| 电动车到底是不是环保座驾？ 得益于近几年国家政策的扶持和技术的发展，电动车在中国市场的销量正在逐年上升。在2018年中，中国销售了125万辆电动车，占比再次超过全球销量的一半以上，达62.5%。看到街上越来越多的电动车挂着象征环保的绿牌，又没有尾气排放，它真的是未来的环保座驾吗？ 其实电动车并没有我们想的那么环保，虽然它用着看似便宜充足又环保的电能，但是这些电能的背后是烧煤的火电厂。虽然现在的发电方式非常多，比如核电、潮汐发电、风电、水电，但是它们都是火力发电的补充，甚至时有时无的风电还会给电网造成负担。我国所用电力的七成都是通过火力发电产生的，而大家看着浓烟滚滚的火电厂烟囱时，还会觉得电能是清洁能源吗？ 所以，电动车从某种意义上说就是烧煤车，如果不把其他环保发电方式占比提升起来，现在的电动车其实并不环保。火电厂一般远离城市而建设，所以电动车的污染间接地转移到了我们看不到的地方。别忘了，电能从产生到使用的过程中有很多的电能损耗，发电站实际产生的电比充进电动车中的电更多，烧的煤和排放的污染物当然也更多。 随着中国的工业化进程，严重依赖燃煤发电的工业基础让中国的二氧化碳排放量已经超过了美国和欧盟的排放量总和。如果按最近的趋势继续下去，中国将在未来20年内成为排放二氧化碳最多的国家。 电池的污染也是大问题 不止于电能，储存电能的电池对环境的污染也不容小看。我们知道废旧电池不能随意丢弃，因为里面的汞、硌等重金属会严重污染土壤和地下水资源，电动车内的锂电池可不止这两样重金属，钴、锰以及非金属砷、氟等元素的化合物对自然环境拥有着不可逆的破坏能力。虽然很多新能源厂家都在宣扬自己的锂电池不会对环境造成大的污染，然而污染只是相对较轻，并没有完全消除。 既然不能丢弃，那就进行回收，现在锂电池的回收也是大难题，不仅因为成本较高，而且国家并没有出台相关的政策和行业标准。 氢燃料电池或许是条容易走的路 自去年李总理访日并参观丰田汽车厂后，深耕于纯电动的国内新能源汽车行业突然发现了新大陆——氢燃料电池。此后，人民日报又刊登出发展氢燃料电池的讯息，传达了政府对于氢燃料电池的重视。 使用氢燃料电池作为能源的汽车相比纯电动车来讲，它的使用过程与传统燃油车更类似。燃料不够直接到加氢站补充，加氢时长3-5分钟比燃油车加油稍长，但在可接受范围内。续航里程与当下燃油车相差无几，从现有量产氢燃料电池汽车来看，600km续航已不在话下。 因为氢燃料电池汽车只会排放水，所以污染这个词和电动车一样，在它们身上根本没有落脚点。再往深处看，目前获取氢气的催化过程需要消耗大量的电力，大家是不是又想到了前文提到的火力发电？ 但是制取氢气的方法可比获得电能的方法多，比如生物质制氢、高温分解、光催化剂、伴生氢等方式，虽然目前成本比较高，但是相关技术瓶颈正在一步步被攻克。 日本和韩国已经实现量产 在亚洲，日本和韩国在氢燃料电池汽车的量产上已经走在了行业前列。丰田汽车在2014年发布了全球首款量产氢燃料电池汽车，日本氢能源商用化正式启动，目前全国已建成了93个固定加氢站和39个移动加氢站。在6月底的G20大阪峰会，日本向全球展示了已经迈入量产阶段的氢能源燃料电池汽车——丰田MIRA。这款售价折合人民币约46万元氢能车，最核心的部件——氢燃料电池，在日本已经成为一项成熟的技术。 再看韩国，现代汽车自1998年着手开发氢燃料电池汽车，并于2000年11月开发完成“圣达菲”。2006年凭借独家技术推出“途胜”氢燃料电池汽车。据外媒报道，韩国现代汽车26日在蔚山工厂举行了氢燃料电池电动车量产仪式，从本月末起将正式生产途胜ix氢燃料电池电动车。 难题很多，有政策支持就不怕 限制氢燃料电池量产的关键就是电堆。美国能源部最新数据显示，以80kW质子交换膜燃料电池系统为例，2017年，每生产1000套燃料电池，燃料电池系统（包括燃料电池电堆、高压储氢罐、升压变频器、电动机、动力控制单元等）的成本达到179美元/kW，其中电堆成本为118美元/kW；每生产1万套燃料电池，燃料电池系统成本为79美元/kW，其中电堆成本为39美元/kW，可以看出电堆的成本占了燃料电池系统的一半以上。另外，氢燃料电池的质子交换膜、催化剂和电极等关键技术也还尚未成熟。 不过，在纯电动、插电式混合动力车型补贴大幅退坡的背景下，国家依然保持对氢燃料电池汽车政策补贴力度不减。氢燃料电池汽车目前正站在风口上，在2019年4月举行的海南省电动车与充电设施协会年会上，海南省表示将超前谋划燃料电池汽车推广和氢能源综合运用，布局加氢站建设。 从对在试点城市推行到写入《政府工作报告》，再到燃料电池补贴政策单独公布，相关政策由浅入深、循序渐进，政府对燃料电池的支持态度非常明确。未来氢能源与燃料电池有望取代锂电池，成为最清洁的动力来源。虽然我国的燃料电池汽车比锂电池车的发展要晚十年，但随着国家政策的倾斜与扶持，燃料电池汽车的产量将会取得爆发式增长。（来源：汽车观察） |
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