「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。节能风电问：公司是否参与国家863制氢计划研究，目前进展怎么样，下一步有没有计划开展氢能源业务节能风电答：尊敬的投资者，您好！公司风电制氢863计划课题研究工作已经完成，课题已经通过国家科技部验收。但风电制氢产业化仍然需要面对：成本高、运输难、产地与需求市场不匹配、市场对氢气的消纳能力有待提高、投资回报期较长等问题。未来，公司会紧密围绕主营业务，加大对风电制氢、风电储能等业务的探索，积极挖掘市场上成熟的技术和项目资源，争取实现新业务的突破。航天工程问：董秘您好，请问公司的粉煤加压气化装置及工艺路线，与水煤浆气化相比，有何优势及不足?当前粉煤加压气化装置已开拓哪些知名下游客户？谢谢航天工程答：答：尊敬的投资者您好，公司的粉煤气化技术与水煤浆气化技术相比在能耗、气化效率以及煤种适应性上存在较明显的优势。航天粉煤气化技术广泛应用于MTO、煤制乙二醇、煤制油、煤制己内酰胺、煤制氢等化工领域，市场占有率行业领先。谢谢您的关注。华菱钢铁问：公司在氢气炼钢铁方面有 技术储备么？会落后宝钢不华菱钢铁答：感谢您对公司的关注。氢冶金技术由于成本高且氢能在储存、运输、添加环节存在安全性问题，目前仍处于小范围试验阶段。公司高度重视氢冶金等绿色低碳技术的发展，也正在持续推进氢冶金技术的研究工作。编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。节能风电问：公司是否参与国家863制氢计划研究，目前进展怎么样，下一步有没有计划开展氢能源业务节能风电答：尊敬的投资者，您好！公司风电制氢863计划课题研究工作已经完成，课题已经通过国家科技部验收。但风电制氢产业化仍然需要面对：成本高、运输难、产地与需求市场不匹配、市场对氢气的消纳能力有待提高、投资回报期较长等问题。未来，公司会紧密围绕主营业务，加大对风电制氢、风电储能等业务的探索，积极挖掘市场上成熟的技术和项目资源，争取实现新业务的突破。航天工程问：董秘您好，请问公司的粉煤加压气化装置及工艺路线，与水煤浆气化相比，有何优势及不足?当前粉煤加压气化装置已开拓哪些知名下游客户？谢谢航天工程答：答：尊敬的投资者您好，公司的粉煤气化技术与水煤浆气化技术相比在能耗、气化效率以及煤种适应性上存在较明显的优势。航天粉煤气化技术广泛应用于MTO、煤制乙二醇、煤制油、煤制己内酰胺、煤制氢等化工领域，市场占有率行业领先。谢谢您的关注。华菱钢铁问：公司在氢气炼钢铁方面有 技术储备么？会落后宝钢不华菱钢铁答：感谢您对公司的关注。氢冶金技术由于成本高且氢能在储存、运输、添加环节存在安全性问题，目前仍处于小范围试验阶段。公司高度重视氢冶金等绿色低碳技术的发展，也正在持续推进氢冶金技术的研究工作。编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。

「氢云周报」是氢云链旗下的独家栏目，并在2021年迎来全新改版！《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。氢云头条一周回顾1、总计646辆，补贴3.23亿元！工信部公示2016-2019年FCEV最终补贴名单氢云链从工信部官网了解到，近日，工信部正式对外发布关于2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况及2016-2018年度申诉车辆复审情况的公示。至此，2016-2019年度新能源汽车推广应用中总计核定燃料电池汽车为646辆。总补贴金额达到3.225亿元。其中2016年为0辆；2017年为400辆；2018年为216辆；2019年为30辆；2、工信部发布2021年工作要点：推进燃料电池汽车标准的研究与制定（附工作要点全文）氢云链从工信部官网获悉，工信部科技司正式发布2021年工业和信息化标准工作要点。氢云链注意到，在该工作要点中扎实做好基础和重点领域标准研制方面指出，要推进新技术新产业新基建标准制定中，明确指出要大力开展电动汽车和充换电系统、燃料电池汽车等标准的研究与制定。3、2021年氢能产业融资加速：潍柴、东风、重塑等6家公司燃料电池项目将获53亿元资金“输血”虽然行业翘首企盼的”十城千辆”首批示范城市群入选名单一直呼之欲出，但氢云链认为：2021年必将是中国氢能产业“理想变成现实”之年，作为产业发展“晴雨表”的股市，2021年国内氢能板块呈现先抑后扬趋势，这为龙头企业IPO和从二级市场募资提供了机会。谁是上市公司中氢能和燃料电池产业的“实干家”？2021年行情中的“引爆点”在哪里？氢云链整理了国内近期6家涉氢能源与燃料电池概念上市公司针对氢能产业的相关项目IPO、定增最新情况，旨在观察产业发展和企业项目布局节奏。4、总投资40亿元！国鸿氢能、鸿基创能等6家头部企业“组团入渝” 开辟氢能合作新模式3月18日，广东国鸿氢能科技有限公司、鸿基创能科技（广州）有限公司、势加透博（北京）科技有限公司、理工清科（北京）科技有限公司、苏州瑞驱电动科技有限公司、群翌能源股份有限公司6家氢燃料电池头部企业与重庆市九龙坡区签订合作协议，合作建设打造全球领先的氢能科技产业园，打造中国西部（重庆）氢谷。根据协议，广东国鸿氢能科技有限公司等6家企业将在九龙坡区投资40亿元人民币，建设氢燃料电池8大关键核心零部件以及燃料电池系统集成科技产业园，项目计划2025年建成达产，达产产值200亿元/年以上，税收贡献8.1亿元/年以上。项目建成后将集聚氢能燃料电池优势头部企业，形成生态链闭环，大力增强重庆市氢能产业发展核心配套能力。5、二次流标！广州4.5亿元500辆氢电泥头车招个标，咋就这么难？3月19日，氢云链从相关渠道获悉，科学城(广州)环保产业投资集团有限公司500辆31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目（第二次）招标正式公布中标结果：因投标人数未达要求，再次造成该标流标！据悉，从2021年1月28日至3月19日，广州500辆氢能泥头车的招标历时接近2个月，经历标书修改、流标、再招标、再流标等“悲惨”经历，可以说是“一波四折”了，而导致流标的原因居然都是因投标原因未达法定人数要求。国内、外氢能与燃料电池产业动态1、发改委召开2021年钢铁行业重点工作会：支持加大氢冶金等新技术投入近日，国家发展改革委产业发展司、工业和信息化部原材料工业司负责同志共同主持召开2021年钢铁行业重点工作专题视频会。会上重点介绍了2021年深入推进钢铁行业供给侧结构性改革重点工作，会上指出要支持行业围绕低碳冶金、氢冶金等新技术加大创新资源投入，实现技术突破和引领。持续做好生产应用示范平台建设，加大钢铁材料补短板工作力度，提高供给质量和水平。2、“十四五”期间内蒙古主推“四大产业”“十大工程”，氢能为重点内蒙古自治区能源部门近日表示，在推进能源和战略资源基地优化升级方面，“十四五”时期内蒙古将推动“四大产业”“十大工程”。“四大产业”：内蒙古依托能源基地建设，以资源和市场换产业，开展新型能源产业关键装备及其零部件制造，打造风能、太阳能、氢能、储能四大新型能源产业，初步计划“十四五”时期实施30余个项目、完成投资近千亿元。十大工程”：内蒙古实施的新能源倍增、灵活电网、控煤减碳、源网荷储、再电气化、绿氢经济、数字能源、惠民提升、科技赋能、区域合作10项工程。据介绍，内蒙古初步计划在“十四五”时期实施400余个项目、完成投资近万亿元。3、盈德气体集团和氢枫能源签署氢能源战略合作协议氢云链从氢枫能源官微获悉，今日，盈德气体集团和上海氢枫能源技术有限公司在上海签署战略合作协议。双方将在氢气供应、氢气提纯、氢储运、加氢站和氢能交通等领域开展深入合作，共同为中国氢能及燃料电池产业的规模化和商业化发展蓄力。4、重庆明天氢能燃料电池项目预计今年6月动工氢云链从重庆晨报获悉，由明天氢能投资的燃料电池西南工程中心、燃料电池汽车维保中心、燃料电池系统及核心部件研发和生产基地等系列项目预计将于今年6月正式动工建设，并在2022年完成1000套燃料电池系统的生产。5、济平新能源燃料电池催化剂出口巴拉德，实现零的突破！氢云链从上海济平新能源科技有限公司官微获悉，加拿大巴拉德动力公司已与济平新能源签署了采购合同，济平新能源将出口燃料电池铂碳、铂合金催化剂，目前产品经过检验检测已陆续发往加拿大多伦多港口，这是国产燃料电池催化剂产品首次出口海外市场，实现了零的突破。6、丰电金凯威承担内蒙古“70MPa加氢站用压缩机研发”科技重大专项氢云链从丰电科技官微获悉，近日，内蒙古自治区科技重大专项“70MPa加氢站用加压加注关键设备项目”启动会暨实施方案咨询会在乌海市举行。据悉，该项目由丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司与内蒙古东源科技有限公司、清华大学、西安交通大学等9家单位联合承担，是“科技兴蒙”行动的重点项目之一，其中丰电金凯威公司承担的课题项目为氢压机整机研制及可靠性研究。7、陕鼓签约全球首个氢能源还原制铁项目近日，陕西鼓风机（集团）有限公司旗下公司已正式 ...

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「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。华电重工问：碳中和既是国家大计，也是国际共识，未来将改变能源结构。请问公司在碳中和方面有何布局？华电重工答：您好，2020年，公司成立了氢能事业部，以可再生能源高效利用、二氧化碳减排利用、工业尾气综合利用为方向，致力于为客户提供制售氢、装备制造、工程总包等一体化服务。感谢您的关注！南都电源问：请问公司在燃料电池这块目前有什么进展？氢能源是否也在公司的发展计划中？如是，公司目前的计划是什么？谢谢南都电源答：公司很早就涉及燃料电池的产业布局，主要是通过参股大连新源动力来进行技术支持，该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的公司，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。感谢关注富瑞特装问：请问董秘！子公司富瑞氢能每年给公司贡献营收和利润如何，占比多少？目前是否还在继续为普拉格能源公司保持合作，业务是否在逐年上升？富瑞特装答：您好！公司现不持有原子公司富瑞氢能的任何股权，公司与普拉格能源目前没有合作，谢谢！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

今日，氢云链从相关渠道获悉，科学城(广州)环保产业投资集团有限公司500辆31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目（第二次）招标正式公布中标结果：因投标人数未达要求，再次造成该标流标！二次流标让人诧异！500辆氢电泥头车、广州4.5亿元政府大订单难道不香么？从2021年1月28日至3月19日，广州500辆氢能泥头车的招标历时接近2个月，经历标书修改、流标、再招标、再流标等“悲惨”经历，可以说是“一波四折”了。而导致两次流标的原因到底是什么？500辆氢能泥头车招标历程1、2021年1月28日，科学城(广州)环保产业投资集团有限公司正式发布31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目公开招标公告。图1 招标信息公告 来源：广州群生招标代理据招标公告显示，此次招标数量为500辆，采购单价最高限价（含税）为90万元/辆，总计4.5亿元；同时该项目租赁单价最低限价（含税）为14650元/辆/月；在交货期方面，按招标人要求分批交付，具体交付时间为招标人订单下发后60个日历天内，首批交付200辆。剩余数量以具体订单为准,并按招标人实际订单数量据实结算，如遇政策调整双方协商解决。2、2021年2月5日，广科学城（广州）环保产业投资集团有限公司发布2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目修改通知。图2 招标修改信息公告 来源：广州群生招标代理该通知显示，对原有标书内容进行了5处修改。其中，交货期修改为招标人订单下发后90个日历天内以及开标时间延期至2021年2月20日14时30分00秒（北京时间）。3、2021年2月22日，科学城（广州）环保产业投资集团有限公司发布2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目失败公告。失败原因为至投标截止时间2021年2月20日14：30，只有1家供应商递交了投标文件。由于不满足法定三家有效供应商的要求，本项目招标失败。图3 招标信息公告 来源：广州群生招标代理2021年2月26日，科学城(广州)环保产业投资集团有限公司再次发布31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目（第二次）招标公告。据悉，此次招标数量依旧为500辆，采购单价最高限价（含税）为90万元/辆；总计4.5亿元。投标截止及开标时间2021年2月19日14：30。同时该项目租赁单价最低限价（含税）为14650元/辆/月；在交货期方面，按招标人要求分批交付，具体交付时间为招标人订单下发后90个日历天内，首批交付200辆。剩余数量以具体订单为准,并按招标人实际订单数量据实结算，如遇政策调整双方协商解决。可以看到，从2021年1月28日至3月19日，广州500辆氢能泥头车的招标历时接近2个月，经历标书修改、流标、再招标、再流标等“悲惨”经历，可以说是“一波四折”了。而导致流标的原因居然都是因投标原因未达法定人数要求，难道市场对于这个政府大订单“不感冒”？还是当地企业“心有余，而技术不行”？政府大订单最终花落谁家？据氢云链数据库显示，在2020年发布的共计13批《新能源汽车推荐目录》中共计4款燃料电池自卸式垃圾车，其中广州广日专用汽车有限公司有3款，广州市环境卫生机械设备厂有1款。而在这4款车型当中，有3款为31吨车型，1款为25吨车型；值得注意的是，所有车型燃料电池系统配套均为雄川氢能。图4 雄韬氢恒燃料电池渣土车 来源：广州雄韬氢恒不过在2021年1月28日，广州雄韬氢恒官方宣布，搭载广州雄韬氢恒的90kW燃料电池发动机的华菱之星牌31t燃料电池渣土车正式下线。官方指出，该车将用于广州市黄埔区、广州开发区首批500辆氢燃料电池渣土车试运营。氢云链从相关人士处获悉，此次流标之后，下一步政府可能会对标书进行一定的修改，为保障不再流标，政府由原来公开采购转为单一来源采购，而且500辆泥头车不会进行分拆。按照“以奖代补”精神，“核心零部件企业推动整车企业”的发展模式，以及从目前市场上提供的车型来看，广州这500辆泥头车订单将较大概率落在上述两家燃料电池系统企业配套的车型。对于该项目最新招标最新动态信息，氢云链将保持持续关注。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链原创整理

根据2020年9月23日财政部等五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》城市间自由组群申报精神，核心企业除了自主技术研发，如何找群友、建朋友圈、牵头申报示范城市拿到更多政府支持订单成为企业“重点工作”之一。亮点是这个“朋友圈”需要是强强联合，通过“补链、拓链、强链”解决核心技术研发、降本增效等产业早期发展难题。燃料电池版“十城千辆”示范政策的”城市群“申报创新思路可谓是精妙，但实践中能够实现的大规模集中签约、跨地区的产业组团发展成功案例还在摸索中！3月18日，广东国鸿氢能科技有限公司、鸿基创能科技（广州）有限公司、势加透博（北京）科技有限公司、理工清科（北京）科技有限公司、苏州瑞驱电动科技有限公司、群翌能源股份有限公司6家氢燃料电池头部企业与重庆市九龙坡区签订合作协议，合作建设打造全球领先的氢能科技产业园，打造中国西部（重庆）氢谷。氢云链认为，继2015开创燃料电池产业化先河、2016年建立“高铁模式”、2020年打响电堆“降本”第一枪之后，这次国鸿氢能携手几家头部企业“组团入渝”，且实现大规模集中签约、跨地区的产业组团，发展新模式，又上了产业头条！川渝地区以水电资源丰富,天然气产业发达闻名，此次通过引进6家头部企业“组团入渝”，实现产业链核心部件企业整体引入，快速放大川渝本地发展氢能产业的资源优势，实现强强联合，城市群申报优势更为明显，形成多赢局面！氢能，被誉为“21世纪的终极能源”，随着“碳达峰”“碳中和”的推进，氢能已成为新能源产业发展的主航道，美国、日本、韩国、欧盟等发达国家和地区均将发展氢能产业提升到国家能源战略高度，并发布了氢能路线图和时间表。2020年被誉为我国氢能产业发展元年，国家能源局发布了《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》，首次拟将氢能列为能源范畴；财政部、工信部、科技部、发展改革委和能源局联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，开展燃料电池应用城市示范。今年两会审议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》将氢能明确为前瞻谋划的未来产业。同时相关会议，强调要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，拿出抓铁有痕的劲头，如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。成渝地区双城经济圈作为京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后锚定的中国“第四极”，川渝两地正在联合申报成渝地区经济圈燃料电池企业示范城市群，并签署了汽车产业协同发展战略合作协议，加快氢能产业发展，重庆市近年来先后研究出台了《重庆市支持新能源汽车推广应用政策措施》《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》等系列政策措施，引进了博世、德燃动力、明天氢能等一批国内外氢能企业项目落户。九龙坡区是重庆市确定的9个加快开展燃料电池示范应用的区，今年3月启动了全市首个加氢站建设，并在全市率先推进了氢燃料电池汽车的研发生产和应用，位于九龙坡区的庆铃汽车现已取得了国家氢燃料电池汽车生产资质。此次国鸿氢能携手6家头部企业组团入驻九龙坡，将进一步确立重庆市和相关企业在氢燃料电池汽车产业竞争中的优势地位。根据协议，广东国鸿氢能科技有限公司等6家企业将在九龙坡区投资40亿元人民币，建设氢燃料电池8大关键核心零部件（质子交换膜、催化剂、膜电极、双极板、碳纸、电堆、空压机、氢气循环系统）以及燃料电池系统集成科技产业园，项目计划2025年建成达产，达产产值200亿元/年以上，税收贡献8.1亿元/年以上。项目建成后将集聚氢能燃料电池优势头部企业，形成生态链闭环，大力增强重庆市氢能产业发展核心配套能力。同时，广东国鸿氢能科技有限公司、九龙坡区及产业相关方将共同出资数十亿元组建全国性的总部运营公司，开展燃料电池车辆示范推广等，并以重庆为基石在全国复制推广运营经验。项目下一步还将与氢燃料电池上下游战略合作企业强强联合，在制氢、储氢和燃料电池车商业化运营推进补链、拓链、强链，建成辐射川渝云贵、立足大西南、服务全中国的氢走廊枢纽和氢能产业链集群示范高地，打造独具特色的中国西部（重庆）氢谷。这次国鸿氢能携手其它几家头部企业“组团入渝”的大动作将成为2021年氢能产业产业新标杆！此次组团入驻九龙坡的6家企业均是氢燃料电池领域的头部企业简介：广东国鸿氢能科技有限公司是我国氢燃料电池行业的领军企业，电堆和双极板国内占有率第一；鸿基创能科技（广州）有限公司是我国首家实现膜电极产业化的企业，团队均为国内外知名专家；势加透博（北京）科技有限公司是国内空压机研发生产领域排名第一的企业，产品市场份额占全国的70%左右；苏州瑞驱电动科技有限公司是目前国内唯一能生产车规级燃料电池氢气循环系统产品的企业，产品市场份额全国领先；理工清科（北京）科技有限公司是北京理工大学发起成立的高新技术企业，其燃料电池催化剂生产技术打破国际垄断；群翌能源股份有限公司是专业的燃料电池测试设备制造商，是世界氢燃料测试设备三大厂家之一。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：国鸿氢能，氢云链原创编辑整理 ...

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2021年3月20日（星期六）14：00-16：30，由广东省科学技术厅、广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟、佛山仙湖实验室联合举办“携手先行示范，共创氢能未来”大湾区汽车创新论坛，届时，读者可扫二维码观看直播。本次大湾区汽车创新论坛，将充分利用佛山的氢能产业资源和人才、知识和技术储备，讨论佛山和大湾区氢燃料电池汽车的方面的布局和进展，研讨全产业链中的关键技术，旨在为大湾区氢能汽车的发展指明方向。粤港澳大湾区处于世界窗口的重要战略位置，肩负着引领国家经济发展、推动全方位开放的政治使命，从“开放引领，创新驱动”，到“生态优先，绿色发展”，每一步战略都对地区高新科技产业提出了严格的要求。经过政府和企业的共同努力，大湾区目前已初步形成以战略性新兴产业为先导、先进制造业和现代服务业为主体的产业结构。新能源汽车作为新兴产业主力军，无疑是带动中国经济腾飞的契机之一，技术创新与实践成为迫切需求。与此同时，随着燃料电池技术和产业的推进和以氢为核心的储能技术的发展，氢气作为交通、发电和储能三大领域的关键能源气体，重要性不断上升。以氢气为动力气体，以燃料电池为核心部件的汽车，是未来新能源汽车发展必然趋势。大湾区科技研发转化能力突出，拥有一批在全国乃至全球具有重要影响力的高校、科研院所、高新技术企业和国家大科学工程，创新要素吸引力强，同时，作为大湾区的核心制造业城市，佛山有储氢、运氢、燃料电池、整车制造和智能网联新能源汽车全产业链，是全国少有的氢能示范城市。 来源：珠江时报

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作者：邱月盈 氢云链CEO虽然行业翘首企盼的”十城千辆”首批示范城市群入选名单一直呼之欲出，但氢云链认为：2021年必将是中国氢能产业“理想变成现实”之年：一是燃料电池“以奖代补”赛道规则已是既定事实，一些初心不变的城市已经强势开局；二是国家“30年碳达峰、60年碳中和”目标为氢能产业长期发展打开市场想向空间。这里的逻辑有两个：（1）可再生能源从源头解决能源去碳化及能源安全问题，绿氢在终端推动能源应用去碳化；（2）可再生能源制氢一方面解决可再生能源消纳问题，另一方面解决氢气成本与伦理问题，二者结合发展更能助力实现碳中和的目标，真正实现产业双赢的“1+1>2”格局。图1 A股市场氢能源概念行情指数 来源：东方财富网股市是产业发展“晴雨表”，2021年国内氢能板块呈现先抑后扬趋势，这为龙头企业IPO和从二级市场募资提供了机会。谁是上市公司中氢能和燃料电池产业的“实干家”？2021年行情中的“引爆点”在哪里？氢云链整理了国内近期6家涉氢能源与燃料电池概念上市公司针对氢能产业的相关项目IPO、定增最新情况，旨在观察产业发展和企业项目布局节奏。1、富瑞特装募集金额：约4.71亿元最新状态：募资完成2020年8月1日，富瑞特装发布公告，称本次向特定对象发行A股股票（以下简称“本次发行”）募集资金总额不超过50,107.36万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额全部用于5个项目，其中拟使用募集资金6,199.36万元用于氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目。2021年3月16日，富瑞特装2020年度向特定对象发行股票项目现已顺利完成发行。据悉，本次公司共发行约1.04亿股新股，发行价格4.53元/股，募集资金总额约4.71亿元。2、重塑股份募资金额：20.17亿元最新状态：IPO挂网受理2021年3月2日，氢云链从中国证监会官网获悉，上海重塑能源集团股份有限公司(以下简称“重塑股份”)申请科创板上市已获受理，知名券商中信建投证券为其保荐机构。重塑股份发布的招股书显示，重塑股份本次拟公开发行股份不超过2166.54万股，发行后总股本不超过8,666.15万股，拟募集资金总额为201,731.09万元，用于燃料电池电堆生产线建设项目、大功率燃料电池系统研发项目，以及补充流动资金。其中，燃料电池电堆生产线建设项目，拟投入募集资金约5.99亿元。大功率燃料电池系统研发项目，拟投入募集资金约6.69亿元。补充流动资金，拟投入募集资金7.50亿元。3、美锦能源募资金额：36亿元最新状态：募资中2021年3月16日，美锦能源发布公告，正式披露公开发行可转换公司债券预案，公司此次公开发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过36亿元(含36亿元)，所募集资金扣除发行费用后，拟用于以下项目的投资：22亿元用于华盛化工新材料项目；6亿元用于氢燃料电池电堆及系统项目；8亿元用于补充流动资金。4、全柴动力募资金额：7.5亿元最新状态：证监会受理通过2021年3月8日，全柴动力发布公告称，证监会依法对公司提交的非公开发行A股股票申请材料进行了审查，认为该申请材料齐全，符合法定形式，决定对该行政许可申请予以受理。定增公告披露，公司拟向控股股东安徽全柴集团有限公司在内的不超过35名特定对象定增1.11亿股，募资资金总额不超过7.5亿元，投向国六系列发动机智能制造建设 （二期）项目、绿色铸造升级改造项目、氢燃料电池智能制造建设项目，及补充流动资金。其中，氢燃料电池智能制造建设总投资1.36亿元，拟用募资金额为1亿元。5、潍柴动力募资金额：130亿元最新状态：山东省国资委同意增发2021年1月26日，潍柴动力发布公告称，收到山东重工集团有限公司转来的山东省人民政府国有资产监督管理委员会向其出具的 《山东省国资委关于潍柴动力股份有限公司非公开发行A股股票的批复》（鲁国资收益字3 号），山东省国资委同意潍柴动力本次非公开发行 A 股股票的方案，非公开发行不超过7.93亿股A 股股票，募集资金额不超过人民币130亿元。定增公告披露，潍柴动力本次募集资金中，20亿元用于燃料电池全产业链项目，40亿元用于全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目，30亿元用于大缸径高端发动机产业化项目、30亿元用于全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目以及10亿元用于建设基于全生命周期的后市场智能服务体系。6、东风汽车募资金额：210亿元最新状态：上市委员会审议通过2020年12月11日，深圳证券交易所创业板上市委（以下简称上市委）2020年第55次审议会议结果公告，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车集团）符合发行条件、上市条件和信息披露要求。东风汽车集团的招股说明书显示，本次拟公开发行不超过9.57亿股人民币普通股（A股）股票（占本次发行后公司总股本的比例不超过10%，假设不行使超额配售选择权），预计融资金额为210亿元。其中，本次东风集团IPO中氢燃料电池研发项目拟投入募集资金13亿元，占总募资的6.19%。上述6家企业是龙头企业，合计募资金额达408.38亿元，投入氢能与燃料电池项目的募集资金约为53.29亿元。其中，潍柴动力拟募资20亿元用于燃料电池全产业链项目，位列投资额榜首；东风汽车拟投入募集资金13亿元用于氢燃料电池研发项目，位列投资额第二；重塑股份以12.67亿元用于燃料电池项目等，位列投资额第三。美锦能源、全柴动力、富瑞特装等排名依次递减。氢云链根据这六个上市公司最新募资情况，判断产业发展即将进入高速增长阶段，有了资金注入，这些龙头企业在一级市场的项目布局节奏也将提速。2021年两会提案的重点关键词为“碳中和”，实现“碳中和”要打产业“组合拳”。而氢能产业是“组合拳”中重要一环。氢云链预测2021年国家氢能产业顶层设计即将出台，有望解决氢能源定义、与汽柴油身份趋同等应用难题，为计划在氢燃料电池汽车示范城市群推广绿氢专项补贴提供依据。届时二级市场氢能产业龙头企业融资规模也会放大。作为政策驱动型产业，如果氢能源政策的“最后一公里”被打通后，核心企业就可以放心大胆地“撸起袖子加油干”了。与2019年“炒概念”不同，氢云链判断2021年机构资金青睐“炒业绩”、“弃虚务实”，有技术、产业布局合理、战略清晰且有业绩支撑的标的更受市场机构资金青睐，对外募资成功率更高。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链团队原创编辑整理声明 ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。先导智能问：贵司2019年报营业收入披露中，其他主营业务收入为2.73亿元，请问其主要包含哪些业务？谢谢！先导智能答：您好！主要包含智能物流设备、燃料电池设备、汽车智能制造设备、激光设备等其他业务收入。感谢关注！南都电源问：苗部长在汽车百人论坛上，谈及储能，对氢燃料电池十分推崇，波谷电转氢，波峰氢转电。 储能应该是碳达峰碳中和的必然发展选项，因为要吸收光丶风丶潮汐等不稳定电力来源的电量，转换成可实实在在使用的电力。储能也是贵公司的强项，希望公司除了在铅酸等传统电池继续努力，也要关注一下更环保的氢燃料电池！南都电源答：公司很早就涉及燃料电池的产业布局，主要是通过参股大连新源动力来进行技术支持，该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的公司，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。感谢关注潍柴动力问：公司的氢燃料电池发动机应用方面也有大马力重卡，包括船舶发动机吗？潍柴动力答：公司燃料电池动力总成可应用于商用车、发电设备及叉车等领域，暂未配套至船舶。感谢您对公司的关注！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

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2021年是“十四五”开局之年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。站在新的历史起点上，清洁能源作为国民经济稳定发展与民生社会长治久安的重要物质基础，已然成为了2021年开年“热词”。 在全球气候变暖的大背景下，主要国家先后制定了碳减排和清洁能源发展目标促进能源转型，中国也于2020年正式走入了全球应对气候变化舞台的核心，“十四五”期间，清洁能源将迎来高比例和高质量的发展。2020年9月，中国对全世界做出“碳达峰”、“碳中和”的承诺，在随后短短4个月内，一系列政策开始密集出台。2月21日，2021年中央一号文件发布，文件提出需加大实施乡村清洁能源建设工程，推进燃气下乡，发展农村生物质能源，加强煤炭清洁化利用；2月22日，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，提出提升可再生能源利用比例，大力推动风电、光伏发电发展；加快大容量储能技术研发推广，提升电网汇集和外送能力。除此之外，各地政府也在加大清洁能源的发展力度。各项政策的密集发布，不仅表明了我国对降低碳排放强度的决心，也为整个能源行业的转型发展按下了快进键。当传统能源逐步退出经济发展的主舞台，光伏、风能、储能、氢能等清洁能源强势突起，在这场能源行业转型的历史进程中，将为清洁能源企业创造出空前机遇。如何在时代前进的滚滚洪流中把握机会，寻找新的发展机遇，而不被裹挟前行淹没于浪潮，于清洁能源企业而言尤为重要。2021年4月20日-22日，由中国电力企业联合会、中国机电产品进出口商会、中国光伏行业协会、中国综合能源服务产业创新发展联盟、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟、中国智慧能源产业联盟、中国贸促会建设行业分会等单位共同举办的“2021中国国际清洁能源暨综合能源服务产业博览会（下称：博览会）”将于北京中国国际展览中心（静安庄馆）正式举行。据了解，博览会以“发展清洁能源，助力实现碳中和”为主题，致力于推动清洁能源产业发展，为国内外清洁能源企业搭建国际采购、项目对接、产融对接的平台，为更多的清洁能源企业创造合作共赢的机会。值得关注的是，在博览会举办期间，还将有9场高质量论坛活动同期举办，其中包括综合智慧能源、光伏、风能、储能、氢能及燃料电池以及光伏海外市场对接、新产品发布等专题论坛活动。届时，来自国内外能源行业的专家与学者，将与企业代表、媒体代表、协会领导等，为能源产业的转型与发展建言献策，共话清洁能源产业未来。一、博览会开幕式组织单位：组委会时间：2021年4月20日上午地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）预计人数：400+人参会单位：国家发改委、工信部、商务部、国资委、国家能源局、中国贸促会等国家主管部委；国家电网、南方电网、华能、大唐、华电、国家能源集团、国家电投、三峡、中核、中广核、国投电力、华润电力、京能、浙江能源集团、广东能源集团、内蒙古电力集团等央（国）企；中电联、机电商会、光伏协会、中国综合能源联盟、中国氢能联盟、中国智慧能源联盟等主承办单位；青海省海南州、河北省张家口、甘肃省酒泉市、江苏省盐城市等地方政府；隆基绿能、天合光能、晶澳太阳能、比亚迪、亿纬锂能、科陆电子等参展商。二、碳中和引领光伏行业发展论坛——光伏行业在碳中和背景下的发展路径和逻辑探讨主办单位：中国光伏行业协会时间：2021年4月20日下午地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）预计人数：400+人参会单位：光伏领域的科研机构、制造企业等。三、清洁能源发展“十四五”座谈会（定向邀请）主办单位：中国电力企业联合会时间：2021年4月20日下午地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）参会人数：50人参会单位：中电联、国家发改委能源研究所等行业组织、科研机构；国家电网、南方电网、华能、大唐、华电、国家能源集团、国家电投、三峡、中广核、京能、中节能等能源央（国）企；隆基绿能、天合光能、晶澳太阳能、正泰、林洋、腾晖光伏、比亚迪、科陆电子、亿纬锂能等制造企业。四、光伏海外市场开发合作对接会（定向邀请）主办单位：中国机电产品进出口商会时间：2021年4月20日下午地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）参会人数：50人参会单位：商务部、机电商会；中国电建集团国际工程有限公司、中国能建葛洲坝国际工程有限公司、中国机械设备工程股份有限公司、中国成套工程有限公司、中国大唐集团海外投资有限公司、三峡国际能源投资集团有限公司、中国建材国际工程集团有限公司、中工国际工程股份有限公司、中国能源工程股份有限公司等20+家国际投资公司、国际工程公司；隆基绿能、天合光能、晶澳太阳能、正泰、林洋、腾晖光伏、赛拉弗等光伏制造企业。五、碳达峰、碳中和目标下我国电力企业应对措施研讨会主办单位：中国电力贸促会环境资源专家委员会时间：2021年4月20日下午地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）预计人数：150人参会单位：电力环保企业六、中国综合智慧能源高峰论坛（主论坛）主办单位：中国电力企业联合会中国智慧能源产业联盟时间：2021年4月21日地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）预计人数：400+人参会单位：中电联、智慧能源联盟；中国工程院院士、华北电力大学；海南州大数据产业园；中能融合、国家电投综合能源公司、国网综合能源集团、南网综合能源公司以及其他电力央企下属综合能源公司。七、“十四五”储能产业发展暨国家电力储能技术标准论坛主办单位：中电联电动汽车与储能分会中电联售电与综合能源服务分会全国电力储能标准化技术委员会时间：2021年4月21日地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）预计人数：150人参会单位：中电联标准化管理中心、中国电力科学研究院、国网能源研究院、国网综合能源集团、南网综合能源公司、长江电力、山东电工、天合储能、比亚迪、亿纬锂能、科陆电子、许继、平高以及全国电力储能标准化技术委员会委员单位。八、“十四五”氢能产业发展论坛（注：收费）主办单位：中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟国家能源集团氢能科技有限责任公司时间：2021年4月21日地点：北京维景国际大酒店（三元桥）预计人数：300+人参会单位：中国科学院、中国工程院、国家能源集团、北京低碳清洁能源研究院、中国钢研、中船重工、清华大学、华中 ...