| 当前，在全球“脱碳”大潮的背景下，以减少碳足迹、降低碳排放为中心的传统钢铁冶金工艺技术变革，已成为钢铁行业绿色发展的新趋势。 在此趋势下，一种能够提升基材品质、减少污染排放的全新前沿技术——氢冶金氢冶金技术开始得到重视，以氢代替碳是当前低碳发展、能源变革的重要方向，也被认为是钢铁行业绿色化的主要出路。 近来，我国钢企正在纷纷布局氢冶金。业内人士表示，氢冶金技术的开发推广，可以从根本上实现钢铁生产的近零排放，解决我国高精尖钢材性能低、质量不稳定等问题，并对我国化工冶金产业升级发展具有重要实践意义。 中国钢研-日钢：年产50万吨氢冶金及高端钢材制造项目项目合作签约 5月8 日，京华日钢控股集团有限公司总裁薛健、副总裁袁新海一行来访中国钢研，双方签订了 《年产50万吨氢冶金及高端钢材制造项目合作协议》。中国钢研党委书记、董事长张少明，党委副书记、总经理李波，党委副书记、工程事业部总经理张剑武，有关领导和专家出席签约仪式，张少明董事长和薛健总裁分别代表合作双方在合作协议书上签字。 签约仪式上，双方共同回顾了10年来在携手开发我国首台套2✖20万吨国产化转底炉技术、三电工程、品种研发等方面的友好成功合作；一致认为本次从氢冶金全新工艺—装备—品种—用户应用，进行系统性、全链条的创新开发，建设具有我国自主知识产权的首台套年产50万吨氢冶金及高端钢材制造项目合作，是推进钢铁行业科技革新的新模式、新典范，也是新时代现代化 酒钢：煤基氢冶金中试基地热负荷试车取得初步成功 酒钢煤基氢冶金中试基地热负荷试车工作于5月2日开始烘窑，5月5日开始投料运行，5月7日结束。 酒钢氢冶金研究院认真组织制定热负荷试车方案，做好各项试车准备工作，试车过程安全受控，组织协调平稳有序，项目焦炉煤气系统、窑头系统、回转窑系统、成品系统、公辅系统运行正常，三级收锌系统需要局部消缺，原料系统消缺项较多。 本次热负荷试车以高炉瓦斯灰为原料，回转窑投料运行后料层碳气化反应良好，瓦斯灰在回转窑内被有效还原，并形成了金属化块料，回转窑未出现结圈现象，整个工艺过程平稳受控。项目主工艺系统的功能、参数得到初步验证，热负荷试车取得初步成功，后期需要对部分设备设施进行消缺和功能完善，逐步达到项目既定目标。 酒钢集团公司氢冶金研究院与 2019年9月6日揭牌。目前，酒钢正在建设煤基氢冶金中试装置及配套的干磨干选中试装置，预计今年10月底建成投运。 河钢集团：建设120万吨规模的氢冶金示范工程 去年11月22日，河钢集团有限公司透露，河钢集团与意大利特诺恩集团(tenova)签署谅解备忘录(MOU)，商定双方在氢冶金技术方面开展深入合作，利用世界最先进的制氢和氢还原技术，并联手中冶京诚工程技术有限公司共同研发、建设全球首例120万吨规模的氢冶金示范工程。 据介绍，该项目将从分布式绿色能源、低成本制氢、焦炉煤气净化、气体自重整、氢冶金、成品热送、二氧化碳脱出等全流程进行创新研发，探索出一条世界钢铁工业发展低碳、甚至“零碳”经济的最佳途径，从改变能源消耗结构入手，彻底解决钢铁冶金过程产生的环境污染和碳排放问题，从而引领传统钢铁冶金工艺变革。 据透露，双方技术团队将围绕分布式绿色能源利用、氢气制备与存储、氢冶金、二氧化碳脱出等领域的关键技术，共同研发以氢能为核心的新型钢铁冶金生产工艺。充分利用太阳能、风能等分布式可再生绿色能源，结合应用工业气体制氢和电解水制氢等先进技术，共同打造世界上第一条氢冶金示范工程生产线。 建龙集团：年产30万吨熔融还原法高纯铸造生铁项目在建 总投资10.9亿元的内蒙古赛思普科技有限公司年产30万吨熔融还原法高纯铸造生铁项目在加紧建设中，预计今年9月底实现试生产。在年产30万吨熔融还原法高纯铸造生铁项目施工现场可以看到，场地基础平整和框架装机已经完成，正在进行MPR炉、热风炉主控楼、鼓风机站主体基础建设。 赛思普绿色冶金技术是北京建龙集团联合北京科技大学等国内知名院校联合开发，它不但可以取消传统钢铁冶炼中烧结、球团、焦化等污染严重的造块工艺，而且可以生产高纯金属，优化钢铁生产结构，提高产品质量和附加值。 这个项目有六个方面优势，一个是低排放，比传统高炉冶炼排放能降低50%以上，第二是生产制造成本比传统高炉能够节省500元/吨，第三个是产品质量高，它的有害杂质比传统高炉能降低90%，第四个方面，它的效益好，产品售价能比传统铸造生铁能够提高60%以上，第五个方面是人均劳效高，比传统高炉用工能够降低60%，第六个方面是适合于中国的资源禀赋条件。 该项目运用富氢熔融还原新工艺，强化对焦炉煤气的综合利用，推动传统“碳冶金”向新型“氢冶金”转变，将带动传统产业以及上下游相关行业同步调整和变革，实现冶金产业向绿色化、精深化、高端化转型，对于减少工业污染排放具有重要意义。 （来源：中国冶金报社） |
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