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8月4日 | 海德利森获中石化恩泽基金亿元级战投;丰田公布地热发电厂制氢计划;江西九江市首座加氢站将于年底投入使用;豪森股份为捷氢科技提供燃料电池产线

氢云链| 2021-8-4 09:15 阅读 3349 评论 0

「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目,主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息,地方政策,技术革新等,每天一期。在这里,你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。

1、海德利森获中国石化恩泽基金亿元级战略投资,持续深度布局氢能
近日,国内著名的高压流体装备高科技企业—北京海德利森科技有限公司宣布完成A轮战略融资。本轮融资来自中国石化恩泽基金,融资金额过亿元人民币。此次对海德利森的战略投资,不仅是中国石化恩泽基金对氢能产业链中“储运加”技术环节的关键性布局,也在一定程度上体现了中国石化体系对国内氢能产业总体发展长期看好的态度。

2、江西九江市首座加氢站或将于2021年底投入使用
近日,由中国石化销售股份有限公司江西九江石油分公司在原九瑞大道中国石化城西港加油站内计划增设1套加氢设备,投资约800万元,计划今年年底投入使用。该加氢站项目为九江市首座,建成后为氢能源汽车提供服务,加氢能力为500KG/天。

3、豪森股份拓展氢能领域,为捷氢科技提供燃料电池产线
近日,豪森股份成功为捷氢科技提供搭载MOM平台的燃料电池产线。据了解,此次豪森股份为捷氢科技提供的搭载MOM平台的燃料电池装配线,包含电堆生产线、系统装配线、氢系统装配线、智能仓储、智能物流、MES系统、能源管理系统等部分,且具备高智能、高柔性、高度模块化等特点。

4、氢风斩浪!海运氢气可行性研究
近日,鹿特丹港务局、库尔码头、千代田公司和三菱公司签署了一项协议,共同参与研究商业规模氢气进口的可行性。利用千代公司久经考验的氢存储和传输技术SPERAHydrogen™将海外的氢气资源运输到鹿特丹港口的库尔码头。可行性研究预计需要一年时间。这些公司(鹿特丹港务局、库尔码头、千代田公司和三菱公司)的目标是在2025年进口100至200 ktpa的氢气,并在2030年进口300至400 ktpa。

5、丰田公布地热发电厂制氢计划
为了实现无碳社会,近日丰田汽车公司决定启动一项计划,通过利用九州当地的地热工厂发电来生产氢气。这是由丰田汽车公司和在大分县九重町制氢厂的总承包商大林公司宣布的。在大分县的工厂,能够利用地热产生的电能分解水,因此可以在不产生二氧化碳的情况下生产氢气。丰田将接收这些氢气供应,并将其用作福冈县一家汽车工厂的燃料电池叉车的燃料,以及在大分县举行的比赛中用作“氢发动机汽车”的燃料。


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