| 「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。 1、广州黄埔发布全球首批氢燃料自卸车 近日，黄埔区、广州开发区举办“奋进‘十四五’启航新征程—第一季度重大项目集中签约动工活动”，并在活动主会场举行了氢燃料电池泥头车运营发布仪式，累计发布氢燃料电池泥头车数量达500辆，属全球首批、规模最大。据悉，本次运营发布的氢燃料电池泥头车从整车到关键部件均在该区研发生产，车辆一次充氢时间仅需8—15分钟，一次充氢可行驶400公里以上。不仅如此，其环保效益非常显著。 2、成立不到三个月，德先汽车已接330辆氢能汽车订单 近日，氢云链从青岛日报获悉，青岛德先新能源汽车制造有限公司目前已经接到250辆氢能自卸车订单和80辆氢能冷链车订单。 青岛德先新能源汽车制造有限公司总经理曹斌介绍，“去年11月1日我来到青岛，11月24日公司正式挂牌成立，12月开始公司就投产了，这个速度说出去人家都不信的。”据介绍，氢燃料电池汽车能源利用效率可以达到50%以上，远超燃油车的能源利用率；同时加氢时间短，一次充氢仅需8-15分钟，续航超过400公里；从制氢开始的全生命周期可以实现碳的“零排放”，将有效解决燃油车带来的环境污染问题。 3、斯莱克：目前公司针对关键部件氢燃料电池用高速风机进行研发 近日，斯莱克在互动平台表示，韩国子公司NEX-D主要生产的是使用空气轴承的高速风机，其空气悬浮轴承及高速电机等专有技术，曾经为韩国现代的第一代氢燃料汽车配套风机和氢循环泵，已经有十多年的研发和生产经验，产品在工业领域已经有不少成功的商业应用。目前公司针对关键部件氢燃料电池用高速风机进行研发。 4、氢燃料电池车在2021年强势开局，不到2个月共招标690辆 近日，氢云链从上海证券报获悉，经历了2020年的短暂低谷后，氢燃料电池车2021年强势开局。据上海证券报记者统计，2021年刚过去1个多月，通过公开招标采购的氢燃料电池车数量已达到690辆，占到2020年全年燃料电池汽车产量（1199辆，中汽协口径）的57.55%。 5、天能股份：公司大功率金属双极板电堆已完成国家强检 近日，氢云链从互动平台上获悉，有投资者向天能股份提问， 氢燃料电池取得突破性进展，能介绍一下具体取得了哪些客户的认可吗？规模何时能体现出来？公司回答表示，根据浙江省科技厅《2020年度省重点研发计划项目申报通知》明确的择优委托项目申报要求，申报项目应瞄准突破“卡脖子”技术、关键核心技术。经企业申报、专家评审、网上公示， 2019年12月浙江省科技厅印发《关于下达2020年度省重点研发计划项目的通知》，其中项目编号为2020C01006的择优委托项目“高功率燃料电池电堆系统及核心零部件的工程化研发与应用”的承担单位为公司。截至目前，大功率金属双极板电堆已完成国家强检，其他相关工作正在积极推进中。感谢您的关注。 6、韩国科学家开发新型双聚合物膜，提高氢燃料电池性能 近日，氢云链从海外媒体获悉，阴离子交换膜燃料电池（AEMFC）通过膜传输阴离子，将化学能转化为电能。这种电池因具有成本低、相对环保等优点而备受关注，但也存在若干缺点，如离子导电率低、膜化学稳定性差，以及总体性能不高。据外媒报道，韩国科学家开发了一种薄且耐用的新型薄膜，以解决上述问题。研究负责人、仁川国立大学（Incheon National University）的Tae-Hyun Kim教授表示：“之前的研究做过类似尝试，以联氨为交联剂，通过交联PPO和SEBS来制备阴离子交换膜(AEM)。 7、雷诺集团搭档佛吉亚发展车辆储氢系统 日前，雷诺集团与佛吉亚集团共同发布声明，将针对氢燃料轻型商用车的储氢系统展开合作，目前雷诺集团旗下的轻型商用车Kangoo和Master等车型拥有氢燃料电池版车型，已在西欧市场投放多时。佛吉亚表示，公司将于2021年底开始为第一批轻型商用车提供储氢系统。这些储氢系统将在佛吉亚位于法国巴旺（Bavans）的全球专业技术中心开发、生产。应对量产需求，佛吉亚正在法国艾伦乔伊（Allenjoie）建造一家专用于储氢系统生产的新工厂以扩大产能。 欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。 免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。 氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱： bp@qingyunlian.com ，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405
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