「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。问：

5月19日，上海电气风电集团上市仪式在上海证券大厦举行，标志着电气风电（688660）正式登陆科创板。上海市闵行区委副书记、区长陈宇剑，上海电气集团党委书记、董事长郑建华，党委副书记、总裁黄瓯，副总裁、电气风电党委书记、董事长金孝龙，中信证券股份有限公司董事长张佑君共同鸣锣开市。电气风电于2020年6月向证监会提交上市申请，经过近一年时间的筹备后，于近期举行网上路演，并最终成功上市。作为中国风电行业的头部企业之一、国内海上风电领军企业，电气风电此次在科创板上市，是践行新能源行业发展新理念、对国家总体能源发展战略的积极响应。上市后的电气风电将借助社会资本力量，更好地推动中国“碳达峰、碳中和”目标的实现，也将为整个行业注入新的血液和新的发展动力，为行业整体话语权的提升作出更大贡献。”谈及电气风电上市后的发展目标时，董事长金孝龙表示，通过上市，电气风电将借助发行募集资金开发新产品和新技术、建设新基地项目，全面优化升级企业的数字化转型水平、整体测试能力、产品研发能力、后市场服务能力、智能化生产能力，为公司带来新的利润增长点，提高公司核心竞争力，优化资本结构，增强抗风险能力，更好地满足公司的战略发展需要。从招股说明书来看，公司主营业务为风力发电设备设计、研发、制造和销售以及后市场配套服务。公司是国家清洁能源骨干企业，是中国领先的风电整机制造商与服务商，也是中国最大的海上风电整机制造商与服务商。公司经过多年发展与积累，成功走出一条产品许可、二次开发、战略合作与自主研发齐头并进的产品技术路线；成功开拓出一条智能化助推风电进化、数字化赋能风电未来的发展路径。报告期内，公司主营业务收入的构成情况如下：同时，招股说明书也指出，“自主知识产权产品”毛利率较低可能是一个潜在风险。报告期内，公司来自“技术许可产品”和“二次开发产品”的收入较高，合计占主营业务收入的比例分别为 78.88%、69.53%和 39.89%，公司向西门子采购零部件应用的主要产品在报告期的主营业务收入占比分别为 78.88%、64.70%和 33.60%。此外，“技术许可产品”和“二次开发产品”的毛利率较高，“自主知识产权产品”毛利率较低。风险提示为，“若因产品、市场或双方合作等原因导致相关合作协议终止，则将可能造成公司收入水平短期内大幅下滑，产品盈利能力短期内大幅下降，对公司业绩与未来经营造成不利影响。”氢云链认为，海电气风电集团上市意味着继光伏产业之后，国家将对海上风电、可再生能源发电产业的自主创新持续支持。而氢能作为清洁、高效、可存储的二次能源，在21世纪可再生能源体系中将占据重要地位。随着光伏制氢、海上风电产业快速发展，氢能板块规模化上市之路或将开启。编辑：氢氢我心 校对：风氢扬 审核：氢云小仙女来源：氢云链编辑整理声明：文章内容仅供参考，并不代表氢云链赞同其观点或证实其描述。

免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。

免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。

问：

免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。 问天合光能(688599)请问公司在问：嘉化能源(600273)马董秘好：请问30万吨功能性高分子项目进度是否存在超预期的可能？年报披露是630之前。目前PVC市场整体看比较乐观，对于新投产项目入市是个很好的契机，希望公司能全力克服困难，提升效率，抢抓机遇，抢占市场。另外常熟和张家港加氢嘉化能源答:永泰能源

交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。5月12日，在北京举办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。氢云链整理了研讨会上关于氢能方面的部分发言。国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏：“可再生能源发展需要不断创新发展模式，与其他产业进行融合发展和多元化开发利用，特别是交通行业与可再生能源融合发展。”5月12日，在中国石油化工集团有限公司举行的交通能源转型产业研讨会上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏建议，加快新能源和交通等融合发展项目的推广应用，探索可再生能源规模化制氢的利用。“应推动可再生能源和交通行业融合发展。中国可再生能源将步入高质量发展新阶段，进入大规模、高比例、低成本市场化发展的新时代。氢能作为零碳清洁的能源载体，利用可再生能源制氢，不仅是清洁制氢的重要路线，且是促进可再生能源消纳和大规模高质量发展的重要措施。而“十四五”期间，可再生能源发电成本持续降低，可以探索可再生能源发电制氢的产业发展，推广燃料电池在工矿区、港区、船舶重点产业园区的示范应用，提高交通领域的绿氢比例。在现代化工产业基础较好的地区也可以重点开展能源化工绿氢替代。”截至2020年底，我国可再生能源发电总装机规模达9.3亿千瓦，占总装机规模42.2%。“十四五”期间，新能源将坚持集中式与分布式并举、就地利用与外送消纳并举的方式，但当前土地因素已经成为制约新能源发展，特别是在中东部发展的重要因素之一，王大鹏认为，服务区、加油站等区域具有大量可利用的土地资源，具备开展“光伏+”等新能源分布式开发和就近利用的有利条件。同时，推进电动汽车的融合发展，是破解当前新能源消纳问题的重要措施。王大鹏表示，未来随着电动车汽车应用进一步扩大，电动汽车功率将十分可观，通过管理将分散的电动汽车充电设施进行整合，通过市场交易，促进可再生能源与电动汽车充换电匹配，实现车电互联，将提高新能源发展水平，也将大大提高交通领域的新能源占比。氢能是零碳清洁的能源载体，利用可再生能源制氢，不仅是清洁制氢的重要路线，且是促进可再生能源消纳和大规模高质量发展的重要措施。王大鹏称，“十四五”期间，可再生能源发电成本持续降低，可以探索可再生能源发电制氢的产业发展，推广燃料电池在工矿区、港区、船舶重点产业园区的示范应用，提高交通领域的绿氢比例。在现代化工产业基础较好的地区也可以重点开展能源化工绿氢替代。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚：郭守刚在会上透露，下一步工信部将与相关部门加强统筹，共同施策。其中包括，实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范，鼓励换电模式创新发展。同时，开展智慧城市基础设施与智能网联汽车产业协同发展试点，以及新能源汽车电网能量互动试验示范等工作，统筹新能源汽车与风力、光伏发电等协同调度，提升可再生能源应用比例。此外，加快加氢领域的建设，推出优惠政策，并配合相关部门做好新能源汽车投资的窗口指导，减少盲目投资，避免重复建设。中国石化董事长张玉卓：中国石化将打造中国第一氢能公司 加快布局充换电业务。交通能源转型大势已经明朗，中国石化将因势而动，打造中国第一氢能公司，并加快布局充换电业务。近年来，伴随新一轮科技革命和产业变革深入发展，能源革命、材料革命、数字革命蓬勃兴起，脱碳加氢和清洁高效成为能源科技进步的大趋势，汽车行业、能源化工行业迎来百年未有之大变局。特别是，随着交通基础设施网与信息网、能源网融合发展，车联网部署和应用向前推进，智能交通展现广阔前景，新能源汽车对燃油车的替代进一步加快。北汽集团总经理张夕勇：氢燃料电池汽车将会集中放量发展。相信随着氢燃料电池汽车示范城市群名单公布及相关激励政策落地，氢燃料电池汽车会在接下来几年出现集中放量发展。而氢燃料商用车已经进入快速发展轨道，希望相关部门能够在建立健全氢能标准及法规体系、统筹推动氢燃料上下游产业协同等方面，发挥更大作用，引领产业更好更快发展。重塑股份林琦：氢能将在能源转型中承担重要的使命碳达峰、碳中和目标正加速全球能源系统向绿色低碳转型, 氢能作为一种清洁灵活的能源载体，将在能源转型中承担重要的使命。自2021年起将是氢能与燃料电池产业再上一个规模，快速发展的黄金十年。其中“十四五”时期，是氢能和燃料电池产业得到重点政策支持的阶段。在此期间，氢能和燃料电池产业的相关机构应完成四项关键任务：一是建立规模化制氢用氢的绿色能源体系；二是建设基于场景需求的基础设施；三是持续开发和验证可持续的商业场景；四是企业要突破产品技术开发的关键环节。未势能源陈雪松：未来能源体系将会是多能互补的智慧能源网络。在氢能和燃料电池领域，长城集团在这5年，累计投入20亿元开展研发。目前长城已经掌握了氢能汽车推广应用整套技术和产品，并实现了国产化，形成了完整的研发体系， 为持续提升产品性能和降低成本奠定了坚实的基础。而构建永续美好的氢能社会，是未势能源的终极目标。基于这一目标，长城氢能战略提出了三段式的发展模式：第一阶段，2021-2025年，开启氢时代，聚焦氢示范；第二阶段，2025-2035年，发展氢经济，开放氢生态：第三阶段，2035-2050年，建成氢社会，贡献碳中和。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405 ... ...

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。 公司会坚持主业发展，不断深化“双海”战略，立足陆上、海上风电装备制造，开发研制大型化、新型风电装备，推动产品持续升级，寻求差异化竞争。 2、市场布局方面，公司会考虑技术输出等多种形式，合理控制资本开支，加强并优化辐射能力。 3、公司与众多国内外整机制造商及风电场业主建立了长期合作关系，产品深受信赖；在维护现有客户的同时，公司也在寻找、开发国内外新客户。 4、公司稳步推动风电场建设，作为主业的重要补充；风电场中会配套一定比例的储能设备。 公司年度发展规划可参考《2020年年度报告》“第四节 经营情况讨论与分析”中相关内容。谢谢关注。 我公司平度同和氢能源项目工厂建设正在封顶，相关设备正在引进，预计下半年公司将开始生产氢能源产品，公司效益受市场变化情况影响，具体请关注我公司定期报告。谢谢！问：

1、中国石化与长城控股集团签署氢能战略合作框架协议5月12日，按照协议，双方将在氢能产业、氢能技术研发、氢能资本等领域展开深度合作，加速氢能产业自主核心技术与装备发展，带动产业链上下游资产价值创造，推动中国氢能产业高质量发展。中国石化规划到2025年建设1000座加氢站或油氢合建站、5000座充换电站、7000座分布式光伏发电站点，打造“油气氢电服”综合能源服务商，巩固交通能源市场主体地位。长城控股是首家进入国际氢能委员会的中国汽车企业。旗下长城汽车、蜂巢能源、未势能源是整车和新能源关键零部件龙头企业。2、中国石化打造“油气氢电服”综合加能站，已投运496座充换电站5月12日，氢云链获悉，截至目前，中国石化在广东、上海、浙江、广西、贵州等13个省市建成投运20个加氢站；与奥动、蔚来等新能源企业签署战略合作协议，推进充换电业务，已有496座充换电站投运；在海南、广东、广西、云南等地布局建设了160座光伏发电站点。3、青岛炼化公司青岛氢能资源基地项目EPC总承包招标公告5月11日，青岛炼化公司青岛氢能资源基地项目EPC总承包招标公司青岛炼化公司青岛氢能资源基地项目已由中国石化青岛炼油化工有限责任公司批准建设（青岛炼化工单﹝2021﹞16号），招标人为中国石化青岛炼油化工有限责任公司青岛氢能资源基地项目EPC总承包已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人参与投标。4、成都市经信局组织召开光伏、氢能相关政策及管理办法解读宣讲会5月8日，为贯彻落实光伏、氢能相关政策，更好为企业和基层服务，推进我市光伏、氢能产业高质量发展，市经信局组织召开了光伏、氢能相关政策及管理办法解读宣讲会。会上，新能源与节能环保产业处对申报项目相关管理规定，光伏和氢能产业相关政策主要内容、适用对象、支持标准、申报条件以及加氢站报建审批程序、运营管理要求等做了广泛宣传和深入解读，对2020年度光伏、氢能高质量发展项目资金执行情况进行了通报，对相关区（市）县和企业现场提问进行答疑和交流，帮助区（市）县和企业厘清了申报要点和关注重点，进一步深化了对政策的理解和把握。5.林德、吉宝赴新加坡研究氢气供应链近日，氢云链从林德天然气新加坡有限公司(Linde Gas Singapore Pte Ltd)官网获悉，该公司将与其他四家行业合作伙伴共同探索开发基础设施，为吉宝集团(Keppel Corp)旗下在新加坡的电力数据中心提供氢能源。6.永泰能源围绕储能和氢能等新能源领域进行积极布局永泰能源也积极进行产业升级转型。5月11日，永泰能源2020年度业绩说明会上，公司表示，将筹划产业转型升级，围绕储能和氢能等新能源领域进行积极布局。据永泰能源年报显示，去年实现营业收入221.44亿元，较上年还略有增长。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。免责声明：以上内容来源于氢云链编辑整理，所发内容不代表本平台立场。

5月11日，国家科学技术部发布《国家重点研发计划“信息光子技术”等“十四五”重点专项2021年度项目申报指南的通知》。重点专项包括信息光子技术、高性能计算、氢能技术、新能源汽车等八项重点技术。其中氢能技术专项申报指南围绕氢能绿色制取与规模转存体系、氢能安全存储与快速输配体系、氢能便捷改质与高效动力系统及“氢进万家”综合示范等 4 个技术方向，按照基础前沿技术、共性关键技术、示范应用，拟启动18个项目，拟安排国拨经费7.95亿元。其中，围绕氢能安全存储与快速输配体系技术方向，拟部署1个青年科学家课题，课题拟安排国拨经费不超过500万元。以下为氢能技术专项申报指南18个项目：不仅如此，在新能源汽车技术专项申报指南也有三个项目涉及氢能汽车，为车用固体氧化物燃料电池关键技术（基础前沿技术）、高密度大容量气氢车载储供系统设计及关键部件研制（共性关键技术）、车载储能系统安全评估技术与装备（共性关键技术）。欢迎关注氢云链，获取更多氢能资讯。氢云链平台联系电话：13265621906，邮箱：bp@qingyunlian.com，地址：深圳市南山区瑞思商业中心1405

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。保隆科技问：保隆科技(603197)董秘好，第一，吉利开发的新款车型极氪已经亮相，鉴于公司与吉利的深度合作关系，请问公司是否参与这款车型的零部件提供？如有，是哪方面的？第二，北京出现储能电站爆炸，请问公司在新能源电池安全方面是否有相应产品量产？第三，根据公司的规划，空气悬挂将适配蔚来新款车型，除此之外，在自动驾驶领域，还参与了哪些方面的合作？第四，楚航科技在毫米波雷达方面与公司成立合资公司，请问目前是否有潜在的量产车型客户谋求合作？保隆科技答：投资者您好，感谢您对保隆科技的关注！公司在TPMS、汽车轻量化结构件、气门嘴、平衡块等项目与吉利汽车有业务合作，公司会寻求更多的业务合作机会。公司的压力传感器、氢气压力传感器、氢气浓度传感器、电流传感器等产品可用于新能源电池的感知与控制。随着汽车智能化的发展，保隆科技空气悬架项目在寻求更多的合作机会。与楚航的合资公司，我们有目标客户在沟通和交流之中。*ST康盛问：国家氢能源燃料电池利好频发，公司准备怎么抓住这次机会？今年新能源汽车这块有信心放量吗？*ST康盛答：投资者，你好！公司坚持“纯电动+氢燃料”双轮驱动的技术路线，借助股东资源优势，以成都为主、大同为辅两大生产基地为核心，向周边市场突破，力争实现商用车业绩的改善，谢谢你的关注。潍柴动力问：你好董秘： 1、公司股价自春节后连续下跌，大幅跑输指数和其他所谓的抱团股，公司是否注意到股价连续下跌，是否会做市值管理的工作； 2、公司运营情况如何，对于下半年重卡销量有何预期，是否会大幅下降；公司会作何对策还抵御周期下滑； 3、公司发布定增的初衷应该是想企业发展好，但是股价连续下跌，投资者不认可公司的股票价值，是否还有定增的必要呢； 4、中小股东对管理层市值管理工作表示很失望。 谢谢潍柴动力答：目前公司动力总成及重卡等产品的产能利用率较高，凯傲集团2021年1季度净利润同比增长超过1倍。公司将持续提升产品竞争力，加大与下游客户的深度合作，提升公司市场份额；同时积极推动大缸径发动机、高端液压、非道路用发动机及燃料电池等业务加速落地。目前公司增发项目正按计划有序推进，未来公司将利用募集资金，加快募投项目落地，推动公司战略转型和结构调整，实现积极稳健的高质量增长，为股东创造更多回报。感谢您对公司的关注！编辑：氢氢我心 校对：平步氢云 审核：氢云小仙女免责声明：本文观点不构成投资建议，请谨慎对待

全国首台氢能机车试运行项目在京启动4、5、加氢3分钟续航650km！广汽埃安首款氢能源车型亮相