「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、国家电投两款电堆产品正式发布近日，国家电投集团氢能科技发展有限公司燃料电池产品发布会在宁波慈溪召开。本次活动发布了国家电投集团氢能科技发展有限公司最新产品商标——氢腾，同时发布自主化燃料电池电堆及系统产品氢腾FC-ML80/FCS65。电堆额定功率88kW，体积功率密度3.2kW/L，系统额定净输出67kW，质量功率密度350W/kg，可实现-30℃低温启动。在发布会上，国家电投氢能公司分别与中国中车、中国商飞、慈溪公交等多家单位签订项目协议，销售35套燃料电池系统，并达成400台采购意向订单。2、2000万专项资金，氢璞中获江苏省燃料电池核心技术攻关项目近日，氢璞创能的“高压高功率密度氢燃料电池研发项目”成功中标 “江苏省工业和信息产业转型升级资金项目——燃料电池关键核心技术攻关单位遴选”，获得省工信厅2000万元的专项资金，支持氢璞创能突破关键核心技术，提升产业创新能力，加快产业化和工程化步伐，引领江苏燃料电池制造由价值链中低端迈向中高端。3、浙江省与国家电力投资集团签订能源战略合作框架协议近日，浙江省人民政府与国家电力投资集团有限公司签订能源战略合作框架协议。双方表示，要把央企科技创新、资源整合优势和浙江良好创新生态、坚实发展基础结合起来，紧密对接浙江产业发展需求，全方位深化战略合作，共同推进氢能源、新材料、工业互联网、核心零部件等领域的项目投资开发建设，咬定目标逐项推进，积沙成塔、集腋成裘，合力深化国家清洁能源示范省建设，奋力推动高质量发展。4、雅安首条氢能源公交车示范线10月试运行近日，四川新筑通工汽车有限公司研发生产的超级电容城市客车在安徽省阜阳市合肥大道通车仪式上精彩亮相。据悉，“雅安造”超级电容城市客车具有节能环保、安全可靠、充电超级快、能量回收多、全寿命成本低、可实现每天24小时连续运营等诸多优势亮点，其核心动力驱动技术完全实现自主知识产权，在全国，乃至全球，皆处于领先地位。与此同时，1000余公里外的雅安经开区通工汽车公司总装生产线上，工人们正在对氢能源电池公交车进行最后的联调联试。首批氢能源电池公交车预计将于10月投入雅安首条氢能源公交车示范线试运行。5、江浙两省确定各自氢能示范申报牵头城市近日，浙江和江苏两省分别确定了各自申报国家燃料电池汽车示范应用城市群的牵头城市，嘉兴成为浙江省牵头单位，江苏则选择了苏州。 6、郑州50台新一代氢能源公交车即将上线近日，氢云链从郑州公交一公司了解到，双节期间，50台新一代氢能源公交车将全部上线运营，为市民提供更安全、舒适的乘车体验。据悉，公交一公司已对公司所属1100余台车辆进行全面的体检，主要对车辆的冷却系统、轮胎、制动、线束、拉手、灯光等进行专项检查，及时排除故障，确保灭火器、安全锤等安全服务设施齐全有效。同时，公司安全管理部门对全体车长进行了专项安全培训，提高车长道路交通安全防范能力，全面保障双节假期客流输送工作。7、PSA将使用Symbio氢动力系统日前，氢云链从海外媒体获悉，PSA集团将在2021年开始面向专业用户提供氢能源动力汽车。与此同时，PSA集团的首批氢能源动力乘用车的氢能源系统将由Symbio提供。根据官方公布的信息，PSA集团将大力投入氢能源系列产品的电池技术研发，并将于2021年推出氢能源动力汽车。在具体车型上，Symbio将为标致Expert、雪铁龙Jumpy和欧宝Vivaro三款车型配备氢能源系统。8、世界首架氢动力客运飞机首飞成功近日，氢云链从海外媒体报道中了解到，致力于商业航空脱碳的领先创新者ZeroAvia宣布已完成世界第一架氢动力客机飞行。此次飞行在公司位于英国克兰菲尔德的研发设施进行，6人座的Piper M级飞机完成了滑行、起飞、全模式飞行和着陆。据悉，ZeroAvia现在将注意力转移到其六座开发计划的下一阶欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。宝丰能源：问：公司在燃料车和氢能源有什么布局？宝丰能源答：尊敬的投资者您好，氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其是以燃料电池为代表的交通领域是氢能应用的突破口与主要市场。宝丰能源“太阳能电解制氢储能及综合应用示范项目”于2020年4月在宁东基地开工建设。该项目将涉及太阳能电解水制氢、氢气储运、加氢站、氢能交通示范应用、与现代煤化工耦合制高端化工新材料等多个领域。项目总投资14亿元，合计年产氢气1.6亿标方/年，副产氧气0.8亿标方/年。预计将实现年销售收入6亿元，每年可减少煤炭资源消耗25.4万吨、减少二氧化碳排放约44.5万吨。同时，还将通过与城市氢能源示范公交线路协作等方式拓展应用场景，实现氢能产业链一体联动发展。感谢您的关注！潍柴动力问：董秘，你好，请问贵公司氢能源车的发展方向是重卡还是面相大众的乘用车市场。潍柴动力答：公司氢燃料电池发动机可应用于客车、卡车、工业动力等领域。感谢您对公司的关注！大洋电机问：请问公司燃料电池技术产品是否符合最新燃料电池车示范奖励政策大洋电机答：您好！根据最新发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》规定，将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。目前，公司已完成了30-65KW功率的模组以及DC/DC、空压机、水泵等关键零部件的设计开发，更高功率（80-120KW）的模组和相关关键零部件开发工作也正在实施中。感谢关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待。

近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第337批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十批）；图1 工信部公告其中，在337批《公告》新能源汽车产品的共有113户企业的325个型号，其中纯电动产品共99户企业272个型号、插电式混合动力产品共15户企业25个型号、燃料电池产品共17户企业28个型号。具体来说，17家燃料电池汽车企业和上榜燃料电池汽车数量来看，分别是，东风汽车核南京金龙均为6款，数量并列第一；上海万象汽车2款，位居第二；剩下14家车企都仅申报1款车型，具体为大运汽车、东莞中汽宏远、厦门金龙、厦门金旅、北京天路通、华晨兴达、吉利商用车、陕西秦星、上海申龙、四川新筑通工、中通客车、珠海广通、广州广日和上汽大通。值得注意的是，此次首次登榜新车企众多，像上海万象、东莞中汽宏远、北京天路通、华晨兴达、四川新筑通工等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，上汽大通有一款燃料电池乘用车申报。表1 ：燃料电池汽车产品列表而从燃料电池车型来看，28款燃料电池车型中有8款是燃料电池客车；1款燃料电池乘用车，7款燃料电池载货汽车底盘,3款燃料电池客车底盘；燃料电池垃圾车和燃料电池厢式保温车分别有2款，燃料电池运输车、燃料电池扫路车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池牵引车等均有1款。而从燃料电池生产厂家来看，北京亿华通、亿华通动力及成都亿华通与海卓动力共配套6款，位列第一；其中还有2款车型或配套亿华通系统；洺源科技、潍柴动力、探索汽车、东方电气、雄川氢能和潍柴动力均配套2款，并列第二；捷氢科技、武汉雄韬、金华氢途、大连擎动等均配套1款车型。而在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十批）中。共计列入190款新能源车型。1、从产品类型看：乘用车1款；商用车189款；2、从动力类型看：纯电动172款；插电式混合动力11款（含乘用车1款，商用车10款）；燃料电池7款。表2 ：免车船税燃料电池汽车产品列表具体来说，本次燃料电池汽车共有6家7款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池扫路车和燃料电池自卸车垃圾车3种类型，其中，5款燃料电池客车，燃料电池半挂牵引车和燃料电池自卸车垃圾车均为1款。从燃料电池生产车企来看，北汽福田有2款车型上榜，上海申沃、中植一客、南京金龙、北京环卫、广州广日等均有1款车型上榜。从续航里程看，所有车型续航都高于400公里，其中福田牌BJ6116FCEVUH-2燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到650km。从燃料电池功率来看，广和牌GR5250ZLJFCEV燃料电池自卸式垃圾车功率达到88kW；而且此次共有5款车型的功率超过80Kw；看来燃料电池大功率车型的应用越来越多。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：本文来自工信部，氢云链整理。声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述。

2020北京车展已于9月26日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆拉开帷幕。图1 北京车展宣传图今年受到疫情方面的影响，整个汽车行业从产业链到销售渠道都经历了一次洗牌，疫情之后，被压抑已久的汽车市场，势必会迎来井喷式的反弹，因此对于北京车展的召开，各大厂商可谓寄予厚望，蓄势待发。作为国内四大车展之一，以及“金九银十”的开端，众多国内外厂商借助“北京车展”通道，开启新车、新款首秀，向上拉动品牌和产品声量。而在北京车展之前，财政部等5部委已经正式发布燃料电池汽车示范城市的通知，那么对于氢能产业来说无疑是一则重大利好消息。在燃料电池汽车示范城市的通知中，对于燃料电池乘用车的补贴奖励仅次于大型商用车辆。尽管目前无论国家部委还是业内都强调燃料电池在重卡等方面的应用，但并不限制燃料电池在乘用车方面的发展。另一方面，乘用车的市场容量也远大于商用车，发展乘用车市场才能快速上量，达到规模化应用效果。那么氢云链今天给大家盘一下，在本次北京车展上又有哪些氢燃料电池汽车亮相呢？1、上汽大通EUNIQ 7新车是根据上汽大通全新产品G20打造而来的一款氢燃料电池车，是全球首款氢燃料电池MPV。目前EUNIQ 7正式上市，上海补贴后售价29.98万-39.98万元，各地区补贴政策不同，售价或有变化。该车已经登录工信部道路机动车产品目录，成为时隔四年后上榜的又一款燃料电池乘用车车型，也是收款燃料电池MPV车型。外观方面，新车与燃油版车型设计相差不多，前脸大嘴格栅设计提升了整台车的气势，中网上蓝色装饰条也让它和燃油版有所区分，证明着自己新能源车的身份。内饰方面，整体设计和配置，依旧延续现款车型，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细，于此同时采用七座2+2+3座椅布局；在动力方面，配套上汽捷氢的新一代电堆技术，发动机功率达到150kW，于此同时，能在零下30℃进行冷启动，EUNIQ 7可在3-5分钟内就能完成加氢，NEDC综合工况续航里程为605km。2、现代NEXO作为全球首款量产的氢燃料电池专用SUV车型，NEXO在外观上延续了现代FE Fuel Cell概念车的设计元素。外观方面，前脸采用倒梯形大嘴式进气格栅，两侧的LED日间灯由一条贯穿前脸的灯带所连接，扩宽了车体的视觉宽度。车身侧面，现代NEXO的腰线轻微上挑，车顶到D柱时有明显的下探。另外，车尾三角形尾灯在造型上和大灯相呼应，回纹式的LED灯带看着十分精致。动力方面，NEXO搭载的燃料电池系统，最大功率135kW，峰值扭矩395Nm，可充分满足用户日常驾驶的各种动力需求。在用户需要激情驾驶的情况下，NEXO的这套动力系统可以让车辆在9.2s内完成0-100km /h的加速，最高车速可达179km/h，性能表现毋容置疑。续航里程方面，NEXO在NEDC标准下的续航里程超过800km。加氢方面，得益于优秀的储氢能力和氢能量系统转化效率，NEXO仅需5分钟即可加注完成约156L（6.3公斤）的70Mpa氢气，满足消费者日常使用需求。3、第二代Mirai概念车新车基于TNGA架构下的GA-L后轮驱动平台打造，所以第二代Mirail也改为了后轮驱动，新车将与丰田旗下豪华品牌皇冠和雷克萨斯LS共享同一平台。外观方面，新车采用全新轿跑式车身设计，更为时尚动感，整体造型更为修长动感。前脸融入最新家族式“大嘴”格栅设计，配合两侧上下分体式灯组，颇为个性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1884/1468mm，轴距为2918mm。动力方面，新车通过增加电动机输出功率以及提高燃料电池组的效率，将一次充氢续航距离延长到约800km，相比现款车型650-700km的续航里程提高了约30%左右，值得一提的是充氢的补给时间仅用3-5分钟。相比纯电车型将更加方便。4、东风氢舟e·H2东风氢舟e·H2基于东风风神AX7Pro打造，在外观一些细节之处进行了调整，比如翼子板上新增的“FCV”标识，“氢燃料电池”字样的蓝色拉花，车尾增加的黑色饰板。同时，车辆内饰加入蓝色元素，表明其新能源的身份。而在内饰、动力方面，现在暂未得到相关数据。5、广汽Aion LX氢燃料电池版9月14日，广汽新能源推出了搭载氢燃料电池的Aion LX Fuel Cell，新车基于广汽GEP 2.0平台开发，是广汽新能源首款使用氢燃料电池的乘用车。而此次在北京车展上也正是和大家见面了。外观方面，Aion LX氢燃料电池版相比普通纯电版有一定的变化，新车采用大面积的拱形进气格栅设计，另外前格栅上镶嵌了“Fuel cell”标识，强调新车的氢能源身份。前灯组取消了贯穿式设计，而是采用了普通样式但造型独特的大灯组，气势十足，颇具辨识度。动力方面，广汽氢燃料电池汽车AION LX 的前舱搭载了自主开发的燃料电池系统，该燃料电池系统净输出功率70KW，效率可达62%。另外，该车搭载了两个70MPa的氢瓶，可以装氢5.2kg,续航里程650KM。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：本文来自氢云链前方报道团整理。声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述。 ...

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、补贴后售价29.98万起，上汽大通氢能MPV EUNIQ 7上市近日，2020北京车展正式开幕，上汽大通全新氢燃料电池车EUNIQ 7上市，上海补贴后售价29.98万-39.98万元，各地区补贴政策不同，售价或有变化。据悉，新车是根据上汽大通全新产品G20打造而来的一款氢燃料电池车，是全球首款氢燃料电池MPV。使用便利性上，EUNIQ 7可在3-5分钟内就能完成加氢，并可实现-30℃冷启动，NEDC综合工况续航里程为605km。2、博世燃料电池电堆国内首发亮相近日，博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱于2020北京车展上进行中国首发。据悉，博世生产的燃料电池电堆，具有较宽的功率范围，可以适应多种应用。由于一流的功率密度，所需空间小，并可应客户要求，在各种集成阶段提供合适的电堆，是汽车等级应用的可靠产品。燃料电池电堆可用于额定功率高达200kW的组合燃料电池系统，从乘用车到重型商用车，有广泛的应用场景。此次展出，也这进一步凸显了博世在中国发展氢燃料电池的战略，而同时，据博世官方透露，其位于中国的燃料电池中心将于今年底建成，预计明年开始实现电堆的小批量生产。3、 上海临港首座油氢合建站正式奠基，上海氢晨150kW国产电堆发布近日，临港新片区氢产业园成立一周年活动举行，揭晓了由上海氢晨自主研发的第二代燃料电池电堆——H2150F和首条氢燃料电池自动化产线，并完成了临港新片区首座油氢合建站的奠基仪式。氢晨发布150kW电堆，达国际领先水平；在新品发布仪式上，上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云详细介绍了H2150F的三大优势：高性能、高一致性、高集成度。目前该电堆已完成了5000小时以上的NEDC工况实测，并100%完成了OTS的实验验证和整车厂PPAP认证，此款产品的开发过程严格遵守车规级产品设计标准和开发流程。4、国网台州拟建设百千瓦级氢能源示范项目近日，氢云链从相关渠道了解到，国网台州供电公司积极推进“双百工程”，通过摸排企业生产负荷探底电网潜力深浅。截至目前，已经有256家企业达成意向，建立32万千瓦削峰负荷资源，12万千瓦填谷负荷资源。与此同时，为发展储能项目，国网台州供电公司摸着石头过河，在椒江大陈岛建立“三色三地”智慧能源样板区试水氢储能——建设百千瓦级氢能源示范项目。5、潍柴动力：公司氢燃料电池发动机可应用于客车、卡车、工业动力等领域氢云链从公共平台上了解到，有投资者向潍柴动力提问， 董秘，你好，请问贵公司氢能源车的发展方向是重卡还是面相大众的乘用车市场。公司回答表示，公司氢燃料电池发动机可应用于客车、卡车、工业动力等领域。感谢您对公司的关注！6、大连正积极布局氢能源发展近日，“日本产业大讲堂”氢能源讲座在本届中日（大连）博览会现场举办。本次讲座邀请日本岩谷气体专家介绍日本氢能源发展现状及前景，分享其在氢能源技术、理念等领域的成果，为我国各地方城市发展氢能源产业提出合理化建议。据悉，大连正在积极布局氢能源产业，力争在高新园区、金普新区分别开通2条氢燃料电池汽车示范运营公交线，建成2座加氢站，分别投入运营不低于15辆氢燃料电池公交车，金普新区投入运营不低于20辆重载物流车。7、查特工业集团加入欧洲氢能源协会近日，据海外媒体了解到，查特工业集团已加入“氢欧洲”协会，该协会促进氢成为零排放社会的推动者。该公司大量参与清洁能源转型，提供与氢、沼气和生物甲烷等应用有关的技术、设备和服务。该公司在一份声明中说：“我们致力于通过与其他成员的合作，推进清洁能源的未来，努力实现零排放。”据悉，“氢欧洲”协会目前代表160多家工业公司，83个研究机构和21个国家协会。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

近日，在北京国际车展期间，明天氢能公司在北京发布新一代自主技术80kW电堆批量下线。这款被誉为“车规级氢芯”的80kW电堆下线，标志着自主技术量产金属板燃料电池电堆技术水平再上新台阶。同时，基于同济大学在燃料电池系统控制技术的多年积累，采用正向系统设计、集成与控制技术，融合先进控制算法，明天氢能公司已开发出具有完全自主知识产权的大功率燃料电池系统和大功率自增湿燃料电池系统，具有长寿命、高效率、高集成度、运行可靠等一系列优势，产品广泛应用于东风、中车、福田、安凯、奇瑞、中铁轨道等商用车、乘用车、分布式电站、有轨电车等领域。搭载明天氢能燃料电池系统的安徽省首批6辆燃料电池公交车，已在六安市301线路开展示范运营，单车运营里程已超过3万公里。目前，明天氢能公司已建成全国首座万台级智能工厂和安徽省第一座加氢站并投入使用。开发了拥有自主核心技术的金属单极板冲压工艺、金属双极板激光焊接工艺、金属双极板镀膜工艺、 MEA生产工艺、电堆装配工艺、电堆活化&测试工艺、燃料电池系统装配工艺、燃料电池系统测试工艺八大工艺。

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。航天工程问：请问刚成立的参股公司航天氢能与航天科技集团2018年成立以来的氢能工程技术研发中心是什么关系？该中心设立在航天六院，而公司的股东北京航天动力研究所也属于航天六院，也是该中心的主要参与主体，航天氢能是否与该中心进行技术合作，并承担该中心的技术产业化和商业化运作。谢谢航天工程答：尊敬的投资者您好，氢能业务发展是集团公司战略规划链条的一部分，公司参与投资设立的氢能公司符合中国航天科技集团有限公司的战略规划，在航天科技集团有限公司统一领导下进行氢能技术及业务的研发和拓展，该公司拟聚焦化石能源清洁高效利用，投资氢气、合成气工业气体运营，发挥航天工程氢规模制备、工程集成优势，孵化、拓展氢燃料供应链系统技术及运营，开展三废治理相关业务。谢谢您的关注。合康新能问：您好！请问贵公司的项目是氢燃料电池还是燃料电池，这两个有区别吗？公司在年报上显示燃料电池，而没有突出是氢，事关投资者解读，请阁下回复一下好，好让我们股东了解一下。谢谢了！合康新能答：您好，氢燃料电池和燃料电池只是描述的差别，是一样的，公司氢燃料电池系统主要产品是DCDC和FCU，但出货量不大，占营收比例很小，谢谢你的关注。富瑞特装问：请问公司的车用液氢储存罐研发项目进展到哪一步了？有那些合作单位？富瑞特装答：您好，公司开展的“超低温绝热气瓶（液氢气瓶）设计制造关键技术研究”是承接的中国特种设备检测研究院牵头的“公共安全风险防控与应急技术装备项目”的子课题，现项目正在研发过程中。谢谢。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、《岳阳市加氢站建设管理暂行办法》（征求意见稿）正式发布近日，氢云链从岳阳市市人民政府官网了解到，岳阳市正式对外发布《岳阳市加氢站建设管理暂行办法》（征求意见稿），该意见稿提出支持合法建设的汽车加油站、加气站、充电桩利用现有土地建设加氢站。在符合全市加氢站布点规划的前提下，在公交场站、物流园区内，可以使用工业、仓储用地建设企业自用的加氢站，推动加氢站建设管理工作，促进氢能产业发展。2、河北六骏氢燃料电池汽车威县下线近日，河北六骏新能源汽车有限公司在邢台市威县生产基地，举行六骏氢燃料电池汽车下线仪式。这标志着六骏汽车在新能源商用车领域迈出新的一步，中国新能源汽车行业再添一个尖兵。据悉，河北六骏威县新能源汽车生产基地，项目总投资近6亿元，总占地面积1300亩。基地建设突出“环保、柔性、智能、标准化”的设计理念，总体工艺达到国内先进制造水平，具有年产3000辆汽车生产能力。产品系列涵盖氢燃料电池客车、物流车、重卡等各个细分市场。3、扬州首次披露“两区一中心”发展蓝图，将加大氢能研发和推广近日，第十四届国际汽车轻量化大会在扬州召开。在本次大会上，扬州首次披露了该市汽车产业将打造“两区一中心”的发展蓝图。夏心旻表示，对表国家汽车产业发展规划，扬州将加快汽车产业“两区一中心”建设：其中，在新能源汽车方面，指出要着力打造新能源汽车应用示范区，加快上汽大众整车二期（主要是新能源汽车）和恒大、中化新能源电池等项目建设，加大氢能等新能源汽车研发制造、应用推广力度；4、亿华通配套，福田汽车8T氢燃料电池冷链车新品正式发布近日，福田汽车2020品牌盛典日在北京召开，福田汽车隆重发布X超级动力链品牌等一系列产品。其中，福田汽车发布了北清智创8T氢燃料电池冷链车新品。据了解，北清智创8T氢燃料电池冷链车匹配亿华通50kw燃料电池系统，可用氢量达15公斤，加氢仅需5-10min便可实现480km的整车续航里程，且低温性能优越，不惧-30℃严寒，高效，清洁、可靠。5、东岳集团与中信建投设立合作基金，发力氢能新材料近日，东岳集团与中信建投资本战略合作协议签约仪式在东岳集团未来氢能技术示范中心举行。据悉，双方在过往良好合作的基础上，进一步推动战略合作，拟共同合作发起设立润信东岳新材料产业投资基金，以产业基金为纽带助力氟硅化工新材料及氢能新材料产业生态搭建，抓住国家十四五规划及本轮国家推出新基建的机会，把握先进制造产业本土化的历史机遇，为地方精细化工产业转型发展翻开了新篇章。6、e1与强伟氢能公司合作车载甲醇制氢技术近日，氢云链从外媒报道中了解到，制氢技术开发商美国俄勒冈州的Element 1公司(e1)宣布，与中国强伟氢能科技有限公司(Co-Win)达成合作，将e1公司的专有甲醇基M系列氢发生器安装到一辆中型燃料电池卡车上，据透露，目前正在亚洲对该车辆进行扩展道路测试；e1首席执行官Dave Edlund表示：“CO-WIN是e1的重要战略合作伙伴和被许可方。正在部署的制氢技术是e1独有的，改变了清洁运输的游戏规则。我们与CO-WIN的广泛合作，预计将推进燃料电池系统的大规模商用，不仅支持运输，而且支持整个亚洲市场的电信和分布电源应用。7、KIST开发用于PEM燃料电池的非铂基催化剂据国外媒体报道：韩国科学技术研究所（KIST）的研究人员开发了一种技术，在通过电解水生产氢气时，使用廉价的过渡金属代替铂（Pt）作为催化剂，可以将效率和耐久性提高到铂基催化剂的水平。韩国科学技术院Seong-Jong Yoo博士认为，这项研究将过渡金属催化剂的制氢效率提高到了铂金催化剂的水平，并大大提高了稳定性，而稳定性往往是制氢催化剂最大的限制。他们希望继续该项研究提高长期耐久性将其应用到燃料电池、为加速环保型氢能生产技术的商业化做出贡献。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。吉电股份答：您好！公司白城区域氢能产业正在推进，完成了可再生能源制氢项目可行性研究，落实了主要建设条件，后续将争取建设指标，在具备建设条件后开工建设。公司将及时履行信息披露义务，感谢您的关注！汉钟精机问：公司涉及燃料电池业务？汉威科技答：您好，公司已有氢气相关传感器产品，并已在新能源汽车上实现应用，感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待。

近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第10批）》，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十五批）》，《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十九批）》等目录；配套方面，上榜18款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是4款北京亿华通、1款成都亿华通、捷氢科技、重塑科技、南通百应、鸿力氢动等均配套2款车型；而东方电气（成都）、深圳氢雄、洺源科技（大连）、雄川氢能、众宇动力等只有1款车型配套。值得注意的是，此次有4家车企是首次上榜，他们分别是安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品。在燃料电池功率方面，40Kw以下的有3款，40-50Kw的车型均有2款，60Kw以上车型有13款；其中，华菱之星牌HN3310B36DLFCEV燃料电池自卸汽车88Kw是所有车型中功率最高的。在续航里程方面，400公里以下有4款，400-500km有3款，500-600公里有8款，600公里以上的各有2款车型；其中，宇通牌ZK6126FCEVG2燃料电池客车加氢之后700公里续航为上榜车型中最高的。2、第十九批免车船税目录其次，在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十九批）的公告中共有7款燃料电池车型上榜。表2 ：免车船税燃料电池汽车产品列表车型方面，15款车型中有10款燃料电池客车；2款燃料电池垃圾车；燃料电池扫路车、燃料电池运输车和燃料电池自卸车各1款；车企方面，北汽福田、安徽华菱和广州广日均有2款车型上榜排名第一；上海申沃、上海申龙、中植一客、佛山飞驰、南京金龙、吉利商用车、江西博能、北京环卫等车企各有1款车型上榜。从续航里程看，低于400公里以下的车型有2款，400-500km有5款，500-600公里有5款，600公里以上的各有3款车型；其中，宇通牌ZK6126FCEVG2燃料电池客车加氢之后700公里续航为上榜车型中最高的。在燃料电池功率方面，40Kw以下的有1款，40-50Kw的车型有2款，60Kw以上车型有12款；其中，广和牌GR5310ZLJFCEV燃料电池自卸式垃圾车额定功率达到100kW为最高。从燃料电池系统配套方面来看，北京亿华通以配套4款车型排名第一，重塑科技、捷氢科技和雄川氢能以配套2款车型排名第二，深圳氢雄、广东鸿力、英博路普、众宇动力和洺源科技等燃料电池企业均配套一款车型。4、总结氢云链发现，相比之前工信部逐一发布相关公告来说，最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布，可以节约公众资源，便于企业以及消费中统一查询，提升了整体的运作效率。与此同时，氢云链从数据库了解到，截止今日，2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有75款燃料电池车型上榜。其中，由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策，针对新的补贴政策要求，推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息，而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。希望从燃料电池汽车产业开始，能够有新的政策指导思路，有新的产业发展模式，真正将产业做强，扭转中国汽车“大而不强”的形势。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女原创声明：本内容为氢云链平台作者原创，转载请注明出处。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、山东淄博致力于打造氢能产业高地近日，“2020中国氢能源发展高峰论坛”在山东省淄博市举行。中国工程院院士、中国能源研究会燃料电池专委会主任彭苏萍，中国电动汽车百人会氢能委员会主任、山东氢谷新能源技术研究院院长张真等嘉宾、代表齐聚一堂、共商“氢”事。除了主论坛，本次高峰论坛还增设了以氢气制储运及提纯技术、氢能与燃料电池应用、加氢装备及相关技术为主题的分论坛，相关专家和业内领军人物围绕氢能源发展畅所欲言、出谋划策。 2、新突破！中国炼厂首次生产出“五九”高纯氢气近日，氢云链从相关渠道了解到，国内首套高纯氢气生产示范装置在高桥石化成功投产。该装置以低成本的炼油装置副产氢气为原料，首次将炼厂副产氢气提纯至99.999％，高于99.97％的燃料电池车用氢气国家标准。中国石化拥有该套装置的自主知识产权。3、最高补贴22万元，《佛山城市物流配送氢能源货运车辆扶持资金管理办法》意见稿发布近日，佛山市交通运输局发布《佛山市城市物流配送氢能源货运车辆扶持资金管理办法》（征求意见稿）（以下简称《办法》），公开征求意见。征询意见截止时间为2020年9月30日。根据《办法》，符合条件的氢能源货运车辆，原则上对自车辆登记注册之日起至申报通知规定时间止，车辆行驶里程在2万至10万公里之间的，补贴标准为2.2元/公里（计算公式为：车辆补贴金额=2.2元/公里×核准的行驶里程数）；车辆行驶里程超过10万公里的，按最高22万元给予补贴。4、空气产品或中标张家口创坝加氢站设备安装施工项目据此前发布的招标公告显示，张家口创坝加氢站项目设备安装施工招标公告发布，该加氢站总占地面积6900平方米，总建筑面积700平方米，加氢量为1000KG/12H，计划开工日期：2020 年 9 月 25 日，计划竣工日期：2020 年 12 月15日。而从最新公示的前三名中标候选人中，空气产品公司以1340万的价格位列首位，中标概率很高。5、南都电源：1.1亿增持17.86%新源动力，成为第二大股东氢云链从公开信息了解到，昨日晚间，南都电源发布公告，为了进一步加快在氢能及燃料电池领域的发展，公司以1.1亿元现金收购中科院大连化物所持有的新源动力17.86%股权。公司原持有新源动力8.48%股权，本次交易完成后将持有新源动力合计26.34%股权，成为新源动力第二大股东。新源动力是国内首家致力于燃料电池产业化的股份制企业，目前腾龙股份(603158)持有新源动力40.3%股权，是其第一大股东。 6、美国船级社推出船舶替代燃料预准备指南，氢能入选近日，氢云链从海外媒体了解到，为应对引入替代燃料要求，美国船级社（ABS）近日推出“替代燃料预准备（Alternative Fuel Ready）”方案，帮助船东为他们的船队引入替代燃料做好准备。通过新近发布的《气体和其他低闪点燃料预设船舶指南》，该方法为美国船级社帮助行业采用新的燃料技术的最新贡献。该指南旨在支持希望建造新船或将已有的船舶改造成为液化天然气（LNG）、甲醇、乙醇、液化石油气（LPG）、氢、氨和其他气体或低闪点燃料的船东。7、英国：呼吁200倍以上的氢气进入家庭燃气管网近日，氢云链从海外媒体了解到，Cadent是英国最大的天然气网络公司之一，其在一份最新的报告中要求政府允许将200倍以上的氢气掺入天然气管网，供全国各地的家庭使用。该公司表示，通过此举每年将减少600万吨碳排放。Cadent表示，如果允许向管网中混合更多的氢气，家用锅炉和炊具的碳排放将会大幅减少。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。建龙微纳问：公司半年报里制氢气的业务营收和利润分别占比多少？建龙微纳答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注，氢能作为绿色清洁能源，由于热值显著高于碳氢化合物能源，是一种高效、清洁、环保、零污染的新能源，公司的制氢分子筛在目前高效、低成本从工业驰放气中回收、提纯高纯度氢气中具有显著的优势。2020年上半年公司制氢系列分子筛实现销售收入约1,221.71万元，占同期营业收入6.71%。谢谢您的关注！骆驼股份问：请问公司目前燃料电池项目进展如何？有何计划？骆驼股份答：您好！骆驼集团武汉研发中心已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件、单体电池的能力，具备小功率电堆研发试制能力。公司将积极通过高校产学研合作、内部技术开发、产业链企业协同合作等，推进公司在燃料电池行业的技术积累及产业布局。感谢您的关注！雄韬股份问：请问雄韬股份在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等基础材料和关键零部件上有哪些布局？雄韬股份答：您好！目前公司在燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、膜电极等均有卡位布局。谢谢！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、冰轮集团与国富氢能就氢能核心装备达成战略合作协议近日，烟台冰轮集团东德实业有限公司与江苏国富氢能技术装备有限公司签订战略合作框架协议，冰轮集团董事长李增群和国富氢能董事长邬品芳分别代表双方签署协议。双方依照国家相关产业政策，就推广氢燃料汽车示范线、氢能示范加氢站、氢能核心产品等方面形成战略合作，达成共识。2、中信证券：奖励政策落地，燃料电池迎四年成长期针对五部委发布的燃料电池汽车示范政策，中信证券认为，燃料电池车示范政策靴子落地，补贴额度超预期。从利润弹性角度来看，认为具有电堆、膜电极自主技术的系统厂商受益最大。氢能产业已被纳入国家能源战略。另外，随着技术的发展，氢燃料电池汽车也越来越受青睐。根据国际能源署（IEA）和日经BP清洁技术研究所的预测，2030年全球燃料电池汽车销量将达350万辆，占电动汽车销量总额的10%，2030年之后，燃料电池汽车会继续占有纯电动汽车的市场份额，到2050年，纯电动、插电式混合电动、燃料电池汽车销售量占比均将达到30%。3、氢燃料电池叉车项目落户天津保税区近日，氢云链从天津港保税区管委会获悉，杭叉集团(15.300,0.00,0.00%)投资2000万元，在天津港保税区成立了集研发、制造、销售综合一体的全资子公司——杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司，重点打造以氢燃料电池叉车为主的新能源工业车辆，正式拉开了氢燃料电池叉车推广应用的序幕。4、转让价4590万元，美锦能源拟收购22.95%鸿基创能股权近日，氢云链从美锦能源发布公告中了解到，为进一步深化公司转型发展氢能战略，优化公司投资结构，拓宽融资渠道，降低公司运营成本，美锦能源拟平价收购广州鸿锦投资有限公司（以下简称“鸿锦投资”）持有的鸿基创能科技（广州）有限公司（以下简称“鸿基创能”22.95％的股权（对应出资额2750万元，已实缴），转让对价4590万元。5、美锦晋中开发区、金岩富氢能两项目入选山西省重点工程第二批项目近日，氢云链从相关渠道了解到，山西省政府办公厅《通知》发布:2020年省级重点工程第二批项目名单已经省政府研究确定，共86项入选（建设项目45项、前期项目41项），其中在氢能项目方面，山西美锦氢能科技有限公司晋中开发区氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期）和山西金岩富氢能源公司500万吨/年焦化焦炉气综合利用项目成功入选。6、2年上海企业拟建15个人工智能加氢站近日，由上海市经信委、长宁区政府指导，上海氢能利用工程技术研究中心、上海交通工程学会绿色交通专委会主办，深兰科技和上海舜华新能源系统公司承办的“智星时空——AI闪耀氢能源物流智能化之路”举行，据悉，会上签署了“AI氢能熊猫智能物流车三方合作协议”以及“氢能人工智能应用一体化数据管理平台合作共建协议”，相关人士透露，未来两年内将向深兰采购15个加氢站的智能化解决方案。7、空客公布三款氢动力商用客机设计方案氢云链从海外媒体报道中了解到，空中客车公司近日公开以液态氢为动力的三款商用概念机设计方案，计划在15年内投入商业飞行。空客首席执行官纪尧姆·福里说，氢动力客机碳排放为零，能显著减少航空业对气候变暖造成的不良影响。这三款概念机因此以“零排放”命名。而当天公开的三款设计中，两款“零排放”飞机外形无异于普通客机。其中一款设计采用涡轮风扇发动机，可载客120人至200人，航程预计可超过3700公里。另一款设计采用涡轮螺旋桨发动机，最多可载客100人，预计航程为1850公里。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。亚普股份问：公司目前有没有生产氢燃料储存罐？亚普股份答：您好！公司作为全球第一阵营的燃料系统集成供应商，利用在乘用车塑料储能领域内积累的丰富研发经验，正在稳步推进 IV型储氢瓶的研发，助力国内燃料电池汽车商业化。详情请查阅公司在上交所网站及指定媒体披露的相关定期报告。感谢您的关注！厚普股份问：氢燃料电车产业规划很快出台，全国多个地方已申报或计划申报示范城市，未来五年内全国至少有1000座加氢站需要建设。 请问公司对此是否有详细计划和策略来应对未来爆发性的增长需求？ 公司的加氢站等请能源有关的技术与国内同行相比如何？ 哪些具有领先的优势？ 生产和交付的能力相比同业又如何？厚普股份答：投资者您好，公司重点布局氢能市场和船用市场，并在技术上、战略资源上以及人才储备上提前做好安排，做好氢能业务和船用业务市场爆发的准备。目前公司已在氢能方面获得13项专利，在加氢站建设方面已具备批量交付的能力；同时，公司自主研发的氢燃料电池电动汽车加氢枪与加氢质量流量计率先打破了国际垄断，填补国内空白，均已批量生产及销售。谢谢关注！云内动力问：请问贵司控股股东云内集团和同济大学共同研发的氢燃料发动机目前进展如何？未来是否和上市公司形成同业竞争？谢谢！云内动力答：本公司截至目前无氢燃料发动机相关产业，谢谢！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待。

近日，氢云链从相关渠道了解到，四川省氢能产业发展规划（2021—2025年）正式发布，在目标方面，到2025年，燃料电池汽车（含重卡、中轻型物流、客车）应用规模达6000辆，氢能基础设施配套体系初步建立，建成多种类型加氢站60座；同时，建设氢能分布式能源站和备用电源项目5座，氢储能电站2座。在培育龙头企业方面，到2025年，逐渐健全强化氢能产业链，培育国内领先企业25家，覆盖制氢、储运氢、加氢、氢能利用等领域。其中核心原材料企业2家，制氢企业7家，储运和加氢企业6家，燃料电池及整车制造企业10家。 以下为政策原文：四川省氢能产业发展规划（2021—2025年）氢能是一种洁净环保、可储存、可再生的二次能源，燃料电池是当前氢能高效利用的核心方向，发展氢能和燃料电池产业是提高能源安全、促进能源革命、引领产业转型升级、实现绿色发展的重要途径。为顺应世界能源转型的趋势，按照国家和省委、省政府的战略部署，加快推进全省氢能产业发展，特编制本规划。规划期为2021—2025年。一、规划背景（一）发展基础。1.氢源丰富。四川省氢气来源多样，尤其是丰富的可再生能源资源为氢能及燃料电池产业的发展提供了有利支撑。可再生能源制氢方面，截至2019年，四川水电装机容量7696万千瓦，其中2019年全省调峰弃水电量达92亿千瓦时，电解水制氢潜力巨大。工业副产氢方面，四川省在炼化、合成氨、电解食盐水、焦化、钢铁等领域有规模以上企业45家，工业副产氢丰富。化石能源制氢方面，天然气资源储量超7万亿立方米，页岩气累计探明地质储量约1.2万亿立方米，可利用天然气、页岩气等发展化石能源制氢。2.产业链条基本打通。四川氢能产业基础良好，目前已有从事氢能产业的企业及科研院所超100家，覆盖氢气制备、储运、加注、燃料电池、整车制造等全产业链主要领域。氢气制备领域，拥有天一科技、亚联高科、蜀泰化工等国内领先企业；氢气储运领域，聚集了东方锅炉、中材科技、四川能投等国内领先企业；氢气加注领域，具有四川金星、华气厚普等设备制造企业和四川能投、亿华通等加氢站建设运营企业；燃料电池领域，东方电气掌握燃料电池全套关键技术，研制了技术达国内领先、国际同步水平的燃料电池电堆；整车制造领域，汇聚了成都客车、南充吉利、中植一客、现代商用车等整车企业，具备燃料电池客车、货车和专用车设计开发及产业化能力。3.示范应用初具规模。四川开展了一系列氢能及燃料电池汽车应用示范工作，成效显著。2018年2月在成都市开通运营了西部首条燃料电池公交示范线路并配套建设西部地区首座加氢站。截至2020年8月，已累计投入220辆燃料电池汽车，安全运行超过350万公里，配套建设了5座加氢站，加氢总量超15万公斤，示范规模西部第一。（二）机遇与挑战。近年来，我国加速布局氢能产业，2019年首次将氢能写入政府工作报告，先后出台60余项引导支持政策，制定相关国家标准约90项，进一步推动氢能关键技术实现自主突破，稳步推进氢能产业化进程，加快建设氢能装备制造和配套体系，加大氢能产品示范应用，预计到2050年氢能在我国终端能源体系占比将达10%，成为终端能源体系的消费主体。全国各省市高度重视氢能产业发展，北京、上海、广东、山东、江苏等省市陆续发布本地氢能发展指导性文件，推动氢能在交通、工业等领域先行先试，初步形成了长三角、珠三角、京津冀、成渝和中部地区为代表的五大发展区域，为氢能产业投资、技术提升、产品示范推广、基础设施配套建设等带来重大机遇。四川氢能产业发展已具备一定基础，但仍处于商业化初期阶段，全产业链应用成本较高，推广应用范围相对有限，基础设施发展较为滞后，产业支持政策体系还需进一步完善。二、总体要求（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，落实习近平总书记关于成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署，围绕省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的发展要求，立足四川实际，将氢能产业打造为构建“5+1”现代产业体系的重点。以打造完善的氢能产业生态为导向，以自主创新为重点，突出本地优势及特色，突破燃料电池关键技术，提高产品经济性和市场竞争力，丰富示范应用场景，创新商业模式，提升产业装备水平，强化氢能供给体系，完善产业政策及标准法规体系，推动氢能及燃料电池产业高质量发展。（二）基本原则。1.坚持市场主导。充分发挥市场对产业发展的驱动作用和在资源配置中的决定性作用，调动和激发企业等各类市场主体的主导作用，结合政府在产业政策方面的引导，激发市场活力和内生动力，营造氢能产业发展的良好氛围和环境。2.坚持自主创新。以自主创新为引领产业发展的第一要素，重点突破氢能产业关键技术，加快形成具有自主知识产权的技术、产品和品牌，降低氢能应用成本，拓展氢能产品在交通、发电、储能等领域的应用，加快产业化进程。3.坚持开放合作。围绕构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，进一步加大开放合作力度，引进氢能龙头企业、高端人才。同时，鼓励本地企业创新发展、树立品牌，合力推动产业良好发展。4.坚持安全发展。高度关注安全发展，强化安全意识，完善氢能标准体系建设，严格设计、规范操作，在各环节持续加强安全风险辨识与管控，及时排查治理安全隐患，切实提高安全风险防控能力，保障氢能产业安全发展。（三）总体目标。到2025年，四川氢能产业发展初具规模，核心技术实现阶段性突破，保持国内领先、达到国际同步水平。形成一批具有自主知识产权和较强市场竞争力的氢能核心产品。氢能产业链进一步优化，应用场景进一步拓展，燃料电池汽车实现规模化商业应用，将四川打造成为国内国际知名的氢能产业基地、示范应用特色区域和绿氢输出基地。1.提升技术水平。到2025年，燃料电池核心技术、氢气制储运加技术实现阶段性突破。车载电堆寿命、电堆体积功率密度、系统经济性、低温启动等燃料电堆各项指标显著提升。氢气制备、储运、加注等多个核心环节实现自主突破。2.扩大示范效应。到2025年，燃料电池汽车（含重卡、中轻型物流、客车）应用规模达6000辆，氢能基础设施配套体系初步建立，建成多种类型加氢站60座；氢能示范领域进一步拓展，实现热电联供（含氢能发电 ...