9月14-16日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会（筹）共同主办的第五届FCVC大会于上海汽车会展中心召开。现任清华大学学术委员会副主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任。兼任中国汽车工程学会副理事长、中国电动汽车百人会执行副理事长、国家制造强国建设战略咨询委员会委员。到场并发表主题演讲，以下为文字实录：

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、燃料电池“十城千辆”正式文件或将很快出台目前燃料电池汽车示范城市申报已启动，上海、北京、山东、山西等地已明确申报或出台申报方案。多位业内人士表示，随着申报工作的启动，燃料电池“十城千辆”正式文件出台已进入倒计时。从氢云链了解的最新申报政策看，政策要求根据目标完成情况，对开展燃料电池汽车核心技术产业化攻关和示范应用的入围城市群给予奖励。奖补资金由地方和企业统筹，但不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。2、江敦涛会见出席2020中国氢能源发展高峰论坛嘉宾近日，在2020中国氢能源发展高峰论坛开幕前夕，市委书记江敦涛会见了中国工程院院士彭苏萍、上海钢联&隆众资讯董事长朱军红、中国科学院金属研究所副研究员陈伟、中国电动汽车百人会氢能委员会主任张真、空气化工(中国)公司中国区副总裁兼氢能业务总经理郁峰、上海攀业氢能源科技有限公司总经理董辉等出席嘉宾。市委常委、秘书长毕司东，市委常委、副市长宋振波参加会见。3、投资5亿元，中国汽研将打造首个国家氢能动力质量监督检验中心近日，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心（下称“国家氢能中心”）建设在重庆正式启动。国家氢能中心由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（下称“中国汽研”）为该建设项目投资5亿元，检验中心落户重庆两江新区鱼复工业开发区，此举将从第三方监督机构角度进一步积极助力氢能产业的发展。据悉，中心规划建设五大试验室：整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室，并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。在硬件设施方面，国家氢能中心将积极采用高端技术装备，其中1期和2期预期采购设备均将达到国际先进水平，旨在为氢能及燃料电池领域的研发、检测等工作提供强力硬件支撑。4、到2023年，上海燃料电池将实现百站千亿万辆总目标近日，上海市经信委副主任张建明在第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上透露，上海燃料电池汽车创新发展行动方案将于近期发布。计划到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站千亿万辆”总目标，即规划加氢站近100座，建成运行30座，形成产值规模近1000亿元，推广氢燃料电池汽车突破1万辆。5、广东发布燃料电池汽车标准体系与规划路线图近日，广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）正式发布，该标准体系与规划路线图全面整理了国内外氢燃料电池相关现行标准，编制了氢燃料电池产业标准体系框架，提出了氢燃料电池产业关键标准制修订建议和标准化路线图。旨在解决行业技术标准总体框架不清晰、关键标准缺失、自主标准推广不足、上下游协同度低、标准专利情报弱等制约我省氢燃料电池汽车产业高效、健康发展的问题。 6、尼古拉承认第一辆氢燃料电池汽车造假上周，卖空投资公司 Hindenburg Research 发表报告指出 Nikola One 卡车在 2016 年 12 月距离 “功能完全”还远，它还曝出 2018 年的宣传视频里 Nikola One 根本没有靠自身的动力行驶，而是将卡车拉到一个小山顶上，然后依靠重力从斜坡滚动下来，尼古拉还倾斜摄像机让卡车看起来好像真的是自己行驶。而近日。尼古拉发表了一则新闻稿，基本上承认了 Hindenburg 的指控。但该公司强行辩解称，2016 年卡车的变速箱、电池、逆变器、动力转向装置等都功能完整了，但该公司没有宣称有可工作的氢燃料电池或马达能驱动卡车。对于 2018 年的宣传视频，尼古拉声称它从来没有宣传卡车是靠自身动力行驶的，只是形容其“In Motion”。7、已与20多家企业协商，现代汽车正式出口氢燃料电池系统近日，现代汽车表示，公司向瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。据悉，此次出口的产品是Nexo的95kW级氢燃料电池系统，这是现代汽车首次出口氢燃料电池，将业务范围从汽车扩至氢能源。此前，现代汽车已于今年7月获得产业通商资源部批准国家核心技术出口的许可。产业通商资源部表示，此次批准出口系为推进一年周期的性能测试项目，预计正式出口将于2022年启动。与此同时，现代汽车表示，其目前正在与20多家企业进行协商，计划今后将氢燃料电池系统的销售区域扩大到美国、中国等地。欢迎关注氢云链，获得更多资讯。 ... ... ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。恒泰艾普问：请问公司有涉及氢能源方面的布局和业务吗？恒泰艾普答：您好，公司子公司锦州新锦化机械制造有限公司具备氢能源产业链中压缩机、膨胀机、压力容器等研发、设计、制造和维护能力。子公司四川川油工程勘察设计有限公司在多年天然气领域工程设计和作业的经验基础上，具备氢能源设计、规划、建设能力。感谢您的关注。双林股份问：请问贵公司新成立的《上海双林氢能科技有限责任公司》，目前有何规划和布局。研发预算投入有多少？短期能否给公司带来盈利。双林股份答：您好，目前该公司尚处于设立阶段，尚未有任何投入，未来的布局、经营规划、投入及对公司业绩的影响有很大的不确定性，敬请投资者注意投资风险。相关信息公司将在达到披露标准后依规进行披露，请关注公司后续公告，感谢您的关注。恒华科技问：公司在氢能源领域有什么布局恒华科技答：尊敬的投资者您好，公司于2020年3月参股摩氢科技有限公司。该公司是一家专注于甲醇重整制氢，氢燃料电池技术研发及应用的科技型初创企业，其核心产品能够补充公司在综合能源及新能源方面的产品布局，进一步延伸公司能源互联网产业链，并与公司配售电板块业务产生协同效应，带动配售电公司、园区、用能企业相关技术升级与革新，助力用户侧实现多能互补。同时，基于公司交通领域业务布局，未来可依托公司将其相关技术拓展应用到交通领域，并通过公司国际化战略将产品推向海外市场。欢迎关注氢云链，获得更多氢能产业资讯。

Hello，氢云链「氢云周报」全面上线啦！「氢云周报」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。接下来为您奉上2020年9月6日-9月12日「氢云周报」。一周热议1、北京氢能产业发展规划发布9月8日，北京市经信局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。根据规划，2025年前，本市将培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。图1 发布会现场《规划》还提到，在2025年前，建设2家国际一流的氢燃料电池产业研发创新平台，推动科技创新与产业化落地深度融合，力争实现再新建加氢站37座（共计74座）。2、舟山氢能产业发展实施意见（意见稿）9月9日，氢云链从舟山人民政府官网上了解到，浙江舟山市正式发布关于征求《舟山市加快氢能产业发展的实施意见（征求意见稿）》的公告，提出要打造海洋特色氢能产业体系。图2 氢能产业发展实施意见该意见中指出，到2025年，基本形成较为完整的氢能海上供应链，建设国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市。氢能产业年产值突破50亿元；全市建成5座以上固定式加氢站（包括综合能源站）；氢能源汽车数量突破50辆；氢能相关规模以上企业数量突破20家；新建或改造船舶50艘以上，氢能在海洋领域应用的技术研发实力显著增强，应用领域进一步量化推广，处于国内领先水平。3、六安市氢能产业发展规划（意见稿）9月7日，氢云链从六安市发改委官网上了解到，安徽六安市正式发布《安徽六安氢能产业发展规划（2020-2025）》（征求意见稿）。图3 六安市氢能产业发展规划目标其中，在发展目标上，2020 年至 2025 年为六安市氢燃料电池产业快速成长期。龙头企业成长为国内燃料电池行业头部企业，燃料电池产品的研发和 制造能力全面提升，关键产品和工艺技术接近国际先进水平；初步培育形成氢能和燃料电池产业集群，成为长三角区域重要的研 发和制造基地；氢能综合利用技术研发取得突破，初步实现应用 场景的多样性和多元化。1、 国内氢能与燃料电池产业动态1、赛鼎工程与美锦集团氢能源项目正式签约近日，氢云链从赛鼎工程官方渠道了解到，中国化学赛鼎工程有限公司和山西美锦能源股份有限公司在赛鼎大厦举行内蒙古美锦500万吨年焦化及焦炉煤气综合利用配套氢能源项目签约仪式。据悉，双方签署的“内蒙古美锦新能源有限公司500万吨/年焦化及焦炉煤气综合利用配套氢能源项目”，包含500万吨/年干全焦、60万吨/年甲醇、15万吨/年液氨、27万吨/年硝酸、10万吨/年硝硫铵、30万吨/年硝酸磷肥、20万吨/年硝酸铵钙及配套氢能源等产品。该项目的建成充分体现了“煤-焦-化-氢”循环一体化发展思路。2、深兰科技与上海清能达成研发燃料电池整车系统战略合作近日，深兰科技（上海）有限公司与上海清能合睿兹新能源科技有限公司达成战略合作。根据协议，双方将共同开发AI智能燃料电池整车系统平台，优化整车控制系统、动力电池系统、燃料电池系统和辅助系统的控制策略，让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本。同时，双方还签订了深兰清能氢能联合实验室共建合作协议，未来将聚焦人工智能和氢能源领域，以产学研用协同发展理念，充分发挥各方研发团队的技术资源优势与丰富的科技成果商业转化经验，整合优化国内外多方资源，将燃料电池汽车、纯电动汽车与人工智能技术相结合，弥补因燃料电池技术未成熟、成本高昂和加氢配套不足的缺点，将燃料电池AI智能汽车应用在商用车市场和乘用车市场中，推动新兴智慧交通的发展。3、爱德曼等5方与济宁市签署氢能源项目合作备忘录近日，济宁城投、嘉祥县政府与爱德曼氢能源装备公司、中材科技公司、世界华人协会基金管理公司签署济宁氢能源五方项目合作备忘录。济宁市委副书记、市长林红玉，爱德曼氢能源装备公司创始人、董事长徐黎明出席仪式并致辞。林红玉在致辞中指出，此次合作备忘录的签署，是各方拓展合作领域、扩大合作成果的一个重要里程碑，标志着济宁氢能源发展进入新阶段。希望各方以此为契机，进一步加强更宽领域、更深层次合作，加快建设嘉祥氢能源产业园，推动济宁氢能源系列项目加快落地，积极打造氢能源全产业链。4、湖北支持黄冈申报燃料电池示范城市近日，湖北黄冈高新区管委会主任刘新华带队赴省发改委、省经信委、省财政厅、省科技厅四部门汇报工作，专题对接燃料电池示范城市申报工作。黄冈市发改委主任屈凯军、市经信局局长胡昊、市科技局局长胡华、市财政局副局长郑庆、市发改委副主任钟林、高新区管委会副主任赵小虎等参加。会上，省发改委、省经信委、省财政厅、省科技厅参会领导纷纷表示，积极支持黄冈申报燃料电池示范城市，并分别就申报思路和工作方案提出了建设性意见。5、大连市审议《加快培育氢能产业发展的指导意见》近日，大连市委常委会审议《大连市加快培育氢能产业发展的指导意见》，会议强调，发展氢能产业是一项事关城市未来发展的长远性基础性工作，要积极培育壮大氢能产业。加强氢能全产业链安全监管，确保氢能产业安全平稳高效运行。加大政策支持保障力度，强化氢能技术创新攻关，加速氢能推广应用，着力打造应用链科技链产业链协同发展的氢能产业集群。6、国家能源集团成功参股武汉中极氢能近日，国家能源集团氢能科技公司（国华投资）以股权直投的模式成功参股武汉中极氢能源发展公司，持有该公司36%股权，这是国家能源集团参股的首个氢能源项目，也是该集团积极响应党中央号召，助力湖北、武汉疫后经济振兴，加速推进氢能源与氢能汽车产业化、商业化进程的重要举措，展现了央企的责任与担当。7、美锦嘉兴氢能科技产业园项目正式动工近日，美锦能源嘉兴氢能科技产业园（一期）项目开工。据了解，美锦能源嘉兴氢能科技产业园总投资100亿元，此次开建的一期项目为美锦国鸿（浙江）氢能科技有限公司氢动力总成生产项目，总投资23亿元。据悉，整个项目分期实施，首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kW氢燃料电池电堆项目为主，同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等，并逐步 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。凌云股份问：董秘你好，21世纪随着新能源汽车不断的普及，以及国家大力扶持新能源汽车，越来越多的公交车采用氢能源，公司生产的电池壳是否适用于氢能源燃料电池？凌云股份答：我司生产的的电池壳可以应用于氢能源燃料电池。感谢关注！星源材质问：贵司是全球锂电池隔膜行业领跑者，请问贵司电池隔膜目前在燃料电池中是否有应用？星源材质答：您好！燃料电池中使用的是质子交换膜，我公司干湿法工艺生产的隔膜目前不适用在燃料电池中应用，感谢您的关注！天迈科技问：董秘你好，贵司有氢能源领域的布局吗，谢谢!天迈科技答：感谢您对天迈科技的关注。公司目前暂未在氢能源领域布局。欢迎关注氢云链，获得更多氢能产业资讯。

近日，武汉市人民政府新闻办公室召开院士专家引领十大高端产业发展行动计划新闻发布会，并提出将申报国家燃料电池汽车示范城市。会上，武汉市科技局介绍了《院士专家引领十大高端产业发展行动计划（2020-2025）》。会上介绍重点推动十大高端产业发展。 发展氢能源产业，做大燃料电池产业，布局整车整机产业，加快国家氢能示范基地建设，争创国家燃料电池汽车推广示范城市。氢云链了解到，武汉是国内较早探索氢能应用的地区之一，东风汽车更是国内最早一批探索燃料电池汽车的企业。武汉是国内重要的汽车产业基地，但在纯电动汽车赛道上表现并不尽如人意。在燃料电池汽车领域，武汉市已经率先形成了产业集聚，是国内主要的氢能与燃料电池产业集群之一。申报国家燃料电池汽车示范城市，有助于武汉进一步加快燃料电池汽车产业的发展速度。在9月4日，黄冈市曾向湖北省四省厅提出希望与武汉市在氢能产业开展合作的请求，湖北省襄阳、襄樊等地对于氢能产业同样十分重视。湖北省是否可能出现由武汉牵头，以城市群名义进行申报推广示范城市的情况？1、武汉燃料电池产业政策情况武汉在政策方面给予了氢能与燃料电池产业高度重视。根据氢云链数据库显示，武汉已经出台了多份氢能与燃料电池汽车扶持政策，具体见表1。以加氢站政策为例，武汉发布了《武汉经济技术开发区(汉南区)加氢站审批及管理办法》，是国内最早发布地方性加氢站审批管理办法的地区，足以显示武汉对于氢能产业的重视程度。表1 武汉氢能与燃料电池产业政策在氢产业规划方面，2018年将在东湖高新区建成首座示范加氢站，并计划未来三年内在湖北省、武汉市建设21座加氢站。2018-2020年，在研发层面，实现制储氢、膜电极、电堆、系统集成与控制等核心技术领域达到国际先进水平;在制储氢基础设施层面，研究适宜长距离、大规模氢的储运技术，形成制、储、运氢的示范化应用，并建设国内领先的氢能产业园，聚集超过100家燃料电池汽车产业链相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值超过100亿元;在基础设施与示范推广层面，建设5-20座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到2000-3000辆。到2025年，武汉将产生3-5家氢能国际领军企业，建成加氢站30-100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1-3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。2、武汉重点氢能企业情况而在企业方面，武汉拥有泰歌氢能、武汉理工、众宇动力、喜马拉雅氢电、中极氢能等知名的燃料电池企业，并且大洋电机、雄韬股份等企业在武汉有项目布局。大洋电机决定通过子公司武汉大洋电机在湖北省孝昌县投资建设年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目。该项目计划总投资134,143.00万元，建设期为24个月，项目建设完成达产后，将形成1.7万套氢燃料电池系统的生产能力，业务涵盖氢燃料电池模块组装以及供氧、供氢、冷却等辅助系统的制造，预计可实现年产值超过80亿元。雄韬股份投资不少于50亿元，将在武汉开发区(汉南区)建设全国首个氢燃料电池产业园，主要从事氢燃料发动机的研发生产，建成后将形成每年350亿元的产值，计划在3～5年内建成年产能不少于10万套的氢燃料发动机系统生产基地，并在湖北省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车。泰歌氢能汽车公司与武汉开沃签订了战略合作协议，在未来两年内联合生产制造销售3000台“开沃•泰歌号”氢能汽车，以武汉为起步区，逐步推广到上海、南京、深圳、广州、成都等地，同时泰歌氢能汽车公司和圣天美达签订了100台氢能汽车订单。武汉资环工研院同时与中石油湖北公司签订了联合建设加氢站的战略合作协议。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、武汉争创国家燃料电池汽车推广示范城近日，武汉市人民政府新闻办公室召开院士专家引领十大高端产业发展行动计划新闻发布会。会上，武汉市科技局介绍了《院士专家引领十大高端产业发展行动计划（2020-2025）》。会上介绍重点推动十大高端产业发展。 发展氢能源产业，做大燃料电池产业，布局整车整机产业，加快国家氢能示范基地建设，争创国家燃料电池汽车推广示范城市。2、中国石化与福田汽车等合作推动氢能与燃料电池汽车发展近日，中国石化北京石油分公司、北汽福田汽车有限公司、轻程（上海）物联网科技有限公司三方在中国国际服务贸易交易会氢燃料电池汽车专场论坛上签署战略合作意向书，共同推动氢能与燃料电池汽车发展。根据协议，三方将成立合资公司，依托各自的优势及资源持续完善氢能与燃料电池产业链的搭建，共同拓展氢能业务。北汽福田负责氢燃料电池汽车的制造、研发，轻程物联网负责经营与管理氢燃料电池汽车应用场景，北京石油结合不同场景建设油氢合建站为车辆终端用户提供加氢服务。3、氢蓝时代等五方联手，榆林共建中国西部氢谷近日，在第十五届煤博会“中国（榆林）能化装备产业发展高峰论坛”在榆林人民大厦二楼宴会厅举行。本次活动的最重要环节是“榆林高新区管委会、榆能集团、华秦科技、开沃汽车、氢蓝时代”战略合作协议签约仪式，五方正式结成战略合作伙伴，共同打造榆林氢能全产业链，推动中国“西部氢谷”的建设。4、百利科技：拟在铜川设立子公司，开展氢能核心材料推广为了促进新能源核心材料战略的深入布局，推动质子膜氢燃料电池核心材料一体化项目的落地，百利科技及百坤氢能与铜川新材料产业园区管理委员会于近日签订了合作协议。百坤铜川将在铜川新材料产业园区内注册成立具有法人资格的独立运营公司作为项目运营公司，开展氢能核心材料、关键部件的生产工艺技术研发和产业化推广。 5、续航或达644公里，丰田二代Mirai将于北京车展亮相日前，我们从相关渠道获悉，丰田第二代氢燃料电池车Mirai将会在北京车展正式亮相，这是该车首次在国内亮相。据悉，新车计划将于2020年末开始销售。动力方面，目前官方只透露新车改善了燃料电池的性能以及增加了氢气的储备容量，相比第一代增加了30%的续航里程，或有望达到644公里的续航里程。6、中汽协：8月新能源汽车产销数据发布，燃料电池车型亮眼近日，中汽协发布的最新销量数据显示，8月汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%。销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。其中，在新能源车型方面，8月产销再次超过10万辆，8月份的产销分别达到10.6万辆和10.9万辆，环比增长6.0%和11.7%，同比增长17.7%和25.8%，单月产销刷新了8月历史记录。1-8月，新能源汽车产销60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅比1-7月收窄5.5个百分点和6.4个百分点。总的来看，新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈增长。此外，燃料电池汽车本月产销呈迅猛增长，表现也明显好于上月。7、Nikola遭沽空机构做空，被指从未拥有氢燃料电池近日，据MarketWatch报道，沽空机构Hindenburg Research当地时间周四发表了一份关于电动卡车制造商Nikola的报告，指责该公司是一个“错综复杂的骗局”，其创始人兼执行董事长特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）多年来一直在说谎。据悉，该公司在本周与通用汽车签署协议后，现在正计划使用通用汽车的电池技术，根据协议，该公司将向通用汽车公司发行20亿美元的新股。8、韩国总统文在寅：2025年将氢能汽车增至20万辆据外媒报道，9月7日，韩国总统文在寅在首个“国际清洁空气蓝天日（International Day of Clean Air for Blue Skies）”宣布，该国将投资170亿美元，预计到2025年，将电动车数量从现有11万辆增加到113万辆，将氢能源汽车数量从现有8千辆增加到20万辆。文在寅表示，政府将出台更多强有力的环保措施与韩国人民共同努力，重获蓝天。2020年底，韩国将重新设立2030年减排目标，并规划2050年净零排放路线图。韩国是东亚第一个承诺在2050年之前实现净零碳排放的国家。欢迎关注氢云链，获得更多资讯。 ... ... ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。永泰能源答：感谢您对公司的关注。公司目前未涉及你所提及的业务！鲍斯股份问：公司有无涉足氢燃料电池零部件市场？金通灵答：该产品处于进一步优化、完善的研发阶段，具体请参考公司定期报告的研发工作等相关内容，请及时关注公司的相关公告，多谢关注。欢迎关注氢云链，获得更多氢能产业资讯。

9月5日，上市公司龙蟠科技（603906）在南京宣布，正式启动与中科院大连化学物理研究所共建的车用燃料电池催化剂联合实验室，同时与安徽明天氢能科技股份有限公司签订共建氢燃料电池电堆材料联合实验室的战略合作协议，江淮汽车原董事长左延安先生也应邀参与了启动仪式。这两项合作项目的全面启动，标志着龙蟠科技在氢燃料电池领域内的发展又迈出了重要的一步。龙蟠科技董事长石俊峰（左）与中科院大连化物所邵志刚部长（右）现场签约2019年10月，龙蟠向国内燃料电池龙头企业之一的明天氢能投资8000万元，目前，明天氢能已建成了全国首座万台级智能工厂和安徽省第一座加氢站并投入使用；开发了拥有自主核心技术的冲压、焊接、镀膜、MEA制备、电堆组装、电堆活化测试、系统组装测试等自动化智能生产线。公司生产的30kW、40kW、50kW、60kW、70kW金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。本次龙蟠与明天氢能签订战略合作协议之后，双方将以电堆材料及相关配套产品的研究开发和应用研究为核心，同时进行相关产品的制备技术及生产工艺优化的研究，从企业生产技术实际需求出发开展导向性基础研究、应用研究，为在质子交换膜燃料电池电堆及配套产品开发和新工艺开发提供理论及技术支撑。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、岳阳启动申报“燃料电池汽车示范城市”近日，岳阳氢能城市建设工作调度会召开，市委副书记、市长李爱武强调，要抢抓机遇、科学规划、协同推进氢能产业发展，实现我市从新兴产业“跟跑者”到“领跑者”的转变。李爱武强调，启动申报“燃料电池汽车示范城市”，是建设氢能城市的重要抓手和打造氢能产业的基础性工作，相关部门要紧密配合、抓紧落实。接下来，相关部门要尽快编制发展规划，加快出台相关政策，规范氢能产业发展。要科学合理开展氢燃料动力系统公交车辆购置、加氢站布点等工作，设立氢能产业基金和氢能产业协同创新研究院，加快氢能项目落地、加速推进氢能示范社区建设。2、东芝签约沈阳万科中日产业园合作氢能源发电技术近日，沈阳高新技术产业开发区管理委员会与东芝(中国)有限公司、沈阳万科企业有限公司，在沈签订《万科中日产业园项目战略合作三方协议》。这是首家签约沈阳万科中日产业园项目的日本知名企业。根据该协议，上述三方将致力于打造万科中日产业园项目，以“中日合作、联合共建、优势互补、共享共赢”为原则，开展全方位、多领域战略合作。据悉，未来，东芝公司还将以沈阳万科中日产业园项目为载体，与我市在新能源领域，如氢能源发电技术、车用钛酸锂电池以及先进医疗设备等领域，不断扩展和深化合作。3、富瑞特装：募资6200万，用于车用液氢供气系统等研发项目昨日晚间，富瑞特装发布定增预案。公告显示，公司拟发行股票募集资金总额不超过50,107.36 万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额全部用于下列项目：新型LNG智能罐箱及小型可移动液化装置产业化项目、常温及低温LNG船用装卸臂项目、LNG高压直喷供气系统项目等项目。其中，氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目拟募资6199.36万。4、龙蟠科技与中科院大连化物所、明天氢能携手启动氢燃料电池电堆材料联合实验室建设近日，上市公司龙蟠科技在南京宣布，正式启动与中科院大连化学物理研究所共建的车用燃料电池催化剂联合实验室，同时与安徽明天氢能科技股份有限公司签订共建氢燃料电池电堆材料联合实验室的战略合作协议，江淮汽车原董事长左延安先生也应邀参与了启动仪式。这两项合作项目的全面启动，标志着龙蟠科技在氢燃料电池领域内的发展又迈出了重要的一步。5、山东燃料电池示范城市申报实施方案将出近日，山东省工业和信息化厅发布了《氢燃料电池示范城市申报实施方案编制服务项目竞争性磋商公告》，对燃料电池示范城市申报实施方案编制开始招标，获取磋商文件的时间为：2020年9月9日9时0分至2020年9月15日16时30分。6、法国出台“国家氢计划”参与全球氢能经济近日，法国正式对外发布“国家氢计划”，拟在10年内向氢能研发和相关工业投入72亿欧元，将法国打造为全球氢能经济的重要参与者。鉴于氢能相关技术逐步成熟，法国计划优先促进氢气供应，为此后提振氢能需求打好供给基础。根据最新“法国未来能源”规划，到2030年，法国通过可再生能源与核能制得“清洁氢气”的产能要达到60万吨。7、通用汽车20亿美元入股尼古拉近日，美国尼古拉公司与通用汽车宣布达成战略合作伙伴关系。根据协议条款，通用汽车将以等值非现金资产投资方式认购Nikola新发行的20亿美元普通股，获得其11%的股权，并拥有提名一名董事的权利。对于双方的合作，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，与行业领先的颠覆者尼古拉的这一战略伙伴关系，将继续扩大通用汽车全新的Ultium电池和Hydrotec燃料电池系统的广泛部署。欢迎关注氢云链，获得更多资讯。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》正式发布近日，下午，北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划》。《规划》分两个阶段提出发展目标：2023年前，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元2、美锦嘉兴氢能科技产业园项目正式动工近日，美锦能源嘉兴氢能科技产业园（一期）项目开工。据了解，美锦能源嘉兴氢能科技产业园总投资100亿元，此次开建的一期项目为美锦国鸿（浙江）氢能科技有限公司氢动力总成生产项目，总投资23亿元。据悉，整个项目分期实施，首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kW氢燃料电池电堆项目为主，同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等，并逐步推进公交车、物流车的示范运行；远期扩展为年产10000套车用氢燃料电池系统总成生产项目以及10000台氢燃料商用车整车生产项目。该项目致力于打造以嘉兴港区为基点，覆盖浙江省、延伸长三角区域、辐射全国的美锦氢能产业基地。3、全球首款液氢重卡问世 搭载亿华通大功率发动机系统近日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32T液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，据悉，该款液氢重卡搭载的亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kW，采用国产自主研发电堆，目前已通过国家《GB/T 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法》公告试验和-30℃低温冷启动测试。最新《道路机动车辆生产企业及产品（第335批）》公告的福田氢燃料电池客车BJ6122FCEVUH-1，车辆面向冬奥开发，搭载的也是此款发动机。4、 《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》发布，支持燃料电池公交车近日，《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》发布，称在私人和公共领域以降价优惠促销售的 乘用车企业分别按照优惠价的25%和30%给予整车企业奖励， 其中在巡游出租车方面，重庆市提出了6年周期内动力电池衰减70%以下免费更换，不限里程数。其中，对购买(或融资租赁)并运营纯电动(或燃料电池)公交车达到一定规模的市内运营企业，市财政按一定比例给予奖励。加快公交车专用充电设施建设，支持在全市绿化用地、公交站场及首末站点、市政道路的路内停车位、有条件的高架桥下空地建设公交车专用充电桩。5、《乌海市氢能规划简介》发布，打造“清洁能源”之都近日，氢云链从乌海市发改委官网了解到，《乌海市氢能规划简介》正式发布。据悉，乌海以“低碳环保”为宗旨，基于“氢气原料与核心设备材料”双料冠军，发挥氢资源“源自副产、量大价低、分阶利用”的三大特点，推动“氢气炼铁、十城千辆示范工程、HCNG（天然气掺氢）试验国家研究中心、气体分离产业集群”四个首创工程，促进氢能、稀土、石墨烯、储能、CCUS（碳捕捉和利用）“五大专项”深度融合，布局燃料电池和整车、绿色冶金、HCNG重卡、省级氢能技术中心、IGFC（整体煤气化燃料电池发电技术）、装备制造六大应用。推动乌海向绿色清洁循环可持续发展转型，同时发挥产业聚集效应，打造乌海西部“清洁能源”之都。6、神力科技获长安乘用车50台燃料电池模块订单近日，氢云链从相关渠道了解到，神力科技与重庆长安新能源汽车科技有限公司（下称“长安新能源”）签订燃料电池电堆采购合同。长安新能源将从神力科技采购50台燃料电池模块，应用于其燃料电池乘用车。双方还将以战略合作为目标，共同合作推进样车开发、批量示范运行、产业化探索等项目实施。7、wystrach公司推出了新型移动加氢站近日，氢云链从相关渠道了解到，德国wystrach公司推出了一款适用于多种应用的移动加氢站。这家专门从事高压系统和氢燃料技术的公司推出了WyRefueler：一款350bar的氢燃料加注系统，可用于卡车、公共汽车、火车以及建筑工地、港口或机场的车辆。首席执行官沃尔夫冈•沃尔特解释道：“该系统可以在一天的时间内完成组装或拆卸，只需要一个63A连接器。WyRefueler使无排放物流和内部物流变得更容易，而且解决方案的部署也没有限制。”欢迎关注氢云链，获得更多资讯。 ...

尽管受疫情影响，国内氢燃料电池汽车市场销量惨淡，但各地区产业参与和建设的热情仍旧高涨，尤其是产业发展的“弱势地区”针对氢燃料电池汽车“以奖带补”的政策方向即焦虑不安，也更翘首以盼！9月5号国家经济建设司一级巡视员宋秋玲在在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上讲话中，透露出财政部对于燃料电池汽车补贴政策的最新思路，为弱势地区申报示范城市提供新思路！9月4日黄冈市向湖北省相关部门申请申报燃料电池汽车示范城市，公开“恳请”省厅在申报审批、政策扶持上予以适当倾斜，请求与武汉合作，通过城市群的形式申报示范城市。氢云链认为，黄冈市代表了若干“弱势地区”期望搭上这班政策列车的心态！在流出的国家燃料电池汽车“以奖代补”的政策中，计划对燃料电池设置一定的门槛，在地域等方面对申报城市进行限制，从而集中力量发展产业，避免一哄而上。类似黄冈市的地区不在少数，只能通过城市群联合申报的形式获得政策红利。可怜的是，部分地区连“抱大腿”的资格都没有。在财政部最新的政策思路中，鼓励“在全国范围内以产业链优秀企业为纽带，企业所在地相关城市进行联合申报”，这意味着申报城市将首次打破行政区域限制，以产业链接为纽带，让更多的地区能够加入、惠及到氢能产业的发展大潮中来。1、城市群联合申报成趋势氢云链认为，黄冈市可能将联合武汉申报燃料电池示范城市，城市群联合申报成趋势。图1 黄冈市申请氢能示范城市会议现场黄冈高新区管委会主任刘新华表示，黄冈市开展燃料电池汽车示范运营工作具备多方面的优势：一是得到了市委、市政府高度重视。格罗夫氢能产业园项目由协调小组举全市之力推进项目建设，并以此为契机，吸引全球氢能源产业战略创新资源向黄冈汇聚，将氢能产业培育为我市主导产业。市长邱丽新多次召集专题会议研究示范城市申报工作。二是具备一定产业基础和资源禀赋。黄冈面积大、人口多，作为武汉城市圈的重要组成部分，可充分发挥集群效应，具有广阔的终端产品市场。三是申报条件基本满足。全市已建成中船712所燃料电池生产基地，格罗夫氢能产业链项目稳步推进，已启动氢能产业规划编制。正在组织实施50辆燃料电池汽车示范运营。计划年内建成一座日加气量500公斤以上的加氢站。刘新华恳请各省厅从革命老区、疫情灾区、1+8城市圈等扶持帮助的角度，支持黄冈申报燃料电池汽车示范城市，在申报审批、政策扶持上予以适当倾斜，并牵线搭桥，促成武汉市和黄冈市合作。黄冈可以说是国内部分地区的典型代表：经济实力较差、产业基础较弱，但发展氢能产业的意愿较为积极、氢能产业项目推动较快。在上一阶段，纯电动汽车“大水漫灌”的补贴政策导致各地项目一哄而上，最终一地鸡毛。在燃料电池汽车补贴政策中，国家显得十分谨慎，“以奖代补”的政策征求意见稿甚至是向两市六省定向发布。在这样的政策背景下，黄冈等地区目前面对着这样一个困难：申报国家燃料电池汽车示范城市的成功概率很低。表1列举了4.23后表态参与燃料电池汽车示范城市申报的地区。可以看到，将近一半的地区面临着与黄冈相似的困难。城市群联合申报必将成为一个主要的趋势。除了黄冈之外，还有另一类地区问题更加棘手：经济实力较差、产业基础较弱，发展氢能产业的意愿较为积极，但省内经济相对发达的城市缺乏氢能发展意愿，没有进入征求意讲稿“两市六省”的范围。这样的地区甚至连申报的资格都欠奉，很可能将错失宝贵的产业发展机遇——这已经涉及到产业发展的公平问题。表1 燃料电池汽车示范城市申报相关信息2、财政部：不一样的“城市群”申报新思路值得注意的是，财政部最新的态度为黄冈等城市带来了新的希望。经济建设司一级巡视员宋秋玲在最近的讲话中，介绍了财政部对于燃料电池汽车补贴政策的最新思路：图2 财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲一是重点推动关键核心技术的突破。强调打造自主可控的产业链，示范期间中央财政将对具有自主知识产权的关键零部件产业化应用给予重点奖励。二是重点支持城市群开展示范应用。打破行政区域的限制，在全国范围内以产业链优秀企业为纽带，这个企业所在地的相关城市进行联合申报。城市之间明确牵头城市和任务分工，形成产业链条各环节环环相扣、强强联合的态势。三是重点开展新技术、新车型的应用示范。燃料电池汽车具有独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。示范城市群要找准和依托应用场景，不断降低燃料电池汽车购置及运营的成本，即探索有效的商业运营模式。最值得注意的是第二条：城市群联合申报“以企业为纽带”，鼓励企业所在地的相关城市联合申报，而非简单地通过地域毗邻关系或行政区域划分；补贴政策不再强调对于发展地区数量的限制，申报门槛一定程度上将有所降低。这很可能意味着：（1）“城市群”可以跨越省级行政区域的划分，而不是必须由同一省份的兄弟城市组成。（2）申报城市的范围将不再局限在流出的征求意见稿中的两市六省，而是扩展到全国范围——只要地区有优秀企业作为纽带，那么三沙市也能够尝试与哈尔滨市组成城市群联合申报！财政部鼓励基于产业链之间的城市合作，而不是简单地限制示范城市的申报区域来防止各地方一哄而上。燃料电池产业将不仅仅是富裕地区和资源型地区的游戏，在取消了“大水漫灌”的同时，后进地区仍有机会参与到这一产业中来，甚至还能起到一定的扶贫作用。这对于黄冈这样“先天不足”的城市而言是一个极大的福音——只要当地有若干出色的龙头企业投资项目，就可以尝试与该企业所在的其他城市组成城市群进行申报。从政策角度而言，打破行政区域这无疑是一个巨大的改革，对于燃料电池产业和汽车产业都可能带来巨大的影响。氢云链认为，这与汽车产业政策中市场化、公平化的精神一脉相承，有利于打破行政壁垒与地方保护，促进产业的健康发展。目前传出的城市群申报消息，基本都是由省内兄弟城市组成，如山东地区、广东地区等，尚未出现跨省的城市组合，在政策上取消了限制之后，各地方在思想上也需要进行革新。另一方面，氢云链认为，国内需要探索可盈利、可复制的商业模式，并积累管理经验。2019年7月补贴大幅退坡后，新能源汽车市场急转直下，直到今年7月才恢复 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。厚普股份问：公司有加氢站业务？厚普股份答：投资者您好，公司有加氢站业务且在加氢站建设方面已具备批量交付的能力。谢谢关注！冰轮环境问：公司旗下“冰轮海卓”现在产生利润没有？另外氢能方面有哪些量产的产品，市场占比多高。冰轮环境答：上半年海卓研究院尚未产生利润。氢燃料电池空气压缩机、氢气循环泵已量产。感谢关注南风股份问：董秘您好！请问子公司中兴装备在氢能装备、加氢管道等方面有没有什么技术产品？氢能源是未来和核电能源一样大力发展的清洁能源，公司在氢能装备上有没有不断投入研发？是否有相关项目？谢谢南风股份答：您好，感谢您对公司的关注！中兴装备主要为石化、核电、新兴化工等能源工程重要装置，如炼油加氢裂化装置、炼油加氢精制装置、常减压装置、PTA装置、核电站工程（核岛控制棒驱动装置、核电站一回路、二回路、波动管等）、煤制油工程和火力发电锅炉装置等提供不锈钢无缝管和合金管。详情敬请查阅公司前期相关公告。欢迎关注氢云链，获得更多氢能产业资讯。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、安徽启动氢能产业发展规划，将继续积极支持六安等地近日有网友在人民网《地方领导留言》栏目留言建议安徽强力扶持六安氢能源汽车的发展，安徽省发展改革委回复表示，省政府已出台《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》(皖政〔2017〕110号)，已将氢能源电池汽车作为重要支持内容。2018年，省委、省政府将六安明天氢能公司氢能及燃料电池研发与产业化列入省重大新兴产业专项，并安排资金支持企业加快氢燃料电池研发和产业化建设。目前，按照省委省政府决策部署，已启动省氢能产业发展规划编制工作，将继续积极支持六安等地加强发展氢能及氢能源汽车研发攻关，着力突破关键核心技术，力争在国内形成技术优势。2、湖北省发改委等四部门支持黄冈申报燃料电池示范城市近日，湖北黄冈高新区管委会主任刘新华带队赴省发改委、省经信委、省财政厅、省科技厅四部门汇报工作，专题对接燃料电池示范城市申报工作。。黄冈市发改委主任屈凯军、市经信局局长胡昊、市科技局局长胡华、市财政局副局长郑庆、市发改委副主任钟林、高新区管委会副主任赵小虎等参加。会上，省发改委、省经信委、省财政厅、省科技厅参会领导纷纷表示，积极支持黄冈申报燃料电池示范城市，并分别就申报思路和工作方案提出了建设性意见。3、大连市审议《加快培育氢能产业发展的指导意见》近日，大连市委常委会审议《大连市加快培育氢能产业发展的指导意见》，会议强调，发展氢能产业是一项事关城市未来发展的长远性基础性工作，要积极培育壮大氢能产业。加强氢能全产业链安全监管，确保氢能产业安全平稳高效运行。加大政策支持保障力度，强化氢能技术创新攻关，加速氢能推广应用，着力打造应用链科技链产业链协同发展的氢能产业集群。 4、国家能源集团氢能公司成功参股武汉中极氢能源公司近日，国家能源集团氢能科技公司（国华投资）以股权直投的模式成功参股武汉中极氢能源发展公司，持有该公司36%股权，这是国家能源集团参股的首个氢能源项目，也是该集团积极响应党中央号召，助力湖北、武汉疫后经济振兴，加速推进氢能源与氢能汽车产业化、商业化进程的重要举措，展现了央企的责任与担当。5、新加坡研发低成本催化剂 可提升水分解制氢的效率近日，据外媒报道，新加坡南洋理工大学（NTU）的一组科学家发现一组参数，可以决定低成本催化剂尖晶石氧化物效率，这一发现打破了利用电解（用电分解水）从水中提取氢所遇到的瓶颈。据悉该项目主要由新加坡南洋理工大学的副教授Jason Xu Zhichuan等人参与，此类发现也让该团队得以进一步找到合适的水分解方法，以大规模制氢。而且利用风能或太阳能等可再生能源提供动力，从电解水中提取氢气也是生产氢燃料电池的一种好方法。而氢燃料电池可以取代发电厂、运输工具和燃料补给使用的化石燃料。6、加拿大计划发展氢能来减少排放近日，加拿大总理特鲁多承诺采取有力行动应对气候变化。加拿大主要的原油生产省阿尔伯塔省希望在不增加排放的情况下，利用氢气为油砂的扩张提供燃料。而阿尔伯塔省天然气部副部长戴尔纳利在接受路透社采访时表示，阿尔伯塔省将不迟于10月宣布一项战略，开发氢能作为一种更清洁的替代方案，以取代在蒸汽驱动油砂开采原油。戴尔纳利表示，采用更清洁的原料将使阿尔伯塔省在不超过其每年1亿吨的省级碳排放限额的情况下生产更多的石油。7、中俄合作开发廉价氢能电池近日，氢云链从海外媒体报道中了解到，中俄科研人员正在研发用于制造廉价氢能源电池的新材料。据悉，参与研发的中国科研人员来自北京化工大学，俄罗斯科研人员来自萨马拉科罗廖夫院士国家研究型大学。萨马拉科罗廖夫院士国家研究型大学物理化学与色谱学系项目负责人安哲拉·布拉诺娃称：“目前，氢能电源用于飞机、航天仪器和工业生产中。氢能源效率高，生态效果好，因为其中使用了白金做催化剂。这种金属是最好的催化剂，可恢复氧气。我们的想法是在2—4纳米细孔材料上建立催化剂载体。在合成过程中，这些化合物载体中将掺入可改善催化性能的廉价元素，例如氮、镧、镝和铽。”欢迎关注氢云链，获得更多资讯。 ... ...

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、赛鼎工程与美锦集团氢能源项目正式签约近日，氢云链从赛鼎工程官方渠道了解到，中国化学赛鼎工程有限公司和山西美锦能源股份有限公司在赛鼎大厦举行内蒙古美锦500万吨年焦化及焦炉煤气综合利用配套氢能源项目签约仪式，据悉，双方签署的“内蒙古美锦新能源有限公司500万吨/年焦化及焦炉煤气综合利用配套氢能源项目”，包含500万吨/年干全焦、60万吨/年甲醇、15万吨/年液氨、27万吨/年硝酸、10万吨/年硝硫铵、30万吨/年硝酸磷肥、20万吨/年硝酸铵钙及配套氢能源等产品。该项目的建成充分体现了“煤-焦-化-氢”循环一体化发展思路。2、深兰科技与上海清能达成研发燃料电池整车系统战略合作近日，深兰科技（上海）有限公司与上海清能合睿兹新能源科技有限公司达成战略合作。根据协议，双方将共同开发AI智能燃料电池整车系统平台，优化整车控制系统、动力电池系统、燃料电池系统和辅助系统的控制策略，让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本。同时，双方还签订了深兰清能氢能联合实验室共建合作协议，未来将聚焦人工智能和氢能源领域，以产学研用协同发展理念，充分发挥各方研发团队的技术资源优势与丰富的科技成果商业转化经验，整合优化国内外多方资源，将燃料电池汽车、纯电动汽车与人工智能技术相结合，弥补因燃料电池技术未成熟、成本高昂和加氢配套不足的缺点，将燃料电池AI智能汽车应用在商用车市场和乘用车市场中，推动新兴智慧交通的发展。3、《安徽六安氢能产业发展规划（2020-2025）》（征求意见稿）发布近日，安徽六安市发布《安徽六安氢能产业发展规划（2020-2025）》（征求意见稿）。其中，发展目标部分指出：到2025年，全市范围内累计推广氢燃料电池公交车、市政用车、城际客车等不低于100辆，推广氢燃料电池物流车达到500辆。到2030年，随着氢燃料电池关键核心技术高度自主化，成本显著下降，氢燃料电池汽车推广规模化效应显现，全市范围内累计推广公交车、市政用车以及城际客车等达到1000辆以上，推广氢燃料电池物流车规模达2000辆。4、财政部经建司：开展燃料电池汽车示范应用的核心目标是打造自主可控的产业链近日，在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，开展燃料电池汽车示范应用的核心目标是支持企业加快突破关键核心技术，打造自主可控的产业链，将重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。示范城市群要找准和依托应用场景，不断降低燃料电池汽车购置及运营的成本，探索有效的商业运营模式。5、爱德曼、中材科技等5方与济宁市签署氢能源项目合作备忘录近日，济宁城投、嘉祥县政府与爱德曼氢能源装备公司、中材科技公司、世界华人协会基金管理公司签署济宁氢能源五方项目合作备忘录。济宁市委副书记、市长林红玉，爱德曼氢能源装备公司创始人、董事长徐黎明出席仪式并致辞。林红玉在致辞中指出，此次合作备忘录的签署，是各方拓展合作领域、扩大合作成果的一个重要里程碑，标志着济宁氢能源发展进入新阶段。希望各方以此为契机，进一步加强更宽领域、更深层次合作，加快建设嘉祥氢能源产业园，推动济宁氢能源系列项目加快落地，积极打造氢能源全产业链。6、博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术近日，有媒体报道称，博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术，并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后，博世将扩展其在乘用车的应用。博世认为，氢燃料电池动力是重型汽车的完美选择，尽管当前氢燃料电池汽车占比还非常小，但博世认为未来这一业务对他们来说价值或将达数十亿欧元。而到2030年，全球氢燃料电池汽车占比将达到20％左右，而重型汽车将会是氢燃料电池应用的重要领域之一。7、意大利财长：将加大对氢以及电池行业投资近日，氢云链从海外媒体报道获悉，意大利财长Gualtieri表示，意大利将加大对数字行业、氢以及电池行业投资，意大利希望运用欧盟基金来推动潜在经济增长，意大利第三季度GDP年率有望高于9.5%，政府将设立债务削减目标。欢迎关注氢云链，获得更多资讯。 ... ... ...