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《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。

在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。

氢云头条一周回顾

1、总投资超25亿元，亿华通领衔4项目入选《河北省2021年省重点建设项目名单》

近日，河北省发展改革委研究提出了《河北省2021年省重点建设项目名单》，日前，经河北省政府同意正式印发。其中在氢能与燃料电池领域共有，张家口市氢能科技风冷型氢燃料电池堆项目（张家口市下花园区）、亿华通动力燃料电池发动机（张家口桥东区）、邯郸科华产业园开发氢能装备科技园区项目（邯郸经开区）、崇礼新天风能风电制氢项目（张家口市崇礼区）等4项目在列。

2、国家监管平台6000辆氢能汽车背后：北上广占比近7成，物流车“跨界”明显

截止2020年底，我国燃料电池汽车市场产、销、上险量分别为：1199、1179、1499辆，保有量为7355辆。据氢云链数据库统计显示，我国2020年氢燃料电池汽车上险量为1499辆。其中客车上险量为1353辆，专用车上险量146辆；据新能源汽车国家监测和管理平台最新数据统计，截至2020年底，已累计接入氢燃料电池汽车6002辆；本文重点从氢燃料电池接入新能源汽车国家监测和管理平台和2020年专用车上险量数据来分析下燃料电池专用车产业动态。

3、2020燃料电池领域专利数榜单：格罗夫、潍柴动力、大化所为榜首，中国以超6000件傲居全球

氢燃料电池汽车产业属于技术密集型产业。专利通常代表技术成果一定的商业价值，专利技术的内容通常是为产业化、规模化发展准备的。本文分析2020年燃料电池领域专利统计特征，能初步反映当下国内氢燃料电池技术的总体发展情况，对当下的技术阶段和竞争态势有相对清晰的认知。

4、手握三张“王炸”，青岛美锦闪亮“东方氢岛”

近日，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目投产暨青岛首条氢能公交示范运行线开通仪式在青岛西海岸新区正式启动。青岛美锦新能源汽车制造有限公司正式向青岛真情巴士集团交付首批50台氢燃料城市公交车，青岛西海岸新区率先开启氢能公交示范运营模式，这也是全国首条5G氢燃料车示范线。该批氢燃料电池城市公交车加氢续航里程可超600km，由青岛美锦运营的青岛首座固定式加氢站已经配套投运，具备1000公斤/天的加氢能力。

5、2021年氢能话题火热！数十位全国人大代表、政协委员为氢能发声

2021年是“十四五”规划将正式开启，也是国家氢能汽车产业示范开启之年。一叶知秋，氢云链从公开信息中梳理了2021年全国多地人大代表、政协委员提案内容中与氢能产业相关的要点，尝试从地方政府与企业角度，洞察2021年国内地方氢能产业变化趋势要点。从今年各省召开的两会公开信息来看，“氢能”依旧是热词，而“氢能定位”、“加氢站建设”、“具体扶持政策”等被各地代表重点提及。企业家希望政府加大氢能示范推广，给以更多具体可操作的实施战略与路线，如北京代表提出给予氢燃料电池商用车与纯电动汽车相同的优先通行政策，并按1:1配置城区通行证。

国内、外氢能与燃料电池产业动态

1、工信部田玉龙：推进氢燃机等清洁能源装备发展

近日，工业和信息化部召开重型燃气轮机研制创新发展工作座谈会，听取联合重燃公司关于工程研制进展情况汇报，研究创新发展思路举措。工信部党组成员、总工程师田玉龙强调，工程研制全线要加快推进专项任务实施，打造燃气轮机领域国家战略科技力量。其中，他指出要推进氢燃机等清洁能源装备发展，以“2030年碳达峰、2060年碳中和”为目标，制定清洁能源装备中长期发展战略，稳步有序推进装备智能化、数字化、网络化发展，为早日实现能源绿色低碳目标提供强有力支撑。

2、金华发改委：聚力打造氢能产业新引擎

日前，金华市委经济工作会议上提出，要狠抓首位战略，大力实施人才科技攻坚行动，抓好创新生态和人才招引，着力补上人才科技短板。人才、科技，切中氢能产业软肋和要害。氢能产业要腾飞，离不开人才、科技强壮的“双翼”。其中，金华市发改委有关人士表示“我市以氢燃料电池产业为重点，大力推进制造业八大细分行业培育，通过支持氢能终端产品推广应用，培育氢能产业链龙头企业，促进氢能技术突破，内培外引氢能产业龙头项目和领军人才，抢抓机遇大力发展氢能产业。”，我市将对接国家和省政府氢能产业发展政策，谋划制定我市加快氢能产业发展的实施意见，努力打造引领全省的氢能产业示范基地，长三角氢能产业重要节点城市、国家燃料电池汽车示范推广城市。

3、北京十四五规划：大力推动氢燃料电池汽车替代燃油车

近日，《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要(草案)》(以下简称“草案”)提请北京市第十五届人民代表大会第四次会议审查。根据草案，北京将精准实施大气污染协同治理，北京将有效控制移动源污染。积极推进运输“公转铁”、车辆“油换电”。大力提升建材等生产材料、商品车、电商快递等大宗物资铁路运输比例。大力推动公交(通勤)、环卫、出租渣土以及市内邮政、快递、旅游等车辆纯电动或氢燃料电池汽车替代。推动存量燃油汽车更新为新能源汽车。优化充换电基础设施布局，加快推进氢能源汽车加氢站规划建设。

4、河南焦作十四五规划：前瞻性布局氢能源等未来产业

近日，中共焦作市委召开新闻发布会，焦作市委副秘书长胡新江就刚刚召开的中共焦作市第十一届十三次会议暨市委经济工作会议，进行了重点介绍和详细解读。其中，在重塑先进制造业发展新优势方面指出，要前瞻布局北斗应用、量子信息、区块链、生物健康、氢能源等未来产业。同时，在打造多元清洁高效能源体系方面。指出要加快构建多元互补、清洁低碳、安全高效的能源体系，促进传统能源与可再生能源的协同开发利用，科学推进氢能利用和储能设施建设，推进新能源综合利用产业园建设，持续提升能源供给能力和安全保障水平。

5、深圳坪山区：大力发展氢燃料电池等未来产业

近日，深圳坪山区一届五次党代会召开。坪山区委书记陶永欣作工作报告，总结全区2020年和“十三五”时期各项工作，研究部署2021年和未来一段时期重点工作。报告指出，“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，是实现深圳先行示范区第一阶段发展目标的五年，也是坪山在新的发展阶段加速蝶变的五年。报告强调要打造未来产业试验区，大力发展人工智能、量子科技、氢燃料电池等未来产业；

6、贵阳经开区：大力发展以氢能源为核心的新能源产业

近日，氢云链从相关渠道获悉，“十四五”期间，贵阳经开区要按照中央、省委、市委确定的发展方向，紧紧扭住发展这个第一要务，聚焦主责主业，以“强省会”五年行动为工作主线，以“一二三四五”为总体工作思路，围绕上述总体要求和目标任务，着力抓好七个方面的重点工作。其中明确指出要大力发展以氢能源为核心的新能源产业，推进中德产业园建设，打造十亿级新能源产业集群。

7、云南省：探索推动氢能及燃料电池产业创新发展

近日，云南2021年全省能源工作会议在昆明召开，会议指出2021年要着重抓好8个方面工作，抓紧编制“十四五”能源规划和电力、煤炭、油气、可再生能源、科技创新专项规划；争取旭龙水电站核准开工建设，31个风电、光伏发电基地开工建设；超前谋划大水电，科学谋划风光水火储一体化示范基地建设等；探索推动氢能及燃料电池产业创新发展，支持新能源汽车充电设施发展，加快传统制造业绿色转型。

7、雄川氢能45台氢能源泥头车即将交付广州

氢云链从广州市工业和信息化局获悉，近日，广州市工信局副局长张宏伟带队赴黄埔区调研工业节能和氢能产业发展情况。在调研湾区氢能孵化中心时，听取了雄川氢能科技公司负责人关于引进的氢能企业落户投产情况的介绍，并参观了即将交付运行的45台氢能源泥头车。副局长张宏伟对雄川氢能“以氢能专用车整车制造为中心，引进全产业链企业，推进氢能产业发展”的经营模式给予肯定，表示市工信局将积极推动氢能专用车在环卫、物流领域的示范应用，支持氢能产业链各环节企业在广州生根发芽，推进广州市氢能产业发展壮大。

8、首条5G氢燃料示范线开通，美锦实现“车站线园”一体化

1月28日上午，青岛美锦新能源商用车整车制造中心项目投产暨青岛首条氢能公交示范运行线开通仪式在青岛西海岸新区正式启动。青岛美锦新能源汽车制造有限公司正式向青岛真情巴士集团交付首批50台氢燃料城市公交车，青岛西海岸新区率先开启氢能公交示范运营模式，这也是全国首条5G氢燃料车示范线。该批氢燃料电池城市公交车加氢续航里程可超600km，由青岛美锦运营的青岛首座固定式加氢站已经配套投运，具备1000公斤/天的加氢能力。

9、爱德曼、德燃动力被认定浙江省级高新技术企业研究开发中心

近日，经浙江省科技局正式2020年省级高新技术企业研究开发中心，据悉，此次共有721家单位符合省级高新技术企业研究开发中心建设条件，其中，德燃（浙江）动力科技有限公司德燃动力氢燃料电池系统省级高新技术企业研究开发中心与爱德曼氢能源装备有限公司的爱德曼氢能省级高新技术企业研究开发中心2家氢能企业研发中心被认定为2020年浙江省级高新技术企业研究开发中心。

10、氢枫与金马成立合资公司，掌握河南氢气资源+布局500台氢能重卡

1月28日，金马能源发布公告称，于2021年1月28日，公司与上海氢枫订立合资协议成立一家合资公司。公司已同意向合资公司注资人民币1.6亿元，占注资总额80%，合资公司将由公司持有80%权益，成为公司的附属公司。氢枫能源董事长方沛军介绍，计划于上半年完成首批数十辆氢能重卡的采购，覆盖两个或以上的应用场景使用。到下半年，联合金马逐步完成总共500辆氢能重卡的布局，彻底打通河南氢能重卡市场的商业化运作。

11、续航超400公里，雄韬氢恒氢能31t渣土车正式下线

近日，广州雄韬氢恒为广州市开发的31t燃料电池渣土车正式下线，该车将用于广州市黄埔区、广州开发区首批500辆氢燃料电池渣土车试运营。该车型为华菱之星牌HN3310B36C7FCEV燃料电池自卸车，可应用于建筑废弃物运输，搭载广州雄韬氢恒的90kW燃料电池发动机，最高车速为85km/h。该型号车辆已经顺利进入工信部339批推荐目录。加氢方面，一次充氢仅需8-15分钟；续航里程长，一次充氢可行驶400公里以上；使用效率高，全生命周期环保“零排放”，将有效解决燃油渣土车带来的环境污染问题。

12、武汉众宇动力获国内首款船舶商用氢燃料电池产品认证

近日，武汉众宇动力获得中国船级社颁发的首张船用燃料电池产品型式认可证书，不仅填补了国内空白，也标志着氢燃料电池船舶商业化应用向前迈进了一大步。中国船级社武汉分社总经理徐立表示“本次通过认证的众宇TWZFCSZ系列燃料电池系统，历时13个月，从设计、采购、生产、检验等全面满足认证标准。”众宇动力CTO李骁博士指出，“众宇TWZFCSZ系列燃料电池系统是公司完全自主研发、设计和生产的产品，具有低噪音、损耗小、发电效率高、环保等优势，没有传统内燃机的碳烟、氮氧化物等有害物质产生，也不产生二氧化碳。”

13、中国能建：加快培育发展氢能新兴业务

近日，中国能建召开氢能业务发展工作启动会议，明确工作组织、主要职责，研究部署发展举措、重要任务与近期安排，推动公司上下集中优势与资源，加快培育发展氢能新兴业务。中国能建党委书记、董事长宋海良充分肯定了公司相关单位与部门前期在氢能业务发展方面开展的相关工作，指出公司上下已经认识到公司发展氢能业务的重要性与迫切性，形成了一定的技术积累，相关部门转变了工作作风，工作抓得比较紧、比较实。

14、深圳能源集团与氢蓝时代签署战略合作框架协议，发力氢能产业

近日，氢云链从相关渠道获悉，深圳能源集团与氢蓝时代签署战略合作框架协议。深圳能源集团熊佩锦董事长表示，深圳能源积极培育新动能产业，在国家“碳达峰、碳中和”的大背景下，可再生能源迎来大发展，各类储能的需求也必将快速增长，氢能作为重要的储能方式，有着广阔的发展前景。氢蓝时代是深圳市氢能与燃料电池的领军企业，期望双方以此为契机，拓宽合作领域、丰富合作内涵，实现共同发展。氢蓝时代董事长金晓辉期望双方在制氢加氢站、氢能燃料电池车等方面展开探索合作，推动行业创新发展。

15、宝钛股份进入氢能源电池用钛领域

近日，氢云链从宝钛股份官方获悉，宝钛股份与国家电投成功签订“国家示范城市联合申报企业合作意向书”项目及首批钛材料采购合同，标志着宝钛股份进入新的钛材应用领域。据悉，该项目积极推动京津冀、湖北、浙江等地区燃料电池汽车产业示范城市群的建设，对实现相关基础材料、关键零部件研发，以及国家燃料电池汽车行业的发展提供了核心技术支持。

16、首台国产氢燃料电池混合动力机车下线

近日，首台国产氢燃料电池混合动力机车在中国中车大同电力机车有限公司下线，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。机车设计时速80公里，持续功率700千瓦，满载氢气可单机连续运行24.5小时，平直道最大牵引载重超过5000吨。

17、东方电气：全国首批高原氢燃料电池发动机成功交付

近日，由东方电气集团所属东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司自主研制的全国首批“高原”氢燃料电池发动机正式交付装车，标志着东方氢能掌握了适应高海拔、多山地、大温差等特性的氢燃料电池发动机研发设计能力，为四川省乃至中国氢能及燃料电池产业发展拓展出新的应用场景。据悉，该批氢燃料电池发动机是东方氢能为四川省西昌市氢燃料电池公交示范线“量身定制”的“动力模块”，是国内第一批为高原地区自主研发设计的氢燃料电池发动机，能够在空气稀薄的高原地区长期稳定运行，充分体现了东方氢能在氢燃料电池系统领域的研发实力。

18、澳洲公司研发全球首个家用氢电池

近日，氢云链从海外媒体获悉，世界上第一个家用氢电池正式投入商业运营，据悉，该产品由LAVO与新南威尔士大学的氢研究设施合作研发。LAVO是一家正在开发国内氢能储存技术的澳大利亚“生活方式公司”。具体而言，它的尺寸与家用冰箱差不多，尺寸为1680x1240x400 mm，重量为324kg。安装时，它通过（混合）逆变器连接到太阳能光伏系统，并通过净化系统连接到自来水。这将允许内部电解槽将多余的能量把水转化为氢气，储存4个红色的罐子中。氢云链了解到，它可以储存40千瓦时的能量，是特斯拉Powerwall 2的三倍，足够一个普通家庭使用两天。当需要这些能量时，它使用一个燃料电池将能量输送到家庭，并添加一个5千瓦时的小型缓冲锂电池以实现瞬时响应。

19、日本将以近６亿美元建造全球首艘大型液化氢运输船

近日，氢云链从日本《读卖新闻》获悉，日本船企川崎重工即将开工建造全球首艘大型液化氢运输船。建造费用约600亿日元（近６亿美元，约合5.78亿美元），该船将获得日本政府提供的补助资金支持，计划2026年完工。据悉，该船建造费用约600亿日元（约合5.78亿美元），总长约300米，型宽约50米，总吨位约相当于1艘13万吨的液化天然气（LNG）运输船。该船将采用川崎重工自主研发的动力系统，利用燃烧氢气产生的蒸汽带动轮机为船舶提供动力。同时，该船还将装配4个可分别储存4万立方米液化氢的储罐。

20、韩国SK集团与吉利洽谈氢能业务合作

近日，据韩国最大媒体集团Money Today报道，韩国SK集团正在寻求与中国吉利汽车就氢能事业展开合作。据悉SK集团正与吉利探索以合资公司或共同基金的方式在氢能领域进行合作，百度等公司亦有可能参与其中。Money Today报道称：企业界相关人士表示，SK正在与中国吉利汽车讨论各种合作方案，不仅限于直接建立合资公司，以共同基金形式合作的可能性也很高，但具体投资方式和投资领域还在讨论阶段。

22、日产8.2吨氢，液化空气完成世界最大PEM建设

近日，氢云链从海外媒体获悉，液化空气集团已经完成了世界上最大的PEM（质子交换膜）电解器的建设。通过提供可再生能源，该装置现在在魁北克省贝坎库尔每天生产多达8.2吨的低碳氢。通过此项大规模投资，集团证实了其对氢能源市场的长期承诺，并决心成为低碳氢供应的主要参与者。据悉，该项目配备了康明斯技术的新型20 MW PEM电解槽是世界上同类设备中最大的运营单元，将有助于满足北美对低碳氢不断增长的需求。

21、壳牌、三菱重工等企业希望在德国汉堡发展绿色氢中心

近日，氢云链从海外媒体获悉，壳牌、三菱重工（MHI）、Vattenfall和市政公司W*rme正在计划在汉堡Moorburg发电厂联合利用风能和太阳能生产氢气，并在其附近加以利用。除了建造一个初始发电量为100兆瓦的可扩展电解槽外，还计划将该地点进一步发展成为一个所谓的“绿色能源中心”。该计划包括探索Moorburg地区现有基础设施可用于可再生能源生产的程度。根据最终投资决策和当前规划状态，一旦现场清理完毕，预计2025年将生产绿色氢气，使电解槽成为欧洲最大的工厂之一。

22、孟加拉国正式加入氢能源的竞赛

近日，孟加拉国科学与工业研究理事会（BCSIR）表示，考虑到该国拥有丰富的水资源，其正准备开始在孟加拉国生产氢气作为替代能源。BCSIR指出，作为可再生能源，氢将帮助孟加拉国从昂贵的天然气和对环境有害的煤炭过渡到清洁的可再生的能源，这项技术的扩展还将进一步提高能源效率，并加速实现政府的全国10%供电来自于再生能源的目标。为此该国已经设立了一个研究中心和一个试点加工厂。目前试点工厂正在利用废料和生物质来生产氢能源。他们很快还会再建立一座用水作为原料来生产氢能源的加工厂。

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编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女

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