「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、456万储氢瓶和气密装置中标，132万北京氢能创新评价和工作支撑项目招标9月26日，财政部发布《四川省特种设备检验研究院仪器仪表采购项目公开招标结果公告》和《未来科学城科技创新监测评价及能源细分领域深化协同创新工作支撑公开招标公告》，《结果公告》显示成都骏辰弘泽贸易有限责任公司中标储氢瓶和气密装置，金额分别为286万和169.98万；《招标公告》拟对北京市氢能产业做创新评价和相关细分领域的工作支撑发起招标，金额为1321万。2、 济南58综合能源站建成投入运营。这是全国首座实现“净零排放”的“油气氢电服”综合加能站，也是3、国内领先的环保催化剂厂商中自科技即将启动科创板IPO9月26日，中自科技披露了科创板上市招股意向书、发行安排及初步询价公告等招股文件，正式启动发行。公司本次首次公开发行股票数量为2150.8744万股，初步询价时间为2021年9月30日。中自科技在汽车尾气和膜电极催化剂等领域处于国内领先地位。4、 (600728)签署了战略合作协议，双方将以“创新引领、AI赋能、协同增效”为方向，聚焦茂名实力雄厚的优势产业和资源，纵深推动人工智能领先技术在不同场景的创新应用，助力茂名市打造世界级绿色化工和氢能产业基地、构建综合交通体系重要枢纽，培育茂名优势产业绿色发展新动能，形成“产业+生态”双赢的“茂名模式”，助力现代化智慧滨海城市建设。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、300亿15座站1200辆车！北京《昌平区氢能产业创新发展行动计划（2021-2025年）》发布9月25日，在2021全球能源转型高层论坛上，昌平区发布了《“十四五”时期未来科学城发展规划》《昌平氢能产业创新发展行动计划》，《计划》指出2025年前，昌平区将引进、培育5至8家具有国际影响力的产业链龙头企业，孵化3家以上氢能领域上市企业，实现产业链收入突破300亿元；建成加氢站10至15座，实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上，分布式能源系统装机规模累计达到5兆瓦。2、国家能源局局长章建华：将加快部署新型储能、氢能等关键技术的研发、推广和应用 据国家能源局消息，联合国秘书处组织召开联合国能源高级别对话会，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯、第76届联合国大会主席阿卜杜拉·沙希德致开幕辞。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、重点支持氢能产业，三亚“十四五”规划意见稿出台2021年9月23日，三亚市科技工业信息化局关于公开征求《三亚市高新技术产业“十四五”发展规划（征求意见稿）》意见，提出将重点支持风电制氢、水电制氢等可再生能源制氢技术研发，大力推广汽车、船舶等交通领域的氢能应用，积极推进充电、加氢等新能源汽车配套基础设施的建设，促进上游制氢和下游氢能消纳的协同发展。2、长三角清洁能源产业示范项目在吴江签约9月23日，长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会在苏州吴江举行，大会举行了一体化示范区重点合作项目签约仪式，长三角清洁能源产业示范项目等9项合作协议成功签订，长三角清洁能源产业示范项目由三峡投资集团与上海市青浦区人民政府、中石化销售股份有限公司围绕氢能、分布式光伏等清洁能源开发和相关产业布局开展深入合作。3、德龙、新天钢集团布局氢冶金9月17日，德龙集团、新天钢集团与液化空气（中国）投资有限公司（以下简称液空中国）签署氢冶金及钢铁行业碳捕集项目战略合作协议，并围绕低碳炼钢和氢冶金合作探讨交流。双方将通过德龙集团旗下北京龙源惟德能源科技有限公司对接具体项目。4、总投100亿元！格罗夫鄂尔多斯中极氢能重卡项目签约9月22日，格罗夫鄂尔多斯中极氢能重卡生产基地和氢能产业生态建设项目签约仪式在东胜区举行。该项目集新能源、高端装备制造和节能环保领域于一体，将落地于鄂尔多斯装备制造工业园区，总投资100亿元，建设氢能重卡整装生产项目、氢能产业基础设施板块、氢能重卡运营中心，计划2021年11月份办理项目前期手续，争取2021年年底整车下线。5、韩国公布氢动力有轨电车相关方案9月23日，韩国贸易、工业和能源部表示计划到2023年投资3580万美元，以开发氢动力有轨电车的核心技术，并计划开发容量为380千瓦的氢燃料电池。据该部称，全球氢动力火车市场预计将在2050年达到18万亿韩元，韩国将在2022年之前为有轨电车建造一个氢气充电站，并在东南部港口城市蔚山进行试运行。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com ，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

作者：邱月盈团队导读：虽然中国氢能和燃料电池产业前途光明，但却是一场为期至少为十年的“持久战”。就当下来看，如何成为产业发展最大赢家？氢云链判断，在产品市场化尚未正式启动之际，除了技术以外，资源或者说现金才是企业活下去前提。放眼未来、精选赛道、备足现金将是所有竞争者最为重要能力。对于亿华通而言，如果2021年8月启动筹划H股融资成功，资金充足将为企业技术研发、市场拓展、建立商业模式护城河提供最大保障。作为A股“独苗”，即主板上唯一的一家以燃料电池为主营业务的上市公司，亿华通的财务数据具有代表性，是投资者了解燃料电池产业的重要窗口。一叶知秋，作为国内行业标杆和国内燃料电池系统商的代表之一，分析亿华通财务变化可以侧面反映国内现阶段燃料电池产业发展阶段、特点和趋势。根据亿华通中报披露信息，氢云链分析2021年上半年亿华通财务业绩特点如下：1、营收增长，亏损收窄。公司2021上半年实现营业总收入1.2亿，同比增长367.3%；实现归母净利润-1745.3万，对比上年同期的-6350.8万元，亏损幅度大幅收窄，近一步接近盈亏平衡。图1 亿华通营收及利润变化情况 来源：东方财富 氢云链整理2、存货备战、高合同负债。一般而言，高存货是制造业痛点。但亿华通是直销模式，针对财报中存货达到3.5亿、同比增长了103.6%情况，公司解释为“主要系为满足相关订单及市场需求而提前备货”。同时合同负债达到3亿，同比增长925.8%，说明手中订单充足。存货与合同负债总额接近，氢云链判断可能是在等待政策落地再释放订单。3、成本同步提升，毛利同比下滑。亿华通2021半年度营业成本8051.2万，同比增长395.9%，高于营业收入367.3%的增速。公司2021上半年毛利为31.64%，35.58%，同比下降3.94个百分点。其中，销售费用上涨160%、管理费用40%上升，研发费用上涨25%。整体看，亿华通上半年公司成本同步提升，毛利同比下滑反应了目前市场竞争加剧态势。图2 亿华通费用变化情况 来源：东方财富 氢云链整理见微知著，从营收、存货、毛利三个指标看，亿华通2021年上半年财务指标特征反映了国内产业发展部分特点：（1）政策预期开始兑现，产业链企业囤货备战。8月份五部委终于正式发布第一批北上广三大燃料电池示范城市群的通知（涉及12个省23个城市），意味着燃料电池产业逼近了规模化发展拐点。除了亿华通以外，各地区核心零部件企业也是城市群示范项目、冬奥会订单收益者。据了解，北上广示范地区核心企业2021年上半年在加大研发力度的同时也在囤货备战。（2）市场竞争加剧、产业化程度提高。系统环节营收持续扩大、行业平均毛利开始逐步下降，最直接的反映市场竞争加剧、产业化程度提高。近年来，燃料电池零部件国产化替代快速推进，产品价格持续走低，去年年底国鸿、氢璞等更是打响第一波电堆价格战，市场已经开始从资源竞争逐步转向市场化竞争。同时毛利下降也意味着燃料电池产品逐步完成产业化进程，从样品/小批量走向了批量生产阶段。氢云链认为，亿华通2021年上半年财报背后是企业战略、业务布局、国内燃料电池产业发展阶段、技术路线选择和政策扶植特征等多个因素共同作用结果。接下来，我们分析下美股三剑客，即巴拉德、普拉格和布鲁姆上半年财务特征，间接验证当下全球燃料电池产业发展逻辑。1、巴拉德（Ballard）2021年上半年，巴拉德总营收4258万美元，营收同比下降了14.27%，上半年归母净利润业绩为亏损状态，净利润亏损3940万美元。据巴拉德今年第二季度业绩电话会议披露，在第二季度，巴拉德收到了约2610 万美元的新订单——比上一季度增加了约 120%——并交付了价值 2500 万美元的订单，从而在第二季度末将订单积压增加到约 1.133 亿美元。到第二季度末，为期 12 个月的订单为 8060 万美元，比 2021 年第一季度末增加了 750 万美元。图3 巴拉德营收及利润变化情况 来源：东方财富 氢云链整理2、普拉格能源（Plug Power Inc）上半年，普拉格总营收1.965亿美元，营收同比上涨了80.60%，其上半年归母净利润业绩同样为亏损状态，净利润亏损1.6亿美元。其中上半年Q2普拉格净营收1.25亿美元超市场预期，上年同期6799.5万美元。目前普拉格能源公司(PLUG.US)在佐治亚州卡姆登县的绿色氢生产工厂已开始动工建设，预计建成后每天将生产15吨液态绿氢。上个月有消息称普拉格能源和再生能源公司Apex Clean Energ就美国最大的绿色氢能源购买协议达成合作。图4 普拉格营收及利润变化情况 来源：东方财富 氢云链整理3、布鲁姆能源（Bloom Energy）上半年，布鲁姆总营收4.225亿美元，营收同比上涨了22.62%，其上半年归母净利润业绩同样为亏损状态，净利润亏损7900万美元。布鲁姆二季度财报显示，2021年第二季度收入2.285亿美元，同比增长21.6%。二季度毛利率为16.3%，同比提高了2.3个百分点，主要受产品成本改善以及产品和电力增长带来的有利销售组合的推动。图5 布鲁姆营收及利润变化情况 来源：东方财富 氢云链整理2021年上半年美股燃料电池“三剑客”财务业绩具有以下几个特点：1、净利为负。从营收看2020年疫情影响正在逐步消除，但截至近日，巴拉德、普拉格和布鲁姆这三家知名企业还没有一家实现净利润为正的盈利。2021年上半年，除了巴拉德营收增速下滑以外，普拉格和布鲁姆营收快速反弹，恢复上涨趋势，反映了产业临近爆发拐点，企业开始出现分化态势。令人不解的现象是，为何营收一直领先的巴拉德营收增速出现“意外”？氢云链分析原因为：（1）受疫情和中国补贴政策延迟、中国市场订单不足影响；（2）技术优势在逐步缩小，全球各地燃料电池市场竞争加剧（3）商业模式的本土化程度略显不足。2、存货分化。三家企业的存货均有上升，反应海外燃料电池市场也处于快速发展阶段，但与国内零部件头部企业积极备货不同，海外企业“备货”属于市场行为。对于国内市场，除了进入中国市场较早的巴拉德将MEA产能扩大6倍备战以外，国外其他两家尚未进入中国市场，国内市场变化对其发展影响不大。表1 美股燃料电池“三剑客”存货变化情况（单位：亿美元）来源：东方财富 氢云链整理3、赛道分化。三家海外企业主营业务重点各不相同，巴拉德偏向燃料电池模块及交通领域；普拉格已经偏向综合服务，叉车、汽车、电解槽、工业气体服务一应俱全；布鲁姆则以电源为主。但在系统和 ...

近日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第347批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第8批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第三十批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十六批）。2021年第8批推荐目录燃料电池产品共19户企业33个车辆型号、对应21家配套企业上榜。第8批推荐目录产品亮点有4个：1、“青岛力量”继续称雄推荐目录。近段时间以来，青岛企业持续发力，已经实现了道路产品目录上的连续登顶，在推荐目录上同样实现了“连霸”，来势惊人。2、推荐目录与同时期道路机动车目录的上榜车型开始同步。过去两个目录上榜的车辆类型有所区别，特别是客车和专用车。近两期推荐目录上已经发生明显转变，客车已经推退出主流车型，专用车占比大幅提升，与道路机动车目录情况趋同。3、“两极化”情况明显。青岛德智汽车和院士港氢雄大规模上榜形成了集中度高的情况，但实际上排除了青岛企业外，总体呈现出明显的分散情况，上榜车型最多的车企仅为3款，配套企业最多的为2款，形成了“两极化”的情况。4、数量近乎翻倍增加。前7批最高上榜数量仅为17款，本批次达到了33款，数量近乎翻倍。第8批推荐目录燃料电池汽车详情氢云链据悉，第8批推荐目录燃料电池产品共19户企业33个车辆型号上榜，与第7批目录上榜数量（17款）对比近乎翻倍增长。同时专用车占比过半，物流车与客车数量大幅下降，重卡则中规中矩地排在第二。表1 第8批推荐目录燃料电池产品情况 数据来源：工信部网站、氢云链数据库整理在整车企业方面，青岛德智汽车10款车型，位列第一；南京金龙3款，位列第二；三一汽车2款，安徽华菱2款，武汉客车2款，并列第三；其余车企均只有1款车型上榜。除去青岛德智汽车，实际上上榜车企的集中度很低，这也显示了青岛车企“来势汹汹”。图2 第8批推荐目录车企上榜情况 来源：工信部 氢云链整理从4类产品类型来看，燃料电池自卸式垃圾车、清洗车、洒水车、餐厨垃圾车、护栏清洗车等各式专用车数量达到了18款，占比过半，重卡则为9款，中规中矩。客车占比已经持续低位，厢式物流车更是只剩下1款。图3 第8批推荐目录车型情况 来源：工信部 氢云链整理从配套企业来看，共21家企业为33款车型配套。青岛国际院士港氢雄配套10款车型，位列第一，亿华通系共3款，重塑系共3款。与车企上榜情况一样，除去院士港氢雄，配套企业集中度同样较低。而院士港氢雄则已经在工信部目录商刷了很久的存在感。图4 第8批推荐目录燃料电池配套情况 来源：工信部 氢云链整理编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、除了财政资金加大投入力度外通过政府引导基金的形式，带动更大规模的社会投资支持氢燃料电池、新能源汽车等产业补链延链，构建“清洁低碳、安全高效”的现代能源产业体系，投资潍柴动力、特来电等新能源项目39.35亿元。在创新驱动发展，构建区域创新创业生态系统方面，打造山东创投基金群，积极对接深创投、毅达资本、同创伟业、鼎晖投资等国内一线投资机构。2、中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》9月22日，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到 100吉瓦。倡议从推动可再生氢加速发展、强化氢能科技创新引领作用、构建统一的可再生氢市场、引导可再生氢融合发展、坚持氢能产业安全发展以及加强可再生氢领域国际合作六个方向入手，以进一步发挥氢能的清洁优势，助力以新能源为主体的新型电力系统建设，促进工业、交通等领域深度脱碳。3、 内蒙古自治区能源局《风光氢储基地与生态修复一体化实施路径》研究项目竞争性磋商公告，项目金额300万元。9月18日，贵州贵州气象局发布了贵阳国家气象观测站综合改造项目竞争性谈判公告，项目金额84.0213000 万元。4、中国石化：到2025年将建1000座加氢站9月22日，中国石化、中远海运、中国东航在上海联合举办我国首船全生命周期碳中和石油认证仪式。中国石化副总经理凌逸群致辞表示，面对“双碳”目标新要求，规划到2025年，中国石化将累计建成1000座加氢站或油氢混合站新能源供给能力将达到1000万吨标煤。5、1119.6亿元！唐山97个项目签约近日，唐山市以“主会场+分会场”视频连线形式举行2021年第三季度项目集中签约活动，97个签约重点项目总投资达1119.6亿元。其中亿华通氢能供应产业项目等16个项目在市主会场签约，45个项目在15个县(市、区)分会场签约。另有36个项目场下签约。6、国家能源集团与云南省政府签署战略合作协议9月18日，云南省与中央企业项目合作座谈会在昆明举行，会议围绕深化国资国企改革、深化央地合作高质量建设面向南亚东南亚辐射中心、加快推进绿色低碳发展等进行了深入交流。国家能源集团党组书记、董事长王祥喜表示，将深化与云南科研机构协同创新，加大绿色氢能战略布局，建设一批“光伏+氢能、储能、充换电”等示范项目，为云南培育发展新动能、塑造发展新优势贡献央企力量。

10月26日-2在潍坊举行RCEP进出口优品展在网站览展示、在线直播等、3D搭建3D展厅、网络洽谈间等，全方位为广大展商、采购商和线上观众提供全天候的服务，打造永不落幕的博览会。10月26日。推进RCEP及中日韩FTA区域合作进程等主题中国国际贸易促进委员会、山东省人民政府及省直有关部门领导；中日韩三国使领馆高层；日韩重点商协会机构高层；三国智能制造、数字经济、将出席论坛。现代农业对接交流会对话山东—日本·山东产业合作交流会将富华大酒店北海厅举办。将于10月26日下午在中日韩地方政府合作对接会将于10月26日下午在富华大酒店长江厅举办。富华大酒店潍河厅举办。将于10月27日上午在重点合作项目签约仪式富华大酒店长江厅举办据悉，本届博览会得到了日本、韩国等地方政府、知名商协会机构的大力支持，博览会支持单位由10家增为15家。中国日本商会、日本大阪府上海事务所、日本自治体国际化协会北京事务所、中国韩国商会、韩国京畿道经济科学振兴院上海代表处为新增加的博览会支持单位。地址：中国山东潍坊胜利东街99号E：zrhcyblhllb@163.com

「上市公司」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。昊华科技问：昊华科技(600378)可否详细介绍psa提氢相关技术的应用范围，技术在国内的地位，西南院psa在韩国提氢燃料电池项目的特点，贵司主要买的是设备还是技术，这个提氢燃料电池算是氢燃料电池的应用吗，国内北京上海等都提出了大力发展氢燃料电池及氢能利用，贵司的这个技术应用范围适合城市应用场景还是工厂，谢谢昊华科技答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关心和支持！公司所属西南院PSA技术的应用范围已经从传统的提纯氢气拓展到脱除二氧化碳、提纯二氧化碳、提纯一氧化碳、脱除乙烷以上烃类组分、空分富氧、空分制氮、分离浓缩乙烯、提高高炉气热值、采用吸附法回收硝酸尾气中的NOX、黄磷尾气回收CO、氯乙烯尾气回收氯乙烯和乙炔、城市垃圾填埋气浓缩甲烷等十多个领域。西南院是 “变压吸附气体分离”的系统集成商，拥有核心技术及配套装置，系全球三大变压吸附技术供应商之一。韩国项目是由西南院为韩国客户提供燃料电池氢生产装置，利用韩国公司的粗氢为原料，经PSA技术提纯净化，得到符合燃料电池级标准的高纯氢。西南院的PSA技术应用范围较广，城市及工厂均可适用。厚普股份问：董秘您好！贵司加氢站的科技创新实力在全国范围内能否进入前2名？氢能源将来是大热赛道，很多企业都准备了大量资金介入，请问，公司的资金实力及规模是否足以抵挡得住竞争者的不断参与？厚普股份答：投资者您好，相关排名目前没有权威数据；公司自2013年起就积极开展氢能相关领域业务，为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断，公司加氢站成套设备被列入《2020年四川省名优产品目录》。公司在加氢站领域已形成了从设计到关键部件研发、生产，成套设备集成、加氢站安装调试和技术服务支持等覆盖整个产业链的综合能力。此外，公司正在研究开发低压固态储氢装备及活塞式氢气压缩机，未来将继续完善以增强公司在氢能制、储、运、加全产业链的核心竞争力。谢谢关注！昇辉科技问：董秘你好，贵公司子公司燃料电池发动机通过检验，请问燃料电池的系统组成（电池堆，压缩机处理器等）和关键材料都是子公司自主研发生产的，还是借助于广东国鸿氢能科技提供这些？请董秘正面回复一下，谢谢！昇辉科技答：您好，公司通过强检的燃料电池发动机具有自主知识产权，由公司技术人员通过潜心攻关成功开发，同时其已申报相关专利。公司具有国家级CNAS实验室、国家博士后科研工作站，可为相关研发工作提供充分的软硬件条件。燃料电池发动机关键的系统组成部分由公司自主研发并试产，下一步将逐步放大该产品的试产和量产销售。感谢您对公司的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 2、3、9月21日，美锦能源制氢工厂已投产，配套运营100辆氢燃料电池重卡上路运营，成为目前全国最大氢能重卡示范场地。位于清徐县的美锦能源全资子公司——华盛化工配套建设的制氢工厂已投入使用，园区内配套示范运营100辆氢燃料电池重卡，形成园区内煤炭、焦炭的闭环运输。目前，制氢工厂规模为每小时2000立方米。在运营100辆氢燃料电池重卡基础上，美锦能源计划年底扩大规模运营到300辆。美锦能源测算，一辆氢燃料电池重卡按一年行驶10万公里计算，可以实现碳减排120吨。高速合金制造可能会彻底改变氢的未来5、智利人总统就职领航员工程项目已开发由英美资源-其中，德拉克贝尔作为EPC- 组成英的 一个绿色氢模块Re燃料电池加气站车辆。一个推动采矿脱碳的里程碑式成就。阿尔斯通与塑料合作伙伴设计铁路车载储氢方案7、

9月12日，河北省发展和改革委员会发布《2021年风电、光伏发电保障性并网项目名单公示》，共85个项目，总规模为1261万千瓦。其中包含11个氢能项目。公示时间为2021年9月12日至9月16日。在公示的11个氢能项目中：国家能源集团获得4个氢能项目；国家电投获得1个氢能项目；华润电力获得1个项目；水发丰远能源（隆化达信新能源有限公司）获得1个氢能项目；天宏阳光获得2个氢能项目；河北建设投资（承德县越冀太阳能发电有限公司）获得1个氢能项目；平泉泽时光伏发电有限公司获得1个氢能项目。关于企业|天宏阳光新能源股份有限公司创立于2012年，致力于提供新能源电力和智慧能源优质资源开发、优化设计、高质建设、综合运维、资产管理一体化服务。公司已在新疆、内蒙古、河北、陕西、山西、江苏等全国十几个省份和自治区建立分支机构。涉及光电、风电、储能、微电网等多类能源系统的开发、建设、运营，以及智能运维业务，形成完整的新能源电力业务链。|水发丰远能源成立于2007年3月，前身是山东丰远电力科技有限公司，属山东省建筑工程管理局批准的独资企业，后于2017年12月改制成为山东省国有独资企业水发集团有限公司旗下的二级投资平台公司。截至2020年6月底，水发丰远资产规模达60亿元，目前已经运营8个风电场和1个光伏电站。总装机容量554.3MW，其中风电534.3MW、光伏10MW，是山东省国资企业序列中装机规模最大的风电企业。编辑：氢氢我心校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：河北省发展和改革委员会声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除

「上市公司」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。格林美问：不久的将来，氢能源将取代锂电车成为新能源车未来发展趋势。问贵公司研发的氢能源电池材料进展如何，请董秘做一下详细介绍。格林美答：感谢您的关注！“碳达峰碳中和”背景下，来源广、转化高、零排放、可储能运输的氢燃料电池引起人们的关注。就产业成熟度而言，氢燃料电池尚处在产业化研发阶段，产业链、成本、核心技术、市场认可度等尚待突破。三元电池符合长续航和高性能的新能源汽车发展趋势，我们坚定看好高镍三元电池对世界高端汽车的标准匹配性。公司成立了氢燃料电池材料研究中心，研发汽车用氢燃料电池催化剂材料，主要致力于铂碳催化剂、铂钴合金催化剂、铂钴核壳结构催化剂的开发。目前公司研发的Pt/C催化剂与行业头部企业同系列产品性能相当。同时，公司已和国际头部车企开展氢燃料汽车智能拆解、电堆拆解、提取铂等贵金属技术的研究。美锦能源问：董秘你好，请问目前飞驰汽车投入运行的氢燃料电池重卡，客车，在不考虑政府补贴和加注燃料的便利性的情况下，和同等级电动汽车的运行成本相比，是一个什么样的情况呢？汽车的氢能源发动机是自产为主还是采购为主呢？美锦能源答：您好！以飞驰生产的49T氢能重卡为例，百公里耗氢10kg左右，目前财政部等五部门发布关于开展燃料电池汽车示范应用的通知中给出氢气指导价为低于35元/kg。以35元/kg（不含补贴）计算，百公里用氢成本约350元；同类别重卡100kM耗油量约40L，以每升6.76元计算，百公里燃油费用约270.4元。但每升柴油排放CO2为2.6765kg，氢能重卡可实现零碳排放，较同型燃油重卡每百公里可减排107.06kgCO2。目前美锦能源华盛化工制氢项目氢气生产成本为12元/kg，公司拟定氢气站售价为20元/kg（不含补贴），较柴油重卡具有竞争力。 如果考虑碳减排CCER等因素，每台重卡按照每年运行10万公里，可减排碳约120吨。目前国内碳交易的价格为30元每吨，每年碳交易收入为3600元。预计2030年碳达峰后，碳交易的价格将与国际接轨，以目前欧洲市场价格约400人民币（50欧元）/吨为例，即每年每车可通过碳交易预计可获得收入42000元，这将进一步降低燃料电池车辆的运行成本。 飞驰汽车燃料电池系统主要采购自广东鸿力氢动科技有限公司。感谢您的关注！中集集团问：董秘您好,请问贵司有关新能源方面有哪些布局?中集集团答：您好。在双碳战略背景下，本集团正在积极布局新能源。在天然气方面，本公司的控股子公司中集安瑞科是关键装备储运装备的龙头，今年与肇庆签订战略合作协议，助力“气化珠西江”。在氢能方面，中集安瑞科已经进入氢能产业前后有大约15年之久，其产品和服务涉及氢气储存、运输和加注核心装备，中集安瑞科是目前国内主要的供氢系统设备制造商，2021年与鞍钢成立合资公司，启动焦炉气制液化天然气联产氢气项目；与 HexagonPurus 共同成立合营公司，将为中国及东南亚快速增长的高压氢气储运的市场需求提供储运解决方案。在风电方面，中集海工业务大力挺进海上风电，提供“装备+运维+金融”一条龙服务，本公司的控股子公司中集来福士成功开发自安装升压站和换流站、大型风机海上风电安装船、维护海洋生态和谐发展的“风场+牧场”“风渔互补”的一体化融合方案，以及代表海上风电未来技术方向的浮式风电装备等产品。在新能源汽车方面，本集团重卡业务具有新能源汽车的相关资质。此外，本集团多项业务也在助力新能源行业的发展，子公司中集车辆与主机厂联动，合作研发新能源专用车；子公司中集载具也为新能源动力电池提供循环载具。感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

9月10日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第348批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十一批）拟发布内容进行了公示，网上公开征求意见。图1 工信部公示网页氢云链据悉，第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共16户企业31个型号，具体情况参见表1。本次公告特点如下：1、“青岛势力”持续发力。青岛院士港氢雄继续占据配套数量头名，青岛德智汽车也成为车型上榜数量第一。2、专用车持续强势。专用车数量依旧最多，达到11款，其中环卫车达到10款。此外，货车底盘达到7款，排名第二，但重卡数量仅有4款。3、配套企业全是熟悉的面孔。本批次同样有多家配套企业首次上榜，如中能国氢（天津）新能源科技开发有限公司、北京聚兴华通氢能科技有限公司、中国船舶重工集团公司第七一二研究所等，但中能国氢与聚兴华通分别是深圳国氢与亿华通的子公司，712所同样是业内熟悉的企业。4、车船税减免目录中燃料电池产品大幅增加。少见地达到了19家企业39款产品。表1 348批燃料电池汽车产品公示情况来源：工信部 氢云链整理在整车企业方面，有16家企业31个品牌上榜。从上榜数量排名看，青岛德智汽车上榜量第一为5款；第二是郑州宇通，数量为4款；广西申龙与苏州金龙均为3款，并列第三。本次公示目录中，车企集中程度较低，16家上榜企业仅有4家超过3款。此外，工程机械系的脚步放缓，仅徐工与中联重科分别有1款与2款公示。图1 整车产品上榜情况 来源：工信部 氢云链整理从产品类型来看，燃料电池专用车11款、卡车底盘7款，客车5款，厢式运输车4款，重卡仅为4款。对比前几期，专用车依旧强势，但重卡产品数量有所下降。图2 整车类型情况 来源：工信部 氢云链整理从配套企业来看，青岛院士港氢雄持续强势登顶，以5款数量继续占据第一，亿华通则以4款位居第二。本次上榜的配套企业中看似有新伙伴，实际都是老面孔。中能国氢是深圳国氢的天津子公司，聚兴华通则是亿华通的子公司，“老人新面孔”的情况已屡见不鲜。712所则是业内知名的机构，在推出船用燃料电池产品后也进入了车用市场。值得注意的是，工信部信息显示，东风汽车为中联重科一款压缩式垃圾场配套了燃料电池系统。东风作为整车企业，极少作为燃料电池配套商出现。图3 燃料电池配套企业上榜情况 来源：工信部 氢云链整理除此之外，在《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十一批）公示清单中，其中共有7家企业共39款燃料电池汽车产品上榜，数量上远超近期车船税减免目录燃料电池汽车上榜情况，具体见表2。表2 车船税减免目录燃料电池汽车产品公示情况来源：工信部 氢云链整理编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：工信部，氢云链整理声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、凯豪达与东莞新锋、炬日科技签署合作协议9月9日，凯豪达（东莞）氢能科技有限公司、东莞新锋交通能源发展有限公司、深圳市炬日科技有限公司在东莞就东城加氢站（自带供氢系统）项目签署合作协议。根据协议，将以建设1000公斤加氢站（自带供氢系统）项目为突破口，加速推动东莞当地的氢能经济与产业发展，协同城市群进行合作交流，共同促进东莞构建多元化氢能产业链。2、募资1.5亿 三环集团在深圳建设SOFC研发基地9月8日，潮州三环（集团）股份有限公司 ( 下称：三环集团)发布募集说明书（二次修订稿），募集资金总额不超过 39亿元，其中深圳三环研发基地建设项目拟投入募集资金1.5亿，通过其全资子公司深圳三环实施，在深圳市新建研发基地，同时购置精密测试、分析仪器等先进设备，引进、集聚新能源、先进陶瓷材料等行业一流人才，重点提升公司在固体氧化物燃料电池（(Solid Oxide Fuel Cell，下称“SOFC”）制备技术及产品、多层片式陶瓷电容器制备技术及产品等领域的研发实力，采用边建设边投产的方式进行，建设期为两年。3、投资5320万 东材科技拟建年产50万㎡质子交换膜项目9月7日，四川东材科技集团股份有限公司（下称“东材科技”）发布公告，拟通过全资子公司广州艾蒙特新材料科技有限公司（下称“广州艾蒙特”）投资建设“年产50万平米质子交换膜项目”，致力于电解水制氢、燃料电池等领域用质子交换膜的研发和制造。该项目将在空厂房内新建生产区、辅助区、暂存区、实验室等，总建筑面积约2252平米。项目总投资约5320万元，项目建设周期计划为12个月。东材科技预计该项目建成并满产后，每年可实现销售收入约4.9亿元，实现年利润总额约1.8亿元。4、国家电投氢能交通运营平台正式落地延庆9月7日，氢动力（北京）科技服务有限公司（以下简称“氢动力科技”）揭牌仪式在中关村延庆园举行，标志着国家电投氢能交通运营平台正式落地延庆，将通过打造氢燃料电池汽车示范应用点，拓展氢燃料电池汽车应用场景，助力氢能产业全面发展。5、12米氢动力客车预计在2022年纳入莫斯科常规城市交通9月6日，由氢燃料电池开放商Loop Energy和车辆控制系统开发商METTEM-M合作研发的新能源车——12米氢动力客车亮相俄罗斯国际商用车展。根据协议，METTEM将使用Loop的eFlow动力燃料电池模块为各种应用开发和供应氢电动子系统、动力系统和整车解决方案，包括公交、物流车辆和铁路运输。并计划通过道路测试后，在2022年正式纳入莫斯科常规城市交通。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「上市公司」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。天能股份问：天能股份(688819)胡董您好，网上有新闻说：“氢能业务加速：天能氢能与氢蓝时代签署战略协议；天能氢能与晓兰客车双方总经理会谈”请问这一消息真实么？和氢蓝时代合作的的规划可以说一下么？希望胡董以后能多多来投资者互动平台交流，解答疑问和关心问题。公司和股东一起努力，天能得明天才能更美好。祝工作顺利。天能股份答：尊敬的投资者您好 ，这一消息属实。公司在燃料电池产业的总体策略是“系统布局、多点突破”，围绕燃料电池动力系统，聚焦膜电极、双极板等核心零部件以及电堆、催化剂等关键环节，集中研发资源，寻求重点突破。目前，公司燃料电池电堆产品的峰值功率150kW左右、系统功率120kW左右，处于行业领先水平。未来，公司将进一步丰富燃料电池电堆及系统规格，适配商用重卡、公交大巴、工程机械、轻型车及叉车等特种车辆的应用需求。蠡湖股份问：请问公司涡轮增压器压器机壳销售情况怎么样?是否打开海外市场?公司新的业务方向是船用燃料电池?蠡湖股份答：您好！感谢您对公司的关注和支持。公司长期以来一直专注于涡轮增压器的关键零部件压气机壳和涡轮壳的研发、生产与销售，与盖瑞特、三菱重工、石川岛播磨、博格华纳、博马科技等全球著名涡轮增压器制造商建立了长期稳定的合作关系。公司是全球具有重要影响力的压气机壳生产商。2021年上半年，公司的压气机壳产品销售收入同比增长，但受制于原材料价格大幅上涨、美元汇率持续低位、人工成本增加等原因，其毛利率同比下降。公司一直积极开拓海外市场，2021年半年度国外业务收入占营业收入的比例为45.25%（未经审计）。 公司的船用燃料电池零部件产品尚处于研发阶段，暂未达到大规模应用条件。未来，公司将加大与大连海事大学的合作力度，在船用新能源技术和燃料电池系统及核心零部件等方面展开全方位的合作。同时，依托于公司多年来在铝制零部件铸造和加工领域的丰富经验以及汽车零部件行业的丰富资源，我们将积极开拓新能源汽车零部件领域，围绕现有的主营业务，丰富和延伸产品结构和行业领域。雪人股份问：华总好，请问1.公司氢能方面技术水平在国内地位究竟如何？2.现有氢能方面产能如何？在非定增产能达产前，能否较好满足市场需求？以及现有产能满产时，将会达到公司现有业绩多大的占比？3.预计公司财务何时扭亏？4.公司是否有业绩规划？预计非定增产能达产前的几年内，公司业绩将可能会如何增速？尤其是氢能方面增速预估与规划。还望详解，多谢。雪人股份答：投资者你好。首先，公司将不断增强技术实力，持续研发性能领先的燃料电池产品。第二，现有公司氢能源产品链的核心产品可分为四大板块，分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件（空气供应系统与氢气循环系统）、加氢站装备等，当前公司氢能相关产品尚未实现商业化和规模化，营收规模占比较小。第三，公司经营业绩请及时关注在指定媒体披露的定期报告。第四，相信随着氢能源车辆推广示范城市群的启动，推广速度会加快，公司会积极参与燃料电池汽车示范城市群准备工作，承担关键核心技术的突破和产业化应用，加强推进与整车厂在氢燃料电池整车研制项目落地。感谢您的关注。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、巴拉德与Hexagon Purus将合作开发六级燃料电池卡车9月8日，巴拉德动力系统和Hexagon Purus公司共同宣布，将合作生产六级七级燃料电池卡车，由Hexagon Purus的全套电力系统和氢储系统以及巴拉德的燃料电池系统提供动力。这款卡车有望在2022年进入加州混合动力和零排放卡车和公交券奖励计划(HVIP)合格车辆名单，首批车辆将部署在洛杉矶盆地及周边地区，这里是美国空气质量监管最严格的地区之一。2、现代重工牵头开发船用氢燃料储罐抢占环保船舶市场9月6日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋与浦项制铁、韩国船舶与海工装备研究所(KRISO)、韩国Hylium Industries签订了共同开发船用液化氢燃料储罐的业务协议。根据此次协议，各方将在开发船用液化氢燃料储罐及燃料供应系统、开发用于储存和运输液化氢的不锈钢材料、制造液化氢燃料储罐、支援液化氢动力船舶商用化等方面开展合作，并计划在今年年底前制作出小型船用液化氢燃料储罐样品，在经过各项测试后逐渐扩展至大型船用液化氢燃料储罐。3、福建：建设国内领先的电动船舶研发制造基地 鼓励支持制氢和海上风电融合应用近日，福建省工信厅等印发《福建省推进船舶和海洋工程装备高质量发展工作方案（2021—2023年）》，文件提出要建设国内领先的电动船舶研发制造基地，打造10个以上电动船舶示范项目。支持开展电动船舶示范应用，对制造电动船舶的企业，在电动船舶交付且运行一定里程后，示范首制船舶按交付船舶电池动力推进系统价格的40％给予奖励，后续船舶按20%给予奖励，单家企业年度奖励不超过1000万元，本政策有效期至2022年，所需资金从“电动福建”建设专项中统筹安排。鼓励支持海上经济多产业融合发展，鼓励支持制氢和海上风电、深海养殖和海上风电、其他产业和传统海工装备产业以及海上风电装备产业等融合应用。4、丰田将投90亿美元建造电池厂9月7日，丰田汽车公司表示，丰田一直认为纯电动汽车不是解决气候和污染问题的好办法， 反而更青睐燃料电池车 。并表示将在未来10年斥资90亿美元建设电动车电池工厂（PEVE），并计划到2020年每年销售200万辆电动汽车。5、韩国氢能商业峰会正式成立9月8日，韩联社报道，韩版氢能委员会“韩国氢能商业峰会”(Korea H2 Business Summit)举行成立仪式，向氢能社会转型及碳中和迈出第一步。由现代汽车、SK集团、乐天集团、POSCO集团等15家企业参与，作为企业间协商机制推动企业间氢能合作，并向政府提出有关政策意见，有望引领韩国氢能产业发展。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于网络，氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场，如侵权请联系删除！氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405