2025年1月7日,交通运输部发布了《交通运输标准提升行动方案(2024—2027年)》(以下简称《标准方案》)和《交通运输标准管理创新行动方案》(以下简称《管理方案》)等两项文件。 其中《标准方案》中提出,促进新能源车辆广泛应用,加快制定氢气道路运输技术规范等标准,支撑构建氢能制储输用全产业链标准体系。 在《标准方案》的关键核心标准项目清单中,列出了两项氢能标准,分别为《氢气(含液氢)道路运输技术规范》和《机动车冷却液 第3部分:燃料电池汽车冷却液》。 据氢云链了解,截至发稿,《氢气(含液氢)道路运输技术规范》正处于形式审查阶段,而《机动车冷却液 第3部分:燃料电池汽车冷却液》处于正在起草阶段。 4月30日,全国道路运输标准化技术委员会在交通运输部网站发布了《氢气(含液氢)道路运输技术规范》(计划号:JT 2023-03)(以下简称文件)的征求意见稿。 文件规定了氢气(含液氢)道路运输的装备条件、企业条件、运输要求、装卸安全、停放要求及应急处置等要求,适用于采用长管拖车、罐车、管束式集装箱、罐式集装箱等车辆或装备的氢气(含液氢)道路运输,但不适用于散装气瓶、集束装置(卧式设计的集束装置除外)和集装篮,以及固态氢等的道路运输。 交通运输行业标准《氢气(含液氢)道路运输技术规范》的制定,进一步细化液氢在运输环节的标准规范,为实现民用液氢道路运输提供了前提保障。该标准针对压缩气态氢气和冷冻液态氢气的道路运输过程,从运输装备、运输条件、运输安全及应急处置等诸方面进行了技术规范。 这一标准的制定,有助于提高道路运输行业氢气运输的安全水平,推进氢气运输行业的发展,为绿色能源发展提供运输技术保障。同时,它也为加快交通运输行业的绿色低碳发展及至交通强国建设提供强有力的支持。 编辑:风氢扬 校对:氢氢我心 审核:氢云小仙女 来源:氢云链 声明:文章内容仅供参考,并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述,部分图文来源网络,氢云链整理发布,如有侵权请联系作者删除 |