氢云链，还给人类一个清洁的“粮食-水-能源”

186辆燃料电池客车招标中

6月燃料电池汽车产销环比大幅上涨，分别完成527辆和455辆，今年上半年燃料电池汽车销售完成1390辆，已接近去年全年的90%。随着复工复产的进一步推进，以及各地年度指标压力的影响，7月燃料电池汽车招投标项目明显增多。氢云链数据显示，7月以来共有186辆燃料电池汽车相关招投标公告，且均为客车车型，总额达到34124.45万元。相关项目如下所示：

7月13日，潍坊市公共交通集团有限公司发布45台氢能源公交车采购项目公开招标公告，其中拟招标10.5米氢能源公交车45台，预算金额为7906.5万。

7月18日，慈溪市公共交通有限公司发布氢燃料电池公交客车项目采购公告，拟采购10米系列氢燃料电池公交客车20辆，拟定限价180万辆，项目总预算为3600万。

7月18日，嘉兴市千秋工程咨询有限公司发布2022年8.5米系列氢燃料公交车采购项目，本次共需采购17辆，总预算价格为3500万元。

7月19日，潍坊市公共交通集团有限公司发布55台氢能源公交车采购中标结果公告，其中中通客车股份有限公司中标，单价为1756900元/台，中标金额为96629500元。

7月27日，青岛市黄岛区交通运输局发布40辆8.5米氢燃料电池公交车，总预算为6800万，其中分为30辆和10辆两个包，预算分别为5100万和1700万。

7月29日，上海奉贤巴士公共交通有限公司发布4辆10米级氢能源公交车采购，预算金额为1180万元。

7月29日，上海嘉定公共交通有限公司发布5辆10.5米级氢燃料电池公交车采购公告，预算金额为295万元/辆，总额为1475万。

客车再发力

据氢云链数据库显示，燃料电池客车随着各地运动会的结束或延迟，其投放从2季度开始出现乏力的情况，而重卡车型则成为了燃料电池汽车推广的主力，以今年上半年燃料电池汽车的上险数据为例，重卡占比过半位居四大类车型的首位，而客车则以31%位居第二。近期燃料电池客车开始大量招标，后续客车或将再发力，支撑下半年燃料电池汽车的销售情况。

与此同时，各地7月以来物流车、重卡等车型的相关交付项目较多，其中重卡实现交付近百台，物流车30台。随着项目的陆续交付，下半年燃料电池汽车市场将会进一步回暖。相关情况如下所示：

7月22日，格罗夫中极氢能汽车30台49吨氢能重卡订单首批5台交付市场化用户，进行高原地区商业化示范投运发车。此次投入商业化示范运营的49吨氢能重卡，将用于绿动万利新能源陆港集运站到电厂的煤炭运输，单程100公里。格罗夫在沿途配备了氢气制加一体站，充分保障车辆运行效率。

7月25日，由天津新氢动力科技有限公司（以下简称“新氢动力”）与杭叉集团股份有限公司联合生产的一批X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识”完成上牌。这批X32氢能叉车均搭载着新氢动力研发的Titan 3200X氢燃料电池发动机系统。同时，这批氢能叉车也是粤港澳大湾区首批上牌的氢能叉车。

7月26日上午，20辆新款氢能重卡在天津荣程集团交付并投入使用。这是该集团自去年8月份建成天津首个氢能运输示范应用场景以来，不到一年时间内投入使用的第三批“零碳”氢能重卡。该批次氢能重卡规格为49吨，由佛山市飞驰汽车科技有限公司生产制造，搭载的是国鸿氢能鸿途G110燃料电池系统。

7月28日，庆铃汽车首批30台氢燃料电动车交付民生泷通，该批次车辆搭载博世70千瓦氢动力模块产品, 可在零下30°C环境中实现低温冷启动。据介绍，该批次车辆投运后，可覆盖大部分城市配送区域，能用于城市配送、干线物流等多样化应用场景。此次交付给泷通科技的30辆氢动力车辆，是双方共建氢动力运营平台的第一步，未来双方将以城配物流为重点，为成渝两地物流企业及有运输需求的客户提供绿色零碳的运输车辆租赁服务。

日前，由重塑科技、华菱星马联合开发的氢燃料电池重卡交车仪式在丰通上组物流（常熟）有限公司举行。这款由丰通上组公司购买的重卡引进丰田汽车先进电堆技术，搭载重塑科技动力系统，采用华菱星马底盘及整车系统，额定功率75KW，总质量34吨，储氢量39.2公斤，续航里程300km，具备长续航、高功率、强动力、高安全、低噪音、零污染等特点，历时2年多时间进行研发、测试、验证、试跑，最终顺利交付。

近日，60辆搭载重塑科技燃料电池系统的重型卡车，在上海国际汽车城举办的发车仪式上正式交付运营，该批车辆将为全球知名家居企业宜家进出口陆运供应链提供零碳运输服务。这批42吨的燃料电池重型卡车，是重塑科技基于宜家中国的物流运输场景与福田汽车联合开发，协同氢能供应方中石化氢能源（上海）有限责任公司、车辆运营方轻程（上海）物联网科技有限公司，旨在推动燃料电池汽车在企业供应链物流中的规模化应用。