| 「热点新闻」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含国内外上针对氢能、燃料电池等内容方面最新新闻信息，地方政策，技术革新等，每天一期。在这里，你可以全面了解全球氢能发展的最新动态。
1、陕西发布购车新政，有条件购买燃料电池汽车给予适当支持 氢云链从相关渠道了解到，近日，陕西省印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施。从措施可以看到，加大各市（区）新能源公交车替换力度。有条件的市（区）对购买新能源公交车和燃料电池汽车，以及无车家庭购置首辆家用新能源汽车，可给予适当支持。鼓励各市（区）研究汽车下乡支持政策，组织开展汽车下乡促销活动。鼓励汽车销售龙头企业发展线下线上新业态新模式。鼓励汽车整车生产企业积极参与政府采购，将汽车产品纳入电子卖场，扩大销售。 2、汉威科技：在燃料电池领域已有应用产品 近日，氢云链从互动平台上了解到，有投资者向汉威科技提问， 据说汉威科技已经在新能源和新能源车领域这个广阔蓝海有布局，请问在用量更广的新能源汽车电池监测方面有无传感器量产？除了早已占据的石油、水利、市政、燃气、煤气等领域，公司其余新型领域，如智能家居、智能穿戴等的传感器有无扩张？公司回答表示，公司在燃料电池领域已有应用产品，同时在智能穿戴和居家智能等消费领域也正在逐步扩展应用，目前已形成较好的发展势头，感谢您的关注！ 3、国家能源集团吴英：建议出台氢能产业相关政策 近日，全国人大代表、国家能源集团焦化公司西来峰焦化厂测温工吴英在接受采访时表示：“今年带来了关于支持内蒙古乌海市创建氢能源经济示范城市、关于加大和蒙古国能源合作，以及关于统筹推进区域大气污染联防联控的建议。”吴英认为，氢能作为清洁、高效、安全、可持续的新能源，是优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择，国家和各地都出台了相关政策支持氢经济产业发展。吴英建议，对氢能源产业科研项目、产品项目和相关产业企业，给予财政投入、信贷支持、风险补偿等政策资金上的扶持。同时，针对目前氢能源产业关键技术缺乏、产品标准体系建立不够完善等问题，建议出台相关政策进行鼓励支持、规范引导，推动氢能源技术实现产业化发展，推动经济低碳发展、集约发展、绿色发展。 4、美锦能源：飞驰汽车今年累计交付113辆氢燃料电池公交车 近日，氢云链从互动平台上了解到，美锦能源近期表示，2020年年初至今，飞驰汽车已累计交付113辆氢燃料电池公交车。尚未完成的订单仍有100辆纯电动公交车，43辆氢燃料电池公交车。2020年，飞驰汽车将继续深耕佛山、云浮市场，逐步拓展市场至粤港澳大湾区其他城市。另外，飞驰汽车已与马来西亚沙捞越州政府签订进一步合作的框架协议，同时飞驰汽车正积极开拓以色列、欧洲等海外市场。 5、航天投资韩树旺：以煤制氢推动煤炭清洁高效利用 近日，全国人大代表、航天投资控股有限公司总经理韩树旺在接受采访是表示，今年带来的两项建议，最看重的是如何通过煤制氢技术推动煤炭清洁高效利用。他建议，加大氢能产业扶持力度，聚焦“卡脖子”技术，对氢气“制、储、运、加”及氢燃料电池等环节拥有核心技术或装备自主可控的企业提供专项政策及资金支持。在市场化推广方面，利用商用车对氢燃料电池体积敏感性较低、线路相对固定、便于进行区域性规划并实现集中加氢等特点，鼓励垃圾清运车、公交车等优先推广使用氢燃料电池车。 6、澳大利亚Tilt正在开发氢储能技术 近日，氢云链从海外媒体报道了解到，澳大利亚可再生能源开发商Tilt Renewables公司日前计划在其开发投资组合中新增三个大型电池储能项目，据悉，这三个电池储能系统（还没有正式命名）的总容量将达到150MW/300MWh，都将部署在维多利亚州。于此同时，Tilt公司还透露正在开发氢储能技术，这可以将风力发电场的过剩电力储存起来，然后通过氢气燃料发电设施提供稳定的电力。该公司首席执行官Deion Campbell在一份分析师简报中表示，“我们知道可以开发和应用氢储能技术，这种技术并不难，但成本并不低，这是由于氢储能的往返转化效率没有电池储能系统高。” 7、韩国正式启动燃料电池卡车试点计划 近日，氢云链从海外媒体了解到，韩国正式启动一项为期两年的试点计划，以长期测试氢燃料电池货运卡车。据悉，该计划旨在更广泛的领域使用环保型汽车。目前，各方代表签署了氢动力卡车供应试点项目的业务协议。 与此同时，根据该项目要求，到2022年，韩国将部署5辆10吨的货运卡车，而这5辆车将往返于北中昌和京畿道的物流中心之间，进行运送货物作业。氢云链了解到，近年来，韩国正在推进一项发展氢能经济的计划，根据该计划，到2040年韩国将部署40000辆氢动力公共汽车，并且氢燃料电池出租车的数量从目前的10辆增加到80000辆。 8、丹麦企业携手开展可持续燃料项目，重点发展可再生氢能 近日，氢云链从海外媒体了解到，哥本哈根机场、A.P. 穆勒-马士基、DSV泛亚班拿、丹麦联合汽船有限公司、北欧航空和海上风电开发公司Ørsted等6家企业联合宣布将携手开展可持续燃料项目。据悉，6家企业希望最快在2023年开发出新的、突破性的氢和电子燃料生产设施。到2030年全面扩大规模后，该项目每年可为公共汽车、卡车、海上船舶和飞机提供超过25万吨的可持续燃料，并具备基于总电解产能可达1.3千兆瓦的生产能力，使其跻身世界上最大的同类设施之列。规模化生产可以每年减少85万吨碳排放。其中，预计2023年，10兆瓦的电解设施投入运营，该设施可以生产直接用于公共汽车和卡车的可再生氢燃料。 9、欧盟经济刺激计划聚焦氢能源 为应对新冠疫情冲击，欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩定于27日公布一份相对“绿色”的经济刺激计划，打算为氢能源技术和清洁能源基础设施拨款数以百亿计欧元。7日公布一份相对“绿色”的经济刺激计，据悉，欧盟采取的措施包括：经由“创新基金”为氢能源生产提供50亿欧元至300亿欧元支持，推动年产量增至100万吨；把下个长期预算中对氢能源项目的扶持资金提升至13亿欧元；经由欧洲投资银行管理的一项特别基金加大对可再生能源和氢能源基础设施投资，这项主营贷款的基金年均可支配100亿欧元。 欢迎关注氢云链，获得更多氢能产业资讯。 |
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