戈尔一直专注于解决严苛环境中的复杂技术难题，无论是外太空还是世界最高峰，亦或是人体内部环境等等。戈尔拥有11,000多名同事，推崇重视团队精神的企业文化，年收入达38亿美元。有关GORE-SELECT®质子交换膜的更多信息，请访问：gore.com.cn/fuelcells编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：GORE声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除（微信号：qingyangqyl）

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。致远新能问：董秘您好，车载lng储罐和氢气储罐的技术差别很大吗？lng储罐生产线如果转换成生产氢气储罐，在技术上是否可行？与重新组建生产线的成本相比有优势吗？致远新能答：尊敬的投资者，您好！因氢能源市场目前尚未成熟，公司目前仅对车用液氢供气系统及液氢储罐进行技术储备。感谢您的建议及关注！中国化学问：中国化学(601117)您好，请问公司在氢能方面是如何布局的？是以工程承包为主进行，还是会设立公司，进军实业？谢谢中国化学答：您好，感谢您对公司的关注。公司一直很重视并积极拓展在氢能方面的业务，结合公司特点与实际，从咨询规划、技术研发、制造实业、储运、工程等领域，积极布局、大力拓展。亿利洁能问：亿利洁能(600277)请问，公司与之合作的武汉氢阳常温常压液态储氢建设项目是否有发行上市计划？亿利洁能答：尊敬的投资者您好，公司与武汉氢阳等公司联合发起设立了宁波氢能创新中心，目前未获知有上市计划，敬请广大投资者注意风险，理性投资编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待