「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、安泰科技、现代汽车、河钢工业技术三方携手共建京津冀氢燃料电池商用车应用集群近日，安泰科技股份有限公司、现代自动车株式会社、河钢工业技术服务有限公司三方为构建京津冀地区氢燃料电池商用车的发展平台，签订战略合作协议。通过三方战略合作，安泰科技作为中国钢研科技集团氢能业务的主要依托单位，将主要负责氢气储运及加氢的相关技术，并负责加氢站的建设；河钢工业技术负责利用工业副产氢提纯提供氢气资源，并提供氢燃料电池商用车的应用场景，以及河钢集团唐山、邯郸两座加氢站助力氢燃料电池商用车运行；现代筹备在中国布局氢燃料商用车产线，以批量生产更加符合中国市场及用户需求的氢燃料电池商用车。2、林德首个中国液氢项目在进博会上正式签约今日，在第三届中国国际进口博览会上，林德公司和浙江嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊（集团）公司正式签署协议，相互建立了面向氢能领域的全面战略合作伙伴关系，开启林德在中国首个液氢项目。据悉，该项目总投资1亿美元以上。根据合作协议，三方将加强氢能开发应用领域的合作，建立全面战略合作伙伴关系，在氢能的生产和供应、纯化和液化、储存和运输以及加氢站充装等方面开展深入合作。随着液氢业务的上线，林德还将在中国市场推出用于抽吸零下253摄氏度液氢的低温泵。林德公司大中华区负责氢能业务的副总裁陶治表示，希望林德在中国快速成长。3、现代XCIENT氢燃料重卡进博会上首发近日，在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会上，现代汽车带来了其首款量产重卡车型XCIENTFuelCell，展车采用中置轴挂车式样，可实现长途运输、甩挂周转等任务。据海外媒体报道，首批10台重卡已经运往欧洲并交付当地客户使用。外观方面，燃料电池卡车采用短驾驶室设计，功能上更多考虑日间使用需求，同时为后部的储氢罐和货舱留出更大的空间。银色菱形纹理前格栅是XCIENT最大的特征之一，视觉上显得更有气势。含挂车在内整车控车总质量约19吨，包含车货在内的允许总质量36吨。动力和储能设备方面，整车搭载了最大压力350Bar的高压储氢罐，装载量约为32.09公斤，两套燃料电池堆发电总功率190千瓦，动力电池组最大容量为73.2千瓦时，车辆最长续航里程超过400公里。驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为350千瓦和2237牛·米。考虑到重载需求，变速箱搭配的是AllisonATM4500R六速变速箱。4、干勇院士在“院士大讲堂”分享氢能源开发利用最新成果近日，河北省第五期“院士大讲堂”活动在石家庄举行。中国工程院原副院长、中国科协先进材料学会联合体主席团主席、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇院士，应邀作了“制造业智能化及新材料发展战略”专题报告。据悉，干勇院士系统介绍了我国在新材料、智能制造领域面临的机遇和挑战，分享了对氢能源开发利用、钢铁行业结构调整和联合发展的研究成果，分享了对氢能源开发利用、钢铁行业结构调整和联合发展的研究成果。5、吉电股份：与一汽等企业全力支持吉林省燃料电池汽车城市示范群申报工作近日，氢云链从互动平台上了解到，吉电股份目前正与一汽等企业全力支持吉林省燃料电池汽车城市示范群申报工作。在加氢站建设布局主要围绕三点，一是应用市场的活跃程度，二是氢源的稳定供应，三是地区产业优势。在本次对外表态支持吉林省申报燃料电池汽车城市示范群之前，吉电股份已经显示了发展氢能产业的决心。6、西门子入局氢能列车 近日，西门子能源与西门子交通签署了合作备忘录，旨在轨道交通领域，通过双方合作，研发氢动力列车，共同开发并提供氢动力体系，以促进德国和欧洲的氢能经济发展，推进交通领域的去碳化进程。 7、韩国：重点发展电动和氢动力汽车相关技术 据韩联社报道，韩国工业部近日表示，将在韩国工业部成立一个新部门，主要负责引领韩国汽车行业发展。据悉，新部门将于11月11日正式成立，将重点发展电动汽车和氢动力汽车相关技术。10月底，韩国宣布，到2025年，将把电动汽车和氢动力汽车的累计销量分别提高到113万辆和20万辆。为了让人们买得起环保型汽车，韩国将努力在2022年前加强购买此类汽车的税收减免，并与民营企业密切合作，降低主要零部件的价格。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。建龙微纳答：尊敬的投资者您好！公司使用部分超募资金投资建设的“高效制氢、制氧分子筛项目”预计将于今年年底建成投产。感谢您对公司的关注。西藏城投问：您好,请问公司的三维介孔石墨烯导电剂性能,公司的三维阶孔石墨烯可以储氢不?吉电股份答：您好，公司目前与相关单位合作研发液态有机储氢技术正在调试。公司充电桩项目投产1个，运营水平良好。感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

早前财政部等五部委正式下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（下称“《通知》”），明确指出了申报基础的相关条件以及申报的截至日期（11月15日）。随着截止日期的来临，氢云链通过相关渠道咨询与了解，掌握了全国各省、市燃料电池汽车示范城市群申报进展工作的最新进展，见表1:表1 16省市示范城市群申报工作进展情况本次示范政策有很多尝试与创新，各地方的方案也因此出现新的特点。示范政策不仅仅是氢能产业的示范，同时也是为其他产业新政策模式探路的创新示范。1、清一色的城市群申报，并有跨省联合申报案例尽管有多个城市曾尝试单独申报，但多数没有得到批准，最终回归城市群的申报方式。即使是此前盛传单独申报的上海，也传出联合申报的可能此外还出现了多个跨省级行政区域的城市群案例，如京津冀、上海（待定）、川渝等。这与前期氢云链在《政策解读：定向宽松，小水灌溉！详解燃料电池汽车示范5大要点》中“只能以城市群”的观点一致。2、各城市群申报进度差异巨大，部分地区方案变化快由于政策有较多创新，因此各地区在申报进度上差异很大，部分地区的方案一改再改。进度较快的地区已经提交了申报方案，如山东省等；进度较慢的地区甚至还未形成初版方案，参与城市数量持续变化、城市间权责分配等问题导致方案一改再改，如广东、安徽等，情况变化迅速，方案敲定存在难度。3、企业“纽带”功能显现不少企业出现了在一个城市群当主角、同时在其他城市群担当配角的情况，尤其是部分关键零部件环节的龙头企业。这有利于不同省份的城市在未来开展合作，也是氢能产业有别与过去产业发展的新模式。4、地方保护主义仍然存在多个企业向氢云链反映，“画地为牢”的地方保护主义依然出现在本次申报过程中，寻找避免重复建设的方法依然任重道远。5、落地方案编制过程困难重重不少企业向氢云链反映，中央的政策框架较粗，在落地方案的编制中存在很多困难，如城市群内部资源协调、自主技术认定等细节问题让方案制定者头疼不已。6、多个非热门地区态度积极多个非热门地区的申报态度积极，甚至有一些此前没有产业布局的城市群“临阵磨枪”，在很短时间内完成了申报方案，意图搭上新能源汽车的补贴末班车。尽管距离申报截止仅剩10天，但各地的申报方案仍有变数，甚至还会产生较大变化。需要指出的是，据氢云链了解，第一批示范城市群的入围名额将十分有限，可能仅有预期的一半左右。第二批次名单何时出台还不明确，根据“成熟一批，示范一批”的精神和电动汽车“十城千辆”的经验，预计后续批次名单不会太晚。氢云链将持续关注示范城市群申报的相关进展，需要相关产业服务可以与我们商务人员联系。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女原创声明：本文氢云链团队整理，转载请注明出处。

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、年提纯氢气16亿立方米，河北省首家制氢用氢试点项目整体完工近日，河北省首家制氢用氢试点项目——河钢焦化副产品制氢项目整体完工。据悉，该项目位于海港开发区，由河钢唐钢佳华煤化工有限公司建设，预计今年12月底投入试运行。氢云链了解到，河钢焦化副产品制氢项目是我省明确的焦炉副产品制氢转民用燃料的示范基地。项目主要建设2条焦炉煤气制氢生产线及1座500公斤/天加氢站，采用国内一流的“焦炉煤气PSA提氢+加氢站”变压吸附工艺，具备对氢能源汽车进行氢气加注和长管拖车充装的功能。投产后，每年可提纯氢气16亿立方米。2、安徽省全面启动燃料电池汽车应用示范城市（群）申报工作近日，氢云链从安徽省发改委获悉，为推动燃料电池汽车产业健康有序发展，按照国家五部委部署安排，将燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。据悉，安徽省目前积极组织合肥、六安、芜湖、淮北、铜陵等5市联合申报国家燃料电池汽车应用示范城市（群）。3、博世动力王伟良：氢燃料电池主要适用于中重型卡车领域近日，博世动力总成中国区总裁王伟良在媒体访问时指出，关于被业界誉为“终极能源”的氢燃料电池，王伟良认为，当前阶段主要适用于中重型卡车领域。“燃料电池车相比电动车最大的好处是加几公斤（氢气），几分钟，跑起来就是500公里、1000公里。需要一口气跑500、1000公里的，大部分都是商用车，特别是中重型的物流车”，王伟良表示：“至于乘用车，不好说。如果燃料电池从技术上有突破，特别是成本要下来。电动车之前发展快，主要是靠补贴很多，现在补贴退坡了。如果燃料电池能从技术、生产制造角度，把成本降下来，那就另说了。”4、国家标准《燃料电池电动汽车定型试验规程》正式发布近日，氢云链从国家标准化管理委员会获悉，《燃料电池电动汽车定型试验规程》(GB/T 39132-2020)和《燃料电池电动汽车 安全要求》(GB/T 24549-2020)两项国标正式发布。据悉，前者规定了燃料电池电动汽车新产品设计定型试验的实施条件、试验项目、试验方法、判定依据、试验程序和试验报告的内容，适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车。后者用来代替《燃料电池电动汽车 安全要求》(GB/T 24549-2009)旧国标。5、首批投运20辆，清极能源批量配套物流车近日，广东福迪汽车有限公司、佛山市清极能源科技有限公司与氢装前行汽车运营（佛山）有限公司在佛山市南海区福迪汽车签订合作协议，氢能源物流车批量生产正式启动。据悉，据悉，清极能源与福迪汽车联合开发的9吨氢燃料电池物流车搭载清极能源E50发动机系统，额定功率达为56kW。据悉，此次首批将有20辆氢燃料电池物流车投运。6、英国：60台氢动力无人机搭建空中5G基站近日，氢云链从海外媒体获悉，英国一家与氢动力5G无人机制造商合作的公司声称，已构建了一套“之前从来没有见过的”空中5G基站天线，区区60个这样的天线就有望取代英国的整个地面5G网络。Cambridge Consultants的发言人Richard Leyland声称，这种时髦新颖的天线能够为英国提供足够的5G覆盖服务，因而使400000个地面基站显得多余，这一计划让人觉得太不切实际了。7、10年销售2.7万辆氢能汽车，现代汽车加紧布局在华氢能汽车业务据韩联社消息，现代汽车近日表示，现代汽车已经和长江三角洲、京津冀地区的合作企业签署工作协议，为进入中国氢燃料电池商用车市场铺平道路。 根据协议，现代汽车将在长三角州构建集氢能生产、供应、氢能充电设施、推广和运营车辆为一体的氢燃料电池汽车项目平台并成立合作体系，积极推进氢燃料电池汽车示范项目。现代汽车力争到2025年向长三角地区供应3000辆以上的氢燃料电池卡车。 而在京津冀推进氢燃料电池大型卡车试点项目中，力争到2025年推广1000辆氢燃料电池卡车。而 现代汽车树立了在2030年以前在中国销售2.7万辆以上氢燃料电池汽车的目标，正在推进氢能汽车商业化项目及相关基础设施建设。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ... ... ... ...

11月3日，氢能源物流车批量生产启动仪式在广东福迪汽车厂区内隆重举行。以氢燃料电池物流车为依托，以推动南海本土氢燃料车辆制造的规模化和车辆的商业化应用为目标，广东福迪汽车有限公司、佛山清极能源科技有限公司与氢装前行汽车运营（佛山）有限公司在南海区福迪汽车签订合作协议。此次签约得到了南海区相关领导以及南海区知名企业家的大力支持。签约仪式上清极能源董事长兼总经理钱伟表示，清极能源的发动机系统加上福迪汽车的汽车生产基础与经验，借助佛山当地的氢能政策，将共同为南海氢能产业的发展贡献一份力量。未来随着氢能基础设施的不断完善，氢能源物流车的应用场景将会被进一步的挖掘与开发，形成完善的氢能源车辆产业链体系。广东福迪汽车有限公司拥有二十多年整车和车身生产经验，公司目前占地约35万平方米，拥有现代化的模具数控加工中心、先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线。钣金加工和整车生产工艺齐全，年生产10万套车身钣金部品的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压加工基地之一。福迪汽车通过TS16949、3C以及ISO等质量体系认证。

氢云链了解到，第三届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)将于2020年11月5至10日在国家会展中心（上海）隆重举行。据悉，此次推出的全球首款氢燃料电池版柯斯达是丰田汽车为响应“蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆。可在严寒天气中使用，可实现平滑、安静的行驶，行驶过程中二氧化碳零排放。据悉，空气产品公司将以“同梦同行·绿色未来”为主题，展示公司在众多等领域助力应对全球各项能源和环境挑战上的先进技术设备和可持续解决方案，以及在超大型及示范性项目上的专长和实践成果。其中在氢能方面主要涵盖氢气生产、液化、储运和创新加氢技术系统及相关基础设施的全面氢能解决方案；全球开创性的无碳氢项目；04世界500强企业，15年持续专注开发氢能源产品的米其林，也第一次参加进博会并且将首次展出氢能源电池组。而此次带来的产品为旗下最新一代燃料电池技术创新成果 —— 63kW至110kW燃料电池系统PRISMA镜星系列。值得一提的是，就在上周，该系列产品所采用的的技术凭借其国际领先性一举拿下了中国汽车工业最高级别奖项 —— “2020年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖，成为今年燃料电池领域唯一获奖技术。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链团队现场报道整理，转载请注明出处。

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。科恒股份答：您好，浩能科技已有多款适用于燃料电池的涂布设备，订单随着市场规模稳步增长；燃料电池设备领域是浩能科技主要目标市场，公司未来会不断加强该领域设备产品的竞争优势，谢谢。蓝海华腾问：公司有氢燃料电池汽车应用支撑技术吗？鲍斯股份答：您好，公司未生产熔喷布；涉及氢燃料电池的空气压缩机和氢循环泵尚处于研发阶段，未进行生产，不会对公司今年的营业收入产生重大影响。感谢您对公司的关注。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、众宇动力与吉利新能源商用车集团签署氢能战略合作协议近日，氢云链从众宇动力官方渠道了解到，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，不断提升产品市场竞争力，共同推进氢燃料汽车产业布局。通过本次合作，双方将整合优势资源，联合开展氢能技术的研究与开发，实现互利共赢。2、青岛市西海岸新区首批50辆氢燃料汽车正式投运氢云链从相关渠道获悉，以绿色出行赋能城市魅力，以前沿科技撬动产业未来，青岛美锦新能源汽车制造有限公司于近日正式向青岛真情巴士集团有限公司交付首批车辆——50台氢燃料城市公交车。这将是青岛市西海岸新区首批示范运行的氢燃料车辆。据悉，该批车辆是飞驰牌FSQ6121FCEVG3车型，车长12米，车辆设计最高时速69公里/小时，车辆加氢时间小于15分钟，续航里程最高可达450公里，并可实现零下30℃环境下的正常运行。3、力帆股份：氢燃料电池汽车项目尚处合作开发初期近日，氢云链从互动平台上获悉，力帆股份回复上交所问询函表示，公司的氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，可能存在项目开发不及预期导致产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。公司计划在两款新汽车产品搭载氢燃料发动机系统，但该项目处于前期开发阶段，不会对当期业绩造成影响。4、杭叉集团将在CeMAT展发布氢能源新产品近日，CeMAT ASIA 2020亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心开幕。杭叉在140在本届展会上，杭叉0多平方米的超大展区中，聚焦于物料搬运自动化、数字化、新能源的最新产品与技术悉数亮相。在本届展会上，杭叉集团在现场发布了一款氢燃料电池叉车及多款AGV高科技创新产品，据悉，本次杭叉推出的X系列氢燃料电池叉车，不仅是杭叉科技成果的又一次飞跃，奠定了杭叉在氢能源叉车的龙头地位，同时还为工业车辆行业带来了新的思路、新的尝试。随着氢燃料电池叉车的推广和应用，也将为工业车辆的节能减排起到了很好的带头表率作用。5、湖北省政府与中国船舶集团签署战略合作协议近日，湖北省委书记应勇与中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培一行座谈交流。雷凡培表示，湖北武汉是中国船舶集团业务布局的重点，中国船舶将围绕“气化长江”、船用氢燃料电池产业化等重点领域与湖北深化务实合作，积极参与湖北基础设施、公共服务、污染防治等领域建设，为湖北经济社会高质量发展作出新的贡献。座谈后，省政府与中国船舶集团有限公司签署了战略合作协议。6、大连市氢能专项资金管理办法发布近日，氢云链从大连市发展改革委了解到，大连市工业和信息化局与大连市财政局联合印发《大连市氢能产业发展专项资金管理办法》。根据该《办法》，大连市对专项用于促进该市氢能产业发展资金的使用范围及标准进行了规定。其中，专项资金主要用于支持氢能整机装备与核心零部件开发及氢能重大制造投资项目建设、“大连市氢能综合利用示范工程”、氢能装备公共检验检测研发平台、氢能产业生态建设等方面。7、沃尔沃集团收购戴姆勒卡车50%股份，双方开始燃料电池系统合作近日，氢云链从戴姆勒官网信息，沃尔沃集团与戴姆勒卡车公司已经正式签署一项具有约束力的协议，双方拟成立一家合资企业，以开发、生产和商业化燃料电池系统，主要用于重型卡车以及其他应用。根据协议，沃尔沃集团将以约6亿欧元收购戴姆勒卡车燃料电池有限公司50%的股权，预计交易将于2021年上半年完成，该交易仍需经过相关部门的合并控制审查以及其他审批。据悉，双方均计划到2023年开始上路测试燃料电池卡车，到2025年后开始实现量产。此外，戴姆勒9月推出的概念燃料电池卡车GenH2也将于2023年上路测试。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ...

2020年11月2日，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，不断提升产品市场竞争力，共同推进氢燃料汽车产业布局。通过本次合作，双方将整合优势资源，联合开展氢能技术的研究与开发，实现互利共赢。未来，双方将持续优化和拓展氢能源客车产品，助力行业升级，引领大众出行的氢燃料革命！

日前，国家相关部门正式印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，相较于去年12月工信部发布地《征求意见稿》，此次正式文件在充换电、氢燃料、智能汽车、动力电池等方面进行了多个变动。图1 《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》例如“到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右”。而在此前的《征求意见稿》中规定：“到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右”。此外，《规划》将《征求意见稿》中的新四化变为新三化，删除共享化。除此之外，据氢云链分析《规划》全文时发现，电池、充电、基础设施等关键词出现频次最高，均超过20次；具体到细分领域，动力电池、氢燃料、零部件、操作系统、充换电、智能化、整车等关键词出现频次逾10次。图2 《新能源汽车产业发展规划》高频词汇总的来说，无论是技术路线、产品形态，还是商业模式，此次《规划》的措辞、细则调整，均体现出了集中力量办大事的优势。政府将更多地做好指导和监管者的角色，务实行业目标，强化基础体系的协力、自主、图强。而在不久之前，由工信部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称“技术路线图2.0”）正式发布。图3 李骏院士发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》其中提出面向2035年我国汽车产业发展的六大目标，包括我国汽车产业碳排放将于2028年先于国家碳减排承诺提前达峰、至2035年碳排放总量较峰值下降20%以上、新能源汽车将逐渐成为主流产品、汽车产业基本实现电动化转型、产品大规模应用等目标，并提出到2035年燃料电池汽车保有量将达百万辆。因此氢云链认为，中国新能源汽车不会像中国手机一样的产业似乎很强大，但产业链不可控，华为等仍很艰难的被动局面，中国要成为汽车产业强国，让新能源车引领中国创造走向世界。而在氢能与燃料电池方面，《规划》对“基础设施体系”专列了章节六，其中第三节，提出“有序推进氢燃料供给体系建设”，内容包括：“提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究，强化全链条安全监管。推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。”氢云链认为，产业基础能力是我们的薄弱短板，看起来很美，但实际基础不扎实，很多基础的自主可控能力不足，这次要求强化产业链，必须做好产业基础能力。作为连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，加氢站是大规模发展燃料电池车的基本条件，近年来，全球加氢站数量持续增长。据统计，截至2019年底，全球加氢站保有量接近450座。其中，中国加氢站数量迅速增加，截至2020年1月已建成61座。中金公司认为，氢能源汽车是行业长期发展方向，该项政策的推出，进一步加快了产业发展节奏，将为氢能源汽车生产企业及相关产业链带来一定投资机会。平安证券认为，制氢方面，虽然煤炭制氢的成本低，但环境污染较高。工业副产氢来自于钢铁和化工等行业，通过提纯可以提高资源 利用效率、改善环境，并降低了成本。储运氢方面，目前储氢的方式包括气罐运输、液氢储罐运输 和管道运输，其中气罐运输适用于短途运输，此外提高运输压力可有效降低运输成本。液氢运输和 管道运输具有效率高、适用于大规模和长距离的特点，是未来的主流方式。随着产销规模上升，氢燃料电池汽车应用支撑技术的逐步成熟，氢燃料车在商用车领域的应用有望逐步广泛，目前虽然以客车销售为主，但平安证券认为氢燃料电池车辆更适合应用在长途运输等重载领域。国信证券认为，从两个指标来看，均对于新能源行业的销量以及技术要求相对原政策要求有所放松。量层面，国信证券认为主要是今年疫情短期层面影响新能源汽车行业发展速度，同时后期更加注重由各车企产品力提升推动的市场自然消费需求带来的销量提升，整体而言国家发展电动化长期政策导向不变。技术准则层面，国信证券认为短期技术重心是提高续航里程，提升同价位新能源汽车的产品力，因此对于新能源乘用车新车平均电耗降略微有所放松。国海证券指出，新能源汽车产业链高景气度有望延续。目前国产特斯拉Model 3起售价降至24.99万元，价格进一步下探有望带来销量攀升。比亚迪“汉”等国产优质车型产能爬坡，销量有望释放。后续仍有新车型陆续量产，多款优质车型的投放有望进一步拉动需求增长。民生证券表示，我国燃料电池汽车仍处于初始导入阶段，产业发展速度依赖于产品成熟度和成本降低。参考锂离子电池纯电动汽车的发展路径，从2009年开始导入，2013-2015年产销量迎来爆发。预计燃料电池汽车有望通过产业链的规模化生产实现成本降低。由于目前我国加氢站建设数量仍较少，预计行驶路径较为固定的商用车燃料电池应用将会率先放量，国内燃料电池汽车核心零部件公司将充分受益。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：本文转载自国务院办公厅，国信证券、国海证券、平安证券、民生证券等，氢云链整理。免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待。 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。中密控股答：投资者，你好。公司产品目前尚未进入氢能源领域，未来可能有低温液氢泵会使用，公司将持续关注并做好相关技术储备，在新市场到来时可以迅速切入。优泰科今年前三季度业绩整体保持增长态势。斯莱克问：董秘您好！请问公司新能源汽车业务领域，是否有氢燃料相关的布局？美锦能源答：您好！公司当前在广东佛山（1座）、云浮（1座），山西晋中（1座），以及北京市（2座），拥有5座已建成加氢站。在山东青岛、浙江嘉兴、山西太原等地有5座在建加氢站。另外公司将于3-5年内规划建设100座加氢站（含油氢汽电综合能源站）。当前公司自建加氢站委托专业的加氢站建设公司锦嘉（杭州）新能源科技有限公司进行建设。感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、新能源汽车产业发展规划发布，氢能源成重要方向国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平；开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。 2、国内首个“源网荷储”示范项目在乌兰察布开建近日，乌兰察布“源网荷储”示范项目暨三峡现代能源产业园在内蒙古察哈尔工业园区开工奠基，这是国内首个“源网荷储”示范项目。据了解，三峡乌兰察布现代能源产业园由三峡集团与乌兰察布市共同建设，是以“风、光、储、氢”产业为核心的“制、研、检一体化”综合产业园，同时还融合了现代能源技术、物联网技术和云计算等新一代信息技术，利用分布式电源和储能设备构建多种绿色能源互补、多类型储能综合利用的智能微网园区。3、酷派集团终止收购氢燃料电池业务近日酷派集团发布公告，称公司与卖方蔡南麟订立买卖协议，据此，公司以代价1.03亿元收购精威企业75%权益。酷派将于完成时以现金2500万元，及根据买卖协议配售6亿股代价股份支付，每股代价股份的发行价为0.13元。买卖协议的订约方于审慎周详考虑后，出于商业理由相互同意不再进行收购事项，并于订立终止契据以终止买卖协议，即时生效。董事认为，终止买卖协议将不会对集团的业务、营运及财务状况造成重大不利影响。精威主要从事氢燃料电池及其各零部件和相关检测系统的咨询、研发和销售。4、广州石化通过高纯氢生产许可证现场核查近日，广东省市场监督监管局组织专家检查组，对广州石化高纯氢工业产品生产许可证取证进行现场实地核查。据悉，专家检查组按照《工业产品生产许可证实施细则通则》等文件规定要求，根据产品生产许可相关规定，对广州石化生产高纯氢的生产及检验设施、关键工序及质量控制点、技术文件管理、全过程质量管理、产品质量检验等方面进行全方位资料审查。经审核，广州石化顺利通过高纯氢工业产品生产许可证取证现场实地核查。5、蓬莱集中签约18个重点项目，醇氢燃料电池项目在列近日，蓬莱举行重点项目集中签约仪式。BOPP薄膜及特种胶带生产基地、海洋装备材料应用示范、发动机和醇氢燃料电池、土发集团产业合作等18个总投资超过200亿元的重点项目集中签约。这些投资体量大、科技含量高、产品质态优、市场前景好的项目，为蓬莱高质量发展注入了强劲动能。 6、现代、丰田氢燃料电池汽车即将亮相进博会近日，氢云链从相关渠道了解到，第三届进博会即将开幕，而汽车展馆又一次让人眼前一亮，众多车型都是首次来到中国。据悉，汽车展馆最醒目位置被一辆特别大的卡车占领了，这辆来自现代汽车的卡车并不耗油，而是量产版的氢动力卡车，很环保。而在丰田展台上，氢燃料电池版柯斯达是丰田汽车为响应“蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆。可在严寒天气中使用，可实现平滑、安静的行驶，行驶过程中二氧化碳零排放。7、雪人股份与丰田汽车合作开发氢能源冷藏车用动力系统近日，福建雪人股份有限公司和丰田汽车公司将在氢燃料电池动力系统领域展开合作。氢云链了解到，此次雪人股份计划通过引进丰田汽车燃料电池电堆等零部件，充分发挥各自在电堆、燃料电池动力系统、整车集成等方面的核心优势，在国内研发制造适用于冷藏车与重卡的氢燃料电池动力系统产品并提供相应动力解决方案，推广氢燃料电池在冷链物流等领域的应用，携手打造中国绿色冷链物流运输生态体系。8、丰田第一代Mirai累计交付11154辆近日，氢云链从丰田官方渠道了解到，丰田汽车公司公布了全球首款燃料电池轿车Mirai的销量情况。截止2020年9月底，丰田第一代Mirai全球售出11154辆，其中日本国内售出3782辆，其他市场共售出7372辆。而不久之前，现代汽车公司宣布，旗下NEXO仅在韩国本土已售出10000辆(截止10月底)。其中，2018年售出727辆，2019年售出4194辆，2020年售出5079辆。因此丰田Mirai与现代NEXO销量增长势头相比，丰田第一代Mirai销量显逊色。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ...

事关新能源汽车行业发展的重磅规划终于正式发布。11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》。（以下简称《规划》）。《规划》指出，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。《规划》提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。《规划》还指出，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。在燃料电池汽车方面，指出支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行，发展愿景是“力争经过15年的持续努力，燃料电池汽车实现商业化应用”。此次规划，对“基础设施体系”专列了章节六，其中第三节，提出“有序推进氢燃料供给体系建设”，内容包括：“提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。加强氢燃料安全研究，强化全链条安全监管。推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。”可以看出，新规划更能适应新能源汽车产业生态由零部件、整车研发生产及营销服务的“链式关系”，演变为汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”的新特征，力争在核心技术创新、质量保障体系、基础设施建设、产业生态等方面鼓励突破。以下为：国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知国办发〔2020〕39号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。国务院办公厅2020年10月20日（此件公开发布）新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。第一章 发展趋势第一节 新能源汽车为世界经济发展注入新动能当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。第二节 我国新能源汽车进入加速发展新阶段汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。必须抢抓战略机遇，巩固良好势头，充分发挥基础设施、信息通信等领域优势，不断提升产业核心竞争力，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。第三节 融合开放成为新能源汽车发展的新特征随着汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革，新能源汽车产业生态正由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，逐步演变成汽车、能源、交通、信息通信等多领域多主体参与的“网状生态”。相互赋能、协同发展成为各类市场主体发展壮大的内在需求，跨行业、跨领域融合创新和更加开放包容的国际合作成为新能源汽车产业发展的时代特征，极大地增强了产业发展动力，激发了市场活力，推动形成互融共生、合作共赢的产业发展新格局。第二章 总体部署第一节 总体思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。第二节 基本原则市场主导。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择、生产服务体系建设等方面的主体地位；更好发挥政府在战略规划引导、标准法规制定、质量安全监管、市场秩 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。金能科技答：尊敬的投资者，“公司的新材料与氢能源综合利用项目中的丙烷脱氢项目副产氢气，可满足每年50万辆新能源汽车的使用量”这是对公司丙烷脱氢项目副产氢气产量的一种描述方式，并不能代表公司关于丙烷脱氢项目副产的氢气利用的决定或意向。关于公司丙烷脱氢项目副产的氢气，可供公司炭黑生产自用，也可外供，未来将综合考虑政策、市场等因素，统一规划丙烷脱氢项目副产氢气的利用，以达到综合效益的最大化。感谢您的关注。京威股份问：看到贵公司拥有锂电池概念和燃料电池概念，麻烦董秘回复下贵公司是直接生产锂电池方面材料和燃料电池方面材料？还是参股公司生产？参股哪些公司？吉电股份答：您好，我公司“综合智慧能源产业”是指：向终端用户提供综合能源一体化解决方案，追求横向“电、热、冷、气、水、氢”等多品种能源协同供应，实现纵向“源-网-荷-储-用”等环节之间互动优化，构建“物联网”与“务联网”（服务互联网）无缝衔接的能源生态体系。通俗来讲，综合智慧能源就是清洁的、高效的、多元化的、全方位的能源供应，保障经济社会正常运转。综合智慧能源提供的能源都是取自大自然的可再生能源，比如：太阳能、风能、空气能、地热能、生物质能等，无污染，取自自然，用于人类，不断满足人民日益增长的美好生活需要。感谢您的关注！编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

近日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第11批）》，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十六批）》，《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第二十批）》等目录；1、第11批推荐目录其中在《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第11批）中，在燃料电池汽车产品方面，共14户企业16个型号上榜。具体来说，上榜的这16家燃料电池汽车企业分别是，南京金龙和上海万象汽车各以2款产品并列第一；北汽福田、上汽大通、成都大运汽车、厦门金龙、中通客车、吉利四川商用车、南京金龙、珠海广通汽车、东莞中汽宏远汽车、陕西秦星汽车、北京天路通科技、广州广日专用汽车等12家车企各有一款产品入围；车型方面，客车车型共计7款，其中城市客车3款，低入口城市客车4款；燃料电池多用途乘用车1款；燃料电池厢式运输车1款；燃料电池牵引汽车1款；燃料电池自卸汽车1款；燃料电池垃圾车2款；燃料电池保温车2款；燃料电池扫地车1款。表1 ：燃料电池汽车产品列表配套方面，上榜16款产品共有9家燃料电池企业配套，它们分别是亿华通（含成都亿华通）配套6款车型领跑；海卓动力配套3款车型排名第二；上海捷氢、武汉雄韬氢雄、大连擎研科技、广东探索汽车、重塑科技、潍柴动力、雄川氢能科技（广州）等7家公司各配套1款车型上榜。值得注意的是，此次有3家车企是首次上榜，他们分别是东莞中汽宏远汽车有限公司、北京天路通科技有限责任公司、珠海广通汽车有限公司是首次上榜燃料电池汽车企业。在燃料电池功率方面，16款车型平均额定功率达到83.69kW，其中有4款车型额定功率超过110kW。其中，成都大运汽车旗下的燃料电池牵引汽车和广州广日专用汽车旗下的燃料电池自卸式垃圾车120Kw是所有车型中功率最高的。在续航里程方面，400公里以下有3款，400-500km有6款，500-600公里有3款，600公里以上的各有3款车型；值得注意的，金龙牌XML6125JFCEVS0CX燃料电池客车加氢之后180公里（此数据可能有误）续航为上榜车型中最低的。2、第二十批免车船税目录其次，在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十批）的公告中共有7款燃料电池车型上榜。表2 ：免车船税燃料电池汽车产品列表本次燃料电池汽车共有6家7款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池扫路车和燃料电池自卸式垃圾车三种类型。具体来说，6款燃料电池生产车企分别为福田汽车、申沃客车、中植一客、南京金龙、北京环卫、广州广日。从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有5款燃料电池商用车续航里程大于500km，其中福田牌BJ6123FCEVCH-5燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到655km。从燃料电池功率来看，有5款燃料电池功率大于80Kw，广和牌GR5250ZLJFCEV燃料电池自卸式垃圾车额定功率达到88kW为最高；从燃料电池系统配套来看，北京亿华通、上海捷氢以配套2款车型排名第一，深圳氢雄、英博路普、雄川氢雄等燃料电池企业均配套一款车型。3、第三十六批免购置目录最后，在免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十六批）中，共有14家企业16款燃料电池车型上榜；表3 ：免车辆购置税燃料电池汽车产品列表具体上榜车型详情与此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第十一批）保持一致。4、总结氢云链发现，相比之前工信部逐一发布相关公告来说，最近两次都是集中将《道路机动车辆生产企业及产品》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》统一公布，可以节约公众资源，便于企业以及消费中统一查询，提升了整体的运作效率。与此同时，氢云链从数据库了解到，截止今日，2020年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有75款燃料电池车型上榜。其中，由于由于4月发布了2020年新能源汽车补贴政策，针对新的补贴政策要求，推荐目录更新了大量汽车产品的相关信息，而第6批、第7批分别有66款和74款之前推荐目录上榜的燃料电池车型再次上榜。氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象，应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训，少走弯路。尽管汽车产业政策开始将权责下放，强调市场化、公平化发展，但在目前的情况下，政策的指导仍是不可或缺的。希望从燃料电池汽车产业开始，能够有新的政策指导思路，有新的产业发展模式，真正将产业做强，扭转中国汽车“大而不强”的形势。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女原创声明：本内容为氢云链平台作者原创，转载请注明出处。 ...