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    超300亿元!国内新能源电力领域最大股权融资项目签约

    超300亿元!国内新能源电力领域最大股权融资项目签约

    氢云链2021-11-26 17:44
    2021年11月26日,中国广核集团(简称“中广核”)风电公司在北京产权交易所完成增资引战签约,引入全国社保基金等14家战略投资者,募集资金达305.3亿元人民币,一举创下国内新能源电力领域最大股权融资项目等资本市场多项纪录。据悉,中广核风电公司增资引战项目共释放股权比例33%,共引入权益资金305.3亿元,主要用于风电和光伏储备项目的开发、建设,储能、综合智慧能源、售电、电力增值服务等新业务的开拓。14家战略投资者包括全国社保基金、国家电网、南方电网、中国国新、中国诚通,广东恒健、川投能源投资平台,以及四大银行、保险公司和产业基金等。该项目创下了“国内新能源电力领域最大股权融资项目”、“年度国内非上市公司第一大股权融资项目”、“产权市场增资项目募资金额最高纪录”等资本市场多项纪录。中广核是我国最大、全球第三大核电企业和具有国际影响力的清洁能源集团。在发展核电业务的同时,从2007年开始,中广核就将新能源确定为集团重点发展产业之一,目前已成为集团第二大支柱产业,控股在运清洁能源装机近6500万千瓦。“中广核风电公司增资引战签约,打造股权多元化的战略性新兴企业。这既是中广核作为清洁能源央企主动服务国家‘双碳’战略的积极探索,也是作为国有资本投资公司着力优化国有经济布局结构的重要举措,值得充分肯定。”国务院国资委党委委员、副主任翁杰明出席签约活动时表示,国家“十四五”规划明确提出发展战略性新兴产业,落实规划要求,我国将加大核能、太阳能、风能等新能源技术研发和应用,提高能源产业中新能源生产比重。站在新的历史起点,中央企业特别是国有资本投资公司,应当放大国有资本功能,推进股权多元化,加快建设现代企业体系,更好适应推动高质量发展和构建新发展格局的要求,肩负起引领带动产业发展的历史使命。“风电公司增资引战是中广核积极响应国家‘碳达峰、碳中和’目标,积极应对能源革命,推动集团境内新能源业务可持续、高质量、自我滚动发展的重要战略部署,也是集团贯彻落实国企改革三年行动部署、以‘管资本’为主深化国有资本投资公司试点、积极稳妥推进混合所有制改革的重大举措。”中广核党委书记、董事长杨长利表示。第二期“高级储能工程师”研修培训班 各相关单位: 近期,国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》、《关 于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》和国家发改委发布的 《关于进一步完善分时电价机制的通知》等政策将对我国储能产业发展带来极大的促进作 用。十四五期间,我国新型储能将会迎来跨越式发展,进入一个加速期。伴随更多省市能源 局风电和光伏强制配储政策的出台,我国储能产业将从政策推动发展阶段迈入政策和市场双 驱动阶段,相关机构预测 2025 年全球储能规模将超千亿元,储能产业或成“碳中和”弹性 最大的赛道。储能产业作为一个新兴的朝阳行业,发展离不开政策和人才加持。为了更好的推动产业 发展,进一步落实国务院《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020 年)》的要求,健全 储能产业链专业技能人才培养,完善储能行业岗位规范,全面提升储能产业从业者专业水平, 由中国电子节能技术协会、电池工业网 2021 年 12 月 9-10 日在南京举办“高级储能工程师研修培训班”,现面向全 国招生,特邀请相关人员参加。研修培训内容1、储能市场和发展现状解析(1)国内外储能市场发展现状及趋势分析(2)国内外储能应用现状及近期动向2、储能政策环境与标准法规(1)国内储能市场与相关政策环境(2)国外储能相关政策(3)储能标准法规(4)价格机制与激励政策3、储能技术路线及关键技术(1)电化学储能技术路线及关键技术 锂离子电池、液流电池、钠离子电池、固态电池(2)物理储能技术路线及关键技术 抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超级电容器储能(3) 储热技术路线及关键技术 显热储热技术、相变储热技术、热化学储热技术、规模化储热技术(4)氢储能技术路线及关键技术 氢气制取与存储技术、氢燃料电池4、锂电池储能系统设计(1)电池类型 锂离子电池、锂硫电池、钠离子电池、固态电池(2)电池的电性能与热性能(3)电池寿命与电池安全性(4)电池系统设计5、储能系统关键技术(1)变流器控制策略(2)电池管理系统(3)监控与调度管理系统6、 储能技术经济性和应用前景分析(1)规模化储能技术评价指标(2)储能技术成本及经济性发展趋势(3)规模化储能技术发展路线图与实施路径7、储能技术应用及商业运营模式(1)储能技术在电力系统的典型应用场景(2)发电侧领域(3)输配侧领域(4)工商业用户侧领域(5)分布式发电与微电网领域(6)大规模可再生能源并网领域参培对象1、储能产业链的企事业单位主管领导、技术负责人;2、相关单位负责生产、研发管理人员,标准化体系管理人员,检测、采购、运维等部门相 关人员;3、电力等能源应用端的相关负责人和相关业务人员;4、各科研机构、各级政府负责新能源相关工作的领导及管理人员;5、希望系统学习储能、电池等相关知识,提升专业技能的中、高等院校相关专业的师生均 可报名参加学习。证书颁发参会人员可申报储能工程师证书,经考试,成绩合格者由工业和信息化部人才交流中心 颁发储能工程师(高级)证书,该证书在工业和信息化部人才交流中心注册备案。证书查询 网址:www.miitec.org.cn(工信部人才交流中心)。时间:2021 年 12 月 9-10日地点:南京市(或在线培训) 培训费用培训+取证费用:4800 元/人包括资料费、培训费、考核费、证书制作费及信息数据 费等。收款户名:北京国能新天高新科技有限公司收款开户行:北京农村商业银行四季青支行京粮广场分理处 收款账号:0404060103000002778汇入行号:4021 0000 2312提交资料:1、报名表 1 份;2、2 寸电子照片(JPG 格式,白色背景,358 *441 像素,350dpi 分辨率,大小 14-20K);3、学历证书及身份证复印件(电子版)。报名及联系方式储能工程师研修培训办公室 联系人: 刘杰手 机:18701681109(同微信) ... ...
    11月26日 | 张家港市常委邵军民带队赴国富氢能开展“两在两同”建新功行动调研;总投资39亿!山西将建168万吨焦化项目及氢能项目

    11月26日 | 张家港市常委邵军民带队赴国富氢能开展“两在两同”建新功行动调研;总投资39亿!山西将建168万吨焦化项目及氢能项目

    氢云链2021-11-26 09:27
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、张家港市常委邵军民带队赴国富氢能开展“两在两同”建新功行动调研11月25日上午,张家港市委常委邵军民带队,经开区党政办公室主任黄明、经开区招商局局长石建军 、经开区财资局局长卢丹清等一行7人,来到江苏国富氢能技术装备股份有限公司,开展“两在两同”建新功行动调研。座谈会上,王凯总经理向邵常委汇报了今年以来公司在经营、研发、人才引育等方面开展的工作,氢能装备产业基地三期建设项目的进展情况等,以及公司未来五年发展规划。2、塔塔集团计划在2030年之前生产氢钢根据一项独立研究,塔塔钢铁荷兰公司有望在2030年之前利用氢生产钢铁。本研究是代表(荷兰工会联合会)FNV和塔塔钢铁进行的,以和员工的绿色钢铁计划是否现实。罗兰贝格的研究表明,在2030年之前,有可能过渡到直接还原铁技术(DRI)。该技术与电炉结合,从天然气或氢气中生产铁。建立DRI装置意味着目前的高炉炼铁和焦化厂结合的过程将会停止。3、总投资39亿!山西将建168万吨焦化项目及氢能项目11月15日,山西浮山县举行临汾万鑫达有限责任公司捣固焦化升级改造项目和新能源氢能建设项目落户浮山签约仪式。临汾市委常委、市政府党组成员崔元斌出席并见证签约。总投资39亿元,分别为年产168万吨捣固焦化升级改造项目和新能源氢能建设项目,建成后年利税将达到3亿元。4、打通科技成果转化“最后一公里”近期,清华大学教师团队的“新一代固体氧化物电解池(SOEC)电解水制氢技术产品样机”项目,在北京清华工业开发研究院(以下简称清华工研院)概念验证中心完成了概念验证,正在进行SOEC电解水系统样机设计、计算与模拟。后续,清华工研院还将帮助其对接投资与市场。5、省市区出台政策支持武汉青年挑大梁当主角,氢能项目登场!在刚刚结束的华创会“光谷科创新机遇”专场活动上,毕业于国外知名院校的36岁博士全琎带着“氢燃料电池应用解决方案”与光谷签约,他说,“武汉富有机遇”。当下,东湖科学城正在加紧建设全球碳中和工程科技创新中心。6、旭化成将于2025年商用化全球最大的制氢设备旭化成将于2025年商用化全球最大的制氢设备。使用的电能来源于可再生能源,目标是到2030年将制备的氢能价格降至330日元/公斤,是目前流通价格的大约三分之一。旭化成正在福岛县验证最大输出功率10兆瓦的设备,将根据实验结果从2025年开始接受订单。面向欧洲及中东等地区供货。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405
    上汽集团拟分拆捷氢科技至科创板上市,加快氢燃料电池产业化

    上汽集团拟分拆捷氢科技至科创板上市,加快氢燃料电池产业化

    氢云链2021-11-25 18:24
    11月25日晚间,上汽集团发布公告称,公司拟分拆所属子公司上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”)至上海证券交易所科创板上市。捷氢科技成立于2018年,主要从事氢燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务,目前已掌握从电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权。今年10月,捷氢科技推出了领先的捷氢启源M4H燃料电池电堆,完全自主设计开发,44个一级零部件全部实现国产化。搭载M4H电堆的捷氢启源系列燃料电池系统,电堆功率、电堆功率密度、系统功率等核心技术指标,对标以丰田为代表的全球顶尖水平。上汽集团是中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业,2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。2008年北京奥运会上,20辆上汽燃料电池轿车完成示范运行;2010年上海世博会上,上汽成功实现包括174辆燃料电池汽车在内的千辆新能源车、长达半年时间的示范运营,经受了超大客流、持续高温等严峻考验,创下了良好、稳定的安全运行记录;2020年,上汽发布中国汽车行业首个“氢战略”:“十四五”期间,将推出至少十款燃料电池整车产品,建立起千人以上燃料电池研发运营团队,形成万辆级燃料电池整车产销规模;2021年,上汽携手鄂尔多斯市打造万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目,首批红岩燃料电池重卡已正式投入运营。上汽集团表示,本次分拆捷氢科技至科创板上市,是上汽认真落实“碳达峰、碳中和”重大战略,提升氢能源关键技术能力,打造绿色经济增长新引擎的重要实践,同时也是上汽积极推进落实国企改革三年行动方案的重要举措;将有利于加快氢能和氢燃料电池的产业化和商业化进程;有利于上汽进一步完善产业链建设,培育发展新的经济增长点,提升综合竞争力;有利于捷氢科技提升氢能和氢燃料电池产业核心技术能力和市场竞争力。上汽瞄准智能化、数字化、电动化行业发展趋势,“十四五”期间计划在相关创新领域投入3000亿元,加快向用户型高科技企业全面转型。目前,上汽已培育形成捷氢科技、智己汽车、飞凡汽车、友道智途、零束软件、赛可智能(人工智能实验室)等20家“科创小巨人”,通过科技创新赋能产业转型升级,并将积极借助资本市场,推进创新成果的产业化和商业化发展。
    5000套以上电堆系统!800套制氢设备!40万吨储氢设备产能!内蒙古出台新政支持氢能等新能源装备制造业!

    5000套以上电堆系统!800套制氢设备!40万吨储氢设备产能!内蒙古出台新政支持氢能等新能源装备制造业!

    氢云链2021-11-25 15:55
    11月25日,内蒙古人民政府印发了《内蒙古自治区新能源装备制造业高质量发展实施方案(2021—2025年)》(以下简称“《方案》”),扫描文末二维码可查看政策原文。《方案》提出,‘十四五’期间计划建成5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备的生产能力。新能源装备制造业产值达到1000亿元以上。推动企业技术创新方面,《方案》提出:“在风电、光伏、氢能及储能装备等重点领域,建成2—3个国家级企业技术中心和技术创新中心。企业研发投入持续增加,企业研发经费投入占营业收入比例达到3%以上。”在培育企业方面,《方案》要求:“培育氢能、储能装备制造两个新增长极,培育一批链主企业、龙头企业和“专精特新”中小企业。到2025年,培育1—2家年销售收入超100亿元、3—5家超50亿元、10家以上超10亿元的企业。”在氢能装备领域,方案提出:“抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇,依托丰富的能源资源和氢能应用场景,强化氢能装备技术创新,重点发展电解水制氢装备、工业副产氢提纯装备、氢能储运装备、氢燃料电池等装备制造业,实现氢能装备制造新突破。”扫描二维码可查看政策源文件
    11月25日 | 中复神鹰考察国富氢能并签署战略合作协议;氢气入网!66家欧洲天然气分销商推出了“Ready4H2”计划

    11月25日 | 中复神鹰考察国富氢能并签署战略合作协议;氢气入网!66家欧洲天然气分销商推出了“Ready4H2”计划

    氢云链2021-11-25 09:30
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、中复神鹰考察国富氢能并签署战略合作协议11月24日上午,中国复合材料集团有限公司董事长刘标、中复神鹰碳纤维股份有限公司总经理刘芳、副总经理李韦、董事会秘书金亮等一行考察江苏国富氢能技术装备股份有限公司,邬品芳董事长代表国富氢能与刘芳总经理签署2022年战略合作协议。2、河北丰宁风光氢储100万千瓦项目纳入国家第一批大型风电光伏基地项目11月23日,河北省发改委发布国家第一批大型风电光伏基地项目公示,其中包括由国华能源投资有限公司开发的张承承德丰宁风光氢储100万千瓦项目,该项目配置115MW/230MWH电化学储能及2000标方/小时碱性电解水制氢。3、氢气入网!66家欧洲天然气分销商推出了“Ready4H2”计划为了将氢气注入其分销网络,GRDF和13个欧洲国家的66家天然气分销商正在启动“Ready4H2”计划。该项目旨在通过欧洲经销商的经验,提供一个共同的愿景,即天然气分销网络在支持氢气发展方面的重要作用。到2022年2月,参与Ready4H2项目的66家天然气分销商旨在证明中长期天然气分销网络在注入氢气方面的关键作用。4、同力股份披露氢燃料自卸车研发进展同力股份在11月24日晚间发布公告称,氢能正迎来前所未有的战略机遇,公司正在积极探索和研发氢燃料电池在纯电动宽体自卸车辆上的应用,依托现有非公路宽体自卸车研发优势,研发试制了首台氢燃料增程式电动非公路宽体自卸车。公司还表示,如果氢燃料电动非公路宽体自卸车研发成功,公司将继续在宽体自卸车新产品方面保持领先,继续推动新能源动力产品在矿山的推广应用。5、韩国现代重工:将为其新建海上绿色氢工厂计划建立“技术指南”韩国现代重工集团11月24日表示:将为其建立世界上第一个海上绿色氢工厂的计划建立“技术指南”。为此,该集团的附属公司——韩国造船与海洋工程公司(KSOE)已与美国船舶质量保证和风险管理公司 ABS 签署了初步协议。该交易旨在为海上绿色氢电厂的设计建设制定世界上第一个相关技术指南,其中包括安全法规。6、11月25日起,唐山开始单双号限行,氢能汽车不在限制范围内!11月25日起,在唐山市中心区二环路(不含)以内以及各县(市)区、开发区(管理区)城区实施机动车单双号限行措施,解除限行时间另行通知,其中悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、由市残疾人联合会审核的下肢残疾人驾驶的本人或配偶的小型汽车不在限制范围内。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405
    11月24日 | 创坝加氢站进入试运营阶段;海马汽车:公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成

    11月24日 | 创坝加氢站进入试运营阶段;海马汽车:公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成

    氢云链2021-11-24 09:27
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、创坝加氢站进入试运营阶段创坝加氢站于2020年开始改建,建成后配有2座独立加氢撬、2座氢气长管拖车固定车位(充装量350kg/车),加注能力为1000kg/12h,每日可满足150车次氢燃料大巴的加注。该站已于11月19日完成验收工作,进入试运营阶段,将服务于张家口市氢燃料公交车,并参与保障2022年冬奥会和冬残奥会的燃料加注工作。2、海马汽车:公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成11月23日,海马汽车公告,目前,公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成,标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70MPa高压氢气加注能力。根据下一步规划,公司海口基地后续将配套建设一座光伏发电站,结合新研发的海马第三代氢燃料电池汽车,实现“太阳能发电→电解水制氢→氢能汽车用氢”的零碳排放循环。3、续航里程520km,红旗H5燃料电池冬奥服务用车整备圆满完成近日,红旗H5燃料电池冬奥服务用车整备工作,在长春金山红旗汽车销售服务有限公司圆满完成,并于当天举行交车仪式。本次整备的红旗H5-FCV车辆基于红旗H5平台精益打造而成,整车搭载了中国一汽自主研发的50kW级燃料电池发动机,设计最高车速160km/h,百公里氢耗0.82kg,续驶里程520km,可实现-30℃低温启动。4、安思卓推出了2.5MW集装箱式单堆制氢系统安思卓-Angstrom Advanced展示了2.5MW集装箱式单堆制氢系统,该系统采用碱水电解制氢专利技术,仅占地大约2个40英尺容器,系统可模块化扩展到10MW/100MW甚至更大的规模。系统产氢容量500Nm3/h,净化后纯度可达99.999%,最大输出压力1.6MPa。整个系统只需要2-3周的安装时间,这比传统的制氢厂少了80%。5、斗山将进入氢动力商用车市场近日,斗山集团表示,将为商用车开发氢动力包,标志着该公司将进入公共汽车和卡车市场。斗山燃料电池一位未透露姓名的管理人员说:“我们将开发用于陆地车辆的氢动力包。我们还在研究一种公交站的全面氢电解决方案,既可以为氢燃料公交加氢,也可以为电动公交充电。”6、巴拉德、卡特彼勒与微软合作展示兆瓦级氢燃料电池备用发电机系统巴拉德、卡特彼勒与微软合作展示了用于数据中心的兆瓦级氢燃料电池备用发电机系统。该项目融合了卡特彼勒的先进电力、控制和系统集成技术、微软的数据中心技术以及巴拉德领先的燃料电池技术,以展示1.5 MW备份功率输出和控制系统。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405
    六安氢能公交“抢眼”世界制造业大会

    六安氢能公交“抢眼”世界制造业大会

    氢云链2021-11-22 17:04
    11月19日,2021世界制造业大会在安徽合肥隆重举行。展场内,一台运营了12万公里的氢能公交格外引人注目。据悉,六安301线氢能公交均搭载了明天氢能燃料电池及系统。衣宝廉院士特地发来贺词,六安市公交公司、安凯客车以及明天氢能公司分别就运营经验、整车设计以及运营成果作专题报告。一、六安公交获得第一手运营经验六安市公交公司总经理高大林先生在会上分享:2019年12月26日,安徽首批搭载明天氢能燃料电池系统的公交在六安公交线路上正式运行,填补了省内燃料电池公交的空白。截至目前,运营车辆15台,单车最高行驶里程已超过12万公里,单日运营里程接近300公里,15辆车的平均出勤率为91.65%,最低出勤率为83.45%,运行可靠稳定,8.5米车型平均能耗为百公里4.5公斤,10.5米车型平均能耗为百公里5公斤。二、燃料电池客车长里程运营增强行业信心安凯客车高工朱鹤先生就安凯氢能公交产品的亮点进行了介绍:安凯搭载明天氢能燃料电池及系统已开发出8.5米和10.5米的氢燃料客车,并形成了良好的示范效应。产品基于全承载结构平台打造,高度集成的定制式明天氢能燃料电池系统,优化的系统匹配,使整车具备低氢耗、低成本、续航里程长、加注时间短、环境适应性强等诸多优势。公交工况下,8.5米氢燃料电池客车加氢一次,续航里程超过300公里,而10.5米氢燃料电池客车续航里程则达400公里以上。三、明天氢能新一代电堆推动技术进步明天氢能公司氢能与燃料电池研究院副院长潘永志先生认为:截止到目前,氢能公交已在六安安全稳定地运营超120000公里,充分证明了电堆、系统、整车的匹配性合适;单车百公里氢耗4.5公斤,表明系统及电堆的装配工艺成熟;系统已累计运行超7000小时,说明配套关键零部件稳定可靠。针对中重型卡车、乘用车需求,明天氢能公司已完成大功率、长寿命电堆及系统的开发工作。近期将推出120kW燃料电池电堆与系统。结合公司的高性能金属双极板电堆与先进的系统集成设计,能为客户提供更优质和可靠的产品。四、衣宝廉院士情系氢能产业发展中国工程院院士、中科院大化所研究员衣宝廉专意为大会致视频贺词,将氢能称作是灵活智慧的能源载体、是高效低碳的二次能源、是绿色清洁的工业原料,是实现碳达峰、碳中和的重要媒介。衣宝廉院士希望明天氢能公司在洁净能源行业发展中起到积极作用。
    11月22日 | 中国投资协会&腾讯研究所发布中国氢能蓝皮书;十堰东峻“轻量化储氢系统”两款新品上市

    11月22日 | 中国投资协会&腾讯研究所发布中国氢能蓝皮书;十堰东峻“轻量化储氢系统”两款新品上市

    氢云链2021-11-22 09:33
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、中国投资协会&腾讯研究所发布中国氢能蓝皮书近日,中国投资协会和腾讯研究所发布了《2021年零碳中国氢能蓝皮书》,蓝皮书说明发展氢能已成为全球共识,阐述了我国发展氢能的必要性以及氢能发展的现状,说明了“双碳”背景下我国氢能发展趋势和氢能发展面临的关键问题,最后提出了氢能产业发展建议。关注公众号回复2021年零碳中国氢能蓝皮书可下载查看蓝皮书全文。2、十堰东峻“轻量化储氢系统”两款新品上市近日,十堰东峻汽车科技有限公司新品“轻量化储氢系统”上市,率先推出两款后背式、侧挂式车载储氢系统,并得到客户高度认可。后背式储氢系统采用全新的框架生产工艺,确保高精度、高强度、高刚度;框架结构件电泳具有良好的抗腐蚀能力;侧挂式储氢系统采用轻量化设计、全系统重量仅1000kg。3、博世储氢部件研发“提速”近日,全球汽车零部件巨头博世就氢燃料补给系统部件与意大利专业厂商OMB Saleri建立合作,深入开展产品研发。合作双方签署了许可和工程协议,覆盖350巴(35MPa)和700巴(70MPa)压力储氢解决方案的若干产品。4、张家港市委书记韩卫带队考察国富氢能装备产业基地11月19日,张家港市委书记韩卫、市委常委邵军民、副市长翁羽人带队,多部门负责人等一行考察江苏国富氢能技术装备股份有限公司,王凯总经理向韩卫书记等一行汇报了公司目前的市场地位和品牌建设,IPO的进展,未来五年规划,以及氢能装备产业基地三期建设项目的进展情况等,并陪同参观了国富氢能已经投产和正在建设的智能化生产车间以及液氢系列新产品。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405
    广州车展前瞻:5辆氢车亮相!现代中国版NEXO领衔、长城沙龙氢能SUV首秀

    广州车展前瞻:5辆氢车亮相!现代中国版NEXO领衔、长城沙龙氢能SUV首秀

    氢云链2021-11-18 20:28
    在碳中和碳达峰背景下,氢风正盛!2021年广州车展将于11月19日正式拉开帷幕,有哪些氢能燃料电池汽车将亮相?氢云链获悉,此次车展将至少有3家企业、5款燃料电池汽车参展,首次亮相的燃料电池汽车有两款。具体介绍如下:1、现代汽车的两款产品:中国版现代NEXO、智能无人运输车TRAILER DRONE图1 中国版NEXO如图1所示,中国版现代NEXO定位紧凑型SUV。在外观方面,新车前脸采用了分体式大灯设计,并且还添加了一条贯穿式的LED灯带,看上去非常前卫且时尚。结构上,新车上层是日间行车灯、下层则是远近光一体式LED大灯。车侧圆润饱满,悬浮式车顶、隐藏式门把手均没有缺席。此外,车侧轮眉和侧裙均采用了黑塑护板,看上去非常硬朗。新车尾部的亮点在于尾灯设计,回字形结构的三角形尾灯,不同于以往现代其它车型,看上去非常个性,辨识度极高。动力方面,整车采用氢燃料电池系统为动力,输出功率为120kW,海外版车型NEDC将超过800公里。而新车外观设计灵感源自于自然和水,象征着这款车零排放的特性。有意思的是,这款车将在国内生产。目前来看,该车在北美市场起售价为58935美元,约合人民币37万元起。图2 智能无人运输车TRAILER DRONE如图2所示,这款氢动智能无人运输车Trailer Drone作为现代全新概念车已在9月初举办的现代氢能发布会上以短片形式亮相。这款无人运输车未来计划实现完全自动驾驶,搭载氢燃料电池系统作为动力源的同时,Trailer Drone还搭载两台智能无人运输平台e-Bogie。e-Bogie像轨道转向架一样位于集装箱下方,可实现完全独立的四轮转向,亦可进行横向移动,更加适用于港口作业或狭窄的城市环境。2、长城汽车一款产品:全新高端氢电轿车图3 长城全新高端氢电双能轿车沙龙沙龙汽车是长城汽车2020年底新规划的全新智能高端电动汽车品牌,在长城内部代号为“SL项目”。2020年12月,上海沙龙智行实业有限公司成立。沙龙汽车将成为一个“氢电双能”的豪华品牌,沙龙将实现全品类氢能源乘用车量产。3、东风悦达起亚的两款产品:氢燃料应急救援车(RHGV)、燃料电池模块型平台E-GMP图3 起亚的氢燃料应急救援车(RHGV)如图3所示,起亚将氢燃料电池系统和强悍的越野特种车辆创新结合,推出应急救援车(RHGV,其可为处于偏远崎岖地区的车辆提供充电救援,并可同时进行单相220V和三相380V供电。图4 起亚的燃料电池模块型平台E-GMP如图4所示,E-GMP拥有模块化和标准化的特点,能够实现跨级别和高性能车型的研发。值得一提的是,从电池和电机,到车身和底盘,E-GMP平台全面优化了车辆结构,同时搭载了多项新技术,并大规模地采用了超高强度钢,全面提升了车型的驾驶和安全性能。编辑:氢氢我心 校对:风氢扬 审核:氢云小仙女来源:氢云链声明:文章内容仅供参考,并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述,部分图文来源网络,氢云链整理发布,如有侵权请联系作者删除
    11月18日 | 布局氢能新产业 青岛康普顿投资项目再落一子;北京冬奥主火炬采用氢燃料,将由中集氢能装备保障

    11月18日 | 布局氢能新产业 青岛康普顿投资项目再落一子;北京冬奥主火炬采用氢燃料,将由中集氢能装备保障

    氢云链2021-11-18 09:30
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、布局氢能新产业 青岛康普顿投资项目再落一子近日,青岛康普顿科技股份有限公司以现金方式投资青岛创启信德新能源科技有限公司并持有股份10%。在新签项目中,康普顿将依托自身石油化工的行业背景,嫁接创启信德新能源公司的研发优势,共同致力于氢能源领域关键装备的研发生产,具体包括质子交换膜电极、燃料电池电堆、电解水制氢和氨/氢储运装备等。这意味着,康普顿继创启新能催化剂项目之后,在氢能新产业中的布局进一步拓宽。2、燃料电池乘用车目标寿命10000小时!江西发布“十四五”新能源产业高质量发展规划近日,江西省人民政府发布《江西省“十四五”新能源产业高质量发展规划》,其中指出到2025年,力争产业规模突破2500亿元,其中代产业1000亿元,力争达到1300亿元;引进培育企业,开展长寿命燃料电池发动机和测试评价技术研发。实现电堆产业化功率密度达到3kw/L,乘用车系统使用寿命达到5000小时;商用车达到10000小时,具备零下30度低温启动能力。3、北京冬奥主火炬采用氢燃料,将由中集氢能装备保障日前,中集安瑞科控股有限公司宣布,旗下中集氢能高压气氢事业部在石家庄基地成功交付4台氢气管束式集装箱,将用于北京冬奥会。其中北京冬奥主会场火炬、接力火炬和场馆氢能源公交车的氢能储运,都将由中集装备保障。本次交付的4台氢气管束式集装箱,每台主体为7支大容积无缝钢瓶,工作压力20MPa,共可以充装氢气4600立方米。4、西门子能源获得全球首个“H2-Ready”概念认证西门子能源(Siemens Energy)率先获得“H2-Ready”发电厂认证。该认证增加了公用事业的投资安全性。西门子能源公司是全球第一家获得该认证的公司,证明其“H2-Ready”发电厂概念。获得认证的指南是与西门子能源的主题专家合作制定的。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405
    广东运营数据第一!1-10月总计6910辆氢能汽车上线、京沪粤占6成

    广东运营数据第一!1-10月总计6910辆氢能汽车上线、京沪粤占6成

    氢云链2021-11-17 15:48
    11月16日,《全国氢燃料电池汽车示范城市群车辆统计与分析报告》发布。数据显示,截至10月31日,新能源汽车国家监测与管理平台累计接入全国氢燃料电池汽车为6910辆,其中京津冀城市群、上海城市群、广东城市群累计接入4283辆氢燃料电池汽车,占全国氢燃料电池汽车接入量的61.98%。一、燃料电池汽车运营情况如图1所示,从示范城市群推广的不同类型燃料电池车辆来看,占比最大的是物流特种车,累计接入2602辆,占比达到60.75%;其次是公交客车和公路客车。整体看,物流车和客车占比达到94.75%。有意思的是,以往工信部推荐目录中占比较多的重卡只有57辆,占比仅为1.33%;环卫特种车和租赁乘用车占比最低,分别为5辆(0.12%)和3辆(0.07%)。2021年重卡、环卫车辆招标项目显著增加,但完成招标、车辆交付到接入平台仍需一定时间,因此存量市场上依旧呈现物流车与客车的二元化结构。图1 示范城市群氢燃料电池汽车累计接入量及占比情况(辆,%)来源:新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理如表1所示,从氢燃料电池客车的单车日均行驶里程和日均行驶时长看来,广东城市群氢燃料电池客车的单车日均行驶里程和行驶时长明显较高,分别为188.16km和7.74h,环比分别提高5.29%和6.20%,其次是上海城市群。上海城市群的燃料电池客车运营时间明显低于广州城市群,但运营里程上没有同比例的差距,原因猜测,上海城市群的客车可能用于跨城或通勤用途,时间短、单次路程长,而广东城市群更多属于公交用途。对比成熟的纯电动客车,燃料电池客车在运营数据上并不弱势,甚至能略微占优。表1 各示范城市氢燃料电池客车与纯电动客车日运行情况对比来源:新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理如表2所示,从氢燃料电池专用车领域日行驶里程来看,广东城市群氢燃料电池专用车的单车日均行驶里程最高,为309.46km;从行驶时长来看,上海城市群的单车日均行驶时长最高。在具备“长时间运营”特点的物流车上,燃料电池汽车体现了显著的优势:用更短的时间运行了更长的里程。表2 各示范城市氢燃料电池专用车与纯电动专用车日运行情况对比来源:新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理通过以上两个表格的数据可以发现:(1)氢燃料电池汽车的单车日均行驶时长明显低于电动汽车,但是单车日均行驶里程并没有同等比例的缩小,氢燃料电池专用车行驶里程甚至远大于电动专用车。(2)广东城市群的燃料电池汽车运营数据明显优于其他两个城市群,这离不开地方政府对于燃料电池汽车运营环节的大力扶持。二、燃料电池汽车上线情况今年10月份,全国氢燃料电池汽车上线车辆为5025辆,上线率为72.72%。京津冀、上海、广东三个城市群氢燃料电池汽车上线车辆共计2990辆,三大城市群整体的上线率为69.81%,低于全国整体的燃料电池汽车上线率,占全国上线车辆数的59.50%。如图二所示,广东城市群为1772辆,位列三大城市群首位。从车辆上线率来看,10月份全国氢燃料电池汽车上线率均值为72.75%,京津冀、上海、广东城市群10月份上线率均值为71.50%。其中,京津冀城市群上线率为78.46%,排名第一,而上海和广东的上线率均没有达到全国的平均水平。图二 各示范城市群氢燃料电池汽车上线情况来源:新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理三、燃料电池汽车加氢情况如图3所示,2021年10月份,上海城市群氢燃料电池客车加氢开始时刻主要集中在白天8:00-16:00;京津冀城市群和广东城市群部分客车加氢开始时刻在白天,也有部分车辆的加氢开始时刻集中在夜间。具体情况如下表所示。作为对比,纯电动汽车充电多数集中在夜间,燃料电池汽车补充氢气则与传统内燃机汽车更加接近。图三 2021年10月各示范城市群氢燃料电池客车加氢开始时刻分布来源:新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理编辑:氢氢我心 校对:风氢扬 审核:氢云小仙女来源:氢云链声明:文章内容仅供参考,并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述,部分图文来源网络,氢云链整理发布,如有侵权请联系作者删除
    内蒙古第一!2021年8-11月氢能产业公开项目投资达900亿

    内蒙古第一!2021年8-11月氢能产业公开项目投资达900亿

    氢云链2021-11-16 15:07
    作者:氢云链分析师团队导读:1、 初步统计,8月以来公开的氢能项目已披露的投资总额达到900亿,对比5-7月(约700亿)有一定增长,但未出现项目投资井喷的局面。2、 内蒙古、江苏项目投资情况遥遥领先,辽宁、山西、上海分居三四五位,这些省份在2021年的名义氢能项目投资金额排名一直位于前10名以内。3、通过联营、合营方式的投资数量与金额明显提升,表明大量企业是通过合作形式进入或加深氢能产业布局。4、 涉及氢能产业多个环节的综合类项目投资金额占比过半,显示国内仍在大力构建氢能全产业链能力。一级市场产业项目投资情况直接反映社会对氢能产业发展的关注度。自今年8月京津冀、长三角、珠三角陆续获批燃料电池汽车示范城市群以来,国内氢能产业进入示范项目的最终准备阶段。氢云链对8月以来的氢能产业项目投资情况进行了初步统计,以持续跟踪氢能产业投资热度变化。(2021年1-7月项目投资情况可参见《独家!2021年1-7月氢能产业投资超2500亿!河北居首,成都、重庆等城市成为吸金热土》)氢云链根据公开信息初步统计,如图1,2021年8月1日起至截稿日(11月13日),国内氢能产业公开投资事件接近100起(包括框架性协议、股权交易协议等),披露的名义总投资金额接近900亿,其中百亿级投资规模的项目较少,仅为3起。(1-7月百亿级投资规模的项目超过10起)图1 2021年8月以来各月份氢能计划投资项目金额情况(单位:亿元) 数据来源:氢云链数据库从月份看,如图2,8月份资金项目投资情况尚处于低位,但在9月份后迅速回暖,回升至200亿以上。8月份投资金额低的主要原因在于对外公布金额的投资项目数量较少,但从项目数量看,如图2所示,8月份的表现并不弱。(注:年底氢云链会重新梳理一次,补充信息,检验结果)图2 2021年8月以来各月份氢能计划投资项目数量情况 数据来源:氢云链数据库按省份看,如图3,内蒙古、江苏依靠百亿规模的氢能项目在计划投资金额方面遥遥领先,辽宁依靠制氢储氢及相关装备制造项目排名第三。山西依靠光伏制氢源网荷储一体化项目排名第四,上海依靠氢燃料电池和加氢站项目排名第五。图3 2021年8月以来各省份氢能投资项目总金额情况(单位:亿元) 来源:氢云链数据库从项目投资类型看,产业园区仍然是投资资金的主要类型,显示各地仍在大力招商引资,推进氢能产业园建设,争取构建完整产业链条。如图4,值得注意的是联营合营类型,该投资类型超过64起,在数量上占65%。联营合营金额占比长期以来处于低位,在8月份后其资金额度超过了公司直投。图4 2021年8月以氢能产业投资项目类型分布情况(单位:亿元) 来源:氢云链数据库在项目类型上,占比最大的是综合类项目。主要是内蒙古、江苏两个计划投资项目金额较大(合计500亿元),涉及氢能的制、储、用各个环节,目的在于建设企业联盟和产业集群。在单项环节中,制氢储氢环节占比最高,尤其是制氢环节。表明:(1)现阶段氢能产业发展正在向上游延伸;(2)西北自然资源大省(如陕西等)开始大规模布局氢能产业。另外,如图5,燃料电池汽车仍然是氢能应用环节的主要投资方向,且内蒙古出现了百亿级投资规模的整车制造项目。图5 2021年8月以来氢能产业各环节投资占比情况(单位:亿元) 来源:氢云链数据库注:综合类是指涉及制氢储氢、加氢站、燃料电池系统、整车制造中两个或两个以上环节氢云链小结在示范城市群名单官宣后,项目投资金额维持在高位,但并没有出现爆发式的增长,原因包括:(1)投资项目从谈判到签约周期长,披露信息具有滞后性;(2)氢能产业发展前景得到资本认同,项目投资具有持续性特点,出现“无论国家政策如何都要发展”的趋势。编辑:氢氢我心 校对:风氢扬 审核:氢云小仙女来源:氢云链声明:文章内容仅供参考,并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述,部分图文来源网络,氢云链整理发布,如有侵权请联系作者删除
    11月16日 | 发改委等部门发布《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》的通知;宇通客车、中通客车、吉利、北汽完成140辆氢燃料电池公交车交付

    11月16日 | 发改委等部门发布《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》的通知;宇通客车、中通客车、吉利、北汽完成140辆氢燃料电池公交车交付

    氢云链2021-11-16 10:18
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、2021中国新能源发展论坛在江苏盐城举行11月15日,“2021中国新能源发展论坛”在江苏盐城举办。本次中国新能源发展主论坛由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办。论坛以“双碳赋能,智领未来”为主题,旨在持续搭建新能源领域交流合作平台,围绕发展前景、机遇挑战、技术前沿、行业热点等议题共同研讨、集思广益、加快推动新能源产业转型升级,助力早日实现达峰、碳中和目标。2、国家发展改革委等部门关于发布《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》的通知为落实《关于强化能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》,指导各地科学有序做好高耗能行业节能降碳技术改造,有效遏制“两高”项目盲目发展,经商有关方面,国家发展改革委等部门发布《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平(2021年版)》,自2022年1月1日起执行。3、阳光电源与东南亚新能源企业Super Energy达成战略合作近日,阳光电源与东南亚顶级新能源企业Super Energy达成战略合作,为东南亚最大的光储融合电站提供光储一体化解决方案。其中储能容量高达136.24MWh, 创下东南亚单体储能项目新纪录。该电站可长时间、恒功率地输送清洁电力,引领东南亚“新能源+储能”的发展新方向,加速当地能源结构转型升级。4、宇通客车、中通客车、吉利、北汽完成140辆氢燃料电池公交车交付近日,140辆氢燃料电池公交车由宇通客车、中通客车、吉利四川商用车、北汽福田四家公司全部交付张家口市公交集团公司,待调试完成后,将全部投入北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障工作。据张家口市交通运输局相关负责人介绍,北京2022年冬奥会和冬残奥会举行期间,张家口赛区将投入655辆氢燃料电池公交车。此次交付的140辆氢燃料电池公交车,其中30辆11.5至12米氢燃料电池带空调城市公交车(高寒版,车身高度相对低)、40辆11.5至12米氢燃料电池带空调城市公交车(高寒普通版)、30辆11.5至12米氢燃料电池带空调城市公交车(高寒冬残奥版,配备两个轮椅区)和40辆11.5至12米氢燃料电池带空调城市公交车(高寒大站快线版)。5、天原股份拟携中能氢储试水氢能储运天原股份11月15日晚公告,公司与中能氢储(北京)能源工程研究院有限责任公司签订战略框架协议,双方将在氢能储运等方面开展深度合作。此次合作主要包括利用中能氢储纳米纤维管储氢技术在宜宾投资建设高效储氢系统的产业化生产基地,为新能源市场提供更加高效的氢能储运方案;共同投资高效开发利用天原股份富余的氢气资源,为天原股份周边的氢能市场提供从氢储能、加氢站、能源方舱到可扩展的模板化燃料电池发电等优质的氢能服务。6、东华能源旗下宁波氢气充装站正式投运 东华能源11月15日晚公告,公司于近日收到控股子公司东华能源(宁波)新材料有限公司通知,由公司投资建设的目前国内最大的氢气充装站正式进入商业运营。该氢气充装站位于浙江宁波大榭岛,可以辐射江苏、浙江和上海等主要用氢市场。氢气充装站设计产能为8000立方米/小时,充装能力国内第一,共设有10个充装位、11台大型压缩机、8个变压吸附器,可以实现快捷高效的氢气充装。该充装站气源来自于公司PDH装置的副产氢,目前宁波基地氢气产能为6万吨/年,副产的氢气纯度即可达到 99.99%,通过PSA提纯,可将氢气纯度提高到99.999%,能满足氢气市场的不同需求,尤其是对于氢气使用纯度要求高的氢燃料电池行业。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405
    “价格屠夫”五菱下场,能否突破氢能汽车“价格最后一公里”?

    “价格屠夫”五菱下场,能否突破氢能汽车“价格最后一公里”?

    氢云链2021-11-15 15:47
    作者: 氢云链 杨东川团队2021年,燃料电池版“十城千辆”的城市群示范政策落地,氢能汽车规模化生产在即,市场热度空前高涨!随着上汽、广汽、东风等燃料电池乘用车产品上线,不考虑加氢站,对于市场大众消费者而言,似乎氢燃料电池汽车与电动车的差距只剩下一个价格了!令人好奇的是,国内企业中,哪个大神能最先突破氢能汽车“价格最后一公里”?哪家企业能成为氢能汽车的“平价达人”、“成本杀手”和“国货之光”?以满足“人民的需求”为己任的五菱历来被称为“价格屠夫”。在新能源汽车领域,在一批对标特斯拉的汽车新势力苦于销量之际,五菱靠着一款三四万的五菱宏光MINI EV就横扫了整个市场!而燃料电池版本的“宏光MINI ”会不会再现江湖?“人民需要什么,五菱就造什么”11月8日,上汽通用五菱正式亮相了新一代的氢燃料电动试制车,这标志五菱在新能源领域实现了新突破。长期以来,五菱只在低价格层级中“横行霸道”,还较少涉足前沿的技术,即使五菱宏光MINI也是在A00级经历了一轮大浪淘沙后才推出的。但在现阶段,五菱布局燃料电池汽车领域,似乎是要尝个鲜了。“人民的五菱”让人遐想的是,既然被市场冠上“价格屠夫”称号,那么,五菱这次能否祭出价格杀手锏,解决全国人民需要平价的燃料电池汽车难题?五菱这款燃料电池汽车之所以受外界关注,除了站在氢能风口之上,更多还有对“五菱+氢能源”的期待:五菱能否再显“屠夫本色”、复制燃料电池版本MINI的精彩故事?上汽通用五菱的燃料电池实验车先讨论下,为什么五菱宏光MINI 能够成功?市面上同样有小蚂蚁、江淮iEV6E等价格、级别接近的低价电动车,为啥只有宏光MINI能够持续热销?答案有两个:一是价格足够低,二是低价不低质,能同时做到这两点并非易事。五菱能够从整车厂的角度,把质量、成本、产品设计、渠道控制在一个相对均衡的范围。换句话说,五菱的本事除了成本管控之外,更重要的是,同样的低价,但我的产品能够比你的好,更加满足客户群体的需求!氢云链认为,除了五菱成熟的设计模式、强悍的成本管控能力之外,核心零部件成本,尤其当时锂电池成本的降低是宏光MINI 故事发生的前提。氢云链认为,五菱能否推出平价燃料电池汽车的关键因素有两个:一是整车环节成本管控;二是零部件环节的成本管控。整车环节的成本控制能力已无需置疑,宏光、荣光、宝骏等一系列产品的成功已经多次证明了五菱的整车成本和质量控制能力。成熟的整车开发流程和制造流程,已经让五菱在整车成本上先人一步。所以,只有零部件环节成本管控才是真正的困难所在,零部件成本要靠整个产业链合作,并不是五菱能够完全控制的。毕竟按照客观规律,无论哪个神仙降成本,也不能完全脱离产业链配合和产业发展阶段!接下来,我们看下国内成本现状,能不能支持燃料电池版本宏光MINI 故事发生?上汽通用五菱燃料电池汽车使用了70MPa储氢罐尽管燃料电池成本已经进入快速下降通道,但根据上海某知名系统商向氢云链反映,截止发稿前,由于尚未放量,目前系统成本成本仍高达4000-5000元,还是内燃机系统成本的数倍以上。“主要是目前几大系统电堆企业都没放量,上游就没法降本,加快降本速度还依靠放量节奏。”该系统企业市场负责人说道。近年来,燃料电池每年成本下降速度保持在30%左右,氢云链认为,若实现放量,成本下降速度有望在放量当年就可能突破50%。考虑到燃料电池汽车示范城市群规划推广数量已经超过3万辆,这个速度并非不可实现。回到五菱本身话题。规模化生产和销售是五菱汽车产品的特色,荣光、宏光、宏光MINI等汽车产品的低价格,很大程度是由于其恐怖的市场销量。根据整车企业的惯例,规模化的订单必定会与供应商进行“共谋”,甚至是低于成本价采购。这样的故事早已在纯电动汽车时期反复上演——而现阶段系统商、电堆商乃至供氢系统商恰好都“求单若渴”。氢云链认为,假如五菱再次将燃料电池汽车定位为上量的大众平价车而非一款试验品,以目前的产业链成本情况,五菱是有可能在燃料电池领域再次扮演“价格屠夫”角色,加速推动燃料电池汽车向平价发展——当然这都建立在五菱燃料电池系统保障质量过关的前提上。编辑:氢氢我心 校对:风氢扬 审核:氢云小仙女来源:氢云链声明:文章内容仅供参考,并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述,部分图文来源网络,氢云链整理发布,如有侵权请联系作者删除 ...
    11月15日 | 川崎、雅马哈、本田和铃木将合作开发摩托车氢燃料发动机;中船718所氢能产业园首台电解槽成功出厂

    11月15日 | 川崎、雅马哈、本田和铃木将合作开发摩托车氢燃料发动机;中船718所氢能产业园首台电解槽成功出厂

    氢云链2021-11-15 11:55
    「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。1、川崎、雅马哈、本田和铃木将合作开发摩托车氢燃料发动机日本川崎重工业公司和雅马哈发动机公司13日发布消息称,已开始探讨共同研发用于两轮摩托车的氢燃料发动机。本田和铃木今后也将加入,国内四大摩托车厂家为实现去碳化社会将携手合作。四轮的氢燃料发动机车开发将以丰田汽车为主进行。丰田支援摩托车方面的合作,面向新一代燃料的利用,扩大了企业合作。2、总投资19.8亿元!8万氢气III型瓶、500套水电解制氢设备,国富氢能装备产业基地(三期)项目签约11月12日下午,国富氢能装备产业基地(三期)项目与张家港经济技术开发区签约。国富氢能装备产业基地项目总投资19.8亿元,用地190.8亩,总建筑面积19.8万平方米,分三期进行建设,目前一期已投产、二期在建。三期项目计划新征求用地116.2亩,总投资15亿元,其中设备投资8.2亿元,建设生产厂房9.6万平方米,用于打造全智能化年产高压氢气III型瓶8万只及500套水电解制氢成套设备生产线。项目计划于2022年上半年开工,2023年建成投产。项目达产后,预计新增年销售约26亿元、税收1.5亿元。3、中船718所氢能产业园首台电解槽成功出厂日前(11月12日),中国船舶集团第七一八研究所下属中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司入驻氢能产业园后,生产的首台每小时产气量1000m3型电解槽成功交付。该电解槽是冬奥会氢气供应关键性保障项目的核心设备,为双极压滤式加压水电解制氢装置,能够高效制取氢气,能耗低、安全性能优越,可年均节省电费百万元,制取的氢气将用于冬奥会园区及周边地区公用交通燃料电池汽车氢气加注。4、又交付4台 安瑞科为冬奥供应36台氢气管束式集装箱车11月11日,石家庄安瑞科公司为2022北京冬奥会、冬残奥会生产制造的氢气储运产品成功下线,4台专门为北京冬奥会、冬残奥会火炬提供燃料的氢气管束式集装箱车完成交付。至此,石家庄安瑞科公司为北京冬奥会供应的36台氢气管束式集装箱车全部交付完毕。据了解,本次交付的氢气管束式集装箱车,主体为7支大容积无缝钢瓶,可以充装氢气4600立方米,为国内运输氢气数量最大的管束式集装箱,其运输、储存的氢气可满足北京冬奥会主会场火炬所需的能源供应,石家庄安瑞科公司还将为本次冬奥会加氢站提供13台50MPa储氢瓶组。5、1065万元!武汉5辆氢能洒水车采购招标发布11月11日,武汉经济开发区(汉南区)发布了园林管理中心园林领域氢能源车辆采购项目招标(采购)公告。本次采购拟以1065万元采购5辆氢能源洒水车。6、ACIA Aero Leasing 与通用氢签署意向书,最多可将 30 架支线飞机转换为氢动力 11月13日,Universal Hydrogen Co.宣布已与ACIA Aero签署了一份意向书 (LOI) Leasing (ACIA),作为支线飞机租赁领域的新兴领导者,ACIA 通过与 Universal Hydrogen 合作为其涡轮螺旋桨飞机机队脱碳。在飞机改装之后,Universal Hydrogen 和 ACIA 将合作向 ACIA 的租赁客户营销氢燃料服务。Universal Hydrogen 将利用其模块化胶囊技术通过现有的多式联运货运网络和现有的机场货物装卸设备向全球区域机场输送绿色氢气。欢迎关注氢云链,获取更多氢能资讯。免责声明:以上内容来源于网络,氢云链编辑整理,所发内容不代表本平台立场,如侵权请联系删除!氢云链平台联系电话:13265621906,邮箱: bp@qingyunlian.com ,地址:深圳市南山区瑞思商业中心1405

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  • 瑞松科技:2020年实现营收7.99亿元 同比增长9.33%

    瑞松科技发布年报,公司2020年营收7.99亿元,同比增长9.33%;归母净利润4993.99万元,
    2021-04-26 19:49
  • 人社部发布一季度100个最缺工职业,“快递员”“汽车生产线操作

    与2020年第四季度相比,本期“排行”有以下特点:一是招聘需求和求职人数环比均明显上
    2021-04-26 17:55
  • 中国半导体协会受邀赴中国汽车工业协会座谈交流

    4月25日,中国半导体协会(简称“中半协”)副秘书长任振川一行受中国汽车工业协会(简称
    2021-04-26 17:13
  • 日本丰田2022年应届生技术岗位招聘半数为IT类

    日本丰田汽车公司26日透露,有关日本本土2022年春季本科和研究生院应届毕业生的技术岗
    2021-04-26 14:24
  • 中国华电与华为签署战略合作协议 将在能源安全等领域开展合作

    4月26日消息,近期,中国华电集团有限公司(下称中国华电)与华为技术有限公司(下称华为
    2021-04-26 12:07
  • 诺安基金:核心资产阶段性反弹 结构性机会可期

    诺安基金发表市场观点指出,近期以来由业绩驱动的核心资产出现阶段性反弹。后续可持续
    2021-04-26 11:28
  • 2021上海合作组织国际投资贸易博览会在青岛开幕

    4月26日,2021上海合作组织国际投资贸易博览会暨上海合作组织地方经贸合作青岛论坛在
    2021-04-26 10:55
  • 虎都:附属公司与阿里巴巴子公司订立合作意向书

    虎都在港交所公告称,洪高科技与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司的全资子公司浙江一
    2021-04-26 08:17
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