| 近日，韩国工业能源部印发了《2020年新能源和可再生能源技术开发利用和行动计划》，其中指出预计将在2020年内投资187亿韩元用于氢能研发，包括加氢站，燃料电池国产化和增强安全性等，此外2020年还将在制氢基地建设项目预算299亿韩元、氢客车用加氢站实证事业预算48.7亿韩元（合计约人民币2亿元），其中上半年规划建设建立7个制氢基地、2个氢公交车加氢站。此外行动计划还透露在2020年1月、7月将分别宣布新的能源研发项目，其中氢能项目431亿韩元。
以下是中文翻译全文： 加强氢经济的全球地位 1.扩大世界最高水平的内需市场 □背景 需要不断创建独立的氢生态系统之前的规模经济初始市场（氢能汽车，燃料电池，充电站等） □推进内容 ㅇ（氢能汽车）提高年产能并增加供应（氢能汽车，公共汽车，出租车等） 促进车辆价格持续下降 *'22年年产3万台时，车辆价格有望下降到6千万韩元（现价7千万韩元）。 ㅇ（加氢站）为氢的扩散和良性循环充氢 基础设施也在不断扩展（22年内达到'310的目标） ㅇ（燃料电池）通过提高可靠性和推广普及（22年1GW目标） 降低安装成本和发电成本 □未来计划 ㅇ建立7个制氢基地（小规模5个，中、大规模各两个）（'20年上半年） * '2020年制氢基地建设项目预算299亿韩元 ㅇ建立和示范2个氢公交车加氢站（'20年上半年） *'2020年氢客车用加氢站实证事业预算48.7亿韩元 ㅇ成立聚合物燃料电池可靠性评估中心（2023年约100亿韩元） 2.建立可持续的氢生态系统 □背景 通过核心零件和高效的氢气供应链国产化来降低成本， 通过建设绿色氢能研发和国际合作创造经济的生态系统，构建有效的氢气供应网 □推进内容 ㅇ（国产化）中长期R＆D对氢关键零部件的100％国产化 ㅇ（扩展供应链）通过建立石化和钢铁领域使用闲置的副产品氢气生产氢气基地，形成附近的加氢站和分销网络来诱导降价 ㅇ（绿色氢）通过大规模的水力发电研发确保绿色制氢的经济可行性 同时，促进与国外绿色制氢生产国的合作 □未来计划 ㅇ申请氢能机构的研发初步可行性研究（20年4月） ㅇ达成了副产品氢气生产、运输和供应公司之间的氢气供应协议（'20年下半年） ㅇ韩国-澳大利亚绿色氢共同研究项目推进（〜'20年下半年） *韩国天然气公司-澳大利亚Woodside联合研究 3.建立可持续的氢经济促进体系 □背景 ㅇ根据《氢经济促进法和氢安全管理法》（2月颁布）的发布安排，建立筹备、委员会、专门机构、安全标准等体系推进机构 □推进内容 ㅇ（推进系统）氢经济委员会（主席：总理） 构建包括工作委员会和氢经济准备工作推进组在内的各部委实施氢经济的系统 ㅇ（专门组织）促进氢工业，氢气的运输管理，氢的安全等3个专门负责强化支援的部门 *负责制氢工业的发展，负责氢的运输，负责制氢的安全 ㅇ（提高安全性）建立液压设备，氢燃料等低压氢产品安全标准以加强安全 *详细的安全标准，例如设施标准，技术标准（材料，结构，尺寸等），检查项目和测试方法 □未来计划 ㅇ促进制定氢法案附属法的研究服务（20年2月〜7月） ㅇ氢经济产学研专家讨论会（20年6月） ㅇ制定立法公告和立法审查等下级法律（20年9月至12月） ㅇ制定《氢经济促进和氢安全管理法》（21年2月） 扩大可再生能源创新能力 1.加大研发投入 □背景 通过大规模的产业连锁效应和大规模的能源转化支持可再生能源研发确保全球最佳竞争力 □推广 ㅇ（太阳能）突破硅太阳能电池的边际效率（30％），开发世界最高效率太阳能电池（25年内目标达到“ 35％”） *预计到2020年将投资82亿韩元用于高效太阳能电池的研发 ㅇ（风能）浮动海上风能以确保空气量和水溶性（最大8MW）促进运输，安装和系统技术开发 *预计到2020年将投资50亿韩元用于浮动海上风能研发 ㅇ（氢）氢站及水解装置安全增强技术，低温和低温燃料电池系统开发 *预计将在20年内投资187亿韩元用于研发，包括加氢站，燃料电池国产化和增强安全性 □未来计划 ㅇ宣布2020年新的能源研发项目（20年1月，7月） *太阳能和风能投资203亿韩元，氢能源投资431亿韩元 ㅇ运营技术团队挖掘大型课题（20年上半年） *发现适应行业供应链和技术趋势的大规模促销需求 扩大本地能源创新基础设施 ㅇ通过氢试点城市*（国土资源部）和氢融合综合体（工业部）促进区域性氢基础设施 *选定3个地方，包括安山，蔚山，万州-全州（'2019年.12月） 以下是韩版原文： |
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