| 导语： 氢能今年以来在一二级市场备受关注，那什么是氢能？氢能具有什么样的发展前景？制约氢能发展的关键因素是什么？如何把握氢能的投资机会？很早就对于氢能产业进行持续关注，重点覆盖，现将研究成果汇编如下，以飨各位读者。 氢能属于二次能源，主要的应用是将氢气转化为电能来驱动汽车、轮船等交通工具，而将氢气转化为电能的装置，叫做燃料电池，最早的燃料电池从1889年就出现了，燃料电池汽车具有续航里程长、加注时间短、安全性好、零排放等优势，被寄予取代汽柴油的厚望。发达国家（美国、日本等）第一次大规模推动氢能的发展就是在20世纪70年代的石油危机期间。我国是相对缺乏石油的国家，发展氢能势在必行。由于氢能处于比较早期的状态，需要一定程度上的政策驱动，目前各地政府纷纷出台了相关的政策来支持氢能的发展，比如广州、佛山、成都、张家港、上海等。 因此看待氢能的投资机会认为可以从以下三个角度出发： 首先：氢能产业发展前景的角度。氢能是未来能源的趋势之一，具有巨大的产业前景，且氢能产业链很长，包括上游的制氢、储氢、运氢、加氢，到中游燃料电池再到下游应用，具有很强的带动效应，不管是政府还是投资机构来言，氢能均是可以重点投资的领域之一。 其次：从历史发展规律以及产业现状的角度来看。任何一个新技术、新产业的发展都不是一帆风顺的，氢能也经历过投资热情高涨到资本寒冬的过程，不管是全球还是我国，燃料电池仍处于发展的初期，2018年我国燃料电池汽车的销量仅为1619辆（中机中心合格证数），而且全部为商用车，同时目前产业链基础薄弱，部分核心零部件仍依赖进口，我国氢能的发展仍有较长期的路要走，因此投资氢能可能需要更长的耐心。 最后：从我国的发展特色来看。借鉴锂电池的发展经验，对于一个新的产业，政策的影响是比较大的，政策的影响不仅仅是补贴，更重要的是资本市场的信心以及使用者的信心。与锂电池类似，制约燃料电池发展的最关键因素是成本问题，成本是与规模相关的，随着规模的增加，成本将快速下降，根据美国能源部测算，当燃料电池年产量为10万台时，成本在60美元/Kw 左右，当年产量达到50万台时，成本可以降低到53美元/Kw。但是规模和成本与鸡和蛋的问题类似，破局的关键在于政策的驱动，因此氢能的投资还需要考虑到我国的实际情况。 总之，目前氢能行业处于前景广阔、发展初期、政策助力阶段，在氢能发展的过程中，企业估值、氢气成本、产业链的配套关系等是关键问题，接下来将持续，分版块给给大家一一解答。 |
微信扫一扫
