| 「氢云投行」是氢云链旗下的全新栏目，主要针对各大券商、投资机构、研究院针对氢能、燃料电池等出具的专业性报告，将核心观点、行业数据、市场研究等进行汇总，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。 光大证券在纯电/插电混动汽车补贴或于2021年全部退出的背景下，燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充持续受到政府支持，并有望保持较高补贴金额。我们认为燃料电池汽车在商用车场景中具有规模运用的潜力，随着成本和配套设施的优化，行业景气度将持续提升，因此，我们认为，当前时点重点关注补贴政策情况，以及规模化程度（达到1万辆降本将会发生快速发生）以及相应的事件性因素。 中信证券随着氢燃料车的逐步发展，未来政策有望向上游加氢等基础设施倾斜，加氢站的建设有望迎来提速。长期而言，在规模效应及设备国产化的推动下，加氢站运营的盈利也有望得到保障，预计未来行业利润空间可达70亿元。目前可关注初步布局加氢站、有望获得先发优势的公司。 川财证券氢燃料电池优势明显,契合长距离、重载的应用场景氢燃枓电池具备环保和性能突出两大优势,重型卡车是最契合的应用场景之。传统柴油重卡油耗大、排放量大、污染严重,与之相比,氢能重卡具备明显的环保优势,“柴改氢”可实现“零排放”。国家通过政策引导传统重卡向新能源重卡转型,规定从2019年开始,重型卡车的燃料消耗量在2015年基础上消减15%,末来随着国六标准实施,将加速低排放标准柴油重卡的淘汰。锂电能量密度低、续航能力低等短板限制了纯电动重卡发展,与锂电池相比,氢燃料电池能量密度高,燃料电池重卡具有续航里程长、负载能力强等优势,因此更适合长距离、重载荷运输领域的重型卡车。此外,商用卡车运输路线多以定路线的“点对点”形式为主,更容易部署商业加氢站,有助于提升单个加站的使用效率,最大程度降低卡车的运营成本。 |
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