「氢云周报」是氢云链旗下的独家栏目,并在2021年迎来全新改版! 《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块,每周更新一期;同时重磅推出氢云链数据库服务,以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。 在这里,你可以全面了解各国氢能政策与风向,掌握各地与企业的氢能发展动态。 氢云头条一周回顾1、新增8座加氢站,山东省正式印发《2021年全省能源工作指导意见》 近日,氢云链从山东省能源局官方获悉,山东省能源局印发了《2021年全省能源工作指导意见》(以下简称“意见”)。该《意见》在加强能源领域科技创新方面指出,要聚焦储能、氢能等领域标准体系建设,制定储能设计、验收和燃料氢气中含硫化合物测定等地方标准。在推进氢能产业发展方面明确指出,积极推动东岳集团燃料电池用质子交换膜产业化等首批重大示范项目建设,评选并启动第二批省级示范项目建设,年内完成投资20亿元。开展可再生能源制氢试点,建成东营“渔光互补”光伏制氢项目。有序推动鲁氢经济带及周边地区加氢站建设,新增加氢站8座,日供氢能力增加6000公斤。 2、广州全球首批500辆氢能泥头车招标“受阻”,政府大订单最终花落谁家? 氢云链从相关渠道获悉到最新招标动态,广州500辆氢能泥头车投标由于投标人数未达要求,以及广东省发改委发布“不支持补贴整车”文件等原因,造成该标流标。不过相关人士透露,后续该项目将重新发布新的招标文件。氢云链猜测,此次流标可能与“以奖代补”规则和城市群申报名单未公布导致地方政府在政策执行中出现冲突。 3、强强强联合!阿雷斯、奇瑞汽车、中集集团联合打造全球氢能商用车生态 2月22日,阿雷斯汽车公司与奇瑞控股下属与中集集团合资企业集瑞联合重工有限公司在北京宣布达成战略合作。根据合作协议,双方将发挥各自优势,聚焦新能源商用汽车特别是氢能源及电动重卡的生产、销售、技术研发等业务达成全面整合及合作。 4、开展加氢站试点,探索氢能汽车示范!海南发布新能源汽车推广2021年行动计划 近日,氢云链从海南省政府办公厅获悉,海南省政府办公厅印发《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》,计划2021年全省推广2.5万辆新能源汽车;将出台《海南省新能源汽车换电模式试点方案》,计划今年换电模式的新能源汽车达到2000辆。值得注意的是,《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》提及了氢燃料电池的发展规划,支持有条件的加油站开展油/氢综合站建设试点,探索氢燃料电池汽车示范应用试点。 5、韩国现代布局中国氢能生态意义何在? 全球氢能产业“火车头”正在向东亚转移,那么中日韩“三国杀”的故事必然会再次上演!以电动车为例,在中国燃油汽车市场占据超过半壁江山的国外汽车品牌,却错过了上一轮中国纯电动汽车市场的发展机遇,丧失了市场先机,使得中国自主电动汽车品牌“弯道超车”成功,“逆势“做大!现代汽车发展燃料电池汽车产业起步不比国内早,但加速度够快!也比国内更早地完成了燃料电池汽车产品的突破。“知己知彼,方能百战不殆”,了解现代汽车的燃料电池汽车发展历程和在中国市场的布局,有利于国内燃料电池零部件与整车企业学习如何“与狼共舞”。 国内、外氢能与燃料电池产业动态1、国务院:因地制宜发展水能、地热能、海洋能、氢能、生物质能、光热发电 2月22日国务院发布关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见。意见提到与氢能领域相关如下:推动能源体系绿色低碳转型方面,大力推动风电、光伏发电发展,因地制宜发展水能、地热能、海洋能、氢能、生物质能、光热发电。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。 2、浙江省能源发展“十四五”规划(意见稿)发布,多地打造海上风电制氢等项目 近日,浙江省政府发布《浙江省能源发展“十四五”规划(征求意见稿)》。其中提及重点在宁波、温州、舟山等开发规模相对集中的区域,打造海上风电+海洋能+储能+制氢+海洋牧场+陆上产业基地的示范项目。而在加快氢能应用,探索发展氢燃料电池发电装备,推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用,推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用,到 2025 年推广氢燃料电池汽车 1000辆以上。 3、上海规划新增46座油氢合建站、23座纯氢站 2月25日,上海举行市政府新闻发布会,介绍《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》(以下简称《实施计划》)相关情况。期间介绍到上海目前已建站点9座,新增站点69座;新增站点中油氢合建站46座(29个既有加油站改建、17个规划新建),纯氢站23座。本次规划实现了五大新城范围内加氢站全覆盖。 4、《大连市加氢站管理暂行办法》正式印发 近日,《大连市加氢站管理暂行办法》印发,该办法自2021年2月18日起实施,有效期2年。此外,2月23日,集光伏发电、电解制氢、车辆充电、加氢、加油、加气等碳中和应用场景于一体的示范基地在大连自贸片区开工建设;位于该区的东北地区首座“油气氢电非”五位一体综合能源服务站投运。 5、《成都市加氢站建设运营管理办法》即将出台 近日,氢云链从成都市工信局获悉,在成都市委副书记、市长王凤朝主持召开市政府第124次常务会议上,正式审议《成都市加氢站建设运营管理办法(试行)(送审稿)》等文件。据悉,该《管理办法》共计五章二十五条,明确了加氢站的供地原则、标准规范、建设类型、鼓励方向等。同时,充分考虑加氢站建设成本高昂、合建站手续复杂等实际问题。相信很快就能正式发布出台了。 6、济南强省会“施工图”公布:重点发展氢能源等先进制造业集群 近日,氢云链从济南日报获悉,在济南市加快建设新时代现代化强省会动员大会上印发了《中共济南市委济南市人民政府关于贯彻落实强省会战略的实施意见》(以下简称《实施意见》)。据悉,《实施意见》,围绕在七个方面能力上实现新突破,明确了24项具体措施。其中在提升省会产业支撑能力上实现新突破实施“未来产业引领”计划中,明确指出,加快发展战略性新兴产业和未来产业。实施培育先进制造业集群行动,重点发展氢能源等先进制造业集群。 7、广州黄埔发布全球首批氢燃料自卸车 近日,黄埔区、广州开发区举办“奋进‘十四五’启航新征程—第一季度重大项目集中签约动工活动”,并在活动主会场举行了氢燃料电池泥头车运营发布仪式,累计发布氢燃料电池泥头车数量达500辆,属全球首批、规模最大。据悉,本次运营发布的氢燃料电池泥头车从整车到关键部件均在该区研发生产,车辆一次充氢时间仅需8—15分钟,一次充氢可行驶400公里以上。不仅如此,其环保效益非常显著。 8、年产5万吨氢气,2000套氢能发动机!东方电气氢能产业科技园项目落地安徽阜阳 近日,阜阳市政府与东方电气集团签署战略合作协议,并签订东方电气氢能产业科技园项目投资协议。根据协议,氢能产业科技园项目计划落户园区,规划用地共45亩,首期总投资8亿元。包括建设综合能源站、制氢站和燃料电池系统生产线;其中综合能源站方面,设计加氢规模500公斤/天,匹配加油、加气、充电功能,预计可实现年营业额3000万元。燃料电池中心方面,建设燃料电池系统集成生产线(氢能源发动机),产能2000台/年,达产后可实现年产值10亿元;制氢站方面,实施分布式可再生能源制氢,产能5万吨/年,达产后可实现年产值10亿元。 9、总投资22.3亿,现代商用车二期项目签约资阳,强化氢能汽车研发和生产 近日,氢云链从资阳日报获悉,现代商用车二期项目签约仪式在资阳举行。据悉,现代商用车二期项目总投资达22.3亿元,重点强化包括氢燃料汽车在内的新能源汽车产品的研发和生产。项目主要包括,在现有生产能力的基础上,通过生产线的调整和升级改造,增加研发、试验、生产和检测等设备设施,使工厂具备纯电动汽车、LNG汽车(天然气)、混合动力汽车、氢燃料汽车等车型的生产能力。另一方面,项目将利用公司现有土地,建设配套零部件产业园,引入重点合作企业;同时扩大销售及服务网络,打造全球商用车出口基地。项目建成后,预计2025年实现产销量10万辆、销售额165亿元左右。 10、涉及光伏、制氢!大连自贸片区碳中和应用场景示范基地项目开工建设 2月23日,占地面积3万平方米,建筑面积3.5万平方米的集光伏发电、电解制氢、车辆充电、加氢、加油、加气等碳中和应用场景于一体的示范基地,在大连自贸片区开工建设。该项目综合应用了目前国内最先进的BIPV光伏发电技术、电解制氢技术、氢能电池技术、氢能汽车技术和氢、油、电、气、非油五位一体的新能源集成供应理念,项目建成后将成为全国第一家新能源应用场景最为广泛、最具有代表性的碳中和示范基地。 11、斯莱克:目前公司针对关键部件氢燃料电池用高速风机进行研发 近日,斯莱克在互动平台表示,韩国子公司NEX-D主要生产的是使用空气轴承的高速风机,其空气悬浮轴承及高速电机等专有技术,曾经为韩国现代的第一代氢燃料汽车配套风机和氢循环泵,已经有十多年的研发和生产经验,产品在工业领域已经有不少成功的商业应用。目前公司针对关键部件氢燃料电池用高速风机进行研发。 12、天能股份:公司大功率金属双极板电堆已完成国家强检 近日,氢云链从互动平台上获悉,有投资者向天能股份提问, 氢燃料电池取得突破性进展,能介绍一下具体取得了哪些客户的认可吗?规模何时能体现出来?公司回答表示,根据浙江省科技厅《2020年度省重点研发计划项目申报通知》明确的择优委托项目申报要求,申报项目应瞄准突破“卡脖子”技术、关键核心技术。经企业申报、专家评审、网上公示, 2019年12月浙江省科技厅印发《关于下达2020年度省重点研发计划项目的通知》,其中项目编号为2020C01006的择优委托项目“高功率燃料电池电堆系统及核心零部件的工程化研发与应用”的承担单位为公司。截至目前,大功率金属双极板电堆已完成国家强检,其他相关工作正在积极推进中。 13、鸿达兴业:与日本东芝达成战略合作,发力中国氢能行业 近日,鸿达兴业发布公告称,公司与日本东芝(中国)有限公司签署战略合作协议。协议约定,将在技术、研发、产品、服务、信息交流等诸多方面寻求开展广泛合作的机会,促进双方企业的共同发展。同时,双方将共同探讨在包括氢能在内的新能源领域、包括楼宇产品和电源产品在内的基础设施领域的合作模式。 14、东华能源:委托福基船务经营船队,专注氢能源等发展 近日,东华能源发布公告称,公司于2021年2月24日召开第五届董事会第二十一次会议,审议通过了《关于与福基船务控股有限公司签署委托经营协议暨关联交易的议案》,同意公司与福基船务控股有限公司(简称“福基船务”)签订《船队总体委托经营协议》。公司将船队的商务运营,以背靠背转租方式,总体委托给福基船务,即公司将从原船东处租入的船舶,以同样的价格、条款租出船舶给福基船务。东华能源表示,本次交易是公司为适应贸易资产剥离和战略转型需要而实施的,船舶委托给福基船务经营后,公司将更专注于绿色化工和氢能源产业的发展。 15、OMV将为奥地利邮政公司提供绿色氢燃料 近日,氢云链从外媒获悉,奥地利石油巨头OMV公司与奥地利邮政服务公司正式签署了一份谅解备忘录,备忘录显示,OMV将为奥地利邮政公司提供绿色氢燃料,以促进氢燃料在重型货车上的使用。两家公司表示,奥地利邮政服务公司计划测试氢动力汽车,并将其整合到现有的卡车车队中。该测试计划对其他希望在氢领域合作的公司也是开放的。OMV是将提供绿色氢和基础设施的几家合作伙伴之一。两家公司表示,OMV还将在其位于奥地利施韦夏特的工厂投资一个电解装置。两家公司还表示,首次在卡车上使用绿色氢燃料的计划不迟于2023年。 16、最高续航达900英里!Nikola公布氢燃料电池商用卡车细节 近日,氢云链据MarketWatch报道获悉,美国电动卡车制造商尼古拉正式对外公布了其氢燃料电池电动车(FCEV)商用卡车计划细节,同时介绍了续航里程在500英里至900英里之间的卡车车型。该公司表示,计划为其续航里程可达300英里的Nikola Tre Cabover电池电动车推出FCEV变型车——Nikola Tre FCEV,它将用于更远距离使用,最远可达500英里。该公司表示,其长续航里程的Nikola Two FCEV Sleeper的续航里程将达到900英里。尼古拉表示,首批搭载燃料电池动力模块和可扩展的储氢系统的Tre原型车预计将于2022年开始进行道路测试,预计2023年推出这一系统。 17、韩国科学家开发新型双聚合物膜,提高氢燃料电池性能 近日,氢云链从海外媒体获悉,阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)通过膜传输阴离子,将化学能转化为电能。这种电池因具有成本低、相对环保等优点而备受关注,但也存在若干缺点,如离子导电率低、膜化学稳定性差,以及总体性能不高。据外媒报道,韩国科学家开发了一种薄且耐用的新型薄膜,以解决上述问题。研究负责人、仁川国立大学(Incheon National University)的Tae-Hyun Kim教授表示:“之前的研究做过类似尝试,以联氨为交联剂,通过交联PPO和SEBS来制备阴离子交换膜(AEM)。 18、雷诺集团搭档佛吉亚发展车辆储氢系统 日前,雷诺集团与佛吉亚集团共同发布声明,将针对氢燃料轻型商用车的储氢系统展开合作,目前雷诺集团旗下的轻型商用车Kangoo和Master等车型拥有氢燃料电池版车型,已在西欧市场投放多时。佛吉亚表示,公司将于2021年底开始为第一批轻型商用车提供储氢系统。这些储氢系统将在佛吉亚位于法国巴旺(Bavans)的全球专业技术中心开发、生产。应对量产需求,佛吉亚正在法国艾伦乔伊(Allenjoie)建造一家专用于储氢系统生产的新工厂以扩大产能。 19、Atos与HDF合作开发首个绿色氢数据中心 Atos和HDF能源公司正式宣布,他们计划合作开发一个完整的端到端长期解决方案,为数据中心提供由可再生能源产生的绿色氢。这是市场上第一款针对高负载数据中心的解决方案,其目标是在2023年展示首个使用绿色氢的数据中心解决方案。 20、国际氢能委员会:2030年可再生制氢成本或降至1.4-2.3美元/kg 近日,国际氢能委员会(Hydrogen Council)发布《Hydrogen Insights: A perspective on hydrogen investment, market development and cost competitiveness》报告,该报告指出,到2030年,可再生制氢成本可能降至1.4-2.3美元/kg。(这一范围是由于最佳区域和平均区域之间的差异造成的)。而到2030年,氢气国际运输分销的总成本可能达到2-3美元/千克(不包括生产成本),其中转换和再转换所需的成本占最大份额。 氢云链数据库一周动态编辑:氢氢我心 校对:风氢扬 审核:氢云小仙女 声明:文章内容来源公开信息,氢云链团队编辑,仅供参考。 |