| 「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、推进氢能合作！皖能集团参加中国科学技术大学碳中和研究院成立大会并签署合作协议 1月22日，中国科学技术大学碳中和研究院成立暨重点项目启动大会在合肥举行，皖能集团公司总工程师方世清与中国科大签署共建联合实验室合作协议，围绕电池、储能、氢能应用、煤炭高效清洁利用、碳资产管理等领域开展课题、项目攻关，建立科技孵化平台，推动科技成果产业化，联合培养人才，助力集团公司转型发展。 2、首批氢动力卡车在欧洲上市 第一批燃料电池卡车在瑞士和荷兰行驶了第一公里。现在只有现代和Hyzon生产系列氢气卡车。埃马克运输公司正在专门研究氢气卡车技术。为了在欧洲开发氢能，海松和TotalEnergies签署了一份谅解备忘录，旨在促进车队所有者向氢能的过渡，并加速该技术的采用。它还涉及基础设施领域和氢气卡车的部署。到2023年，海众将为TotalEnergies的法国客户提供80辆燃料电池卡车。 3、现代汽车在澳大利亚建立一座现场制氢加氢站 澳大利亚的氢能交通行业又向前迈进了一步，现代汽车澳大利亚公司宣布在悉尼投资新建一座加氢站。该设施将位于麦格理公园的公司总部，是NEXO HMCA与澳大利亚燃气技术公司ENGV合作建造的。这座加氢站将通过一个集成的电解槽每天生产20公斤的氢气，并提供700巴的加氢能力。这将使现代NEXO FCEV在单个油箱加满的情况下可行驶666公里（WLTP），加氢时间不到5分钟。 4、宗申动力: 氢能项目致力燃料电池电堆关键部件设计,燃料电池系统集成研发 宗申动力（001696.SZ）1月24日在投资者互动平台表示，公司氢能源项目致力PEM氢燃料电池电堆关键部件设计，组装集成、燃料电池发动机系统集成研发；以及燃料电池摩托车、叉车、分布式发电等终端产品集成应用。公司将继续根据市场需求和总体发展规划推进后续工作。 近日，本田汽车CEO三部敏宏（Toshihiro Mibe）在接受外媒时披露，该公司已经对氢在内燃机上的可行性进行了大量研究，并在10年前得出结果：以氢为燃料的汽车内燃机由于技术原因并不会成为未来的主流。本田将在2040年前逐步停产内燃机汽车，进而全面转向纯电动车（BEV）和氢燃料电池汽车（FCV）的生产。 欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。
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