氢云链，还给人类一个清洁的“粮食-水-能源”

6月以来，全国氢能产业政策层出不穷，同时随着复工复产的推进，市场也明显开始回暖。燃料电池汽车作为国内氢能产业发展前期的“主力”，其交付、投运情况正是当下产业的缩影。氢云链根据公开信息统计了复工复产以来全国燃料电池汽车的交付投运情况。其中，燃料电池汽车交付投运的项目达到了14个，共交付投运公交车、重卡、环卫车等各类车型超500辆。参与配套的企业包括潍柴巴拉德、国氢新能源、德燃动力、广东清能、清极能源、爱德曼、国鸿氢能、重塑科技、华昌新能源、中沁泰康等。而投运交付地区更是涉及到香港、舟山、重庆、佛山、上海、北京、张家港、濮阳、郑州、嘉兴、天津等地。

国氢新能源配套舟山首批氢能环卫车

6月1日上午，由深圳国氢新能源提供加氢站成套装备和燃料电池动力系统技术产品的浙江舟山首座加氢站及首批氢能船舶、氢能环卫车交付仪式在六横氢能产业园举行。该批氢能船舶和氢能环卫车搭载了深圳国氢新能源新一代燃料电池动力系统产品，兼具强劲的动力和超长的续驶里程，在续航里程、低温启动、燃料经济性等多方面综合优势非常明显。氢云链获悉，本批次国氢新能源共配套交付了2辆氢能环卫处和1艘氢能船舶。

德燃动力配套重庆10辆氢能公交

6月7日，重庆两江新区892路、896路10辆搭载德燃动力氢燃料电池系统的公交车正式上线运营了。重庆两江公共交通有限公司、德燃动力携手中车恒通客车共同打造10辆10.5米燃料电池低入口城市客车，最高时速可达69km/h，续驶里程650km，充满氢气可满足3天运营需求。此批公交车搭载了德燃动力自主研发的高性能燃料电池系统及核心部件，该燃料电池系统具有功率密度高、性能可靠、稳定性高、结构紧凑、环境适应性强等特点，技术水平达到行业领先。此批公交车经过近两年时间的研发与测试验证，满足中国汽车工程研究院对氢燃料公交车辆的严格测试要求，并接入中国汽研建立的《重庆市氢燃料电池汽车综合运行监控平台》，保障车辆运营的安全监控，实现重庆两江公交的无碳、绿色、高效运行。

广东清能配套佛山数辆氢车

6月，由广东清能新能源技术有限公司为佛山市南海区瀚洁城市环境管理有限公司配套的氢燃料电池环卫车陆续开始交付并即将投入运营。首批交付的车型包括18吨洗扫车、高压清洗车及压缩式垃圾车，其余车辆预计于今年10月份完成交付。广东清能作为该批车辆配套最多的燃料电池系统企业，首年共参与了7款车型的开发，动力系统采用清能成熟的二代量产产品，包含80kW及110kW两款系统型号，核心零部件的生产及组装均由广东清能负责，实现本地自主研发与配套。

清极能源配套佛山数辆氢车

5月，清极能源完成了瀚洁环境管理公司的氢能环卫车车辆氢燃料电池发动机安装、调试、运行，环卫车辆整体动力匹配和上装工作、车辆运行。为保证瀚洁环境的氢能环卫车辆在6月顺利投放运营，清极能源还组建了专项售后团队，并联合长沙中联、氢装前行进行了多轮技术交流。清极能源自主研发的氢燃料电池发动机系统在氢燃料电池汽车行业应用中具有明显的性能优势。此次氢装前行中标的各款环卫车将全部搭载清极能源自主研发的E100燃料电池发动机系统，该系统额度功率为102KW，搭载自主开发的引射式氢气循环系统有效降低系统复杂程度，能有效提升发动机性能。

一汽解放300辆氢车发往京沪晋三地

6月17日，一汽解放举行“氢装上阵 E启蓝途”300台氢燃料电池车交付上海、北京、山西发车仪式。活动现场，300台解放氢燃料电池车披红挂彩、整装待发。来自一汽解放新能源事业部的200余名员工齐聚现场，共同见证这一激动人心的时刻。本次发往上海、北京、山西的300台氢燃料电池车，包括载货、自卸、牵引三个产品系列，覆盖城市物流、城建渣土、短驳倒运等多个应用场景，无论是订单数量还是交付规模，都处于行业领先地位。与传统燃油车相比，一汽解放氢燃料电池车具备“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”等多重优势。动力上，匹配一流新能源总成资源，经过严苛试验和精密标定，整车性能行业领先；燃料电池发动机峰值效率60%，电机高效区占比达到85%，且应用解放自主整车热管理系统和高效制动能量回收技术，整车氢耗更低；加上解放新能源平台专属网络架构联合解放自主整车控制系统，标配双源电动油泵及EBS系统，使车辆享有更高安全保障。

飞驰20辆氢能重卡落地天津

6月，落户天津港保税区不久的天津天驰汽车有限公司传来好消息，该企业销售的首批20辆49吨氢燃料电池重卡即将在荣程集团上牌并开始示范运营。天津天驰汽车有限公司是佛山市飞驰汽车科技有限公司在津设立的全资子公司。多年来，飞驰科技以研发生产销售公路客车、旅游客车、城市客车、新能源客车及新能源货车为主业，是首批列入国家公告目录的大中型客车生产厂家之一，也是国内第一批获得氢能源汽车整车生产资质的企业之一，目前已成为华南地区颇具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产企业。

巴拉德配套香港首辆氢能双层巴士

6月21日，汇达交通服务有限公司早先已经预热过的氢燃料电池双层巴士实现交付城巴，该车是来自福建威驰腾的WSD6121BR3FCEV，使用巴拉德的电堆，储氢则来自中集合斯康。香港正式交付的双层氢燃料电池巴士也正是早前巴拉德、威驰腾、善水资本签署的合作协议的一部分。短短一个月的时间完成交付，而其所配套的电堆则来自于潍柴与巴拉德在中国的合资公司。

爱德曼配套嘉兴20辆氢能货车

6月22日，嘉善首批18吨氢燃料电池厢式货车完成上牌和车辆交付，这标志着嘉善爱嘉氢能产业发展有限公司正式开启物流货运的“氢”征程。首批20辆9.6米18吨厢式货车，搭载了爱德曼自主研发的燃料电池系统和苏州金龙整车装备，配置了自动挡、GPS导航、倒车影像、气压座椅、腰靠、定速巡航、雪地驾乘、ECO、蓝牙语音、车辆预警、紧急救援等功能设备，为司机提供更舒适、更安全的驾乘体验。燃料电池系统为整车提供动力，采用清洁能源，零排放、零污染。该批车辆作为嘉兴市氢能示范应用车辆交由浙江凯鸿股份有限公司运营，业务覆盖日用百货、鞋服、精密仪器、电子配件等行业，辐射嘉兴市辖范围200-400km内整车运输业务，力争在7月31日前完成嘉兴市氢能车辆示范应用7500公里/辆行驶里程的目标。

重塑、国鸿配套浙江首批50辆氢能重卡

浙江省首批50辆49T氢能重卡自今年6月交付“羚牛氢能”以来，已运载着满满货物，陆续从“东方氢港”嘉兴港区出发，氢快向世界走去，为全球多家知名品牌企业提供绿色零碳运力服务。该批车辆搭载了美锦国鸿、浙江重塑等国内优秀燃料电池系统、永磁同步电机+4 挡ATM 变速箱和国富氢能配套车载供氢系统为车辆的动力系统输送源源不断的动力。同时，可配合挂车实现侧翻卸货和后推卸货功能，提高车辆卸运能力，在凸显节能环保的同时提高车辆的运营效率。

中沁泰康等配套濮阳30辆氢能商用车

6月30日，“七一向党献礼”氢燃料电池商用车应用场景启动仪式在华龙区氢能产业园举行，标志着濮阳市首批氢燃料电池商用车集中投入使用。当天，30辆披红挂彩的氢燃料电池城市客车和洗扫环卫车在产业园分成两排排列，在听取“发车”号令后，车辆浩浩荡荡出发，引来人们一片欢呼。市委书记杨青玖首先参观了车队阵列，在与厦门金龙联合汽车工业有限公司、中原总机石油设备有限公司和中沁泰康科技能源集团（濮阳）有限公司有关负责人交谈时表示，希望各公司加大投资力度、加快项目建设，促进濮阳氢能产业集聚提升，实现合作共赢。

嘉兴投运2辆旅游氢能公交

6月30日上午，大美俞家浜·同奔共富路——平湖市林埭镇俞家浜旅游公交（游1路）专线开通仪式在平湖市客运中心举行。“平湖市区—俞家浜（棒球小镇）”游1路旅游公交专线全长约14公里，投入2辆氢能源公交车营运，从育才路公交首末站发车，沿途共设置23个站点，涵盖了关帝庙、南河头、俞家浜棒球小镇等7个景点，运行时间为5：50至17：40，计划班次每日14班，执行2元一票制城市公交票价。

宇通交付郑州10辆氢能环卫车

7月5日，宇通环卫10台18t氢燃料电池厢式垃圾车顺利交付郑州市管城回族区垃圾清运公司，这些环卫车将用于管城回族区的垃圾收运工作。此次，10台18t氢燃料电池厢式垃圾车落地管城区，将以零排放、长续航、高便利性的优势，给环卫作业带来全新体验，更好地呵护市民生活环境。车辆搭载宇通成熟的氢燃料电池系统和荣获国家科学技术进步二等奖的睿控技术，采用环卫专用氢燃料电池底盘，底盘和上装一体化设计，匹配度更高。

智蓝交付北京40辆氢能重卡

7月5日，“示范京津冀领跑氢能源”北京市首批氢燃料电池重卡交付运营仪式在大兴区中栋新能源现场举行，此次40台智蓝氢燃料电池重卡包含自卸车、牵引车，已在北京市政路桥建材集团的公转铁建筑砂石料运输和城市基础设施建设运输场景中进入正式运行阶段。此次交付的40台智蓝氢燃料电池重卡充分融合北京氢能产业多项技术，展示北京在氢能发展方面的突出创新能力，在国内属领先水准，包含三大行业首创技术：行业内最大的6个385L氢瓶储供氢系统、高集成智能化大功率燃料电池、以及全天候长寿命高功率动力电池控制技术。其中氢燃料电池来自国内氢能第一股的北京亿华通，20分钟加氢可达440公里续航具备替代传统燃油重卡的突出优势，尤其是应用了福田汽车服务冬奥推出的-35℃超低温启动技术，满足全天候应用。其中30辆牵引车运营于公转铁后的建筑砂石料运输场景，10辆自卸车应用于城市基础设施建设运输场景，切实推动了首都的高质量发展、完善了整个北京地区的绿色制造产业链。

华昌新能源配套张家港10辆氢能重卡

7月5日，华昌化工发布《关于首批10辆氢能源重型卡车交付示范运营的公告》，公告指出，江苏华昌化工股份有限公司控股子公司苏州市华昌能源科技有限公司自主开发的 120kw 氢燃料电池动力系统，完成在重型卡车上应用，首批 10 辆氢能源重型卡车已于近日交付示范运营。该批重型卡车规格 49吨，搭载华昌能源 120kw 氢燃料电池动力系统（21FH7-20120-HC）；重型卡车制造单位金龙联合汽车工业（苏州）有限公司；示范运营单位为张家港运昌绿色物流有限公司。

另一方面，6月以来，燃料电池汽车运营商也开始发力，已有氢驰出行、迪威迅等企业签订了燃料电池汽车运营大单，相关情况如下所示。

1、6月8日，佛山市清极能源科技有限公司、清极能源科技（广州）有限公司与广州氢驰微巴新能源汽车服务有限公司正式签署战略合作协议，双方充分发挥各自产业优势、资源优势和研发创新优势，联动业务合作，共同做大做强，打造氢燃料车辆售前、售后一体化，搭建氢燃料电池车全产业链数据平台，打造氢能示范运营引领、核心零部件技术创新驱动、结合氢能上下游产业集聚发展的新模式，广东示范群期间推动首批200辆氢燃料电池车(150台4.5吨箱式物流车、50台18吨箱式物流车)示范运营项目落地，共同促进广州黄埔开发区低碳绿色发展。

2、6月21日，浙江氢途科技有限公司与广州氢驰微巴新能源汽车服务有限公司正式签署战略合作协议。根据协议，氢途科技进军广州产业链，与氢驰出行首批推行100辆4.5吨氢燃料厢式物流车示范运营，助力粤港澳大湾区氢能产业的集聚和壮大，加快迈入“氢能时代”。

3、7月5日，迪威迅表示，迪威迅下属控股子公司深圳市迪威立方科技有限公司近日与雄川氢能科技（广州）有限责任公司在迪威迅深圳总部进行了《氢能源自卸车合作运营》合约的签署仪式。此次签约标的为82辆氢能源燃料电池自卸汽车的合作运营，即将在广州地区实施合作运营，此举标志着迪威迅将正式进军氢能源行业，抢抓氢能产业发展机遇。