| 近日，定州市人民政府发布了《关于加快氢能产业创新发展的实施意见（试行）（2021—2025年）》（以下简称“《意见》”）。据悉，定州的此项政策是为了进一步确保实现此前印发的《定州氢能产业发展规划（2021-2023）》（以下简称“《规划》”）的相关目标。  《意见》指出充分发挥定州市工业副产氢的综合优势，鼓励氢能企业围绕制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池、电解水制氢、二氧化碳捕集及二氧化碳加氢、氢能多领域应用，推动氢能产业科技成果落地转化，补全补足补强氢产业链条。积极探索解决储氢、运氢问题，配套建设制氢工厂和加氢站，降低用氢成本，鼓励氢能在公共交通、仓储物流、公务用车等领域开展示范运营，规划建设氢能产业研发、生产、示范中心，力争将我市打造成国内一流的氢能产业原料供应基地和新标杆氢能示范城市。《意见》拟从6大方面对氢能产业进行补助： 1、招商引资补助。着力引进国内外技术先进、实力较强的领军企业落户定州市，对新设立的企业正式投产后，单个项目实际完成生产性设备投资额300万元以上，单个企业最高补助50万元。 2、对购买氢能源汽车给予补贴。在中央财政补贴的基础上，对购买定州市拥有氢燃料电池汽车生产资质企业生产的氢燃料电池客车、物流车进行补贴，补贴标准按照《定州市燃料电池汽车示范应用实施方案》中的有关规定和标准给予补贴。 3、对加氢站建设运营给予补贴。加快加氢站建设，每座新建加氢站（氢气加注能力不低于500公斤/天）按照《定州市加氢（合建）站管理实施意见（试行）》规定，验收合格并正常运营之后，给予500万元补贴。根据加氢站年度累计加氢量给予销售补贴，且销售价格不高于40元/千克的加氢站，给予每千克10元，最高 50万元的运营补贴。 4、支持工业企业转型升级。鼓励副产氢的工业企业投资建设氢气分离、收集、提纯、对投入资金最高给予50万元补助。支持引进国内外氢能源企业创建平台，对氢能源领域新认定的河北省级创新平台，优先申请河北省级产业创新平台资金。 5、鼓励企业研发新产品。对我市汽车制造企业自主研发氢燃料电池汽车并列入《国家新能源汽车推广应用推荐车型目录》的产品，每种产品进行一次性研发补贴10万元。 6、支持企业开展重大科技攻关。每年优先安排战略性新兴产业扶持资金，对氢能源核心关键技术研发取得重大攻关成果的项目予以资金支持。获得重大突破并取得国家发明专利，该产品形成开票销售后一次性奖励20万元。 《意见》同时完善人才引进政策，鼓励支持企业引进氢能产业人才。对在定州市氢能企业全职工作的本科生（双一流大学）、硕士、博士研究生以及具有高级专业技术资格的专业技术人才和高级技师，连续三年给予最高每人每年1.2万元生活津贴补助。 定州近几个月来已经出台了多项氢能产业的相关政策，相关政策如下表所示 7月23日出台的《规划》则明确指出，到2023年的发展目标：2023年之前，实现氢能供 应能力突破5千万立方米/年，打造成京津冀区域最大的氢源基地：建成国内规模领先的氢能产业基地，全市氢能产业规模争取突破10亿元。 成本高是氢能产业发展最大的障碍！据悉，旭阳集团通过煤焦化制氢拥有26.6亿立方/年的氢气产能资源，且制氢成本低，仅有0.7-1.0元/立方，成本非常诱人! 氢云链获悉，定州市为保定市的下级市，保定属于京津冀燃料电池示范城市群成员之一；全国最大的独立焦化企业旭阳集团现有的焦化产能也主要集中在河北的定州、邢台等地。此外，河北省是全球最大钢铁制造基地，是产氢大户，也是未来的用氢大户；长城汽车也为保定燃料电池汽车产业发展兜了底。围绕上游旭阳集团副产制氢成本优势和下游保定的长城汽车的应用场景，定州顺理成章地发展氢能产业。 如何解决运输成本高难题?利用天然气管道运输的成本最低。据悉，国内首个“绿氢”掺入天然气输送应用示范-辽宁朝阳天然气参氢示范，项目已按10%的参氢比例安全运行1年。管道设计院于今年5月成立了新能源创新中心，承接了国内最长氢气管道项目--河北定州至高碑店氢气长输管道、绿氢还原冶炼项目--明柘风电制氢至九原丁业区氢气管道等氢储运项目。 《规划》则明确指出要探索气气管网建设试点，争取完成5km示范线路，沿线制氢及加 氢站加入管网，争取天然气管网掺氢试点获得突破并非遥不可及。 编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女 来源：定州市人民政府 氢云链 声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述，部分图文来源网络，氢云链整理发布，如有侵权请联系作者删除 |
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