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1、山东出台最强氢能政策，济南“中国氢谷”拔地而起 近日，山东省人民政府办公厅正式印发《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》(以下简称方案)，三地氢能和新能源车辆招商规划格外醒目。氢云链发现发现，《方案》里，新能源汽车、氢能等字眼出现频率很高，也和山东省省级氢能规划相呼应。而山东省氢能源产业中长期发展规划编制专家组组长、南京大学教授刘建国曾指出，谋划布局氢能全产业链，可解山东资源型、重化型产业结构，产业层次低、质量效益差、污染排放重的“心头之痛”。于此同时氢云链也注意到，济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地随着《方案》要拔地而起。 2、国鸿氢能、佛山氢能研究院燃料电池项目获广东省科技进步二等奖 近日，广东省科技创新大会在广州召开。大会表彰了2019年度广东省科学技术奖获奖项目，其中，国鸿氢能科技有限公司、佛山（云浮）氢能产业与新材料发展研究院等单位共同研发的“车用燃料电池电堆技术推广与应用”获广东省科技进步奖二等奖。氢云链了解到，该项目成果解决了电堆使用寿命短、低温启动困难等技术难题。经用户反馈电池电堆使用寿命达15000小时，电堆可在-40℃存储，在-30℃无辅助启动。该成果拥有授权专利16件，其中发明专利5件，实用新型11件。 3、江苏宜兴50亿元氢能产业园正式开工建设 近日，氢云链从相关渠道了解到，总投资120亿元的4个新能源产业项目在宜兴集中签约，此前投资50亿元的氢能产业园也启动建设，为宜兴的经济增长注入了强劲动力。氢云链了解到，投资50亿的氢能产业是由国家电投集团、国家电投集团江苏电力有限公司、银环集团有限公司、灵谷化工集团有限公司、上海氢雄信息科技有限公司投资建设的。据悉，该项目规划总面积400亩，分三期建设，主要包括投资建设40MW分散式风电项目，加氢站和公交、物流运输示范项目（由输氢管道、示范加氢站、若干辆示范应用氢能公交车和物流车组成），氢燃料电池关键零部件研发、设计和制造，氢燃料电池整车制造等，全部项目达产后可实现年应税销售100亿元。 4、潍柴动力：2019营收1743.61亿元，氢能领域应用领域加大 近日，潍柴动力发布年报显示，2019年公司实现营业收入约为1743.61亿元，较2018年同期增长9.5%；在新能源研发方面，潍柴继续开展新能源动力总成及零部件的技术开发与研究，初步形成了覆盖面较为广泛的燃料电池发动机产品系列，加大了燃料电池客车及加氢站的多领域应用；同时深入研究新能源车联网系统，LKA开发应用有序进行，商用车先进驾驶辅助系统投入生产和销售。 5、坚瑞沃能出资5000万元设立子公司，经营范围包含燃料电池 近日，坚瑞沃能发布公告称，称公司于2020年3月25日召开的第四届董事会第四十一次会议审议通过了《关于对外投资设立子公司的议案》，同意公司认缴出资5000万元在顺德市设立中瑞新能源科技有限公司(暂定，以工商登记为准)，其注册资本5000万元，公司持有其100.00%股权。公告还显示，中瑞新能源科技拟作为公司的研发中心及科技创新平台，若成功设立将为企业提供技术支撑和服务。其主要经营范围为：锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池研发、测试、销售。从事货物及技术进出口业务(不含分销、国家专营、专控商品)。动力电池的技术开发、转让及技术服务。研究开发、生产经营聚合物锂离子电池；生产经营MP3电池、MP4电池、手机电池、新能源汽车电池、储能电池、笔记本电池、矿灯电池、数码电池，研究开发、生产经营储能设备、储能系统。 6、中材科技：氢燃料气瓶是公司储备项目 近日，氢云链从相关渠道了解到，在2019年度业绩网上说明上，中材科技公司董事会秘书陈志斌在本次活动上介绍，氢燃料气瓶是公司储备项目。他同时透露，中材科技已率先研发完成国内最大容积320L燃料电池氢气瓶，并投入市场形成销量；开发取证燃料电池车用及无人机用35MPa氢气瓶20余种规格；成功掌握70MPa铝内胆碳纤维复合氢气瓶关键技术；启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目。 7、浙江平湖成功举办氢能源产业交流会，锋源氢能发布两款氢能源配套车型 近日，氢云链从浙江省科技厅了解到，浙江省平湖市承办第一届氢能源产业推广应用交流会。据悉，此次交流会将加快推进对"平湖市全面接轨上海融入长三角一体化发展2020年工作要点通知"中积极招引和培育氢燃料电池及其关键零部件产业相关政策落地。同时，锋源氢能发布了物流车和公交车两款氢能源配套车型，这两款车型可以满足平湖市落地需求；锋源氢能运营总监潘蕾对锋源发展现状、未来目标作出详解，并提出了具体的公交车及100台物流车的投放计划。 8、续航可达300公里，三菱扶桑卡燃料电池客车将在2029年前量产 近日，氢云链从海外媒体了解到熬，亚洲领先商用车制造商之一三菱扶桑卡客车公司（简称：MFTBC）宣布其愿景，要在2039年前在日本市场，将所有新车实现碳中和(二氧化碳零排放)。在2029年之前开始量产燃料电池卡车。氢云链了解到，在2019年东京车展上，MFTBC推出了一辆轻型燃料电池概念车Vision F-CELL。该车经过优化，成为了轻型卡车eCanter F-CELL，并于近日在日本川崎推出。据悉，该车利用高能量密度的高压氢燃料，续航里程可达300公里，将加油时间大大缩短至不到10分钟，从而最大限度地延长了其运行时间。 9、IWU致力实现燃料电池发动机快速低成本生产，有助于燃料电池车普及 氢云链从海外媒体了解到，在弗劳恩霍夫加工机械和加工技术研究所，研究人员们正在研发制造燃料电池发动机的先进技术，以促进燃料电池发动机的快速、低成本连续生产。为此，IWU研究人员最初直接关注此类发动机的核心，并研究利用薄金属箔制造双极板的方法。在汉诺威展览会上，IWU将展示此类研究成果以及其他有前景的燃料电池发动机研究项目和Silberhummel赛车。 10、荷兰第五座加氢站在海牙市正式营业，现代NEXO交付使用 近日，氢云链从外媒报道了解到，荷兰的第五座加氢站已在海牙市正式营业。据悉，海牙加氢站坐落于Jan-Paul Kerkhof公司位于海牙的BP工厂内，由Kerkhof公司与天然气网络运营商Stedin实施，是荷兰第一座加油加氢合建站，该站既可以加注化石燃料，又可以加注氢气。加注方面，该站提供35MPa（卡车、公共汽车用）和70MPa（乘用车）两种氢气加注压力，是继Helmond，Rhoon，Delfzijl和Arnhem之后，荷兰的第五座公共加氢站。于此同时，新的现代Nexo也已经在海牙交付使用并运营。
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